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标题: 马自达MX-5 RF发布采用机械硬顶敞篷 [打印本页]

作者: cleverfox 时间: 2016-3-23 18:21 标题: 马自达MX-5 RF发布采用机械硬顶敞篷

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这个硬顶超科幻，比软顶帅多了，不知道能否引进。

作者: Kale 时间: 2016-3-23 18:27

好帅。好科幻

作者: lu51hui 时间: 2016-3-23 18:49

这傻不拉极的敞蓬
有什么意义吗敞这么点地方

作者: kdscw 时间: 2016-3-23 18:52

金属灰比混动红更好看

作者: waller 时间: 2016-3-23 20:14

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重了多少？

作者: 两个蛋 时间: 2016-3-23 21:21

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2.0na的动力，150p，疯了，情怀？

作者: bobykid 时间: 2016-3-23 22:12

自动硬顶敞篷不都是这样的吗？有啥科幻的？

作者: 斯巴达 时间: 2016-3-23 22:22

引用:

原帖由 两个蛋 于 2016-3-23 21:21 发表
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2.0na的动力，150p，疯了，情怀？

说真，这个2.0NA真心失望
比起1.5的那个从100多点马力强化到130马力
2.0的这个从羊三上的158马力反而还缩水会150....这个2.0是妥妥的用来坑美国佬的吧

作者: slr 时间: 2016-3-23 23:15

2.0NA不是不能做200马力，问题是废油，低转无力。

作者: dogsoldier 时间: 2016-3-23 23:22

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原帖由 @斯巴达于 2016-3-23 22:22 发表
说真，这个2.0NA真心失望
比起1.5的那个从100多点马力强化到130马力
2.0的这个从羊三上的158马力反而还缩水会150....这个2.0是妥妥的用来坑美国佬的吧

车轻啊，实测直线加速和赛道成绩均好于账面数据高的多的BRZ(900多公斤 VS 近1.3吨)

作者: 斯巴达 时间: 2016-3-23 23:32

引用:

原帖由 dogsoldier 于 2016-3-23 23:22 发表
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车轻啊，实测直线加速和赛道成绩均好于账面数据高的多的BRZ(900多公斤 VS 近1.3吨)

车再轻也不至于给发动机动力缩水吧？羊三本身就是买菜车了，还在这基础上缩了几匹我就是想不通了

作者: KARUTO 时间: 2016-3-24 00:16

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引用:

原帖由 @dogsoldier 于 2016-3-23 23:22 发表
车轻啊，实测直线加速和赛道成绩均好于账面数据高的多的BRZ(900多公斤 VS 近1.3吨)

硬顶就没这么轻了

作者: ChuPaChuPs 时间: 2016-3-24 03:26

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targa版啦，不是传统的敞篷版

作者: 星空寂 时间: 2016-3-24 07:13

漂亮，我很喜欢这种targa车型

作者: iamzb3 时间: 2016-3-24 07:13

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好顶赞。

作者: EG瘦AA 时间: 2016-3-24 09:43

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2.0才150马力，马自达在搞什么，不求200马力，稍微调校下比昂可塞拉马力大总可以吧？马力比昂可塞拉还小。

作者: orz2009 时间: 2016-3-24 18:08

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多少钱，30?被宝马2敞篷秒

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-3-24 18:52

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哪讲150马力了？瞎说。。。。。

明明是155马力:D
和马三一样啊。

作者: 丈母娘 时间: 2016-3-24 18:54

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难道你们没有见过硬顶敞篷？
开启关闭确实比较科幻，但没有必要大惊小怪吧

虽然比86帅，但是只有2座，购买人群肯定非常小众

作者: ken999927 时间: 2016-3-24 19:06

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这个敞篷还留着一半打不开？不就是把天窗拿掉么？

作者: 武松 时间: 2016-3-24 19:49

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不好看，因为车太小。targa在911上才协调。

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-3-24 21:19

被神车1.4T吊打233

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