原帖由 @slr 于 2016-3-11 15:47 发表
没人买?张口就来系列吗?
原帖由 哆嗦 于 2016-3-11 15:52 发表
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还是不如bbl啊!差那么多呢,到你国就成bba了卖的比奔驰还多!你国官车+厂家+不明真相群众强行拔高奥迪品牌!
原帖由 @abrina 于 2016-3-11 16:11 发表
美国没人买就是烂车了?何况美国也大把人买。
这逻辑,啧啧啧
原帖由 @slr 于 2016-3-11 16:19 发表
全世界都喜欢便宜货,就算豪华品牌也一样,美帝ml,gl一个5万刀起一个6万刀起,当然卖得多,a6大陆起步才30万,a3才15万,不受欢迎才不正常。
原帖由 哆嗦 于 2016-3-11 16:21 发表
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一点也不便宜
30万能买大皇冠了!丐版奥迪能比吗?
本帖最后由 哆嗦 于 2016-3-11 16:22 通过手机版编辑
原帖由 @哆嗦 于 2016-3-11 16:21 发表
一点也不便宜
30万能买大皇冠了!丐版奥迪能比吗?
本帖最后由 哆嗦 于 2016311 16:22 通过手机版编辑
原帖由 @celegorm 于 2016-3-11 16:35 发表
老麦这样住好莱坞别墅的成功人士也才开A6
原帖由 @slr 于 2016-3-11 16:27 发表
然而皇冠并不是豪华品牌啊,233.
原帖由 @你到底操谁 于 2016-3-11 17:08 发表
哈哈哈哈我觉得品牌奥迪比丰田还是高一个级别的,当然你要说是一个级别的我也能理解哈哈哈哈哈
原帖由 @toshiya115 于 2016-3-11 17:18 发表
不同意楼主,明明是LBB
原帖由 @NoLife 于 2016-3-11 17:52 发表
最近刚出一个什么调查统计,奥迪是2015年最受美国消费者喜欢的豪华品牌之类
原帖由 @股市就是提款机 于 2016-3-11 17:59 发表
你说什么有JB用,奥迪就是比雷克萨斯好。
原帖由 @哆嗦 于 2016-3-11 16:21 发表
一点也不便宜
30万能买大皇冠了!丐版奥迪能比吗?
本帖最后由 哆嗦 于 2016311 16:22 通过手机版编辑
原帖由 @dongfang110 于 2016-3-11 19:57 发表
30万的皇冠也就是次乞丐版啊,很厉害吗?
原帖由 @zhujiajun 于 2016-3-11 20:24 发表
一句话终结本帖,LZ你开什么?
原帖由 @zhujiajun 于 2016-3-11 20:44 发表
可能简单粗暴了点,但是一个用小米3开起亚狮跑懂个P车?
原帖由 @武松 于 2016-3-11 20:40 发表
Audi肯定比雷克萨斯高一点
原帖由 @Ayin_sennet 于 2016-3-11 21:17 发表
奥迪为什么卖得好?因为便宜啊 你让雷车也常年78折信不信立刻井喷
原帖由 @zhujiajun 于 2016-3-11 21:23 发表
所以我觉得自己没这个能力不会去评价,不像阁下一肚子酸水在那晃,大众和奥迪不会因为国内黑子的嫌弃还少卖一辆车,而雷克萨斯也不会因为你们的跪舔而多便宜哪怕0.5个点~
大多数宝马奔驰车主,根本不会闲着没事去鄙视下奥迪,因为没人会自降格调,而雷车车主一直都是低调含蓄的代表,酸来酸去的,不就是一群连德系入门大众奥迪都买不起,可能买了入门日韩系以为雷车是自己远房亲戚,可以间接性精神胜利的屌丝么?
原帖由 @gb 于 2016-3-11 21:27 发表
喷了,不管lz买不买的起奥迪,lz去过美国么,张口就是美国没人买。。。笑死了
原帖由 @zhujiajun 于 2016-3-11 21:32 发表
~美国 美国 美国~可惜美国爸爸看不见啊~5美分都不给啊~
原帖由 @skidrow 于 2016-3-11 21:35 发表
sy健体,意淫强身
原帖由 @Ayin_sennet 于 2016-3-11 21:38 发表
但是美国雷车就比奥迪便宜
原帖由 @zhujiajun 于 2016-3-11 21:42 发表
你绝壁是扯蛋啊,LZ会看美国数据的~你想骗他?
原帖由 @哆嗦 于 2016-3-11 21:41 发表
不谈配置、质量、售后,上来就骂街招呼,tg戾气真重
原帖由 @skidrow 于 2016-3-11 21:48 发表
你开过几辆大众的车,老款的迈腾20t当年在路上绝壁专治各种不服,cc也是各种骚,L对亚洲和欧美的宣传策略显然不同,这两年嚷嚷的多了让人产生店错觉也在所难免,不过Lexus这种挑战benzS未果的车型,连丰田都觉得尴尬吧,还用我给你举奥迪S8的例子么
原帖由 @哆嗦 于 2016-3-11 22:15 发表
大众车没少开,太多了,谁身边没个朋友亲戚买大众。本身我以前就在单位里搬砖兼职司机。
有印象的是老速腾不错!13款帕萨特朋友的车开过烧机油,被飞度干了个大修,低价甩了29万买的20卖了,不到一年。迈腾我堂妹的嫁妆,严重烧机油。
奥迪营销非常高明,堆料堆科技出d级车强行拔高到bb一档,真到了这个价位还是买bb的多呀,同理还有辉腾装b失败的典型。
雷克萨斯本来就比bb低。
本帖最后由 哆嗦 于 2016311 22:19 通过手机版编辑
原帖由 @zhujiajun 于 2016-3-11 21:50 发表
有点纠结宝骏730和五菱宏光在选~
原帖由 @skidrow 于 2016-3-11 22:26 发表
我纠结是选小洋人还是爱玛^_^
原帖由 @skidrow 于 2016-3-11 22:24 发表
当初奥迪和Passat横行是因为官车,但人家大众也不是白叫的,低端耐操,皮实,辉腾途锐这样的好车,在天朝被当成了装逼失败的典范我也是醉了,日系在大众横行的年代买个性价比,20来万B级车里唯一难得出手的也就是雅阁,剩下的大众占了多少?D级车,买L才会被人认为是傻多速好么
原帖由 @武松 于 2016-3-11 22:21 发表
美国市场看看涨幅也是迟早的事,audi几年里必超雷车。
原帖由 @菲恩 于 2016-3-11 23:04 发表
奥迪的a级b级车在美国日本价格跟bb都差不多的,个别车型甚至会高于同级别bb,比如美国的a4起步价高于3系,日本的a3高于1系。
再比如a3,进口版2.0t国内优惠后价格甚至已经低于日本版1.8t了。不过遗憾的是没有quattro。
奥迪国内价格确实实惠的,当然也有不厚道的地方,比如大批量的前驱。四驱选择余地小等等。从价格来看,比雷克萨斯确实厚道太多了。
本帖最后由 菲恩 于 2016311 23:04 通过手机版编辑
原帖由 @武松 于 2016-3-11 23:15 发表
我美国人接触的多,在他们眼里A肯定不比L差,而且A科技感比L强不少,大城市中产尤其喜欢。A这几年进步飞快,也是背靠大众,而且策略灵活。雷吃亏在丰田科技树进化慢,而且经营策略傻逼,看看中国市场就知道了,早晚被捷豹路虎反超,美国落后奥迪也是迟早的事
原帖由 @武松 于 2016-3-11 23:15 发表
我美国人接触的多,在他们眼里A肯定不比L差,而且A科技感比L强不少,大城市中产尤其喜欢。A这几年进步飞快,也是背靠大众,而且策略灵活。雷吃亏在丰田科技树进化慢,而且经营策略傻逼,看看中国市场就知道了,早晚被捷豹路虎反超,美国落后奥迪也是迟早的事
原帖由 武松 于 2016-3-11 23:15 发表
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我美国人接触的多,在他们眼里A肯定不比L差,而且A科技感比L强不少,大城市中产尤其喜欢。A这几年进步飞快,也是背靠大众,而且策略灵活。雷吃亏在丰田科技树进化慢,而且经营策略傻 ...
原帖由 @武松 于 2016-3-11 23:36 发表
混动进化慢,没来得及大规模普及。这两年纯电又是趋势,只好拉上宝马。
雷克萨斯在中国早两年国产,早就没路虎啥事了,挡不住自己傻
本帖最后由 武松 于 2016311 23:42 通过手机版编辑
原帖由 @哆嗦 于 2016-3-11 22:33 发表
自燃、烧机油、断轴都挡不住强国人的大众情怀。
d级不买bb都是傻多速!
原帖由 @skidrow 于 2016-3-11 23:56 发表
没有情怀因素肯定不诚实,但是,L多少钱?同级别的,也就这两年大众奥迪走黑了,才能拿出来比,奥迪玩壁虎的时候L在干嘛?
原帖由 @武松 于 2016-3-11 23:59 发表
品牌拉不拉几就别喷了,一喷十页还一堆人进去,就说销量,雷不该像现在那样。
原帖由 @哆嗦 于 2016-3-12 00:01 发表
奥迪还是不配和bb平起平坐,强行划到bb一档bba,实际还是在L后边。
原帖由 @武松 于 2016-3-11 23:59 发表
品牌拉不拉几就别喷了,一喷十页还一堆人进去,就说销量,雷不该像现在那样。
原帖由 @武松 于 2016-3-11 23:59 发表
品牌拉不拉几就别喷了,一喷十页还一堆人进去,就说销量,雷不该像现在那样。
原帖由 @zuccbtpig 于 2016-3-12 09:58 发表
雷车绝壁给tg塞钱了,老是有关于雷车的话题。。。然后就是各种吵架
原帖由 @miku 于 2016-3-12 12:01 发表
每天就看打嘴炮,有什么意思,说奥迪垃圾,你也买其他的车也开下,比较才有话语权,借来开和自己日常通勤车,完全二个概念,奥迪再垃圾也是奥迪,带感情说事真心没劲,整个车区就是骂来骂去,还不如想办法多赚钱,多泡妞来的实在
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