引用:
原帖由 装机工 于 2016-1-25 21:53 发表
麻烦去看看通用和福特在国内的销量
TG这车区本来就不能说明任何问题……
原帖由 装机工 于 2016-1-25 21:53 发表
麻烦去看看通用和福特在国内的销量
TG这车区本来就不能说明任何问题……
原帖由 allienx 于 2016-1-25 22:11 发表
通用和福特在国内卖的好的其实都不算是真正意义上的“美系车”
原帖由 @装机工 于 2016-1-25 22:20 发表
喷了，这什么逻辑！？
通用车福特车不是美系车那是什么车！？
原帖由 @catxing 于 2016-1-25 22:40 发表
不少是韩国车贴牌
原帖由 @装机工 于 2016-1-25 22:20 发表
喷了，这什么逻辑！？
通用车福特车不是美系车那是什么车！？
原帖由 SONIX 于 2016-1-26 10:34 发表
posted by wap, platform: Chrome
福特在国内的车，嘉年华、福克斯、蒙迪欧、S-MAX、翼虎通通都是福特欧洲研发的车，应该算欧洲车甚至德国车；
通用旗下的雪佛兰和别克大部分车型是基于韩国大宇的车开发的，或者就是 ...
原帖由 SONIX 于 2016-1-26 10:34 发表
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福特在国内的车，嘉年华、福克斯、蒙迪欧、S-MAX、翼虎通通都是福特欧洲研发的车，应该算欧洲车甚至德国车；
通用旗下的雪佛兰和别克大部分车型是基于韩国大宇的车开发的，或者就是 ...
原帖由 装机工 于 2016-1-26 10:52 发表
这逻辑就TM一笑话
长安乘用车基本都是意大利工作室出来的
长安车算意大利车！？
另外如今雪佛兰、别克什么车是大宇的车开发的啊？请点解啊！！！
原帖由 @装机工 于 2016-1-25 22:20 发表
喷了，这什么逻辑！？
通用车福特车不是美系车那是什么车！？
原帖由 秋雨灰灰 于 2016-1-26 12:10 发表
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嘉年华福克斯明显是欧洲车
原帖由 六研 于 2016-1-26 11:52 发表
说意大利工作室的只是外形而已，车子本身的动力系统和悬架系统可不是意大利人全包的吧。长安自己的几部乘用车确实蛮漂亮的。
原帖由 SONIX 于 2016-1-26 10:34 发表
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福特在国内的车，嘉年华、福克斯、蒙迪欧、S-MAX、翼虎通通都是福特欧洲研发的车，应该算欧洲车甚至德国车；
通用旗下的雪佛兰和别克大部分车型是基于韩国大宇的车开发的，或者就是 ...
原帖由 一直都在胖 于 2016-1-26 16:32 发表
posted by wap, platform: Windows
我就开福克斯的，我觉得挺好，在车区只看看不说话。飞度最高
握爪，不说话，昂科塞拉也高。 原帖由 NeoDemon 于 2016-1-27 11:00 发表
再者，在哪研发就算哪的车？喷了
Iphone有很大一部分硬件在富士康研发，那iphone算中国手机了？喷了
原帖由 NeoDemon 于 2016-1-27 11:00 发表
http://www.ford.com/cars/fusion/?fmccmp=lp-cars-top-hp-fusion
http://www.ford.com/cars/focus/?fmccmp=lp-cars-top-hp-focus
http://www.ford.com/cars/fiesta/?fmccmp=lp-cars-top-hp-fiesta
http://www.fo ...
原帖由 装机工 于 2016-1-26 13:03 发表
意思是还是中国车咯！？
那人家美国品牌，全球底盘发动机变速箱
怎么又算欧洲车了！？
原帖由 @Kuzuryuusen 于 2016-1-27 13:59 发表
确实应该看研发地，还有针对市场。朗逸GL8之类的我看统统算中国车
原帖由 @六研 于 2016-1-27 11:57 发表
长安不是中国车是哪国车？长福才不算中国车，长安和长福还是要分清啊。
原帖由 装机工 于 2016-1-27 15:12 发表
posted by wap, platform: One Plus One
理解能力拙计
原帖由 @六研 于 2016-1-27 15:32 发表
装机工又扯回福克斯嘉年华了呗。福克斯嘉年华确实是福特欧洲根据欧洲用户的需求研发的车型，类似的朗逸机工说算中国车还是德国车呢。
原帖由 装机工 于 2016-1-27 15:32 发表
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理解能力拙计
原帖由 装机工 于 2016-1-26 10:52 发表
这逻辑就TM一笑话
长安乘用车基本都是意大利工作室出来的
长安车算意大利车！？
另外如今雪佛兰、别克什么车是大宇的车开发的啊？请点解啊！！！
原帖由 六研 于 2016-1-26 11:52 发表
说意大利工作室的只是外形而已，车子本身的动力系统和悬架系统可不是意大利人全包的吧。长安自己的几部乘用车确实蛮漂亮的。
原帖由 装机工 于 2016-1-26 13:03 发表
意思是还是中国车咯！？
那人家美国品牌，全球底盘发动机变速箱
怎么又算欧洲车了！？
原帖由 六研 于 2016-1-27 15:32 发表
装机工又扯回福克斯嘉年华了呗。福克斯嘉年华确实是福特欧洲根据欧洲用户的需求研发的车型，类似的朗逸机工说算中国车还是德国车呢。
原帖由 @大晶 于 2016-1-27 15:10 发表
很难说，比如通用有些车在泛亚设计，针对巴西等第三世界国家，最后在当地生产，挂雪佛兰标志，到底算什么车？
原帖由 @六研 于 2016-1-27 16:36 发表
装机工的理解能力不捉急，请问装机工想说什么？看明白别人说什么了吗？
再说一个，第一代凯越在国内挂别克标，在美国挂铃木标，那凯越到底算美系车还是日系车啊？还有君威，挂欧宝标和挂别克标都有，算欧洲车还是美国车呢？
原帖由 装机工 于 2016-1-27 21:46 发表
posted by wap, platform: One Plus One
理解能力拙计
另外别回了，完全是对牛弹琴
原帖由 @六研 于 2016-1-27 22:36 发表
凯越是美系车还是日系车还是棒系车，按某人的逻辑就是挂什么标就是哪系车，所以凯越又是美系又是日系还是韩系。。。。。。
原帖由 装机工 于 2016-1-28 00:15 发表
posted by wap, platform: One Plus One
吉利都收购沃尔沃了，塔塔都收购陆虎了，你他妈给我科普凯越的黄历！？还说不是对牛弹琴！？哈哈哈
原帖由 @六研 于 2016-1-28 12:25 发表
你他妈不是车标论吗？欧宝牌君威是不是老黄历啊？你他妈的倒是说说君威是美系车还是德系车啊？牛能听懂人话吗？
原帖由 装机工 于 2016-1-28 23:59 发表
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车标你妈个毛，欧宝是不是通用旗下的品牌！？同宗同门换个标连血统都不一样了！？
原帖由 六研 于 2016-1-29 08:02 发表
你妈比的看品牌论车系的现在不认了，有你这么不要脸的吗？凯越同样换标多次就喊老黄历，现在君威英朗之流不算老黄历了就又开始扯同一集团，那就问你君威这个车型到底是欧系还是美系？同样的沃尔沃是欧系还是中系？ ...
原帖由 装机工 于 2016-1-29 10:02 发表
我说你理解能力拙计你还不认
原帖由 装机工 于 2016-1-25 22:20 发表
喷了，这什么逻辑！？
通用车福特车不是美系车那是什么车！？
原帖由 @highlightt 于 2016-1-30 04:06 发表
Buick envision马上要出口到美国了
请问这个是美国车还是中国车
原帖由 @言小文 于 2016-1-28 13:10 发表
作为14款CTS车主来扯一下为什么不推荐美系车（尽量避开血统论。。。）
美系车普遍车型偏大，内部空间利用不足（也是因为老美普遍一人一辆，因此除非行政级别车型，否则后排考虑不多）
美系车骨子里关心的是 6 柱还是 8 柱。L4 的1.8，2.0车型普遍低陪，引进车型3.6往上价格离谱，国产车型也无大排量
美系车走动力路线，操控关心不足（其实操控么，日常用用可以了，个人不理解为什么那么多人追求 BMW 的操控巅峰，好像人人都买 M3 似的）
油耗表现不佳，诸多坏印象，诸如老君越，GL8等（其实还好，尤其是近几年改进明显）
仔细看老美，路面上也大量跑着日本车，所谓的美国人不懂车系列。不过话要说回来，日本车在美国真心厚道。。。也不展开了。。。
原帖由 @装机工 于 2016-1-25 22:20 发表
喷了，这什么逻辑！？
通用车福特车不是美系车那是什么车！？
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