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标题: 那么，国五的油到底应该怎么加呢？ [打印本页]

作者: tasin 时间: 2016-1-3 10:32 标题: 那么，国五的油到底应该怎么加呢？

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那么，具体您的车该加什么油呢？

从国四升级到国五后，所加汽油的标号也同时更换：

原来90#——现在89#

原来93#——现在92#

原来97#——现在95#

然而，事实上并不是那么简单，原来使用93#的车主需要特别注意，你到底需要加92#还是95#，是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的！方法如下：

以10为界，10以下使用92号油，10以上，含10，使用95号油。

Q：怎么知道自己发动机的压缩比呢？

1、使用手册上查技术参数

2、上网查一下。

如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#，而有的要加95#，请看下面的解释：

原先的国四标准的汽油，因为混有以锰为主的抗暴剂，所以对于一些高压缩比的车，即便使用93号油，也没有敲缸的迹象。

改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂，它的实际爆震指数下降，相对于原先含锰的93号油，高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化，后果严重。

大里程数的车辆也必须按压缩比选择油号吗？

8万公里以上的车，发动机已有磨损，压缩比开始下降。以维修经验推断，大约能下降2个以内。也就是压缩比为10的发动机，8万公里以后，发动机的压缩比应该在9左右，因此，这部分车主可以先加少量的92号油试一下，如果没有敲缸声，发动机动力没有大幅下降，可以使用92号油。

新增的98#汽油也和发动机压缩比有关系吗

98号汽油的价格是由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格的。乙醇汽油价格政策则按同标号车用汽油价格政策执行。

98#汽油的使用同样与发动机压缩比有关，如果您的车辆发动机压缩比在9.5以上，或是发动机带涡轮增压，那么就可以使用该号汽油。

国五标准油有什么好处？

对环境来说：

与国三、国四汽油标准比较，国五最大的好处就是硫含量减少了。

国五标准实施后，将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上或可减少10%至15%。

对于你的爱车来说：

国五汽油在大幅度减少排放的同时，还会降低燃烧产物在发动机进气阀、火花塞、活塞杆等部位的沉积，减少对发动机性能的影响和汽车部件的腐蚀性。

使用国五标准汽油，不仅能延长车辆尾气后处理系统的使用寿命，减少发动机积炭，还有助于提高油品的燃烧性能，使发动机工作更加平稳。

更换油品时，油箱需要清洗吗？

更换新标号油品后，您不必特地清洗油箱，可以直接混加92号、95号油。只不过，您第一次更换时需要耗油完毕再加油，加上四五次之后，就能完成“自然升级”了。

更换油品后，油耗会增加吗？

很多朋友关心油耗的问题，这个您也不必太过担心，97号油换成95号后，油耗平均上升0.37%，也就是说，每辆车加60升油，相当于增加了0.2升，变化不明显。原来使用93号油品的车辆切换成92号油品后，油耗较为接近，并无明显变化。
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我的花冠压缩比网上查了下是10.2，一年的车，跑了不到1w，貌似家用车压缩比超过10的也不少吧，都应该加新#95的么？

作者: johentai 时间: 2016-1-3 10:42

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什么大便文章。。。绝逼是石化公司为了忽悠你加高标号汽油的软文。。。

其他什么都不用看，看油箱盖和说明书。北京上海国五都很久了，一般车都是按照92来标定的发动机。

作者: toshiya115 时间: 2016-1-3 10:44

原来加93的就用92，压缩比只是一个参考，引擎可以靠调整点火提前角来适应。
现在世面上应该没有压缩比小于10的自然吸气汽油机了吧？按照这文章说法岂不是92号根本就没必要生产了...
至于涡轮机一律推荐用97/95

作者: zuccbtpig 时间: 2016-1-3 10:50

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不差几毛钱。。。随便加

作者: dongfang110 时间: 2016-1-3 11:02

标号太高不仅贵还反而积碳吧

作者: shixn 时间: 2016-1-3 11:28

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人家93变92就是改个名字，这文章傻了吧唧的扯那么多没用的

作者: escape 时间: 2016-1-3 14:46

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按这标准，凯美瑞得加95，阿特兹甚至97-98，可能么？

作者: EG瘦AA 时间: 2016-1-3 15:35

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有钱就加98，没钱就92。

作者: ferrero.yuen 时间: 2016-1-4 07:47

老婆v40一直98 我说过几回了没用根本没必要

作者: 大手 时间: 2016-1-4 13:37

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其实一样的，一样的钱开一样远的路

我油箱小只有31升，所以加95的。

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