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标题: [杂谈] 长城汽车高层试驾比亚迪唐/秦，性价比超高 [打印本页]

作者: 粉色吃人怪 时间: 2015-12-31 19:32 标题: 长城汽车高层试驾比亚迪唐/秦，性价比超高

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作者: linghu005 时间: 2015-12-31 20:12

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这。。。国外大把的车，唉

作者: zengxx1986 时间: 2015-12-31 20:13

posted by wap, platform: 华为荣耀4X
无间道

作者: dongfang110 时间: 2015-12-31 20:19

posted by wap, platform: 华为

引用:

原帖由 @linghu005 于 2015-12-31 20:12 发表
这。。。国外大把的车，唉

新能源车型研究会....

S7和宋还真不配被长城高层关注....

作者: 歪霸 时间: 2016-1-1 09:40

唐23W多落地，送虎牌，带全景摄像头和遥控倒车，确实性价比是可以的。当然外形和品牌是喷点

作者: 歪霸 时间: 2016-1-1 09:42

唐23W多落地，送虎牌，带全景摄像头和遥控倒车，确实性价比是可以的。当然外形和品牌是喷点

作者: dongfang110 时间: 2016-1-1 10:11

posted by wap, platform: 华为
合资也算了，长城有啥资格喷比亚迪品牌......
而且要说逼格，H6H8H9还不如秦汉唐宋元明清呢。

作者: 歪霸 时间: 2016-1-1 10:51

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-1-1 10:11 发表
posted by wap, platform: 华为
合资也算了，长城有啥资格喷比亚迪品牌......
而且要说逼格，H6H8H9还不如秦汉唐宋元明清呢。

你理解有误，我说的喷点，不是长城去喷，而是消费者眼里，BYD三个字母总有种不爽的感觉。H6H8H9要比，也是和比亚迪S系列比。

作者: Raven 时间: 2016-1-1 11:01

好好换个名称换个标，再整整外形，逼养的这牌子差不多就能见人了

作者: 桐生ちゃん 时间: 2016-1-1 11:11

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唐还要23w多落地啊，秦现在落地多少
说实话，唐23w多落地就算送虎牌我也不会买，宁愿虎牌加缤智

作者: 秋雨灰灰 时间: 2016-1-1 11:18

BYD收购众泰，推出20万包虎牌电动macan，就能海啸了

作者: somesun 时间: 2016-1-1 11:20

posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
长城晚了吧，电动车byd真领先不少

本帖最后由 somesun 于 2016-1-1 11:20 通过手机版编辑

作者: dongfang110 时间: 2016-1-1 11:36

引用:

原帖由 桐生ちゃん 于 2016-1-1 11:11 发表
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唐还要23w多落地啊，秦现在落地多少
说实话，唐23w多落地就算送虎牌我也不会买，宁愿虎牌加缤智

不好意思，您钱不够。
4驱缤智17.8万+1.7万=19.5万。上海牌照12月成交价8.5万元
总价28万....

您想23万落地一辆虎牌SUV的话，只能选缤智1.8手动版

作者: 掌机至尊 时间: 2016-1-1 12:14

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-1-1 11:36 发表

不好意思，您钱不够。
4驱缤智17.8万+1.7万=19.5万。上海牌照12月成交价8.5万元
总价28万....

您想23万落地一辆虎牌SUV的话，只能选缤智1.8手动版

2015款 1.5L CVT两驱舒适型 13.68万
感情这个就不是缤智了？
现在这车优惠5K，落地14W5，加拍照8W5，一共23W

作者: 桐生ちゃん 时间: 2016-1-1 12:43

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-1-1 11:36 发表

不好意思，您钱不够。
4驱缤智17.8万+1.7万=19.5万。上海牌照12月成交价8.5万元
总价28万....

您想23万落地一辆虎牌SUV的话，只能选缤智1.8手动版

喷了，城市suv为什么要买四驱还要1.8，有1.5自吸地球梦，还省一半购置税，这23还不够？

作者: dongfang110 时间: 2016-1-1 13:09

posted by wap, platform: 华为

引用:

原帖由 @桐生ちゃん于 2016-1-1 12:43 发表
喷了，城市suv为什么要买四驱还要1.8，有1.5自吸地球梦，还省一半购置税，这23还不够？

唐是4驱啊，我已经不吐槽他拿一飞度大小的次低配车去和4米81的顶配唐去比了。
至少也要4驱对4驱吧。

作者: dadacool 时间: 2016-1-1 15:06

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-1-1 13:09 发表
posted by wap, platform: 华为
唐是4驱啊，我已经不吐槽他拿一飞度大小的次低配车去和4米81的顶配唐去比了。
至少也要4驱对4驱吧。

至少也要百公里加速4.5秒的车来比吧？

老实讲您这样抬杠真没意思。

作者: 08914 时间: 2016-1-1 15:39

讲真，不谈质量和电池寿命，BYD的硬伤就剩下标和壳了，这点被长城完爆

作者: dongfang110 时间: 2016-1-1 15:44

posted by wap, platform: 华为

引用:

原帖由 @dadacool 于 2016-1-1 15:06 发表
至少也要百公里加速4.5秒的车来比吧？

老实讲您这样抬杠真没意思。

您无视空间动力配置等一堆差距就很有意思了？

算了这么扯也没意义，您高峰时间上中环开一个小时，自己统计下有几个车主会把8万多的铁皮挂在不到15万的SUV上吧。

作者: johentai 时间: 2016-1-1 18:34

posted by wap, platform: Meizu MX4
这人傻逼吧，开发部拍照，还外传。。。

作者: 歪霸 时间: 2016-1-1 19:48

唐的电池，比亚迪4S是说终身维护（应该是坏了可以换吧，具体我没细问）。

秦10月份我问的时候落地式14W不到，如果有嘉定户口，还能再多优惠点（具体1W，还是2W记不清了)

作者: 大手 时间: 2016-1-4 13:35

posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
嘉定补贴一万五。

去年年底截止。

我是不会买秦这种半成品的。

作者: phoenix9 时间: 2016-1-4 14:49

引用:

原帖由 桐生ちゃん 于 2016-1-1 12:43 发表

喷了，城市suv为什么要买四驱还要1.8，有1.5自吸地球梦，还省一半购置税，这23还不够？

1.5还要买suv什么思路，suv情节那么严重？这点动力城市开开都不够啊。

作者: dreamtop 时间: 2016-1-4 23:19

引用:

原帖由歪霸于 2016-1-1 19:48 发表
唐的电池，比亚迪4S是说终身维护（应该是坏了可以换吧，具体我没细问）。

秦10月份我问的时候落地式14W不到，如果有嘉定户口，还能再多优惠点（具体1W，还是2W记不清了)

什么，14W不到，这价格怎么出来的？基本就是官价-6W

作者: dongfang110 时间: 2016-1-5 07:11

posted by wap, platform: 华为 Mate 8

引用:

原帖由 @dreamtop 于 2016-1-4 23:19 发表
什么，14W不到，这价格怎么出来的？基本就是官价6W

国家补贴3.15
上海市补贴3
区补贴1.2~1.5
一共补贴7万多近8万
秦22万，低配才21万

作者: dreamtop 时间: 2016-1-5 09:39

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-1-5 07:11 发表
posted by wap, platform: 华为 Mate 8
国家补贴3.15
上海市补贴3
区补贴1.2~1.5
一共补贴7万多近8万
秦22万，低配才21万

你说的我知道啊，原贴说的应该是不算上区补就14W

原帖由歪霸于 2016-1-1 19:48 发表
唐的电池，比亚迪4S是说终身维护（应该是坏了可以换吧，具体我没细问）。

秦10月份我问的时候落地式14W不到，如果有嘉定户口，还能再多优惠点（具体1W，还是2W记不清了)

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