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标题: [杂谈] 是不是像一些便宜的操控性能车,开起车来都很张狂? [打印本页]

作者: Tobar    时间: 2015-12-10 11:49     标题: 是不是像一些便宜的操控性能车,开起车来都很张狂?

昨晚下班,连续被两辆福克斯别车,一个是不到五米硬插进来

另一辆大家都在等右转红绿灯放行,它直接走右边自行车道挤过去,考虑到内轮差我也只能让他先走了

回想起来,老马六,翼神,福克斯,锐志,老宝来(这个不算操控车,纯老司机而已)

这几个车,路上开起来都挺猛不守规矩的

基本上,被人别了,一看,"哦,老马六啊,怪不得"

上个礼拜坐邻居宝来的车上班,一路那真是,各种加塞,转弯道直行

我暗示了一下"说这些路上开车的好多急性子的啊",他还回一句"是啊,赶着投胎啊"边说话边从公交道地板油加塞,我只能苦笑,但是人挺好的,可能打从学车就是这么个开法吧

一个想法不一定对.

[ 本帖最后由 Tobar 于 2015-12-10 11:53 编辑 ]
作者: 季老师    时间: 2015-12-10 11:51

通常在路上见到老马6昂克塞拉新老福克斯翼神锐志等车基本会躲开一些
作者: Tobar    时间: 2015-12-10 11:52

引用:
原帖由 季老师 于 2015-12-10 11:51 发表
通常在路上见到老马6昂克塞拉新老福克斯翼神锐志等车基本会躲开一些
新马六马三都挺规矩的,可能新车比较爱惜吧,另外新马六马三算是小众车了,买这车都不是图便宜的
作者: 季老师    时间: 2015-12-10 11:59

引用:
原帖由 Tobar 于 2015-12-10 11:52 发表


新马六马三都挺规矩的,可能新车比较爱惜吧,另外新马六马三算是小众车了,买这车都不是图便宜的
无意地图炮,但是我还想加一个:大师3系
作者: 狂涂    时间: 2015-12-10 12:02

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开老马六的感觉很爽,就跟开了上帝视角差不多,很多车都会让。。。
作者: wangice    时间: 2015-12-10 12:07

posted by wap, platform: 华为
我经常被起亚k2 瑞纳这样的小车别。有没有同好?
作者: murder    时间: 2015-12-10 12:10

还有CC
作者: Livy    时间: 2015-12-10 12:20

posted by wap, platform: MAC OS X
引用:
原帖由 @季老师  于 2015-12-10 11:59 发表
无意地图炮,但是我还想加一个:大师3系
A4这样的也不少
作者: kewi    时间: 2015-12-10 12:24

奥迪a4 奔驰c和大师3也是高发群体
作者: joowoo    时间: 2015-12-10 12:27

我们这边3系开的都很慢,因为大部分是女司机,男的基本都是5系
作者: Alfano    时间: 2015-12-10 12:29

道路就像个小社会各色人等都有。
不论哪种车,有开得霸道的也有开得守规矩的

扰乱交通的,也不仅仅有开得“张狂”这一种方式。有些车开得“太不张狂了”也会严重影响交通
作者: airlandon    时间: 2015-12-10 12:35

我们这边韩国车和国产车最狂
估计便宜撞了也不心疼
作者: hhhiro    时间: 2015-12-10 12:58

posted by wap, platform: iPhone
实话实说跟车没关系,主要问题是人。
作者: seirios    时间: 2015-12-10 13:07

再加一个,gti
作者: kazuya    时间: 2015-12-10 14:41

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总结起来凡是自以为开着“性能车”的路上都比较张狂
作者: klites    时间: 2015-12-10 15:18

我们这棒子车,国产SUV和面包车都很霸道
作者: T39的故事    时间: 2015-12-10 15:37

马6睿翼车主在路上被长安之星虐得体无完肤
作者: yiwenzi    时间: 2015-12-10 15:39

posted by wap, platform: GALAXY S IV
很有道理
我老爸就是开rz的
特别张狂 很少搭他的车 太危险了
作者: alleni3    时间: 2015-12-10 17:35

posted by wap, platform: HTC New One
引用:
原帖由 @murder  于 2015-12-10 12:10 发表
还有CC
没错,我一同事就开cc,上次在长安街毛爷爷门前抄了一辆思迪,被一个大瘦子跳起来猛抽,瘦子一边抽他一边大喊我家里还有一辆英菲尼迪q50,你开个破壁大众狂什么狂,你懂车吗?
作者: bluefly    时间: 2015-12-10 17:46

新车规矩老车横。聊发少年狂。
作者: 菲恩    时间: 2015-12-10 18:22

CC,A4L,翼神,刻录机,K5,马6
作者: Livy    时间: 2015-12-10 19:10

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五菱面包和板车公交才是无敌的存在

挤不过撞不过修不过

马六a4刻录机啥的都差点
作者: 瓜太骚    时间: 2015-12-10 19:41

还有骐达...
作者: softknight    时间: 2015-12-10 20:22

引用:
原帖由 hhhiro 于 2015-12-10 12:58 发表
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实话实说跟车没关系,主要问题是人。
跟车真的有关系

有的车油门直接,转向回馈好,会有种挑逗你开快的冲动,有的车很钝,你会不由自主的慢慢开

我开翼神就容易开快,除非车上带着娃娃否则会本能地不停超车,开动力大得多的535(comfort模式下)却相当柔和,但是切换到sport模式又会习惯性开快,不停超车不停超车
作者: Raven    时间: 2015-12-10 20:23

引用:
原帖由 kazuya 于 2015-12-10 14:41 发表
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总结起来凡是自以为开着“性能车”的路上都比较张狂
+1

23333333
作者: 绝对和体    时间: 2015-12-10 21:55

车动力放第一,人的驾驶心态放第二!
作者: Re-Sublimity    时间: 2015-12-10 22:10

我们这开长城尤其H3横的一笔,不知道牛个什么
本田思域飞度雅阁的倒是基本都很老实,尤其思域,所以冥冥中对这本田的车好感加分不少
选什么车除了和腰包有关,和车主性格不是一点关系也没有
作者: squallssck    时间: 2015-12-10 22:21

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福克斯+1 还有少许本田车和某些国产suv
作者: 饭的说传乐仙    时间: 2015-12-10 22:23

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刻录机躺枪
不过大街上马六和3系真是的
作者: Tobar    时间: 2015-12-11 00:17

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宝马3这个我没说,主要原因还是因为扣标的多,乍一看看不出来几系
作者: 玛丽医生    时间: 2015-12-11 10:10

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首先老福克斯如果不是2.0的动力非常肉,很难想象会有谁开着这车把自己车当性能车…如果你看着踩的猛的,相信我,那只是因为动力太差只能靠猛踩油弥补,至少我就是这样…
我对一个大家可能想不到的车型印象最差,天籁。
我开上路几年来唯一一次特别想故意撞上去的一次就是被一个天籁加的塞。我被天籁强行别过好几次,别问我是不是得罪过谁,颜色都不一样…
作者: 玛丽医生    时间: 2015-12-11 10:10

posted by wap, platform: iPhone
首先老福克斯如果不是2.0的动力非常肉,很难想象会有谁开着这车把自己车当性能车…如果你看着踩的猛的,相信我,那只是因为动力太差只能靠猛踩油弥补,至少我就是这样…
我对一个大家可能想不到的车型印象最差,天籁。
我开上路几年来唯一一次特别想故意撞上去的一次就是被一个天籁加的塞。我被天籁强行别过好几次,别问我是不是得罪过谁,颜色都不一样…
作者: asuka00    时间: 2015-12-11 11:01

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我心痛钱 开的很规矩
作者: 桐岛完奈    时间: 2015-12-11 11:18

经常看到一辆GTI每次都特别龟速,外环上哪怕前面比价空,也基本都是60的速度,驾驶员男的
作者: gtoli    时间: 2015-12-11 13:26

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引用:
原帖由 @Alfano  于 2015-12-10 12:29 发表
道路就像个小社会各色人等都有。
不论哪种车,有开得霸道的也有开得守规矩的

扰乱交通的,也不仅仅有开得“张狂”这一种方式。有些车开得“太不张狂了”也会严重影响交通
同意,多数时候,一长条车队,人家能加塞进来说明这个位置跟车距离比较大。
作者: 饭团世界    时间: 2015-12-11 15:19

= =怎么说,我开翼神和开雅阁压根2个风格,是那车开着就这样,不经意就开成这样了
作者: Tobar    时间: 2015-12-11 15:25

引用:
原帖由 gtoli 于 2015-12-11 13:26 发表
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同意,多数时候,一长条车队,人家能加塞进来说明这个位置跟车距离比较大。
这不就是女的被弓虽女干是因为自己穿得太骚的理论嘛
作者: bluefly    时间: 2015-12-11 17:03

我觉得各种满身伤痕的面包车最炸裂。
作者: bezimaru    时间: 2015-12-11 17:10

gl8,老宝来,各种国产破车。
作者: blood    时间: 2015-12-11 17:43

翼神,还有菱悦,喷了
作者: snowblack7    时间: 2015-12-11 19:09

你们真该感谢抗日神厂胡建南这么多年卖出去的都是配个破比悬挂 还是CVT的1.8居多
要是有个2.4/1.6T 6AT 那些枪兵能在你们身边起飞知道嘛
作者: gtoli    时间: 2015-12-12 06:54

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引用:
原帖由 @Tobar  于 2015-12-11 15:25 发表
这不就是女的被弓虽女干是因为自己穿得太骚的理论嘛
路上的事,一两句真不好说,如果是虚线,别人超车并道是正常驾驶,但是在排队的角度看就是加塞,如果你是超车一方,那么多车,肯定要找合适的空隙并进去吧。如果是实线,并道肯定是违章,但不是每次实线并道都会被拍到,见到别人违章却没有被处罚,还省了等待的时间,遵章守纪的你至少会觉得自己的时间被抢占了,心里多少会不爽。其实,世上啥人都有,自然开某款车的人也可能啥性格都有。我开过2千公里以上的8,9款车里有一半是所谓“便宜的有操控的性能车”,在目前的城市道路情况下,其实无所谓操不操控,相反越是是大排量的你还要越发小心,是个车都能跑起来,但停得住和停得住之间差别挺大的。虽然说到强 女干 什么的有些夸张,但仔细想想,即使精虫上脑,要是脸想王宝强,胸是飞机场,菊花带痔疮,下面辣眼睛,一般也下不去屌只能变抢劫之类的了。
作者: yuiran    时间: 2015-12-12 07:01

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不到5米硬插进来楼主就受不了,只能说TO YOUNG,武汉这边流行贴身插进来
作者: 大葱拉面不加肉    时间: 2015-12-12 09:53

最烦那种前面一片坦途,压着30码还TM不如电动车快的孙子。直接就废了一条车道。

该快的时候就得快,堵车的时候加塞也快不了几秒。

只能说现在的大部分新手司机和小部分老司机开车太不地道。
作者: DIO    时间: 2015-12-12 09:57

最牛逼的是q7和x6,加塞不说,那个强灯闪得!
作者: lsy    时间: 2015-12-12 12:07

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而且越破的车越喜欢改、噪音也大,其他的楼上各位说的很全面了。
作者: woodd    时间: 2015-12-12 15:44

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路上遇到的荣威,二逼概率很高
作者: 风流o0    时间: 2015-12-13 10:00

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印象最深的加塞是个qq  从路边的酒店停车场出来 直接横穿在等红灯的车流  到左转弯车道

没改过  特别破 但是不得不承认人家技术确实不错
作者: 纣王    时间: 2015-12-15 15:31

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最喜欢加塞变道开远光灯的是老司机开的GL8
作者: 一直都在胖    时间: 2015-12-15 15:36

福克斯又沉又慢,只能狂堆油了。从来没别过车。
印象最深的是开雅阁和凯美瑞的,特别是前几年款的那种,基本都是会开点车,懂点车,选这种车型。各种加塞别车,盲角超车。
作者: slr    时间: 2015-12-15 15:48

贵的车只是能见度低,不代表开得就不狂,按比例来说比一般便宜车高多了,本地见过一辆C63,一辆911GT3,都是奔着投胎的架势。
作者: I-Am-Legend    时间: 2015-12-17 14:26

有些车开起来的节奏就是那样
根本停不下来
作者: 你到底操谁    时间: 2015-12-17 15:47

其实这得看年代

当年么福克斯马自达翼神科鲁兹这价位基本也是老百姓能接受的价位,外观也挺好看,所以受众面大,有些人喜欢当作运动型车开

后来么这些车价格下探不少,豪华品牌价格降到30以内,换成现在就是宝马奥迪奔驰运动了

所以现在就是豪车品牌开始嘲笑这些普通品牌了

可要知道,03年买个宝马和现在买个宝马根本就是2回事啊......
作者: 成濑川景太郎    时间: 2015-12-17 16:25

破车,不地板油起步,顿挫受不了
作者: 金碧辉煌    时间: 2015-12-17 16:45

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马自达最sb没有之一
作者: NewRoaD    时间: 2015-12-17 16:48

好奇啥车有这种属性
引用:
原帖由 成濑川景太郎 于 2015-12-17 16:25 发表
破车,不地板油起步,顿挫受不了

作者: ko81e24wy    时间: 2015-12-18 19:42

尾灯贴了一层黑膜的...
作者: mengqingfei    时间: 2015-12-19 00:43

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gl8排第一,第二是a6乞丐
作者: 成濑川景太郎    时间: 2015-12-19 00:46

引用:
原帖由 NewRoaD 于 2015-12-17 16:48 发表
好奇啥车有这种属性
通用全系老6AT的 2升3或3降2,当然地板油说的夸张了点,不过踩得深是必须的。
作者: aaaqqq    时间: 2015-12-21 11:33

难道不是五菱之类的蛋蛋车么。




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