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标题: [经验交流] 25万落地选来选去最后买了CX-5 [打印本页]

作者: 残忍小红帽 时间: 2015-11-30 09:42 标题: 25万落地选来选去最后买了CX-5

今年准备25-30万落地换辆车，轿车SUV都行，大概也看了各种品牌各种车型一圈，包括宝马3系、X1，奔驰GLA，英菲尼迪Q50L，奥迪Q3，斯柯达新速派。
这里要非常感谢论坛的两位卖宝马的大哥，最后没有在你们那边买，但是非常感激两位的热情帮助。
最后选择了马自达CX-5，2.5L四驱尊贵+B+C选装包，现金优惠1.4W，置换再补贴4000，落地大概不到25万。
最后定了买这车的理由如下：
1、动力强劲。试驾过程中感觉动力随时踩随时有，而且不像涡轮增压的车子，动力很线性，发动机高转速声音很好听。
2、省油。这个是听说的，好像大多数人2.5排量的都能开到10个油以下，原来开的通用的车，对省油还是很期待的。
3、车子大。这个大是相对于同价位的奔驰GLA和奥迪Q3之流的来说的，我183的身高，坐里面觉得非常宽敞。
4、有一定的轻度越野能力，四驱，离地间隙215，通过性好，应对武汉到处挖到乱七八糟的路况不错。
5、6AT+自然吸气发动机，都是传统成熟技术，稳定性应该会比较好，耐操。
6、外形炫酷，其实这点我不在意，尤其是对于我这种30+的近中年人，所以选了个几乎没人买的格调灰。
7、便宜。这个是纠结最久的，一样的价格再加几万其实已经可以买到BBA的入门车款了，但是后来想想，车还是自己开，节约点钱在别的上面弄好一点算了。

作者: fayelna 时间: 2015-11-30 09:44

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好车

作者: 马甲爵 时间: 2015-11-30 13:17

挺好的 -5很好开的你会越开越喜欢这车的
自动启停建议红灯时间短不怎么堵车的路况手动关掉就是

作者: 马甲爵 时间: 2015-11-30 13:20

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2.0的油耗非常省油

作者: 马甲爵 时间: 2015-11-30 13:21

车牌

作者: NeoDemon 时间: 2015-11-30 13:43

我就问一句，你怎么知道涡轮就不线性了？

你也就2.54缸而已，到3.5再来和涡轮比动力线性和声线了吧

作者: 马甲爵 时间: 2015-11-30 13:54

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引用:

原帖由 @NeoDemon 于 2015-11-30 13:43 发表
我就问一句，你怎么知道涡轮就不线性了？

你也就2.54缸而已，到3.5再来和涡轮比动力线性和声线了吧

呵呵后

作者: fallensky 时间: 2015-11-30 14:31

楼主这贴给我的2选1也增添不少信心，感谢。另外楼主在武汉哪家长马店买的？同在武汉欲购买CX-5！

作者: 大脸猫 时间: 2015-11-30 15:09

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原帖由 @马甲爵于 2015-11-30 13:20 发表
2.0的油耗非常省油

好省，同样的平均时速，我的2.3蒙迪欧油耗是你两倍

作者: beatmania 时间: 2015-11-30 15:39

恭喜楼主
这车同级里面还是数一数二的（奇骏、crv之类）

就是保养略贵……

作者: 马甲爵 时间: 2015-11-30 15:44

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原帖由 @大脸猫于 2015-11-30 15:09 发表
好省，同样的平均时速，我的2.3蒙迪欧油耗是你两倍

这个得益于-5的高压缩比和优化超棒的6AT变速箱，这个变速箱是马自达自己设计制造的，这变速箱起步加速很舒服，典型自吸的特点，很线性的一辆车，另外，相比较好多at车型的油门滞后，-5油门踩下去的延时感很小，倒车时D档R档直接来回切换时也迅速流畅，属于非常好开的一辆车。

作者: 南极 时间: 2015-11-30 16:03

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7.2的油耗挺牛逼哦

作者: 残忍小红帽 时间: 2015-11-30 17:12

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原帖由 @NeoDemon 于 2015-11-30 13:43 发表
我就问一句，你怎么知道涡轮就不线性了？

你也就2.54缸而已，到3.5再来和涡轮比动力线性和声线了吧

因为开了下q50l，q3和宝马，都感觉涡轮进来前和进来后差别蛮大的，之前疲软之后猛，这算不算不线性?感觉最线性的是奔驰的涡轮，基本搞不清什么时候介入的。另外声浪真的还可以，我没听过别的什么太好的车，觉得比大众的增压系列好听，没有声嘶力竭的感觉。

作者: 残忍小红帽 时间: 2015-11-30 17:13

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原帖由 @fallensky 于 2015-11-30 14:31 发表
楼主这贴给我的2选1也增添不少信心，感谢。另外楼主在武汉哪家长马店买的？同在武汉欲购买CX5！

在龙泰元，但是我自己谈只谈到了优惠10000，多的4000是找一个卖车的朋友直接找了他们领导拿下的。

作者: 好人嘿嘿 时间: 2015-11-30 17:13

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当初想买的，就是感觉后排座有点反人类

作者: 剁你niang 时间: 2015-11-30 17:15

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是的亲戚说他的2.5的跑下来平均就9个油

作者: 马甲爵 时间: 2015-11-30 17:30

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原帖由 剁你niang 于 2015-11-30 17:15 发表
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是的亲戚说他的2.5的跑下来平均就9个油

对 2.5的四驱就是9个左右稍微温柔点能9个之内油耗2.5只比2.0多了1L的样子

作者: 9iNCHNaiLS 时间: 2015-12-2 14:12

第一次见到说-5空间大的……

作者: cecily家的胖子 时间: 2015-12-2 14:21

空间是短板，其他都不错

作者: 大西布 时间: 2015-12-2 14:33

恭喜楼主，楼主选的不错。

不过要是我选可能会选320

作者: nailliu 时间: 2015-12-2 15:15

LZ选车经历和我一样啊，去年我也是看了一圈最后还是选了CX5，
2.5跑9个油是什么路况啊？我在魔都开再怎么小心翼翼也要10.2或者10.3个油

作者: majian1 时间: 2015-12-2 15:39

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这车比CRV好在哪？

作者: xiduopan 时间: 2015-12-2 15:50

CRV的屁股实在无法直视

作者: 残忍小红帽 时间: 2015-12-2 16:38

引用:

原帖由 majian1 于 2015-12-2 15:39 发表
posted by wap, platform: HTC Butterfly S 919D
这车比CRV好在哪？

离地间歇比CRV大很多，通过性好一些，再可能就是操控和省油会稍微好一点，感觉变速箱比较积极干脆。发动机Crv的地球梦听说是喜欢积碳，每次都要清洗，这个是道听途说不知道是不是真的。空间上肯定是不如CRV的，内饰半斤八两感觉。

作者: fallensky 时间: 2015-12-2 16:45

引用:

原帖由 9iNCHNaiLS 于 2015-12-2 14:12 发表
第一次见到说-5空间大的……

我身高176，坐后排头上空间一拳，腿部距前座一拳两三指左右，这个展车前座坐上去还嫌离方向盘远了需要往前挪，这空间肯定不算大，但够用。

看本楼楼主身高183坐进去觉得空间也不小。反正我是不明白网络上铺天盖地说杠5空间太小太憋屈的人都是怎么回事儿……

[ 本帖最后由 fallensky 于 2015-12-2 16:49 编辑 ]

作者: 9iNCHNaiLS 时间: 2015-12-5 09:05

引用:

原帖由 fallensky 于 2015-12-2 16:45 发表

我身高176，坐后排头上空间一拳，腿部距前座一拳两三指左右，这个展车前座坐上去还嫌离方向盘远了需要往前挪，这空间肯定不算大，但够用。

看本楼楼主身高183坐进去觉得空间也不小。反正我是不明白网络上铺天 ...

得综合车身尺寸来看，-5在长了十多公分的情况下，后排腿部空间和3008一个级别的

从够用不够用的角度来看，肯定满意的不少，但是从大还是小的角度来看，肯定是不大的

作者: henryzyl 时间: 2015-12-5 09:26

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创驰蓝天真的没有黑点吗？

作者: 残忍小红帽 时间: 2015-12-5 09:32

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原帖由 @henryzyl 于 2015-12-5 09:26 发表
创驰蓝天真的没有黑点吗？

启动时候声响大，跟拖拉机差不多，几十秒后恢复正常，其他黑点目前还没开发出来。

作者: 残忍小红帽 时间: 2015-12-5 09:34

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引用:

原帖由 @9iNCHNaiLS 于 2015-12-5 09:05 发表
得综合车身尺寸来看，5在长了十多公分的情况下，后排腿部空间和3008一个级别的

从够用不够用的角度来看，肯定满意的不少，但是从大还是小的角度来看，肯定是不大的

上次看新车网的测评，也是说cx5的后座前移了，原因是后排悬挂做的太复杂了。

作者: zzxf 时间: 2015-12-5 11:19

公司里有个领导开这个车，前几天听他吐糟这车极速太低，高速160还是180就上不去了。。。

我自己就开过110，对160 180这个速度完全没概念，算低吗？

作者: slr 时间: 2015-12-5 11:28

引用:

原帖由 zzxf 于 2015-12-5 11:19 发表
公司里有个领导开这个车，前几天听他吐糟这车极速太低，高速160还是180就上不去了。。。

我自己就开过110，对160 180这个速度完全没概念，算低吗？

G63极速也就限速在200左右吧，SUV越野车这些空气动力学先天残疾的车去追求极速简直有病，也不怕开翻了。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-12-5 11:29 编辑 ]

作者: jimmygundam 时间: 2015-12-5 11:42

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我靠，比我1.5的车型油耗都低

作者: catup 时间: 2015-12-5 12:32

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好车，感觉唯一黑点就是后排座椅角度有点直

作者: snakegtr 时间: 2015-12-5 22:07

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原帖由 @残忍小红帽于 2015-12-5 09:32 发表
启动时候声响大，跟拖拉机差不多，几十秒后恢复正常，其他黑点目前还没开发出来。

作为2.5阿特兹使用者给你列几个黑点:创驰蓝天国内全系没胎压监测，二十几万的车即便原来的直接胎压监测被阉割了也能用esp做个间接胎压监测出来，这么简单的本土化都不做。另外看配图cx-5的中控机头和阿特兹像是一样的，德赛西威代工，整一个山寨机，蓝牙一点不好用，最操蛋的蓝牙接听还得用中控，来个电话各种干扰音。
另外启动声音大是因为用奥托循环尽快加热三元催化，热车后就可以使用阿特金森循环达到减低油耗了

本帖最后由 snakegtr 于 2015-12-5 22:09 通过手机版编辑

作者: 残忍小红帽 时间: 2015-12-5 22:38

引用:

原帖由 snakegtr 于 2015-12-5 22:07 发表
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作为2.5阿特兹使用者给你列几个黑点:创驰蓝天国内全系没胎压监测，二十几万的车即便原来的直接胎压监测被阉割了也能用esp做个间接胎压监测出来，这么简单的本土化都不做。另外看配图 ...

中控机头原来是你说的这样，这次中期改款了，已经换成第二代的原厂机头和悦联系统了，看YYP的测评专门说了这一点的。

作者: snakegtr 时间: 2015-12-5 22:41

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原帖由 @残忍小红帽于 2015-12-5 22:38 发表
中控机头原来是你说的这样，这次中期改款了，已经换成第二代的原厂机头和悦联系统了，看YYP的测评专门说了这一点的。

不知道阿特兹有没有改进，只要改进了必定去索赔这个去

作者: Tobar 时间: 2015-12-5 23:09

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马自达黑点就是内饰看上去廉价

和朋友去过一次4s，外表惊艳，进去就是扑面而来的廉价感，不知道咋回事

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