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标题: [新闻新车] 兰博基尼中国版超跑：增加国人最爱功能 [打印本页]

作者: Windows 时间: 2015-11-23 22:11 标题: 兰博基尼中国版超跑：增加国人最爱功能

为了庆祝进入中国市场十周年，兰博基尼发布了一款专门针对中国市场的车型“Huracan中”，限量50台。这款车售价350万元，与在售的Huracan LP610-4相比，便宜了79万元。

“Huracan中”由圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼汽车工厂打造，并拥有多重颜色可供选择。它的外观设计与在售的Huracan610-4基本保持一致。但新车增配了倒车影像系、导航、底盘提升，以及停车辅助系统等在国内很实用的配置。

车身全重仅为1442kg。前气坝与侧面线条的搭配，都让这车的棱角度更加分明，提升了整车空气动力学的效能。再配上全LED光源，突显凌厉的霸气感。

对于跑车，我们最关注的依然是它的动力配置。这款“Huracan中”搭载的依旧是5.2L V10发动机，其最大输出功率为600Ps，峰值扭矩为560N·m，相比Huracan LP610-4的发动机最大输出功率降低了10Ps，峰值扭矩则保持一致。

传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，及与Huracan LP 610-4相同的四轮驱动系统。据悉，“Huracan中”的0-100km/h加速时间仅需3.3s，而最高时速超过325km/h。

作者: catup 时间: 2015-11-23 22:50

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没看到中控屏幕
倒车影像的画面从哪看？

作者: jiangst 时间: 2015-11-23 23:22

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引用:

原帖由 @catup 于 2015-11-23 22:50 发表
没看到中控屏幕
倒车影像的画面从哪看？

液晶仪表盘啊…

作者: squallssck 时间: 2015-11-24 03:17

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太漂亮了，据说这车开起来细腻的不像牛

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-11-24 05:12

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红线6000转是怎么回事

作者: 四百击 时间: 2015-11-24 09:51

我还以为是赠送安全带插片呢

作者: gogogo 时间: 2015-11-24 09:56

难道不应该是一排高亮氙气大灯吗

作者: MOTOROLA 时间: 2015-11-24 10:02

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不是一键火化么

作者: mentalraydx 时间: 2015-11-24 10:02

少10匹马力省79万，还多了倒车影像，良心啊！

作者: 我爱电玩 时间: 2015-11-24 10:10

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操，以为国人最爱是加长, 来个宽大版第二排

作者: 扑街仔 时间: 2015-11-24 10:33

但是610实际售价比这个低吧， 488才388万起步，本身610定价就脑残

作者: xuziyu2006 时间: 2015-11-24 11:07

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加长，豪华内饰，SUV车高，真皮座椅免费送兰博标志刺绣的凉席座椅套

作者: taskman 时间: 2015-11-24 11:36

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我以为是wifi

作者: 加勒比海带 时间: 2015-11-24 11:43

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绝壁抢购

作者: 20121231 时间: 2015-11-24 12:25

不是加长？

作者: 星空寂 时间: 2015-11-24 12:46

LP610现在的行情在320万左右，原先的定价被488打脸打的不要不要的

接下来还要出定位更加低的LP580来抢占市场

作者: slr 时间: 2015-11-24 12:48

大陆奢侈品都是群魔乱舞，在打脸之前骗一个算一个，反正有钱的太有钱，根本不在乎。

作者: Raven 时间: 2015-11-24 12:57

引用:

原帖由 扑街仔 于 2015-11-24 10:33 发表
但是610实际售价比这个低吧， 488才388万起步，本身610定价就脑残

488起步338万，比原先458降了50万

国内兰博定价比法拉高，原来来说高的不算多，小牛因为最早出，又自信爆棚的定了个400多万的价格

结果488来个338万，隔壁迈凯伦来个220万250万的

这边也坐不住了，这所谓的降10匹马力，价格变350万，还就像是给自己找台阶下 233

讲真，一直看不懂兰博这国内的官方标价什么路数

上一代蝙蝠和盖拉多，貌似记得进来的时候价格还算跟法拉利差不多的，小牛300多万，大牛450万+貌似

然后这代开始就牛逼大发了，大牛直接600多万，SV版直接800多万，入门小牛定价直接比隔壁家的都高100万

这是想干嘛，营造价格更高，所以我更高级的印象嘛

[ 本帖最后由 Raven 于 2015-11-24 13:01 编辑 ]

作者: 扑街仔 时间: 2015-11-24 14:07

引用:

原帖由 Raven 于 2015-11-24 12:57 发表

488起步338万，比原先458降了50万

国内兰博定价比法拉高，原来来说高的不算多，小牛因为最早出，又自信爆棚的定了个400多万的价格

结果488来个338万，隔壁迈凯伦来个220万250万的

这边也坐不住了 ...

记错了388的是敞篷版。。迈凯轮牌子不说 570蝴蝶门 V8T +骚亮的样子是大杀器

作者: reg-neo 时间: 2015-11-24 14:25

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哎，这个可以有，功能都挺实用贴心的

作者: lovejin2010 时间: 2015-11-24 14:53

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不是金色的还是不了解国人

作者: 星空寂 时间: 2015-11-24 15:30

引用:

原帖由 Raven 于 2015-11-24 12:57 发表

488起步338万，比原先458降了50万

国内兰博定价比法拉高，原来来说高的不算多，小牛因为最早出，又自信爆棚的定了个400多万的价格

结果488来个338万，隔壁迈凯伦来个220万250万的

这边也坐不住了 ...

这代价格暴涨有排量税因素在里面

牛国内价格确实比马定的更高，但实际上又撑不起自己定的价位，所以像现在这样优惠百万都见惯不怪了，像盖拉多后期只要200万出头

这级别的定价权还是掌握在法拉利手上

作者: nai 时间: 2015-11-24 18:22

488外观是一完整态超跑
小牛外观相比大牛，就一缩水版，价格还贵，相当没意思

作者: 狗娃 时间: 2015-11-24 19:39

一股浓浓的山寨味

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2015-12-1 10:24

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2015-11-24 05:12 发表
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红线6000转是怎么回事

刚启动，车热就好了

作者: 错乱僧 时间: 2015-12-1 10:57

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国外马比牛好吧。

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