TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: 未来10年是电动车还是燃料电池的天下 [打印本页]

作者: asuka00 时间: 2015-11-4 08:34 标题: 未来10年是电动车还是燃料电池的天下

posted by wap, platform: Firefox
还是其他什么的

作者: refo 时间: 2015-11-4 09:05

posted by wap, platform: OPPO
电池技术没有飞跃性的突破的话。纯电还是配角

作者: 阿社君 时间: 2015-11-4 11:03

posted by wap, platform: iPhone
纯电会在接下去10年里变成主角

作者: nai 时间: 2015-11-4 11:08

看现在大厂这块的研发重心就可以看出来了
纯电的完全没戏

作者: 雾桑 时间: 2015-11-4 11:13

posted by wap, platform: Firefox
想像一下，路上开着开着车子提醒要加电，到最近的充电站，你跟我说哪怕快充也需要15分钟，前面还有几辆车所以要排队，预计45分钟后可以上路。
滚吧。

作者: 星空寂 时间: 2015-11-4 11:21

未来十年还是汽油的天下

作者: zuccbtpig 时间: 2015-11-4 11:36

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
油没烧完前放心开油

作者: 九七年後不動心 时间: 2015-11-4 13:01

posted by wap, platform: iPhone
混合动力吧，1000公里加一次油还是很爽的

作者: yangjuniori 时间: 2015-11-4 16:19

posted by wap, platform: iPhone
纯电？除非你参考无轨电车技术边走边充

作者: stkoichi 时间: 2015-11-4 16:22

posted by wap, platform: SONY Xperia TX
纯电作为上下班两点一线，固定距离的车辆，那是非常完美了……

但是一旦要自驾游，你这纯电车就是限制你出行距离的最大障碍了……唉。

作者: goddest 时间: 2015-11-4 16:31

posted by wap, platform: Android
核聚变搞出来之前还是汽油的天下

作者: emmer 时间: 2015-11-4 16:33

混动比例逐渐升高，纯电还有得等啦

作者: medea1 时间: 2015-11-4 22:03

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
特斯拉已经开始为旧车更新电池了，听到这个感觉炸裂，就像iPhone把旧电池抠下更换，非机械结构可比。

作者: yangjuniori 时间: 2015-11-5 01:31

posted by wap, platform: iPhone
除非大家都可以生产兼容电池或者统一规格

作者: 戏志才 时间: 2015-11-5 01:32

posted by wap, platform: Windows
汽油天下+1 再多个是年就不好说了

作者: ztxzhang518 时间: 2015-11-5 06:44

posted by wap, platform: Galaxy Note III
现阶段电动车最好买三个轮子以下的 233

作者: 朱爷吉祥 时间: 2015-11-5 07:09

posted by wap, platform: iPhone
纯电，燃料电池没戏

作者: 风来人 时间: 2015-11-5 09:25

posted by wap, platform: 小米 NOTE
肯定是混动

作者: woodd 时间: 2015-11-5 16:34

posted by wap, platform: Chrome
肯定是混动，电动车就是扯淡。

作者: carmark 时间: 2015-11-5 18:35

posted by wap, platform: iPhone
燃料电池不是电动车？

燃料电池部署成本其实也很高，目前的加气站改造？

作者: 工口一夏 时间: 2015-11-5 23:19

正好目前正在搞这个~纯电肯定是趋势，现在的充电桩只是过度手段，两桶油已经在帝都少量部署换电站了，注意是换电站不是充电站，整个换电过程不超过5分钟

作者: shinsuke 时间: 2015-11-6 00:57

posted by wap, platform: iPhone
燃料啊，电池车报废以后电池的处理又是个问题而且充电太慢，加燃料起码速度不输加汽油

作者: 李鬼 时间: 2015-11-6 05:03

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @工口一夏于 2015-11-5 23:19 发表
正好目前正在搞这个~纯电肯定是趋势，现在的充电桩只是过度手段，两桶油已经在帝都少量部署换电站了，注意是换电站不是充电站，整个换电过程不超过5分钟

电池的标准都没统一，怎么换电？

作者: goddest 时间: 2015-11-6 09:56

posted by wap, platform: Android
换电已经被国家层面否决了，文件都出来了。

作者: phoenix9 时间: 2015-11-6 10:47

换电就别想了，除非一个厂商自己搞，再加上储备电池得量，电池制造业是污染大户，根本没可能啊。

作者: 工口一夏 时间: 2015-11-6 15:11

电池箱的国标确实还没有下来，但是北汽已经参与进来正在制定了，现在是小范围的建设，进行验证以及示范，当然也只有北汽的某款新能源车载有电池箱，国标也是基于这个设计。上面那位说国家层面否决的请把文件给我看看，谢谢

作者: casiosushi 时间: 2015-11-6 15:28

5分钟充满，充满一次一千公里的时候就可以打了吧？

作者: 工口一夏 时间: 2015-11-6 15:39

引用:

原帖由 casiosushi 于 2015-11-6 15:28 发表
5分钟充满，充满一次一千公里的时候就可以打了吧？

不是冲满5分钟，是换电池的过程不超过5分钟，现在正时间也可以控制在3分钟，1000公里是不可能的目前

作者: goddest 时间: 2015-11-6 15:45

posted by wap, platform: Android
节能与新能源汽车产业发展规划，百度自己找了，当初这规划出来就是判换电模式死刑的

作者: goddest 时间: 2015-11-6 15:54

posted by wap, platform: Android
http://m.nbd.com.cn/articles/2012-07-25/669607.html

作者: 工口一夏 时间: 2015-11-6 15:56

引用:

原帖由 goddest 于 2015-11-6 15:45 发表
posted by wap, platform: Android
节能与新能源汽车产业发展规划，百度自己找了，当初这规划出来就是判换电模式死刑的

全篇的“充换电”被你忽略掉了？现在没有大力推进换电是以为还在国家标准和行业标准的论证阶段，恰恰相反从目前的行业看被判死刑的是充电，充电桩不管是充电时间和对场地的要求，都是跟换电技术没有可比性的

作者: 工口一夏 时间: 2015-11-6 16:01

引用:

原帖由 goddest 于 2015-11-6 15:54 发表
posted by wap, platform: Android
http://m.nbd.com.cn/articles/2012-07-25/669607.html

这是12的文章，而且是国电系统的。现在推进的是两桶油。我只能说我正在参与国标的制定。

作者: 六研 时间: 2015-11-6 16:11

引用:

原帖由 工口一夏 于 2015-11-6 16:01 发表

这是12的文章，而且是国电系统的。现在推进的是两桶油。我只能说我正在参与国标的制定。

又一个WAPI？别人不跟你玩中国自己家里玩？

作者: 我来搞笑的 时间: 2015-11-6 16:22

不知道你们有没有碰到过排队加油也排了半小时的情况
排队充电，感觉只要充电线多拉几根，车电站只要车子停的下，充电线拉过来插上就可以了，充电线数量可以远远大于加油机的数量吧，
不过还是混动最后前途，丰田混动一箱油300块开900km

作者: goddest 时间: 2015-11-6 16:29

posted by wap, platform: Android
充电的需求远没有加油大，汽油车你不如加油站加油是走不了的。电动车在市区都是在家里充，充电站只需要在郊区建就行了，数量可以少很多

作者: fyyx 时间: 2015-11-6 16:31

还是汽油的天下
说到加油,哪怕是从空油箱到加满才多少时间?
你把你的车充满电得多少时间?
假设市区里还好,你可以先充几分钟够开回家就好,在外面呢.....

近10年应该是混动的天下
往后了说就不知道了,谁知道哪天电池技术会突破限界

作者: 鬼舞者4 时间: 2015-11-6 16:51

十年内只能是混动的天下

作者: richiter 时间: 2015-11-6 16:57

posted by wap, platform: iPhone
十年内我肯定继续油车

作者: Tchaikovsky 时间: 2015-11-6 20:00

posted by wap, platform: Chrome
换电池感觉不靠谱，你新买辆车，新电池，跑400公里之后给你换块8手电池，谁乐意啊

作者: forester 时间: 2015-11-7 00:39

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3

引用:

原帖由 @工口一夏于 2015-11-6 15:56 发表
全篇的“充换电”被你忽略掉了？现在没有大力推进换电是以为还在国家标准和行业标准的论证阶段，恰恰相反从目前的行业看被判死刑的是充电，充电桩不管是充电时间和对场地的要求，都是跟换电技术没有可比性的

上海来说公共场所已经建了很多充电桩了，最近政策要求新建小区，公共场所停车场充电桩比例可是实打实的。换电技术倒是还停留在设计阶段，客观来说，一个品牌不同车型，电池规格都不一样，更别说让所有品牌用一个所谓国标的电池。难度之大，可想而知。不看好。

作者: gaojia005 时间: 2015-11-7 11:34

posted by wap, platform: 小米红米 NOTE
谁能发明出往油箱里加一滴哇哈哈纯净水就能跑1000km就炸裂了

作者: sceic 时间: 2015-11-8 10:02

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
纯电会成为城市主力，油会成为远门主力，混合？干嘛使？

作者: beatidiocy 时间: 2015-11-9 12:00

不少人根本就不明白混合是怎么混就别聊未来十年了

作者: lanlan052 时间: 2015-11-9 15:07

引用:

原帖由 我来搞笑的 于 2015-11-6 16:22 发表
不知道你们有没有碰到过排队加油也排了半小时的情况
排队充电，感觉只要充电线多拉几根，车电站只要车子停的下，充电线拉过来插上就可以了，充电线数量可以远远大于加油机的数量吧，
不过还是混动最后前途，丰田 ...

排队加油半小时毕竟是极少情况而充电呢？随随便便都是十几二十分钟甚至更长而且还是你在充电的情况下如果是排队充电那请问要多长时间？？

作者: 李鬼 时间: 2015-11-10 06:06

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @我来搞笑的于 2015-11-6 16:22 发表
不知道你们有没有碰到过排队加油也排了半小时的情况
排队充电，感觉只要充电线多拉几根，车电站只要车子停的下，充电线拉过来插上就可以了，充电线数量可以远远大于加油机的数量吧，
不过还是混动最后前途，丰田混动一箱油300块开900km

那充电桩的电流得多大啊？
233, 你真是来搞笑的

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)