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标题: 丰田出的活动车都没有纯电模式有啥优点啊？ [打印本页]

作者: iPad 时间: 2015-10-20 15:39 标题: 丰田出的活动车都没有纯电模式有啥优点啊？

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普锐斯之类的只能烧汽油充电，不像比亚迪用家用电就能充电，仅就室内通勤来说，丰田出的车子用车费用明显比byd高不少吧。！

作者: 城里的月光 时间: 2015-10-20 15:41

对，所以就该买比亚迪秦

作者: guranger 时间: 2015-10-20 15:48

BYD电池没电的话，车子无法启动

作者: iPad 时间: 2015-10-20 15:57

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原帖由 @guranger 于 2015-10-20 15:48 发表
BYD电池没电的话，车子无法启动

用油启动不了？

作者: dogsoldier 时间: 2015-10-20 16:12

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原帖由 @iPad 于 2015-10-20 15:57 发表
用油启动不了？

如果我理解错误，请各位指正

比亚迪的车是电动车而不是混动车。秦虽然有汽油机，但那是电机没电的时候的备用方案，跟混合动力根本不是一个概念

作者: iPad 时间: 2015-10-20 16:19

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原帖由 @dogsoldier 于 2015-10-20 16:12 发表
如果我理解错误，请各位指正

比亚迪的车是电动车而不是混动车。秦虽然有汽油机，但那是电机没电的时候的备用方案，跟混合动力根本不是一个概念

比亚迪应该属于双模车，可以纯电家用电充满后只用电动机驱动。没电的时候可以烧油驱动汽油发动机行驶同时给电池充电。

作者: 城里的月光 时间: 2015-10-20 16:22

我没记错的话，电池降到15%以下会开启油电混合模式，边烧油边充电。所以这车尽量上下班通勤，少跑长途

作者: ttk 时间: 2015-10-20 16:24

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普锐斯卖多少钱，BYD买多少钱，有可比性么/

作者: 天空の軌跡 时间: 2015-10-20 16:27

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开过就知道了

作者: anubisx 时间: 2015-10-20 16:28

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原帖由 @ttk 于 2015-10-20 16:24 发表
普锐斯卖多少钱，BYD买多少钱，有可比性么/

秦21万普锐思也是20来万，怎么比不了？或者看看凯美瑞混动20出头，不秒杀山寨花冠？

作者: ttk 时间: 2015-10-20 16:30

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原帖由 @anubisx 于 2015-10-20 16:28 发表
秦21万普锐思也是20来万，怎么比不了？或者看看凯美瑞混动20出头，不秒杀山寨花冠？

如果没记错，秦有补贴。你普锐斯有么？

普锐斯和凯美瑞混动当然比BYD的破烂强多了。

不过我看北汽E电动最近卖的也不错。

作者: bloodbear 时间: 2015-10-20 16:31

丰田混动更实用呗

作者: anubisx 时间: 2015-10-20 16:33

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原帖由 @ttk 于 2015-10-20 16:30 发表
如果没记错，秦有补贴。你普锐斯有么？

普锐斯和凯美瑞混动当然比BYD的破烂强多了。

不过我看北汽E电动最近卖的也不错。

补贴这种tg政策本来就是不公平

作者: ttk 时间: 2015-10-20 16:41

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原帖由 @anubisx 于 2015-10-20 16:33 发表
补贴这种tg政策本来就是不公平

不是不贴他敢卖21万？

不公平是不公平，但是给国产新能源汽车一个发展窗口倒还不错。

要真说不公平，这点补贴还真算不上，摇号才是要命的。

作者: firesun 时间: 2015-10-20 17:23

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混动卡罗拉／雷凌还有8天赶到

作者: stkoichi 时间: 2015-10-20 21:03

丰田的混合动力不用你操心呀，只需要当他是辆汽油车就行了，没油就加个油，用不了5分钟又能上路跑了

BYD开个路途远的自由行一下，开了一半是不是只能当汽油车开了，电池早没电了……

:D

BYD唯一的优势就跟助力车一样，回家插上充电，上下班两点一线是最佳的使用环境。

作者: samchen0079 时间: 2015-10-20 21:25

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电费不要钱吗？

作者: realclone 时间: 2015-10-20 21:26

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原帖由 @stkoichi 于 2015-10-20 21:03 发表
丰田的混合动力不用你操心呀，只需要当他是辆汽油车就行了，没油就加个油，用不了5分钟又能上路跑了

BYD开个路途远的自由行一下，开了一半是不是只能当汽油车开了，电池早没电了…… :D

BYD唯一的优势就跟助力车一样，回家插上充电，上下班两点一线是最佳的使用环境。

不了解的东西喷的这么起劲，到时候打脸可就不好了

作者: shixn 时间: 2015-10-20 22:07

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秦没电了开不了？？

没听说啊。。。

作者: zengxx1986 时间: 2015-10-20 22:07

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比亚迪电瓶车也就靠吃吃政府补贴骗骗国家的钱。汽油车抄抄丰田车卖给农村换标党装逼。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-10-20 23:24

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优点是加油就走，与传统动力汽车体验一致。还有远高于传统变速箱的可靠性。

作者: Livy 时间: 2015-10-21 02:32

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店门口今天正好停了辆秦在充电，司机边等边嗑，地上果皮瓜子一大堆

上去问还要冲多久，他说7小时才能充满

就这充电效率还是洗洗睡罢。。。。

作者: samchen0079 时间: 2015-10-21 05:03

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上周末出去玩的油耗，prius c，后备箱不用带备用机油，去的great ocean road。

本帖最后由 samchen0079 于 2015-10-21 07:12 通过手机版编辑

作者: iPad 时间: 2015-10-21 06:47

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原帖由 @Livy 于 2015-10-21 02:32 发表
店门口今天正好停了辆秦在充电，司机边等边嗑，地上果皮瓜子一大堆

上去问还要冲多久，他说7小时才能充满

就这充电效率还是洗洗睡罢。。。。

电动自行车充电还要九小时呢，这不是问题吧

作者: 大头木 时间: 2015-10-21 07:43

丰田的省油只是附带属性，电机和油机可以同时发力增强动力才是主要目的。买混动增加的钱就为了省油也是疯了。

作者: supermaneverbk 时间: 2015-10-21 07:49

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原帖由 @anubisx 于 2015-10-20 16:28 发表
秦21万普锐思也是20来万，怎么比不了？或者看看凯美瑞混动20出头，不秒杀山寨花冠？

真客观……

作者: sensui 时间: 2015-10-21 08:01

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一，ths的技术含量比byd高
二，成功的变革通常是保留用户习惯的，ths的使用和传统汽车无异
三，至少过七八年秦接受过时间考验再说这话比较好
综合费用和使用体验不要片面只看一点。

作者: sensui 时间: 2015-10-21 08:03

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对了，烧汽油充电是什么鬼，ths绝大部分是回收动力充电，化废为宝。

本帖最后由 sensui 于 2015-10-21 08:03 通过手机版编辑

作者: 幻飞一线天 时间: 2015-10-21 09:16

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秦没电不能跑，嗯。
秦没电只能烧油，嗯。

作者: Treize 时间: 2015-10-21 09:31

昨天公司门口一辆秦上坡，快到平坡的时候熄火了，有点怪怪的。

作者: dragong 时间: 2015-10-21 09:33

丰田的混动更方便，不用充电桩

作者: sensui 时间: 2015-10-21 10:16

欢迎观看本届Hybrid世界竞标赛。

枪声响了，丰田THS选手一马当先，这起跑速度相当惊人啊，把其他选手远远甩在身后，果然是有备而来的超级种子选手！

大家看，在第2梯队，选手的情况发生了变化，力不从心的本田IMA选手把接力棒交给了i-MMD选手，这位本田选手长着3条腿！对了，你没看错，3条腿！3条腿的i-MMD选手显示了强大的爆发力，正在迅速追赶排名第一的THS，哦哦！按这个趋势看，THS的第一名位置受到了真正的威胁！

等等，我们看到了一名名不经传的选手，他的名字是。。。他的名字是“BYD秦”！，这是名来自中国的选手，他的跑步姿势相当奇特，一会用右脚单脚跳，一会用左脚单脚跳，偶尔还会双脚一起跳，而且他跑的路线并不是直线，而是曲线，这！这难道是传说中的“凌波微波”！
更吸引眼球的是，赛场周围出现了大量头顶BYD字样的观众，他们手中的纸板组成了一段文字，上面写着：“你们都TMD弱爆了靠边站，我大BYD才是真正的强混！不同意不是中国人！”
。。。。。。
好吧，虽然BYD选手的步姿奇特，背心图案奇丑无比，但是不能不承认，他好像在拉近领先选手的距离，但是，但是好像还远远不够，而且在看得见的前方，丰田氢动力选手已经做好了接棒的准备，怎么办？

不得了了，BYD选手忽然离开了主赛道，进入了一条支线赛道，哦哦，这难道又是传说中的“弯道超车”？从卫星地图上看，这条赛道的确可能缩短了到终点的距离，但是这条赛道上充满迷雾，可能隐藏着不可知的危险，那BYD选手是否能赶上第一梯队，甚至拔取头筹呢？让我们拭目以待吧。

作者: goddest 时间: 2015-10-21 10:20

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秦超过一定坡度发动机强制启动的，到平地用回电就自动熄火了

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