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标题: 自动档有epb和autohold才完整把 [打印本页]

作者: somesun 时间: 2015-10-14 21:17 标题: 自动档有epb和autohold才完整把

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有了这两个开车过程全程不用动档位，要不红灯还要踩刹车或拉手刹或挂n档，但有坡还是要踩刹车，现在新车不配这个有点过不去把

作者: 包子无双 时间: 2015-10-14 21:48

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30w的大师都没有的配置...

作者: somesun 时间: 2015-10-14 22:24

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原帖由 @包子无双于 2015-10-14 21:48 发表
30w的大师都没有的配置...

宝马装逼而已，5系不是有吗，下代乖乖加上

作者: 再来一发 时间: 2015-10-14 22:29

我姐23w的q3就有了，我38w的大师都没。不过无所谓了，有自然好，但是没有，也不是天大的事情。

总觉得开习惯autohold的车，再去开朋友的普通车会出事，会不会车刹停后脚直接放掉了，在普通车上要出事的

作者: 大青鱼 时间: 2015-10-14 22:39

这种功能越来越多，不会开车的SB就越来越多，完全没必要
要是这样干脆自动驾驶一步到位，一边开车一边玩IPAD

作者: somesun 时间: 2015-10-14 22:43

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这我到觉得要么手动，要么全自动越简单越好，搞个半自动反而麻烦

作者: huey 时间: 2015-10-14 23:59

这个功能真心好，主要在于堵车和等红绿灯时可以让右脚休息，至于楼上有人说的顾虑应该不存在，这功能开启后仪表盘都会亮一个HOLD灯，我一般都是看到灯才会松刹车，养成习惯了。

作者: henryzyl 时间: 2015-10-15 08:15

高尔夫MT乞丐版都有的配置。

另一个优点是节省空间。

作者: 雾桑 时间: 2015-10-15 08:17

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缤智乞丐版都有

作者: jjko 时间: 2015-10-15 11:25

挂空挡自动手刹也能起？不是挂P挡吗

作者: somesun 时间: 2015-10-15 11:45

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高尔夫MT乞丐版都有的配置。:给你一猴吻:
另一个优点是节省空间。

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MT配这个好啊，不担心溜车了

作者: 怪修 时间: 2015-10-15 12:46

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倒车有点麻烦

作者: henryzyl 时间: 2015-10-15 14:56

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原帖由 jjko 于 2015-10-15 11:25 发表
挂空挡自动手刹也能起？不是挂P挡吗

只要静止就会激活autohold，和手刹两个概念。

作者: somesun 时间: 2015-10-15 16:17

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原帖由 @jjko 于 2015-10-15 11:25 发表
挂空挡自动手刹也能起？不是挂P挡吗

只要速度为0，踩刹车就激活autohold

作者: jjko 时间: 2015-10-15 16:37

哦哦学习

作者: 节能主义者 时间: 2015-10-15 22:29

平时都不开autohold，起步点油门那下老是控制不住，跟车也是用刹车直接控制比较方便
当然爬坡的时候还是很好用的，妈的双离合半坡起步会溜车

作者: lvcha 时间: 2015-10-16 13:40

autohold时档位应该在哪儿？
土土的问下。

作者: huey 时间: 2015-10-16 16:34

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原帖由 lvcha 于 2015-10-16 13:40 发表
autohold时档位应该在哪儿？
土土的问下。

回楼上，AOTOHOLD就是不用摘档，自动帮你踩住刹车，休息右脚。

作者: lvcha 时间: 2015-10-16 16:51

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原帖由 @huey 于 2015-10-16 16:34 发表
回楼上，AOTOHOLD就是不用摘档，自动帮你踩住刹车，休息右脚。

那还是d档喽？
会不会对离合不好？

我现在都没开autohold，每次红灯都是挂n，按电子驻车。

作者: Veree 时间: 2015-10-16 17:01

引用:

原帖由 jjko 于 2015-10-15 11:25 发表
挂空挡自动手刹也能起？不是挂P挡吗

autohold根本不需要空挡手刹啊

作者: huey 时间: 2015-10-16 17:01

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原帖由 lvcha 于 2015-10-16 16:51 发表
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那还是d档喽？
会不会对离合不好？

我现在都没开autohold，每次红灯都是挂n，按电子驻车。

擦，你这属于杞人忧天，自动档就算你不摘档，踩着刹车不也没任何影响，有这个功能建议打开，适应后真的非常舒服，完全不用考虑摘档的事情，对车也不会造成任何影响，真有问题这功能也就别做了。
另外你不觉得每次都切N档开手刹更费么，还麻烦。

作者: somesun 时间: 2015-10-16 17:23

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原帖由 @节能主义者于 2015-10-15 22:29 发表
平时都不开autohold，起步点油门那下老是控制不住，跟车也是用刹车直接控制比较方便
当然爬坡的时候还是很好用的，妈的双离合半坡起步会溜车

还是适应下把，真心好用
感觉下第一下轻踩只是解锁，解锁后再继续踩油门，另外为了保险堵车是等前车动了起码两米外再踩油门，另外倒车前关闭这个

作者: henryzyl 时间: 2015-10-16 17:25

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原帖由 @lvcha 于 2015-10-16 16:51 发表
那还是d档喽？
会不会对离合不好？

我现在都没开autohold，每次红灯都是挂n，按电子驻车。

如果真的怕伤离合那就打开autohold 静止后挂n档好了总比你的方法省事吧

作者: NeoDemon 时间: 2015-10-17 13:46

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原帖由 lvcha 于 2015-10-16 16:51 发表
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那还是d档喽？
会不会对离合不好？

我现在都没开autohold，每次红灯都是挂n，按电子驻车。

看着都累

作者: alleni3 时间: 2015-10-17 16:13

autohold听说过，epb是啥？

作者: henryzyl 时间: 2015-10-17 19:28

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原帖由 @alleni3 于 2015-10-17 16:13 发表
autohold听说过，epb是啥？

电子手刹

作者: alleni3 时间: 2015-10-17 20:47

电子手刹看你怎么开了，你看宝马永远都是机械手刹，能甩尾，有操控。传统有传统的好处，很多日本车，追求操控的，都不是电子手刹

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