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标题: 大众彻底SB了，今天接着暴跌 [打印本页]

作者: kh2841 时间: 2015-9-22 21:32 标题: 大众彻底SB了，今天接着暴跌

posted by wap, platform: Meizu MX4
两天市值跌了40%，罚款相当18个月的利润，这几年算白干了

作者: 股市就是提款机 时间: 2015-9-22 21:40

posted by wap, platform: Galaxy Note III
趁机买下来

作者: anubisx 时间: 2015-9-22 21:43

向A股看齐

作者: MOTOROLA 时间: 2015-9-22 21:51

posted by wap, platform: Android
抄底！

作者: 城里的月光 时间: 2015-9-22 22:04

大众表示，法兰克福指数必须设置涨跌停板

作者: kh2841 时间: 2015-9-22 22:05

posted by wap, platform: Meizu MX4
谁抄底谁SB，明天说不定接着跌，昨天尾盘进去抢反弹的估计谁也没想到今天跌得更狠

作者: anubisx 时间: 2015-9-22 22:07

大众说1100万都涉及这个破事，TDI+DSG奔向倒闭的节奏？

作者: 雾桑 时间: 2015-9-22 22:10

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CEO辞职了。。。

作者: bloodbear 时间: 2015-9-22 22:16

污桑说得没错，今年确实是大众年，不知道大众市值还剩多少

作者: kh2841 时间: 2015-9-22 22:23

posted by wap, platform: Meizu MX4
大众集团的所有现金储备加在一起也没有180亿，罚是罚不死但是未来几年就别想投资了

作者: sarion 时间: 2015-9-22 22:27

董事会权力斗争而已，你们别想太多了，美国佬早知道这个事情了，故意在法兰克福车展上爆发出来，你们可以考虑下什么意思，其他我就不说了:D

作者: allspace 时间: 2015-9-22 22:30

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @sarion 于 2015-9-22 22:27 发表
董事会权力斗争而已，你们别想太多了，美国佬早知道这个事情了，故意在法兰克福车展上爆发出来，你们可以考虑下什么意思，其他我就不说了:D

还请明示，真不懂，多谢

作者: dogsoldier 时间: 2015-9-22 22:33

posted by wap, platform: Galaxy Note III

引用:

原帖由 @allspace 于 2015-9-22 22:30 发表
还请明示，真不懂，多谢

我的理解就是在野的想上位

作者: 雾桑 时间: 2015-9-22 22:37

posted by wap, platform: iPhone
为上位不惜将企业置于史上最大危机，够拼的啊

作者: allspace 时间: 2015-9-22 22:40

posted by wap, platform: iPhone
谁想上位，可以详细一点吗

作者: johentai 时间: 2015-9-22 22:42

posted by wap, platform: Meizu MX4
应该是皮耶希的阴谋

作者: dogsoldier 时间: 2015-9-22 22:47

posted by wap, platform: Galaxy Note III
这个等Sarion解释内幕了

作者: 季老师 时间: 2015-9-22 22:52

大河内的逆袭之金融厅检查再临

作者: 红叶 时间: 2015-9-22 23:03

posted by wap, platform: Chrome
计提65亿损失你们想一下

作者: nasa0083 时间: 2015-9-22 23:11

保时捷的复仇吗？

作者: Oven 时间: 2015-9-22 23:20

posted by wap, platform: iPhone
要是中国政府按美国这标准罚款的话，总额不可想像....

作者: wuqu 时间: 2015-9-23 00:02

posted by wap, platform: 华为荣耀6

引用:

原帖由 @sarion 于 2015-9-22 22:27 发表
董事会权力斗争而已，你们别想太多了，美国佬早知道这个事情了，故意在法兰克福车展上爆发出来，你们可以考虑下什么意思，其他我就不说了:D

别扯了

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-9-23 00:08

posted by wap, platform: Chrome
怎么可能
porsche持有vw 42%
vw持有porsche 50%
自己搞自己不是作么...

说白了,排放什么的都是政治,你真有点缺陷,排放多了也没什么
但是在美国,你作假被抓到可是天大的问题,诚信问题要洗刷可不容易

好像vw的4缸TDI已经全部停卖了

作者: 天空の軌跡 时间: 2015-9-23 02:02

posted by wap, platform: iPad
我就好奇中国这边有没有什么反应。。。有的话那真是往死里整了

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-9-23 02:56

posted by wap, platform: Chrome
原来还觉得vw tdi黑科技不错呢,省油还不贵,响应也很好,看来还是绕不过排放
美国人讲马力,NOx标准又订的高,柴油机一向玩不转,混动还真是合适...

现在这vw是明显故意作假,上头多少有点知情,DOJ如果再启动调查,vw北美要完....
这还是刑事,民事还有一大堆丧心病狂的律师等着开class action呢...
赔钱的大门即将打开....手里有vw tdi的可以等着收check了...

作者: yiwenzi 时间: 2015-9-23 07:31

posted by wap, platform: GALAXY S IV

引用:

原帖由 @天空の軌跡于 2015-9-23 02:02 发表
我就好奇中国这边有没有什么反应。。。有的话那真是往死里整了

国内tdi存有量基本可以忽略不计
再说国内各种虚标国标还不是活的好好的

作者: havel 时间: 2015-9-23 07:36

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
在美国这种情况，罚完之后还有铺天盖地的民事索赔等着大众，美国的大众用户有福了

作者: 你到底操谁 时间: 2015-9-23 08:06

posted by wap, platform: iPhone
哈哈哈看戏看戏

作者: kara 时间: 2015-9-23 08:15

难道是大众中国的一把手想去总部？窝槽真是年度大戏？:企鹅锤地:

作者: woodd 时间: 2015-9-23 08:17

posted by wap, platform: Chrome
180亿只是美国50万辆的罚款，全球1100万辆怎么搞。其他国家都在看美国的最终处理结果。

作者: MrAmethyst 时间: 2015-9-23 08:18

posted by wap, platform: iPhone
连自己亲爹都敢坑，天知道卖给中国的都是些什么东西

作者: SkywalkerHY 时间: 2015-9-23 08:19

posted by wap, platform: 小米 NOTE

引用:

原帖由 @kara 于 2015-9-23 08:15 发表
难道是大众中国的一把手想去总部？窝槽真是年度大戏？:企鹅锤地:

这事和海兹曼什么关系？

作者: kara 时间: 2015-9-23 08:22

引用:

原帖由 SkywalkerHY 于 2015-9-23 08:19 发表
posted by wap, platform: 小米 NOTE
这事和海兹曼什么关系？

不懂，我只是按11楼的脑洞思维再发挥了一下而已。

作者: jiangst 时间: 2015-9-23 08:39

posted by wap, platform: nubia Z7 Max
是不是可以买入上汽和一汽的股票了？

作者: 雾桑 时间: 2015-9-23 08:49

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @ChuPaChuPs 于 2015-9-23 02:56 发表
原来还觉得vw tdi黑科技不错呢,省油还不贵,响应也很好,看来还是绕不过排放
美国人讲马力,NOx标准又订的高,柴油机一向玩不转,混动还真是合适...

现在这vw是明显故意作假,上头多少有点知情,DOJ如果再启动调查,vw北美要完....
这还是刑事,民事还有一大堆丧心病狂的律师等着开class action呢...
赔钱的大门即将打开....手里有vw tdi的可以等着收check了...

不是多少知情，而是肯定绝对的管理层授意。
从舞弊的性质来看，大于等于东芝的财务舞弊。

东芝最后董事会基本辞职光了，大众则慢慢看戏吧。

作者: norush 时间: 2015-9-23 09:03

你国虚标的一大堆没有任何问题 2333

作者: 幻飞一线天 时间: 2015-9-23 09:12

posted by wap, platform: GALAXY S III
呵呵，你们以为别家没问题？现在已经开始调查其他车厂的车了。最后估计欧盟要调查福特和通用的，然后打个平手，大家都当什么也没发生过。

作者: anubisx 时间: 2015-9-23 09:18

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @幻飞一线天于 2015-9-23 09:12 发表
呵呵，你们以为别家没问题？现在已经开始调查其他车厂的车了。最后估计欧盟要调查福特和通用的，然后打个平手，大家都当什么也没发生过。

那就去查啊，鬼都知道就欧洲全线推柴油，大众又是出头鸟，作假必须死，垃圾厂家

作者: wuqu 时间: 2015-9-23 09:19

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2015-9-23 09:12 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III
呵呵，你们以为别家没问题？现在已经开始调查其他车厂的车了。最后估计欧盟要调查福特和通用的，然后打个平手，大家都当什么也没发生过。

呵呵，你可以等着看呗。。。看看大众怎么收场吧

作者: henryzyl 时间: 2015-9-23 09:22

大众BXS终于应验了！谢天谢地。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-9-23 09:26

posted by wap, platform: Chrome
美厂又不靠柴油机吃饭,要作什么假
而且在NOx标准上,加州比欧5严多了,欧洲看重的温室气体排放
加州 <0.05g/mile
欧V <0.25g/km
在欧洲根本不用作假

作者: softknight 时间: 2015-9-23 09:28

不是我车黑，VW就是家很贱格的公司，跟德系日系无关

有人说VW小毛病多烧机油DSG癌症一键火化什么的，我倒觉得如果真喜欢一台车，这些其实都能接受，毕竟车是个庞大复杂的系统工程，有点小问题很正常，工程师又不是故意要把车做成这样。

但是这次的排放舞弊事件性质完完全全不同，纯粹是主观层面的恶意行为，这地根本没法洗。美国不是VW一家卖柴油车，别人能达标，说明技术上并不存在瓶颈，明明能做到的事情却不愿意做，非要玩这种下三滥手段，除了成本以外，不知道还有什么解释。

国内虽然没有TDI，但是从补丁事件来看，吃相真没好看多少，当然肯定有人说VW是好的都是一汽的错，我只能呵呵了

作者: handsomeken 时间: 2015-9-23 09:34

到现在还有人讨论德企日企中企这种事情？不管什么企，别忘了后面都是个企字。

作者: kddiagf 时间: 2015-9-23 09:37

感觉美国人真恶心，09年就开始做的事情到这个时间点才捅出来，明显等猪养肥了再杀的节奏。。。不过大众也是自己作死，怨不得别人

作者: Windows 时间: 2015-9-23 09:37

在中国尝到作假的甜头了，忘乎所以，
结果呢，别的国家不是收钱了事的，所以就悲剧了

[ 本帖最后由 Windows 于 2015-9-23 09:49 编辑 ]

作者: 幻飞一线天 时间: 2015-9-23 10:01

posted by wap, platform: GALAXY S III

引用:

原帖由 @anubisx 于 2015-9-23 09:18 发表
那就去查啊，鬼都知道就欧洲全线推柴油，大众又是出头鸟，作假必须死，垃圾厂家

没看新闻？不正在查么？

作者: 幻飞一线天 时间: 2015-9-23 10:04

posted by wap, platform: GALAXY S III

引用:

原帖由 @wuqu 于 2015-9-23 09:19 发表
呵呵，你可以等着看呗。。。看看大众怎么收场吧

谁不是等等看？难道你还能把你的大众车扔了啊？呵呵。

作者: dhd 时间: 2015-9-23 10:06

posted by wap, platform: HTC M8
不～你的大众233

作者: 华莱士 时间: 2015-9-23 10:11

大众这家厂的车我是绝对不会碰的包括奥迪 SB程度太高太坑人
不过美帝为了救美国车厂也是丧心病狂发现别家的问题攒着一次放大招这事儿以前搞过好几次了奥迪丰田都是躺枪完全无辜被坑坑完日本坑欧洲太坏了

作者: sarion 时间: 2015-9-23 10:13

引用:

原帖由 华莱士 于 2015-9-23 10:11 发表
大众这家厂的车我是绝对不会碰的包括奥迪 SB程度太高太坑人
不过美帝为了救美国车厂也是丧心病狂发现别家的问题攒着一次放大招这事儿以前搞过好几次了奥迪丰田都是躺枪完全无辜被坑坑完日本坑欧洲太坏 ...

我打算去买美国车了，还是凯迪拉克开着舒服:D

作者: eva2015836 时间: 2015-9-23 10:16

引用:

原帖由 handsomeken 于 2015-9-23 09:34 发表
到现在还有人讨论德企日企中企这种事情？不管什么企，别忘了后面都是个企字。

你忘了还有国企。

作者: sarion 时间: 2015-9-23 10:19

引用:

原帖由 eva2015836 于 2015-9-23 10:16 发表

你忘了还有国企。

央企！！:D

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-9-23 10:22

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5

引用:

原帖由 @幻飞一线天于 2015-9-23 09:12 发表
呵呵，你们以为别家没问题？现在已经开始调查其他车厂的车了。最后估计欧盟要调查福特和通用的，然后打个平手，大家都当什么也没发生过。

那帮人同时测试了宝马X5，没问题。宝马也没趁机宣传，不科学啊:D

作者: handsomeken 时间: 2015-9-23 10:23

引用:

原帖由 Windows 于 2015-9-23 09:37 发表
在中国尝到作假的甜头了，忘乎所以，
结果呢，别的国家不是收钱了事的，所以就悲剧了

这什么逻辑

作者: wuqu 时间: 2015-9-23 10:29

引用:

原帖由 华莱士 于 2015-9-23 10:11 发表
大众这家厂的车我是绝对不会碰的包括奥迪 SB程度太高太坑人
不过美帝为了救美国车厂也是丧心病狂发现别家的问题攒着一次放大招这事儿以前搞过好几次了奥迪丰田都是躺枪完全无辜被坑坑完日本坑欧洲太坏 ...

在美帝这里还是老老实实的为好，不像在tg，随便骗，随便玩，p事没有

作者: 幻飞一线天 时间: 2015-9-23 10:30

posted by wap, platform: GALAXY S III

引用:

原帖由 @Kuzuryuusen 于 2015-9-23 10:22 发表
那帮人同时测试了宝马X5，没问题。宝马也没趁机宣传，不科学啊:D

宝马声明已经出了，凡事查查再确定。

作者: woodd 时间: 2015-9-23 10:30

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引用:

原帖由 @华莱士  于 2015-9-23 10:11 发表
大众这家厂的车我是绝对不会碰的包括奥迪  SB程度太高太坑人
不过美帝为了救美国车厂也是丧心病狂  发现别家的问题攒着一次放大招  这事儿以前搞过好几次了奥迪丰田都是躺枪完全无辜被坑坑完日本坑欧洲太坏了

奥迪中国才坑. 去年还是前年, 净利润除以总销量, 平均每辆净赚10万, 不是暴利是啥.

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-9-23 10:31

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5

引用:

原帖由 @幻飞一线天于 2015-9-23 10:30 发表
宝马声明已经出了，凡事查查再确定。

啥声明？

作者: 魔龙封印 时间: 2015-9-23 10:36

我觉得是个机会，国家正好可以把大众收购了

作者: aso 时间: 2015-9-23 10:38

这是你兔下的一盘大棋啊！为整垮大众，忍辱负重10余载，任他由着性子在你国随便搞，时间一长便以为全世界都不过如此，于是被万恶的走邪路的美帝秒了……借刀杀人，高，实在是高！

作者: 田中健一 时间: 2015-9-23 10:41

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
大众是不是要倒闭了？

作者: johnnyf 时间: 2015-9-23 10:44

大众再吃瘪在天朝还不是要加价买

作者: 幻飞一线天 时间: 2015-9-23 10:46

posted by wap, platform: GALAXY S III

引用:

原帖由 @Kuzuryuusen 于 2015-9-23 10:31 发表
啥声明？

你说还能声明啥？

作者: kddiagf 时间: 2015-9-23 10:46

引用:

原帖由 魔龙封印 于 2015-9-23 10:36 发表
我觉得是个机会，国家正好可以把大众收购了

收不了，德国政府控股50%以上，剩下那点保时捷估计也不会卖的

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-9-23 10:47

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引用:

原帖由 @幻飞一线天于 2015-9-23 10:46 发表
你说还能声明啥？

我想不出来。声明咱宝马其实也作弊了？
求声明。。。

作者: 幻飞一线天 时间: 2015-9-23 10:49

posted by wap, platform: GALAXY S III

引用:

原帖由 @Kuzuryuusen 于 2015-9-23 10:47 发表
我想不出来。声明咱宝马其实也作弊了？
求声明。。。

有厂家能跟你一样…？

作者: 龙族物语 时间: 2015-9-23 10:52

粒片呢，求看洗地姿势

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-9-23 10:53

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引用:

原帖由 @幻飞一线天于 2015-9-23 10:49 发表
有厂家能跟你一样…？

莫名其妙。。。我就问句啥声明，踩你尾巴了？233

作者: dhd 时间: 2015-9-23 10:58

posted by wap, platform: HTC M8
求别摸我声明

作者: kh2841 时间: 2015-9-23 11:03

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-23 09:26 发表
posted by wap, platform: Chrome
美厂又不靠柴油机吃饭,要作什么假
而且在NOx标准上,加州比欧5严多了,欧洲看重的温室气体排放
加州 <0.05g/mile
欧V <0.25g/km
在欧洲根本不用作假

美国检测结果是大众超标40倍，怎么就没事了？

作者: 幻飞一线天 时间: 2015-9-23 11:09

posted by wap, platform: GALAXY S III

引用:

原帖由 @Kuzuryuusen 于 2015-9-23 10:53 发表
莫名其妙。。。我就问句啥声明，踩你尾巴了？233

没踩谁尾巴啊，我只是觉得你想出的声明智商有硬伤啊。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-9-23 11:16

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引用:

原帖由 @幻飞一线天于 2015-9-23 11:09 发表
没踩谁尾巴啊，我只是觉得你想出的声明智商有硬伤啊。

是的我智商有硬伤。
那么声明呢？

作者: Eurydice 时间: 2015-9-23 11:26

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车区精神股东会不会倾家荡产和VW共度难关？

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-9-23 11:30

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @kh2841 于 2015-9-22 21:03 发表
美国检测结果是大众超标40倍，怎么就没事了？

我什么时候说没事了.
vw现在即算是40倍,也就是1g/mile,那就等于0.625g/km,这是在EGR完全bypass的情况下,离欧标0.25g/km已经不远了,EGR启用就很容易达标的
类似的美厂也很容易达标,没必要做什么假

vw在09年前第一代1.9 TDI根本达不到加州标准,在加州不准卖的,09年开始的2.0TDI号称是clean diesel,不用DEF就能达标,就是这台开始做假的
vw是09年急需在美国搞个能抵抗混动的东西,所以搞了这个柴油机进来,又不能太贵,又要省油,只能做假了
美厂在欧洲柴油机本来就混的好好的,做什么假,ford的柴油机也没打算卖到美国来,不用考虑这种事.

作者: 火星大能猫 时间: 2015-9-23 11:31

坐等粒子洗白

作者: dhd 时间: 2015-9-23 11:34

posted by wap, platform: HTC M8
作弊就是作弊，就算本来能考99分，被逮到作弊一律0分就是这个道理再怎么洗地也是0分。

作者: 封面女郎地老公 时间: 2015-9-23 11:45

保时捷上位咯

作者: fadeaway 时间: 2015-9-23 12:05

posted by wap, platform: VIVO Xplay
想看张全蛋再黑达众公司

作者: amour123 时间: 2015-9-23 12:49

posted by wap, platform: iPhone
球各种洗涤姿势

作者: DDP 时间: 2015-9-23 13:19

今年丰田是不是毫无悬念稳赢了？大众还保得住第二的位子吗？

作者: interboy 时间: 2015-9-23 13:22

引用:

原帖由 fadeaway 于 2015-9-23 12:05 发表
posted by wap, platform: VIVO Xplay
想看张全蛋再黑达众公司

同期待。。。

作者: jiamiao 时间: 2015-9-23 13:39

真傻逼大众是你爹啊

作者: kh2841 时间: 2015-9-23 14:12

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-23 11:30 发表
posted by wap, platform: Chrome
我什么时候说没事了.
vw现在即算是40倍,也就是1g/mile,那就等于0.625g/km,这是在EGR完全bypass的情况下,离欧标0.25g/km已经不远了,EGR启用就很容易达标的
类似的美厂也很容易达标 ...

40倍明明是2g/mile...

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-9-23 14:24

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @kh2841 于 2015-9-23 00:12 发表
40倍明明是2g/mile...

aha,是我算错了...那是1.25g/km,超标准有点远
anyway,我的意思的欧V相对加州还是比较宽松的,相对容易达标

政治原因,欧洲注重碳排放
历史原因,加州注重NOx

作者: 小糜痘驴 时间: 2015-9-23 15:25

这贴粒子居然还没进来？
以后大众就安安心心只做中国市场就好啦

作者: anubisx 时间: 2015-9-23 15:39

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @小糜痘驴于 2015-9-23 15:25 发表
这贴粒子居然还没进来？
以后大众就安安心心只做中国市场就好啦

粒子今年日本给的奖金要翻四倍了。人家跟丰田章男正喝花酒不要太开心哦，哪还有时间来edfc跟我们这些屌丝鹅扯？

作者: slr 时间: 2015-9-23 16:12

欧洲公司看美国市场的姿态本来就比较高傲，或者说欧洲人普遍看不起美国人，出这种问题很正常，这是历史问题，跟日系那种各种跪舔各种研发美国专用车型的态度根本天壤之别，大众在欧洲普通品牌里还算好的了，什么雷诺，雪铁龙，标志，根本就没考虑美国人需求，我就这些车你爱买不买，不买拉倒。

作者: cloudian 时间: 2015-9-23 16:16

posted by wap, platform: ZTE
既然如此为啥非要开发柴油车呢

作者: wuqu 时间: 2015-9-23 16:18

引用:

原帖由 slr 于 2015-9-23 16:12 发表
欧洲公司看美国市场的姿态本来就比较高傲，或者说欧洲人普遍看不起美国人，出这种问题很正常，这是历史问题，跟日系那种各种跪舔各种研发美国专用车型的态度根本天壤之别，大众在欧洲普通品牌里还算好的了，什么雷诺 ...

噗。。这地洗的水平忒低

作者: 最佳男主角 时间: 2015-9-23 16:22

看不起美国人所以作假作弊？这什么逻辑，谁解释下？？

作者: 查理王 时间: 2015-9-23 16:26

posted by wap, platform: Nokia
看不起爸爸，哈

作者: 雾桑 时间: 2015-9-23 16:27

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @slr 于 2015-9-23 16:12 发表
欧洲公司看美国市场的姿态本来就比较高傲，或者说欧洲人普遍看不起美国人，出这种问题很正常，这是历史问题，跟日系那种各种跪舔各种研发美国专用车型的态度根本天壤之别，大众在欧洲普通品牌里还算好的了，什么雷诺，雪铁龙，标志，根本就没考虑美国人需求，我就这些车你爱买不买，不买拉倒。

你这也太那啥了……
企业竞利没问题，但这年头大家都知道体面些，声誉和名誉，建立起来要很久，毁起来很快的。
技术问题故障召回，跟这种诈骗性舞弊的性质完全不同，影响也差很大。
姿态高？你问问大众的股东们现在要不要姿态了？

作者: anubisx 时间: 2015-9-23 16:27

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @slr 于 2015-9-23 16:12 发表
欧洲公司看美国市场的姿态本来就比较高傲，或者说欧洲人普遍看不起美国人，出这种问题很正常，这是历史问题，跟日系那种各种跪舔各种研发美国专用车型的态度根本天壤之别，大众在欧洲普通品牌里还算好的了，什么雷诺，雪铁龙，标志，根本就没考虑美国人需求，我就这些车你爱买不买，不买拉倒。

拜托小宠物，请清楚先有鸡还是先有蛋的问题，某些欧洲车厂因为跪添了还是在美国混不下去才放弃，而不是不愿跪添。你看PSA现在为中国市场搞出各种车款，意思是我国地位比美国高？欧洲主流大厂除了bbv，其它没有一个车厂能搞大车，这一点韩国车都可以秒杀之。

作者: slr 时间: 2015-9-23 16:29

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原帖由 cloudian 于 2015-9-23 16:16 发表
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既然如此为啥非要开发柴油车呢

人家柴油车主要是给欧洲本土用的。

作者: winterb 时间: 2015-9-23 16:31

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这次是大众自己作死，看怎么收场，好像欧洲也开始查了，要是后院起火就搞笑了，以后大众只做中国市场算了，反正躺着赚钱，何必跪舔洋大人，哦不对，何必跪舔同胞呢，东方有一大票信徒呢

作者: slr 时间: 2015-9-23 16:32

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原帖由 anubisx 于 2015-9-23 16:27 发表
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拜托小宠物，请清楚先有鸡还是先有蛋的问题，某些欧洲车厂因为跪添了还是在美国混不下去才放弃，而不是不愿跪添。你看PSA现在为中国市场搞出各种车款，意思是我国地位比美国高？欧 ...

大陆车企全部是合资公司国企主导占多数股份，各种大陆特色车型都是国企主导研发，人家欧洲总公司才懒得管，这点都没搞清楚就别现眼了。

作者: slr 时间: 2015-9-23 16:33

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原帖由 最佳男主角 于 2015-9-23 16:22 发表
看不起美国人所以作假作弊？这什么逻辑，谁解释下？？

因为看不起，所以不会花大钱针对美国研发车型，拿现有车型稍微改改自然容易出问题。

作者: anubisx 时间: 2015-9-23 16:41

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原帖由 @slr 于 2015-9-23 16:32 发表
大陆车企全部是合资公司国企主导占多数股份，各种大陆特色车型都是国企主导研发，人家欧洲总公司才懒得管，这点都没搞清楚就别现眼了。

喷了，管不着，服了。

作者: slr 时间: 2015-9-23 16:48

要是真有欧洲总公司插手，才不会研发出凌度这种价位比速腾还高，结果驾驶体验还不如速腾的奇葩，这要不是上汽那帮人自己折腾出来的谁信？也就各种COSTDOWN的大陆特供车玩得转，这种车欧洲总公司就更加不屑玩了。

作者: 雾桑 时间: 2015-9-23 16:51

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原帖由 @slr 于 2015-9-23 16:32 发表
大陆车企全部是合资公司国企主导占多数股份，各种大陆特色车型都是国企主导研发，人家欧洲总公司才懒得管，这点都没搞清楚就别现眼了。

懒得管？
那个技术研发费、特许权使用费收起来一点都不手软啊，中国国税都看不下去了。

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