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标题: 帝都这专车啥的运营都睁一只眼闭一只眼了，挤兑皮卡为哪般？ [打印本页]
作者: 北平孤儿    时间: 2015-9-9 00:58     标题: 帝都这专车啥的运营都睁一只眼闭一只眼了，挤兑皮卡为哪般？

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白天不让进城，上路就算运营这种脑残政策什么时候能改改。全国其他地方也这么限制？
作者: slr    时间: 2015-9-9 01:27

大陆人的下限你估不到，亲眼见过F150在建材市场附近拖货的，皮卡不算运营那绝对被钻空子，那时候发了图还一帮人洗地，我是猜不透这些人在想什么。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-9 01:28 编辑 ]
作者: linghu005    时间: 2015-9-9 05:12

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试过长城皮卡，开起来好爽
作者: goddest    时间: 2015-9-9 06:48

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f150拉货那油费太费了吧
作者: DDP    时间: 2015-9-9 07:09

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原帖由 @slr  于 2015-9-9 01:27 发表
大陆人的下限你估不到，亲眼见过F150在建材市场附近拖货的，皮卡不算运营那绝对被钻空子，那时候发了图还一帮人洗地，我是猜不透这些人在想什么。
就不能是自己买点装修材料往家运？
作者: jiamiao    时间: 2015-9-9 07:30

讲真 帝都专车我觉得有的时候还不如打的
作者: 雾桑    时间: 2015-9-9 08:12

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原帖由 @DDP  于 2015-9-9 07:09 发表
就不能是自己买点装修材料往家运？
我觉得大陆能买得起F150的人，自家装修时不会清包的……
作者: slr    时间: 2015-9-9 08:16

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原帖由 DDP 于 2015-9-9 07:09 发表
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就不能是自己买点装修材料往家运？
又洗上了，可惜当时运的并不是装修建材，而是一整车叉车叉货用的底板。
作者: Wbird    时间: 2015-9-9 08:20

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本质是运营资质的问题
作者: sfexpress    时间: 2015-9-9 08:31

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有几个买皮卡是自用的？除了少数单位购买工地自用以外。基本上私人购买都是用于拉货的。
作者: 暖冰    时间: 2015-9-9 08:56

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原帖由 sfexpress 于 2015-9-9 08:31 发表
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有几个买皮卡是自用的？除了少数单位购买工地自用以外。基本上私人购买都是用于拉货的。
如果能进城其他规章制度按乘用车算，面包车市场绝对没有这么大。
同样能坐5人还宽，超级巨大的尾箱，价格还便宜，而且不算运营车辆的话，厂家早就推出精致型的皮卡了，怎么可能不大卖！！！
作者: sfexpress    时间: 2015-9-9 09:11

posted by wap, platform: SONY 巨猴
同档次的皮卡的价格是面包车的两倍以上，面包能合法坐7人，加长型面包拉货不见得比皮卡拉的少，而且有顶棚不会淋雨。在收入不高的广大农村地区面包受欢迎不是没有道理的。
作者: slr    时间: 2015-9-9 10:06

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原帖由 暖冰 于 2015-9-9 08:56 发表


如果能进城其他规章制度按乘用车算，面包车市场绝对没有这么大。
同样能坐5人还宽，超级巨大的尾箱，价格还便宜，而且不算运营车辆的话，厂家早就推出精致型的皮卡了，怎么可能不大卖！！！
皮卡那粗糙的内饰，巨大的油耗，毫无舒适性的悬挂，你也就开脑洞一想，真要去买90%的人要缩。
作者: okpig    时间: 2015-9-9 12:26

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原帖由 @DDP  于 2015-9-9 07:09 发表
就不能是自己买点装修材料往家运？
大陆能买得起150的人不会省这点运费的
作者: beatidiocy    时间: 2015-9-9 12:50

你们想什么呢 皮卡是不用摇号的
作者: kdscw    时间: 2015-9-9 13:19

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从定位上来说皮卡是杂交工具，兼顾家用轿车与小货车功能。
关键是怎么管理，比如是否强制要办运营证？
皮卡装货很正常，本来就是干活的工具，非要扣运营的帽子?还有限行问题。
而且这拉货成本比微卡，小卡等高到不知哪里去了，到底在怕谁钻怎样的空子可以解释一下吗？
对我来说，这些政策的直接影响不大，我住郊区。但影响的是整个皮卡车产业，如果20、30万买的到丰田皮卡我绝对把suv换了。
suv别说装建材，去宜家有时候都有点悬。拉个卡丁车还要定制个拖车，没卵用。
作者: 北平孤儿    时间: 2015-9-9 13:45

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原帖由 @slr  于 2015-9-9 10:06 发表
皮卡那粗糙的内饰，巨大的油耗，毫无舒适性的悬挂，你也就开脑洞一想，真要去买90%的人要缩。
不会啊，郑州日产，NV几百来着记不清了。五档手排2.4排量，非承载车身，五座，四驱，不到20万。这车不实用？ 别老盯着坦途猛禽啥的

本帖最后由 北平孤儿 于 2015-9-9 13:45 通过手机版编辑
作者: slr    时间: 2015-9-9 14:24

引用:
原帖由 北平孤儿 于 2015-9-9 13:45 发表
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不会啊，郑州日产，NV几百来着记不清了。五档手排2.4排量，非承载车身，五座，四驱，不到20万。这车不实用？ 别老盯着坦途猛禽啥的

本帖最后由 北平孤儿 于 2015-9-9 13:45 通过手 ...
你指这款？
[attach]785724[/attach][attach]785725[/attach]
作者: slr    时间: 2015-9-9 14:31

引用:
原帖由 kdscw 于 2015-9-9 13:19 发表
posted by wap, platform: iPad
从定位上来说皮卡是杂交工具，兼顾家用轿车与小货车功能。
关键是怎么管理，比如是否强制要办运营证？
皮卡装货很正常，本来就是干活的工具，非要扣运营的帽子?还有限行问题。
而且 ...
特斯拉跑黑车就不是黑车了？这无证照运营还有理了？
作者: 北平孤儿    时间: 2015-9-9 16:27

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原帖由 @slr  于 2015-9-9 14:24 发表
你指这款？
785724785725
不确定，就是满大街城管开的那个。



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