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标题: [杂谈] 38这是和H9死磕到底了吧 [打印本页]

作者: icerus    时间: 2015-9-7 21:01     标题: 38这是和H9死磕到底了吧

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyOTQ4NTAzNg==.html

原来H9没有后桥锁,只有个限滑差速器

然而LSD不是很高大上的玩意么……

[ 本帖最后由 icerus 于 2015-9-7 21:02 编辑 ]
作者: reg-neo    时间: 2015-9-7 21:05

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他的见解那么偏激,说服力大减
作者: dhd    时间: 2015-9-7 21:10

引用:
原帖由 reg-neo 于 2015-9-7 21:05 发表
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他的见解那么偏激,说服力大减
如果你被困在山沟里饥寒交迫一晚上估计比他还激动
作者: jiangpeng6    时间: 2015-9-7 21:55

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长城以后不用卖了
作者: Tchaikovsky    时间: 2015-9-7 22:16

H9估计药丸
作者: slr    时间: 2015-9-7 22:23

大惊小怪了,便宜的SUV都是类似的机械摩擦式差速锁,包括老帕杰罗也是,反应慢,必须打滑一定时间才能锁止,静止状态脱困没问题,如果你是动态往下滑那就歇菜了。
作者: 雾桑    时间: 2015-9-7 22:36

引用:
原帖由 slr 于 2015-9-7 22:23 发表
大惊小怪了,便宜的SUV都是类似的机械摩擦式差速锁,包括老帕杰罗也是,反应慢,必须打滑一定时间才能锁止,静止状态脱困没问题,如果你是动态往下滑那就歇菜了。
毕竟是称霸地表极限的SUV嘛...
作者: shadowfay    时间: 2015-9-7 22:43

说白了

长城这车的宣传实际上是为了帮助那些目标人群装一下逼的

这套多片离合的四驱系统应付普通的矿山 工地 泥泞还是能行的

结果遇到38这个轴人,自费买了一辆最高配,非要去测试称霸地表

唉……

归根到底还是长城自身不硬啊
作者: 成濑川景太郎    时间: 2015-9-7 22:57

不怕装逼的,就怕较真的
作者: kamuiyay    时间: 2015-9-7 22:59

官网配置里可是写着差速锁。。。
作者: supermaneverbk    时间: 2015-9-8 00:46

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25万左右的车去越野,我宁可相信汉兰达4驱……
作者: alleni3    时间: 2015-9-8 01:00

引用:
原帖由 supermaneverbk 于 2015-9-8 00:46 发表
posted by wap, platform: 华为
25万左右的车去越野,我宁可相信汉兰达4驱……
我也相信汉兰达   的爬坡能力
作者: NewRoaD    时间: 2015-9-8 01:12

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前阵子正好有人问,都不知该怎么回答

本帖最后由 NewRoaD 于 2015-9-8 01:14 通过手机版编辑
作者: newdasemo    时间: 2015-9-8 01:36

h6的1.5t就足够黑了。
作者: 季老师    时间: 2015-9-8 02:12

引用:
原帖由 kamuiyay 于 2015-9-7 22:59 发表
官网配置里可是写着差速锁。。。
明年315预订外加明天起各种维权撕逼
作者: NoLife    时间: 2015-9-8 08:33

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昨天看的本地晚间新闻,一辆车在山区道路长时间使用刹车导致刹车失效冲进山沟了。
作者: 大头木    时间: 2015-9-8 09:09

有差速锁就不是那个价了吧,又想便宜又想东西好,那又这种好事
作者: brianbo    时间: 2015-9-8 09:14

[quote]原帖由 shadowfay 于 2015-9-7 22:43 发表
说白了

长城这车的宣传实际上是为了帮助那些目标人群装一下逼的

这套多片离合的四驱系统应付普通的矿山 工地 泥泞还是能行的

结果遇到38这个轴人,自费买了一辆最高配,非要去测试称霸地表

唉……

关键就长城对这车的定位的这宣传就是要称霸陆地的. 长城自己太SB而已.
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-9-8 10:22

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这家伙自己也是二,四驱没搞懂,跟小白一样听个差速锁就当能锁了。。。本来就是中差都不带的货色,后差怎么会带硬锁,很明显不是hardcore的,去跑这种路不是作么。。。
作者: slr    时间: 2015-9-8 10:26

引用:
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-8 10:22 发表
posted by wap, platform: Chrome
这家伙自己也是二,四驱没搞懂,跟小白一样听个差速锁就当能锁了。。。本来就是中差都不带的货色,后差怎么会带硬锁,很明显不是hardcore的,去跑这种路不是作么。。。
总觉得以他的知识不至于连这个都不懂,还要拆开才知道,要么就是他哗众取宠,要么就是他知识还是了解的不够全面。
作者: alex_yu7    时间: 2015-9-8 10:51

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引用:
原帖由 @ChuPaChuPs  于 2015-9-8 10:22 发表
这家伙自己也是二,四驱没搞懂,跟小白一样听个差速锁就当能锁了。。。本来就是中差都不带的货色,后差怎么会带硬锁,很明显不是hardcore的,去跑这种路不是作么。。。
说38不懂,你看过之前的讲技术的片子嘛?他对汽车的了解起码比咱们这个论坛的所有人都懂得多。
作者: 北社狙击手    时间: 2015-9-8 11:01

炸裂,你坛车区随便拉一个汽车知识储备秒38,YYP。。。
作者: slr    时间: 2015-9-8 11:07

引用:
原帖由 北社狙击手 于 2015-9-8 11:01 发表
炸裂,你坛车区随便拉一个汽车知识储备秒38,YYP。。。
就算做设计的工程师也可能只精通自己设计的那个模块,作为一般的爱好者或者媒体人有知识不全面的地方太正常了,不要把这些人神话了。
作者: 雾桑    时间: 2015-9-8 11:07

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引用:
原帖由 @alex_yu7  于 2015-9-8 10:51 发表
说38不懂,你看过之前的讲技术的片子嘛?他对汽车的了解起码比咱们这个论坛的所有人都懂得多。
车区有些人从其发言来看,我觉得是汽车行业的相关技术人员,在其自身的专业领域吊打38也是很可能和很正常的。
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-9-8 11:08

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他那翻来覆去几句话有个毛技术啊。。。。也就是普通车迷水平,做点入门科普。。。
作者: slr    时间: 2015-9-8 11:08

引用:
原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 10:51 发表
posted by wap, platform: 锤子 T1
说38不懂,你看过之前的讲技术的片子嘛?他对汽车的了解起码比咱们这个论坛的所有人都懂得多。
你这话说大了,坛子里就有车厂的,要比深度这38真的还不够看。
作者: toshiya115    时间: 2015-9-8 11:13

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烤串哥在这里粉丝可是很多的
作者: 北社狙击手    时间: 2015-9-8 11:46

喷了,这样的四驱和SUV有啥区别?百公里20L的4缸城市SUV,不能预锁还叫差速锁?
懂车帝们来讲讲这车怎么称霸地表极限,吊打霸道,每个男人心中都应该有一部H9?
作者: interboy    时间: 2015-9-8 11:56

人家这是长测和深度测试,把产品从里到外都翻出来给你看,关键还是自费,要那些拿厂商钱按厂商台本念稿的车评人(车托)怎么活。
作者: yiwenzi    时间: 2015-9-8 12:11

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引用:
原帖由 @slr  于 2015-9-8 11:08 发表
你这话说大了,坛子里就有车厂的,要比深度这38真的还不够看。
车厂不就是坑爹的代表?
作者: j2j    时间: 2015-9-8 12:41

哈弗的官站怎么了?
[attach]785484[/attach]
作者: alex_yu7    时间: 2015-9-8 12:46

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tg我也混了这么多年了,之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值,有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们都出来了。一个个都比38不知道高到哪里去了。前几年论坛里各种神车捧上天的时候大家可能都忘了吧。我觉得正是38这两年普及很多知识之后,就很少有人张嘴闭嘴就神车了。说明什么,有IQ卡的人都能明白。
作者: 季老师    时间: 2015-9-8 12:58

引用:
原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 12:46 发表
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tg我也混了这么多年了,之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值,有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们 ...
没有那么多懂车帝

只是,养狗喂狗粮,坛宠喂火腿肠
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-9-8 14:18

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什么莫名其妙逻辑
38愿意做点初级科普固然很好,但是就说明38很强大,那这逻辑下来小学老师都很强大了
38那些科普对车迷不过都是些常识,38教你调camber,caster了么,38教你space frame和monocoque的区别了么,38教你怎么调整understeer,oversteer了么,38告诉你为什么机械增压不如涡轮增压普及了么,38教你引擎震动计算了么,38教你中差和耦合的优缺点了么

再说个人人都不懂的论坛有啥好科普的,看个乐而已,我记得以前说了下toyota大部分引擎都是铸铁缸套,还被喷让我别乱说。。。感情他们以为全铝引擎真的是全铝呢,就这些货谁吃饱了科普
38也就是掌握了话语权才好科普,放论坛一ID这么吹honda,gm那些个车早被喷成狗了。。。
作者: alleni3    时间: 2015-9-8 14:47

引用:
原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 12:46 发表
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tg我也混了这么多年了,之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值,有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们 ...
38哥出来之后,本区好多日系自吸车友都通通把ICIPIQ卡密码交给他保管了  
作者: alleni3    时间: 2015-9-8 14:49

本坛别人不知道,但是T大和ChuPa的汽车知识秒38这种水平的不成问题
作者: kara    时间: 2015-9-8 14:51

引用:
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-8 14:18 发表
posted by wap, platform: Chrome
什么莫名其妙逻辑
38愿意做点初级科普固然很好,但是就说明38很强大,那这逻辑下来小学老师都很强大了
38那些科普对车迷不过都是些常识,38教你调camber,caster了么,38教你spac ...
TG车区还有这些知识?求链接。
作者: 睡睡平安    时间: 2015-9-8 15:18

路上遇到过h9  比霸道还霸道
作者: 雾桑    时间: 2015-9-8 15:29

引用:
原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 12:46 发表
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tg我也混了这么多年了,之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值,有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们 ...
专业知识掌握得越多,经验越丰富,往往对专业知识有敬畏之心,说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的,肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普,科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No,给个准确的排名,但是专业人士文笔未必好,未必能将专业知识以简洁的语言表达出来,而且基于自己的知识和经验,往往不会简单粗暴地去干。。
专业知识精湛到一定程度,到大师、宗师级别的,往往才有能力将复杂的东西简洁地表达出来。然而,这种人本身就少,时间宝贵,科普知识吃力却没相应的报酬...
像Toshiya115这类朋友应该是汽车业内某方面的专家,他专业能力或许很强,但未必有文笔写一篇可读性很强的科普文章。或者他有文笔功底,他可能觉得在论坛里写这类文章没有意义,没钱,或者写了也改变不了对方的固有观点。所以,他干脆就直接喷喷,或者抓个点喷喷,但这不代表他不是某方面的专家。
作者: kara    时间: 2015-9-8 15:34

引用:
原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:29 发表


专业知识掌握得越多,经验越丰富,往往对专业知识有敬畏之心,说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的,肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普,科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No, ...
引用:
再说个人人都不懂的论坛有啥好科普的
不知道是三八掌握的话语权大还是厂家的大
作者: alleni3    时间: 2015-9-8 15:44

引用:
原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:29 发表


专业知识掌握得越多,经验越丰富,往往对专业知识有敬畏之心,说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的,肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普,科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No, ...
邬桑大这么指桑骂槐就太没起子了


斩钉截铁这不就是说你们日粉最爱的38哥呢么 ? 你敢说38哥是门外汉? 信不信38哥的粉丝们削死你!

[ 本帖最后由 alleni3 于 2015-9-8 15:45 编辑 ]
作者: 倍舒爽    时间: 2015-9-8 15:44

对了,其实自主车里到底有没用上托森差速器的??
作者: 雾桑    时间: 2015-9-8 15:49

引用:
原帖由 alleni3 于 2015-9-8 15:44 发表



邬桑大这么指桑骂槐就太没起子了


斩钉截铁这不就是说你们日粉最爱的38哥呢么 ? 你敢说38哥是门外汉? 信不信38哥的粉丝们削死你!
我没有骂的意思,阐述个事实而已。
就你发贴的内容风格以及爱下定论的方式,你绝不是汽车相关行业的技术人员,对么?
另外,说你是门外汉爱好者,我也坦率承认我是不怎么懂车的,从级别上讲你高我几个level.
作者: Kuzuryuusen    时间: 2015-9-8 16:27

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
这贴走我便估不到。。。那么,明明没差速锁长城说有,是否构成误导消费者?求业内解惑。
作者: alleni3    时间: 2015-9-8 16:30

引用:
原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:49 发表

我没有骂的意思,阐述个事实而已。
就你发贴的内容风格以及爱下定论的方式,你绝不是汽车相关行业的技术人员,对么?
另外,说你是门外汉爱好者,我也坦率承认我是不怎么懂车的,从级别上讲你高我几个level.
大排量自吸比小排量涡轮省油是我说的吗?   汉兰达爬坡门是有竞争对手恶意为之是我说的吗?  雅阁事件说是有人故意炒作是我说的吗?

我所有下过的定论都是我实地去自己测试的,我说丹拿比马克音响好,我自己去4S店挨个比找员工听拍了录像,最后质疑我的那位反而连4S店都不敢去;我说DSG6档时候踩油门直接降2档优酷都上传了视频,我说雷克萨斯NX300H存在后卫们设计缺陷容易伤人我有拿手机拍干货,我为什么不能下定论?就像38这次说H9下坡不能强制锁档一样,虽然以前我不喜欢她,但这次我就挺他。我发帖的内容和风格是我个人的事情,我有干货我实际对比用心测试为什么不能下定论?我下了定论如果能有人用更牛逼的干货推翻我那我更高兴。难道不是汽车技术人员就不能发表自己的看法了吗?


就拿我发现雷克萨斯NX300H电尾箱容易伤人这事来说吧,换成你可能就不会下结论更不会发帖了,但是对我来讲我做不到。可能发帖下结论会让某些人觉得太主观,但是发现了问题而不去揭露,对不起我不能违背自己的良心~
作者: slr    时间: 2015-9-8 16:38

引用:
原帖由 yiwenzi 于 2015-9-8 12:11 发表
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车厂不就是坑爹的代表?
人家忽悠你不代表人家不懂,实际上38一样有哗众取宠的成分,只不过大部分人也只能被忽悠得一愣一楞的。
作者: slr    时间: 2015-9-8 16:42

引用:
原帖由 Kuzuryuusen 于 2015-9-8 16:27 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
这贴走我便估不到。。。那么,明明没差速锁长城说有,是否构成误导消费者?求业内解惑。
这个东西一般被认为是差速锁的,你不能因为人家锁得慢就不把他当成是锁吧?实际上电子差速锁一样也要一点反应时间的,只不过人家反应速度很快,或者规定一下几秒内或零点几秒内锁住的才叫差速锁?

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-8 16:43 编辑 ]
作者: breadabo    时间: 2015-9-8 17:11

你坛现在越来越不像个能正经讨论问题的地方了。以前是战主机战游戏,现在是战政治战电子产品战车。反正都已经先把自己立于不败之地,根本就没打算听别人的意见了,那还浪费口水干啥。
作者: slr    时间: 2015-9-8 17:16

引用:
原帖由 breadabo 于 2015-9-8 17:11 发表
你坛现在越来越不像个能正经讨论问题的地方了。以前是战主机战游戏,现在是战政治战电子产品战车。反正都已经先把自己立于不败之地,根本就没打算听别人的意见了,那还浪费口水干啥。
还有人问为什么没人愿意发38这种贴,你也看到了,一发就会被喷死,我原来发材料技术贴,记得被喷了十几页吧,反正有些人就是专门来挑刺的,跟那些辩方律师一个德行,就是拼命找个角度把你所有观点推翻。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-8 17:30 编辑 ]
作者: shadowfay    时间: 2015-9-8 18:19

你要说长城这玩意儿吧 他也不是完全锁不住……

只是这家伙在锁止之前必须让单侧车轮空转达到足够的转速差才行。

在38所处的那个环境,右后轮再空转一会儿真掉悬崖下了。

所以才有了所谓电控、自动什么的系统,在极限或者复杂条件下完全不如原始的机械差速锁来的靠谱的结论了。
作者: j2j    时间: 2015-9-8 19:13

38胖能够抢在专家之前戳破一些神话和普及一些基础,我还是觉得挺感动的。
作者: slr    时间: 2015-9-8 19:19

引用:
原帖由 j2j 于 2015-9-8 19:13 发表
38胖能够抢在专家之前戳破一些神话和普及一些基础,我还是觉得挺感动的。
私货也不少,所以要辩证的看,毕竟哪个人说话都不可能完全客观,总要带点偏向性,特别是他还打着美系性能饭这个头衔。
作者: neozyl    时间: 2015-9-8 20:27

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他夸新马6,喷新思铂睿
作者: 倍舒爽    时间: 2015-9-8 21:12

posted by wap, platform: 小米 4
引用:
原帖由 @slr  于 2015-9-8 19:19 发表
私货也不少,所以要辩证的看,毕竟哪个人说话都不可能完全客观,总要带点偏向性,特别是他还打着美系性能饭这个头衔。
请教他这期带了什么私货??
望赐教……

反倒是他在有相机的情况下居然没拍视频是最可疑的…现在凡是相机都能拍视频…
连手机都能拍视频他干嘛不拍?
作者: imya    时间: 2015-9-8 21:19

引用:
原帖由 shadowfay 于 2015-9-7 22:43 发表
说白了

长城这车的宣传实际上是为了帮助那些目标人群装一下逼的

这套多片离合的四驱系统应付普通的矿山 工地 泥泞还是能行的

结果遇到38这个轴人,自费买了一辆最高配,非要去测试称霸地表

唉……

归 ...
明明是长城虚假宣传。。最早的宣传是和霸道同级啊。。。抄霸道就抄的彻底啊
作者: Wbird    时间: 2015-9-8 21:25

posted by wap, platform: MAC OS X
喷了 一群大师净扯跑题的

很简单的问题
1. 限滑差速器算不算差速锁?
如果不算
2. 长城是不是虚假/夸大宣传,欺骗消费者?
3. 是否违反相关法律? 消费者是否有退车和索赔的权利?
作者: shadowfay    时间: 2015-9-8 22:25

引用:
原帖由 Wbird 于 2015-9-8 21:25 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
喷了 一群大师净扯跑题的

很简单的问题
1. 限滑差速器算不算差速锁?
如果不算
2. 长城是不是虚假/夸大宣传,欺骗消费者?
3. 是否违反相关法律? 消费者是否有退车和索赔 ...
你这个真要是较好了

说不定对于长城是毁灭性的打击

因为现在法规是退一赔三的
作者: Bearman814    时间: 2015-9-8 23:05

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不过,suv差速锁这东西真不是不看说明书就能玩得转的东西。我一朋友就是开着公家的四驱车,挂着4L档上柏油马路了。然后就漏油了。
另一哥们,开着老板的路虎去山里办事,上山后摁了个小山logo的摁钮,之后就是速度下降发动机声音上升。再之后一路以30km左右的速度开到4s,修车费十几w。好在认识人,以车质量问题给修了。被人家直骂:“你丫摁之前就不能看看说明书吗?”
最后要说的是买了车之后一定要熟读说明书。尤其是买SUV的。
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-9-8 23:22

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他这个后差看样子应该是是eaton的EGerodisc,电液控的LSD,大概是转速感应的
http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServices/Vehicle/Differentials/egerodisc-differentials/index.htm
这个一般是没有preload的,不过在单侧完全失去附着力时应该是锁不住的
但是他还是在路上,并没有抬起来,理论上应该还是能拿到一部分扭矩的,可能是转速sensor坏了吧
而且据他描述,3轮不转,只有1轮在转,耦合器和后差都没有engage,不太应该
作者: 斯巴达    时间: 2015-9-8 23:23

重点在于长城的这所谓差速锁根本就是文字游戏。。。
作者: pier500280    时间: 2015-9-9 08:25

引用:
原帖由 倍舒爽 于 2015-9-8 21:12 发表
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请教他这期带了什么私货??
望赐教……

反倒是他在有相机的情况下居然没拍视频是最可疑的…现在凡是相机都能拍视频…
连手机都能拍视频他干嘛不拍?
大哥我要是在那个状态下我也没心情拍视频,那条件都不知道能不能活着出去,还有心情拍视频?给谁拍?阎王爷么?
作者: joowoo    时间: 2015-9-9 09:03

把右后胎气放三分之一再试试,有没有可能有效果
作者: joowoo    时间: 2015-9-9 09:14

我觉得38的态度和角度没有问题,他自己出钱买了一辆H9,当然要试一下这个车的卖点。

这个车厂家的卖点不就是花20几万,买一个性能和霸道一样的硬派越野车,这也是H9大部分的买家心理吧

那在这种前提下,38当然要去试一下这个车真正在复杂野外路况的能力,是不是厂家宣传的那么NB,是不是真和霸道一样,这才试出这个车的真正实力,也给H9的买家一个警示,他那么罗嗦,其实也是怕其他H9买家过于迷信厂家宣传,遇到这种险境吧,这才是这个视频的真正意义

难道他买了这车,然后根据自己丰富的经验和对车的了解,直接就判断这车不能硬派越野,就和其他车评一样找个马路试试,然后再市内找个工地烂路开一下,出个视频就完事了?
作者: softknight    时间: 2015-9-9 09:17

好想知道长城高管的心情......
作者: arisdead    时间: 2015-9-9 09:47

长城就跟罗永浩一个尿性吧
作者: arisdead    时间: 2015-9-9 09:48

上次还见过一个二货说长城是路虎外最好的越野车
作者: 419389671    时间: 2015-9-9 10:06

其实就是适时四驱

有没有傲虎上的那套好

都不知道
作者: slr    时间: 2015-9-9 10:10

引用:
原帖由 倍舒爽 于 2015-9-8 21:12 发表
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请教他这期带了什么私货??
望赐教……

反倒是他在有相机的情况下居然没拍视频是最可疑的…现在凡是相机都能拍视频…
连手机都能拍视频他干嘛不拍?
这东西就是差速锁,虽然锁的速度慢了点,但你非要说他不是厂家也很无奈啊。
作者: slr    时间: 2015-9-9 10:13

引用:
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-8 23:22 发表
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他这个后差看样子应该是是eaton的EGerodisc,电液控的LSD,大概是转速感应的
http://www.eaton.com/Eaton/Produ ... fferentials/index.h ...
他是看到轮子打滑就马上停了,当然没法锁止,这个纯机械摩擦片大概需要5秒左右才能锁止,具体要看你轮子转动的速度。
作者: supermaneverbk    时间: 2015-9-9 10:45

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全程一张哭丧脸,不知道的还以为他晚上在山里被野人爆菊了。
作者: kara    时间: 2015-9-9 14:14

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原帖由 slr 于 2015-9-9 10:13 发表

他是看到轮子打滑就马上停了,当然没法锁止,这个纯机械摩擦片大概需要5秒左右才能锁止,具体要看你轮子转动的速度。
他不是说再不停车要溜坡底下去了么,全时四驱都直接开走了,该怎么办?
作者: slr    时间: 2015-9-9 15:04

引用:
原帖由 kara 于 2015-9-9 14:14 发表

他不是说再不停车要溜坡底下去了么,全时四驱都直接开走了,该怎么办?
解决办法就是最好不要开这种大尺寸越野车去走这种山间小路,就算这次不是差速锁掉链子,下次其他状况也会让你郁闷死,记得TOPGEAR有一集也是去越野走小路,只有最小的铃木维特拉轻松过去了。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-9 15:05 编辑 ]
作者: DFLY    时间: 2015-9-9 15:15

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原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:29 发表


专业知识掌握得越多,经验越丰富,往往对专业知识有敬畏之心,说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的,肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普,科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No, ...
你说TG的车神什么115之类比38强,那你完全可以组织约战么。比专业知识,比实际操作,比拆车,比原理,多少拿点干货出来,就靠在TG看照片猜车就称为专家,我也是醉了~~~年纪这么大了说话也要动点脑子~
作者: gtoli    时间: 2015-9-9 15:51

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原帖由 supermaneverbk 于 2015-9-8 00:46 发表
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25万左右的车去越野,我宁可相信汉兰达4驱……
你指的是长途穿越吧,越野吉姆尼和北京212都不超过20万……昆明长水机场后面输油管线18连环坡,5700到12坡,吉姆尼也是,关键那台吉姆尼还是只换了越野轮胎,没有做升高。off road的越野,车子够高,轴距够短是王道。
作者: gtoli    时间: 2015-9-9 15:52

38也是太较真,h9下雨天去爬防火带这是铁了心要打长城的脸了。

[ 本帖最后由 gtoli 于 2015-9-9 15:55 编辑 ]
作者: kara    时间: 2015-9-9 16:02

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原帖由 slr 于 2015-9-9 15:04 发表

解决办法就是最好不要开这种大尺寸越野车去走这种山间小路,就算这次不是差速锁掉链子,下次其他状况也会让你郁闷死,记得TOPGEAR有一集也是去越野走小路,只有最小的铃木维特拉轻松过去了。
...
这不就是38车评的结论吗,没啥新东西啊
作者: 雾桑    时间: 2015-9-9 16:31

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原帖由 @DFLY  于 2015-9-9 15:15 发表
你说TG的车神什么115之类比38强,那你完全可以组织约战么。比专业知识,比实际操作,比拆车,比原理,多少拿点干货出来,就靠在TG看照片猜车就称为专家,我也是醉了~~~年纪这么大了说话也要动点脑子~
你觉得可能组织成功约战么?谁认识谁啊。谁甩我啊。。。
干货具体是指什么呢?
往往越是专业的人士,所专注的领域越为有限,你让研究雨刷设计的人去跟38比拆车自然比不过。
但是常识告诉我们,一个从事专业研究几十年的技术人员,在其专研领域比38这种业余爱好者/科普家要更为专业。

另外,我也看38视频,我也挺喜欢这跟我一样的长痘痘的胖子,不过也不用神化。
作者: slr    时间: 2015-9-9 17:07

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原帖由 kara 于 2015-9-9 16:02 发表

...
这不就是38车评的结论吗,没啥新东西啊
你这是38看多了的后遗症吧,总期待着颠覆性的结论出现。
作者: slr    时间: 2015-9-9 17:09

其实早在38出名之前我就在论坛提过小车越野性能秒大车这个理论了,只不过没人信没人甩而已,这个可不是我偷了他的东西。
作者: shadowfay    时间: 2015-9-9 20:56

吉姆尼这小车轻  轴距短
接近角离去角都大
也不需要特别兼顾舒适性进行设计
自然是越野性能好过霸道了
作者: kara    时间: 2015-9-9 22:29

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原帖由 @slr  于 2015-9-9 17:07 发表
你这是38看多了的后遗症吧,总期待着颠覆性的结论出现。
233,那你一嘴咬死38夹私货夹在哪里?夹你脸上么喷了。
作者: slr    时间: 2015-9-10 00:19

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原帖由 kara 于 2015-9-9 22:29 发表
posted by wap, platform: Chrome
233,那你一嘴咬死38夹私货夹在哪里?夹你脸上么喷了。
这一口咬定H9没有差速锁还不算私货?还有每次涉及到涡轮跟自吸对比的话题,那些选择性无视大法,田忌赛马大法,特定条件测试大法,我实在是看不下去。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-10 00:59 编辑 ]
作者: slr    时间: 2015-9-10 00:24

在这地方你要科普真相,首先就会碰到2楼这种“虽然我不懂,但是我就是不信”的小白式发言,好吧不信就不信了,再就是LS这种虽然不懂但是因为你的论点跟他屁股不一样就非常不友好就等着猛抽你脸的货色,这种人至少还能跟他说点道理,还有A789098654片那种一上来不讨论问题直接问候你本人的红小将,那就真是日了狗了,谁TM还吃饱了撑的找不自在专门辛辛苦苦发科普被你们调戏?

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-10 00:34 编辑 ]
作者: slr    时间: 2015-9-10 00:43

有些人既然认定了日系车一定就是好的,38一定就是对的并奉为真理也没问题,那么请不要回我的贴,要说服一个有信仰的人实在是太困难了,我可承受不住。
作者: havel    时间: 2015-9-10 07:32

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车厂大拿,业内这种也不要太相信了。前段时间车区不是一位业内大大为了某断轴车的洗地操碎了心,张口闭口就是人云亦云没有主见,甚至还说自己媳妇换车都要换这车以表示没有断轴这个事,所有的一切都是竞争对手厂家的抹黑。结果哪,厂家召回之后业内大大就在车区销声匿迹了,过了半年风头过去了又出来指点江山。所以说这种专家业内,不能全信嘛
作者: kara    时间: 2015-9-10 07:34

引用:
原帖由 slr 于 2015-9-10 00:19 发表

这一口咬定H9没有差速锁还不算私货?还有每次涉及到涡轮跟自吸对比的话题,那些选择性无视大法,田忌赛马大法,特定条件测试大法,我实在是看不下去。
他是认为H9带的只能算差速器,所谓电子差速锁算不上差速锁根本不是只针对H9的,你看了完整视频吗?

还来个总结真是喷了,谁屁股跟你不一致就是歪的,这心态混论坛正好。
作者: Kuzuryuusen    时间: 2015-9-10 08:26

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原帖由 @slr  于 2015-9-8 16:42 发表
这个东西一般被认为是差速锁的,你不能因为人家锁得慢就不把他当成是锁吧?实际上电子差速锁一样也要一点反应时间的,只不过人家反应速度很快,或者规定一下几秒内或零点几秒内锁住的才叫差速锁?
这是个界限问题。按我的理解就应该是0秒(38说的“预锁”)才能算差速锁。大于0秒都不能算,界限清晰明了。
你可以不同意这个界限,那也得提出另一个界限。这个几秒内锁住才叫差速锁有说法没有?没有的话你又怎么断言这“5秒”也算?而且5秒是不是真的能锁上还不知道呢,又没人测过。
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-9-10 10:54

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这个eaton的elsd看了下,电液控的,不如电磁控的快,应该是能锁止的,WK大切的后差也是这个elsd
那种情况理论上就算没锁止,多少应该有点限滑,据他描述是完全当开差在用了,可能确实是sensor坏了。。。

本帖最后由 ChuPaChuPs 于 2015-9-9 20:54 通过手机版编辑
作者: 雾桑    时间: 2015-9-10 11:10

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原帖由 @havel  于 2015-9-10 07:32 发表
车厂大拿,业内这种也不要太相信了。前段时间车区不是一位业内大大为了某断轴车的洗地操碎了心,张口闭口就是人云亦云没有主见,甚至还说自己媳妇换车都要换这车以表示没有断轴这个事,所有的一切都是竞争对手厂家的抹黑。结果哪,厂家召回之后业内大大就在车区销声匿迹了,过了半年风头过去了又出来指点江山。所以说这种专家业内,不能全信嘛
前后我看过,其实也验证了我前面说的。
那位兄弟所在部门不是与断轴相关的部门。
他通过公司内部了解到部分信息,然而不在他工作范围内,被打脸也正常。

越是大的企业里,越像个螺丝钉,你就精通你那一块而已。
作者: slr    时间: 2015-9-10 11:29

引用:
原帖由 kara 于 2015-9-10 07:34 发表

他是认为H9带的只能算差速器,所谓电子差速锁算不上差速锁根本不是只针对H9的,你看了完整视频吗?

还来个总结真是喷了,谁屁股跟你不一致就是歪的,这心态混论坛正好。
他可是说这东西锁不住能要了他的命,这么危言耸听真的没问题?大部分不懂的人就会直接就认为这东西连基本的锁定功能都没有,后面解释的那些blahblah就没人在乎了,因为重点都被他压在前面了,实际这东西是能锁住的,你一定要放在那个特定环境下测试肯定没法脱困,就好像开混动车全程高速,你也能得出混动车并不比普通车省油的结论,都是特定条件测试大法。

他说的话非常多,对的地方我一直是肯定的,有私货我都是辩证的态度,也没一棍子打死,你觉得我有屁股只是因为你对他产生信仰了,仅此而已。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-10 11:49 编辑 ]
作者: 季老师    时间: 2015-9-10 11:31

打字谁不会啊ucanuupnobb
作者: brianbo    时间: 2015-9-10 11:44

引用:
原帖由 Kuzuryuusen 于 2015-9-10 08:26 发表
posted by wap
这是个界限问题。按我的理解就应该是0秒(38说的“预锁”)才能算差速锁。大于0秒都不能算,界限清晰明了。
你可以不同意这个界限,那也得提出另一个界限。这个几秒内锁住才叫差速锁有说法没有?没有 ...
确实是这样的,在那情况下,估计没有敢试吧. 5秒车子在那可能就滑下去.  过了5秒也不知道能不能锁住呢.
作者: slr    时间: 2015-9-10 12:31

对越野比较了解的应该都知道,无论多么硬派的越野车都有可能遇到靠自己无法脱困的极端路况,很多越野车前面装的绞盘不单是为了帮别人脱困,也可以固定在大树上帮自己脱困,MADMAX里面那辆无敌战车也是靠绞盘拉树才脱困的,上次38选那个斜坡测试还算在能接受的范围内,这次选这种又窄,又是下雨,又是泥泞,又是在悬崖边,又是向下斜的路,真的就有点过了。
作者: toshiya115    时间: 2015-9-10 12:35

这样的路况和天气普拉多2.7能过去么?
作者: slr    时间: 2015-9-10 12:41

引用:
原帖由 toshiya115 于 2015-9-10 12:35 发表
这样的路况和天气普拉多2.7能过去么?
H9只不过是一个轮子先失去抓地力,这种大重量的越野车在这种泥泞路,就算能及时锁住一个轮子也难保其他的轮子不会空转,最后有可能四轮一起空转,最保险的方式还是装绞盘拉树,实际上他们最终脱困也是用的相同思路,虽然不是用的绞盘。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-10 12:44 编辑 ]
作者: 蓝蓝的天    时间: 2015-9-10 13:08

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
引用:
原帖由 @slr  于 2015-9-10 12:41 发表
H9只不过是一个轮子先失去抓地力,这种大重量的越野车在这种泥泞路,就算能及时锁住一个轮子也难保其他的轮子不会空转,最后有可能四轮一起空转,最保险的方式还是装绞盘拉树,实际上他们最终脱困也是用的相同思路,虽然不是用的绞盘。
我劝你先别这么肯定,38这人可是酷爱钓鱼
作者: alleni3    时间: 2015-9-10 13:37

主要是H9的外形借鉴了38哥最爱的普拉多,38哥不高兴了,所以才拿H9开刀,欲加之罪何患无辞,怎么都能找出些毛病来。但这样不公平,38个应该找辆普拉多来和H9对比一下,这样才能服众
作者: kara    时间: 2015-9-10 14:01

引用:
再就是LS这种虽然不懂但是因为你的论点跟他屁股不一样就非常不友好就等着猛抽你脸的货色,
屁股论是你的原话,原样还给你。
引用:
原帖由 slr 于 2015-9-10 11:29 发表

他可是说这东西锁不住能要了他的命,这么危言耸听真的没问题?
你又没在他车上,就判断他危言耸听?要么车神您上去展示下5s后锁定脱困的技能好么。瞎哔哔谁不会对吧。
引用:
大部分不懂的人就会直接就认为这东西连基本的锁定功能都没有,后面解释的那些blahblah就没人在乎了,因为重点都被他压在前面了,实际这东西是能锁住的 ...
233,你没看后面巴拉巴拉的解释,别代表其他人也不看,我看大部分人没你那么偏执。
作者: slr    时间: 2015-9-10 16:45

引用:
原帖由 kara 于 2015-9-10 14:01 发表

屁股论是你的原话,原样还给你。


你又没在他车上,就判断他危言耸听?要么车神您上去展示下5s后锁定脱困的技能好么。瞎哔哔谁不会对吧。


233,你没看后面巴拉巴拉的解释,别代表其他人也不看,我看大部分 ...
原话说这东西锁不住就是私货,我也不再劳烦跟你解释了,你爱信仰38关我屌毛事.

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-10 16:53 编辑 ]
作者: slr    时间: 2015-9-10 16:49

引用:
原帖由 蓝蓝的天 于 2015-9-10 13:08 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
我劝你先别这么肯定,38这人可是酷爱钓鱼
我这话里有一丝肯定的语气?还有说什么选霸道越野是因为不会坏是因为越野性能强,这种都属于看人开霸道去越野就自己脑补,根本没实际越过野的,实际越野的极端路况管你什么质量什么越野能力照样洗白白,要借助别的东西脱困要自己修车的情况非常普遍。




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