TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: 为啥大众的车后排地板隆起那么一大块 [打印本页]

作者: Eclipses 时间: 2015-8-12 12:07 标题: 为啥大众的车后排地板隆起那么一大块

posted by wap, platform: 华为荣耀4X
坐同事的迈腾个cc都一样，中间特高特宽，坐中间那个还要张开腿，我的杰德和卡罗拉都不会

作者: iceliking 时间: 2015-8-12 12:09

posted by wap, platform: iPhone
后驱同平台

作者: a904055262 时间: 2015-8-12 12:09

posted by wap, platform: Android
日系车偷工减料

作者: xuziyu2006 时间: 2015-8-12 12:32

posted by wap, platform: 华为荣耀3C

引用:

原帖由 @iceliking 于 2015-8-12 12:09 发表
后驱同平台

应该不会吧，哪款后驱的

作者: dhd 时间: 2015-8-12 12:47

排气管通道设计问题

作者: makero 时间: 2015-8-12 12:53

posted by wap, platform: Chrome
是大梁吧，话说vw有些车也有全平地台的

作者: johentai 时间: 2015-8-12 13:39

posted by wap, platform: Meizu MX4
加强车身刚性，布置排气

作者: nosmoking 时间: 2015-8-12 14:33

posted by wap, platform: iPhone
因为有四驱版车型

作者: 自由无限 时间: 2015-8-12 14:39

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @nosmoking 于 2015-8-12 14:33 发表
因为有四驱版车型

polo朗逸宝来帕萨特迈腾这几个有4驱版？

作者: nosmoking 时间: 2015-8-12 15:02

posted by wap, platform: 华为荣耀4X
朗逸宝来是PQ34平台，同平台的老大哥四代高尔夫R32就是四驱的，帕萨特和迈腾也有R36，至于polo，那玩意在国外后座基本就不坐人的，后座舒适型不是重点

作者: nmlb 时间: 2015-8-12 16:45

posted by wap, platform: iPhone
用料足！！！

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2015-8-12 17:25

posted by wap, platform: Meizu MX4 Pro
大梁喷了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2015-8-12 17:31

引用:

原帖由 Eclipses 于 2015-8-12 12:07 发表
posted by wap, platform: 华为荣耀4X
坐同事的迈腾个cc都一样，中间特高特宽，坐中间那个还要张开腿，我的杰德和卡罗拉都不会

因为人家有四驱版，你木有……

作者: hinomoto 时间: 2015-8-12 19:13

posted by wap, platform: iPhone
这贴喷了

作者: 自由无限 时间: 2015-8-13 16:38

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @nosmoking 于 2015-8-12 15:02 发表
朗逸宝来是PQ34平台，同平台的老大哥四代高尔夫R32就是四驱的，帕萨特和迈腾也有R36，至于polo，那玩意在国外后座基本就不坐人的，后座舒适型不是重点

朗逸和宝来这种中国特供为啥不能专为国人重新设计后排的鼓包？就tm只知道换壳骗钱

作者: slr 时间: 2015-8-13 16:41

引用:

原帖由 自由无限 于 2015-8-13 16:38 发表
posted by wap, platform: iPhone
朗逸和宝来这种中国特供为啥不能专为国人重新设计后排的鼓包？就tm只知道换壳骗钱

把中间那一坨去掉整个车身主体受力结构都变了，还不如重新设计一辆新车。

作者: 嗷的一声 时间: 2015-8-13 16:41

引用:

原帖由 自由无限 于 2015-8-13 16:38 发表
posted by wap, platform: iPhone
朗逸和宝来这种中国特供为啥不能专为国人重新设计后排的鼓包？就tm只知道换壳骗钱

本来就是降成本开发,再改显然有悖初衷

作者: 大头木 时间: 2015-8-13 16:49

因为这样看起来会显得比较高级

作者: foxhounds 时间: 2015-8-13 17:14

posted by wap, platform: Meizu MX4 Pro
到底谁说真话谁说假话。。

作者: gnorz 时间: 2015-8-13 17:40

引用:

原帖由 slr 于 2015-8-13 16:41 发表

把中间那一坨去掉整个车身主体受力结构都变了，还不如重新设计一辆新车。

说明都是爷爷辈的老平台。

作者: kingjob 时间: 2015-8-13 17:42

就是四驱通用平台，改平了应力承受就不对了

作者: xfiori 时间: 2015-8-13 18:59

posted by wap, platform: 小米
翼虎四驱也没那么高吧

作者: slr 时间: 2015-8-13 19:06

引用:

原帖由 xfiori 于 2015-8-13 18:59 发表
posted by wap, platform: 小米
翼虎四驱也没那么高吧

SUV因为离地高，所以不用侵占车内空间，你去看看轿车中间走传动轴的，哪个不是突出来一大截。

作者: MrAmethyst 时间: 2015-8-13 20:18

因为大众车其实是后驱的，中间凸起来的就是传动轴。
后驱车比同级竞品前驱车贵不了几万，这才是真正的业界良心啊！

作者: kh2841 时间: 2015-8-16 14:59

posted by wap, platform: Meizu MX4
大爷大妈们，这是大梁啊，大梁！

日本车不仅没有防撞梁，连大梁都没有，你们说能安全吗？

大哥你再过来听下这个关门的声音，滋道哪儿不一样了不？

作者: alleni3 时间: 2015-8-16 18:07

然并卵，后排凸起只有在后排坐满3个人的时候才会觉得不方便

作者: bobykid 时间: 2015-8-16 18:11

posted by wap, platform: iPhone
德味发生装置

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)