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标题: [经验交流] 翼豹厉害还是野马厉害? [打印本页]

作者: john.    时间: 2015-8-7 12:42     标题: 翼豹厉害还是野马厉害?

比如翼豹8和Mustang第五代
作者: worac    时间: 2015-8-7 14:25

野马是2.3T ,还是5.0甚至Shelby GT?
要么以情怀碾压, 要么以价格碾压. 翼豹没有任何机会.
作者: EG瘦AA    时间: 2015-8-7 15:18

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综合性能sti会输给2.3t的野马?

本帖最后由 EG瘦AA 于 2015-8-7 15:18 通过手机版编辑
作者: xuziyu2006    时间: 2015-8-7 17:10

posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
STi能干
作者: 战神bati    时间: 2015-8-7 18:03

看跑什么
作者: reg-neo    时间: 2015-8-7 18:24

posted by wap, platform: 小米 NOTE
都不如S3
作者: tainey    时间: 2015-8-7 21:32

posted by wap, platform: iPhone
同意5楼
作者: EG瘦AA    时间: 2015-8-7 22:21

posted by wap, platform: 么么哒3N
引用:
原帖由 @战神bati  于 2015-8-7 18:03 发表
看跑什么
跑北环,测试车的综合性能就要跑综合赛道。
作者: hkt3010    时间: 2015-8-8 09:05

posted by wap, platform: Galaxy S5
Shelby干sti应该鸭梨不大
作者: toshiya115    时间: 2015-8-8 09:27

GT350的话 STI只能食尘啦...
作者: waller    时间: 2015-8-8 10:04

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引用:
原帖由 @toshiya115  于 2015-8-8 09:27 发表
GT350的话 STI只能食尘啦...
sti也可以加改件嘛,从底盘的底子来说sti好过太多了。改到500马力的sti绝对让gt500吃灰的。gt350就不知道了。
作者: toshiya115    时间: 2015-8-8 10:15

引用:
原帖由 waller 于 2015-8-8 10:04 发表
posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
sti也可以加改件嘛,从底盘的底子来说sti好过太多了。改到500马力的sti绝对让gt500吃灰的。gt350就不知道了。
350是厂家出的,改装的就不要比了,上代的STI还有R205和SPEC C这代还没出呢。
350就是替代上代的GT500来的,还有一个更激进的350R版本,北环7分32 和991TS一个水平的。
就算STI出个更高性能的R版,野马还有没出的SHELBY GT,马力会达到将近700匹...食尘。
作者: zeropspnds    时间: 2015-8-8 10:33

8代国内还没有STi,跑什么都跑不过野马
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-8-8 10:54

350在subaru那里已经没有东西能拿出来比了,顶级赛道车了,加上ford的新一代神作voodoo,平面曲轴v8 5.2L,BMEP 14.2bar,ferrari级别的机器
上代gt都要比sti强点,这代gt更强应该没什么疑问
作者: toshiya115    时间: 2015-8-8 10:57

引用:
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-8-8 10:54 发表
350在subaru那里已经没有东西能拿出来比了,顶级赛道车了,加上ford的新一代神作voodoo,平面曲轴v8 5.2L,BMEP 14.2bar,ferrari级别的机器
上代gt都要比sti强点,这代gt更强应该没什么疑问
这台引擎应该是好多年来美系自吸的巅峰了,放弃了跟不上就加大排量加机械增压那个老路子。
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-8-8 11:23

最关键是gt350定价会在50k+,这价钱,这引擎,竞争力太强了

voodoo看数据平面曲轴v8,5.2L, 526hp, 83lbft/L
California的平面曲轴v8 4.3, 454hp, 83lbft/L
就是顶级水准的机器,ford虽然总体不如GM,但是还是经常能搞一些牛逼的作品出来的
作者: 九月雪花    时间: 2015-8-8 11:32

引用:
原帖由 toshiya115 于 2015-8-8 10:57 发表

这台引擎应该是好多年来美系自吸的巅峰了,放弃了跟不上就加大排量加机械增压那个老路子。
看了好几代,我大福特在民用级别投放的发动机。简单总结就是,2.0和V8系列的底子都很好。什么1.6 1.5 1.8 2.7这类的技术就是省钱堆砌。尤其研究的越深,越觉得1.6的sigma的设计真差。
当然,野马团队,是ford系里单独的一个开发组。还算没那些毛病。也舍得花钱搞东西。
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-8-8 11:54

ecoboost系列不算很出色,但是升级也很快,基本上最新的更新都跟上了
3.5 ecoboost上已经有了PTWA
2.0 ecoboost也有了spray guided喷射,twin-scroll也有了
不算落后了




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