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标题: [经验交流] 讲真，中型SUV和中型轿车哪个好开点？ [打印本页]

作者: 214063 时间: 2015-7-29 16:20 标题: 讲真，中型SUV和中型轿车哪个好开点？

比如Q5和BMW5和E260

作者: slr 时间: 2015-7-29 17:06

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q5只能跟a4，3系比，我的结论是q5被完爆。

作者: 大青鱼 时间: 2015-7-29 17:11

Q5不就是A4变成SUV的样子吗怎么越级和C级车比

作者: 214063 时间: 2015-7-29 17:17

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a4，m3操控反而比m5，e要好吧

本帖最后由 214063 于 2015-7-29 17:18 通过手机版编辑

作者: richiter 时间: 2015-7-29 17:18

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5和e是中大型不是中型

作者: 沉睡城市 时间: 2015-7-29 18:08

SUV和轿车比操控？不要比了。

作者: dongfang110 时间: 2015-7-29 20:04

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轿车操控比同价位suv烂可以别卖了

首先同价位下轿车是比suv高一档的

作者: 美脆皮 时间: 2015-7-29 20:39

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引用:

原帖由 @dongfang110 于 2015-7-29 20:04 发表
轿车操控比同价位suv烂可以别卖了

首先同价位下轿车是比suv高一档的

高一档价钱还卖一样，那是更高级还是啥？

作者: 芭月望 时间: 2015-7-29 20:48

其实我一直奇怪，为啥Q5 GLK这辆车到处说是中型SUV。明明在紧凑SUV里都算空间小的

作者: acouslat 时间: 2015-7-29 21:36

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ls，不完全只用尺码大小去归类，还要看平台，发动机之类的。

作者: 水煮青蛙 时间: 2015-7-29 21:49

那斯巴鲁傲虎如何不是主打操控么。。。

作者: csnlm 时间: 2015-7-29 22:43

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Q5就是A4L换个SUV壳啊。。。

作者: 九月雪花 时间: 2015-7-29 22:54

中心就决定过弯，还有快速变道了。别讨论了。

作者: slr 时间: 2015-7-30 00:41

引用:

原帖由 芭月望 于 2015-7-29 20:48 发表
其实我一直奇怪，为啥Q5 GLK这辆车到处说是中型SUV。明明在紧凑SUV里都算空间小的

A4也是中级车，Q5叫中级SUV有什么奇怪的？要是按车内空间算车子级别那一票空间一泡污的美国车没法卖了。

作者: yichen113 时间: 2015-7-30 09:39

城市suv有啥操控可言啊

作者: 我不懂 时间: 2015-7-30 11:03

这个比较有趣

作者: 狂涂 时间: 2015-7-30 16:37

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坐姿和头部空间是SUV好，比驾驶位的舒适性和视野SUV有很大优势。。。

作者: 舟13 时间: 2015-7-30 16:49

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原帖由 @水煮青蛙于 2015-7-29 21:49 发表
那斯巴鲁傲虎如何不是主打操控么。。。

叫傲虎SUV其实有点勉强，还不如森林人高呢吧，空间大，其实是旅行车。

作者: slr 时间: 2015-7-30 17:49

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原帖由 @狂涂于 2015-7-30 16:37 发表
坐姿和头部空间是SUV好，比驾驶位的舒适性和视野SUV有很大优势。。。

轿车suv哪个舒服这个完全是主观问题，视野也解释过无数次了，看得远必然导致自己周围看不到，而操控是完全客观的。

作者: 狂涂 时间: 2015-7-30 17:53

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原帖由 @slr 于 2015-7-30 17:49 发表
轿车suv哪个舒服这个完全是主观问题，视野也解释过无数次了，看得远必然导致自己周围看不到，而操控是完全客观的。

绝对不是主观，空间和坐姿是目前SUV热门的主要原因之一。。。

操控这东西，对于大多数人来说其实最直接的是方向盘的指向和反应速度，什么极限在平时马路上开不出来的，也没啥必要。。。

作者: slr 时间: 2015-7-30 17:54

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要说suv无可质疑的优点只有通过性这一条，但这不是你去享受开车而是你去将就烂路的不得已行为。

作者: 狂涂 时间: 2015-7-30 17:56

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原帖由 @slr 于 2015-7-30 17:54 发表
要说suv无可质疑的优点只有通过性这一条，但这不是你去享受开车而是你去将就烂路的不得已行为。

扯球了，建议坐坐紧凑级轿车的副驾驶，不能升降的那种，再坐坐紧凑级SUV的副驾驶，头部空间和视野完全两种体验。。。

SUV在国内买的好的主要原因还有看上去显大。。。

作者: slr 时间: 2015-7-30 17:56

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原帖由 @狂涂于 2015-7-30 17:53 发表
绝对不是主观，空间和坐姿是目前SUV热门的主要原因之一。。。

操控这东西，对于大多数人来说其实最直接的是方向盘的指向和反应速度，什么极限在平时马路上开不出来的，也没啥必要。。。

我个人就非常厌恶坐姿高，感觉浑身不自在，随便什么车首先是把椅子调到最低，如果这还不算主观那真没什么好说的了。

作者: 狂涂 时间: 2015-7-30 17:58

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原帖由 @slr 于 2015-7-30 17:56 发表
我个人就非常厌恶坐姿高，感觉浑身不自在，随便什么车首先是把椅子调到最低，如果这还不算主观那真没什么好说的了。

这是你的习惯而已，SUV我也调到最低，明显视野更舒适，轿车觉得前挡上部太靠下，压抑，侧窗其实也同理。。。

作者: slr 时间: 2015-7-30 18:00

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原帖由 @狂涂于 2015-7-30 17:58 发表
这是你的习惯而已，SUV我也调到最低，明显视野更舒适，轿车觉得前挡上部太靠下，压抑，侧窗其实也同理。。。

所以我说这完全是主观问题，另外主楼就是讨论操控，你既然祭出idc大法那真没必要继续谈了。

作者: carmark 时间: 2015-7-30 18:41

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SUV的空间和重量和同价位的轿车是差不多的
当然平台会低一级

厂家很高兴，成本低了

作者: 狂涂 时间: 2015-7-30 19:14

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原帖由 slr 于 2015-7-30 18:00 发表
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所以我说这完全是主观问题，另外主楼就是讨论操控，你既然祭出idc大法那真没必要继续谈了。

这比较操控有谈的必要么，好开又不是专指操控。。。

作者: slr 时间: 2015-7-30 20:18

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原帖由狂涂于 2015-7-30 19:14 发表

这比较操控有谈的必要么，好开又不是专指操控。。。

好不好开当然跟操控是直接关系，或者你狭隘的认为那种始终硬得一B过个坎连隔夜饭都颠出来的悬挂=操控？

[ 本帖最后由 slr 于 2015-7-30 20:20 编辑 ]

作者: slr 时间: 2015-7-30 20:22

提到极限这个问题其实也好理解，就好像你买个500马力发动机的车子，你不一定要把车开到什么200公里300公里的时速，但是0-100这个区间的加速体验肯定是秒杀马力低的车子的，同理操控好的车完全不需要逼到极限才能体会到跟操控烂的车的差别。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-7-30 20:25 编辑 ]

作者: 狂涂 时间: 2015-7-30 20:43

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原帖由 @slr 于 2015-7-30 20:22 发表
提到极限这个问题其实也好理解，就好像你买个500马力发动机的车子，你不一定要把车开到什么200公里300公里的时速，但是0100这个区间的加速体验肯定是秒杀马力低的车子的，同理操控好的车完全不需要逼到极限才能体会到跟操控烂的车的差别。

加速和操控两码事，X5m百米直线完胜86是不是这个道理。。。

本帖最后由狂涂于 2015-7-30 20:44 通过手机版编辑

作者: DFLY 时间: 2015-7-30 20:51

E等下一代吧这代E被5系完爆=-=

作者: dongfang110 时间: 2015-7-30 20:52

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SUV盲区大是事实啦，要我说卡宴里坐个1米6不到的妹子绝逼危险

作者: calvinmao 时间: 2015-8-4 07:23

SUV的A柱一般都比轿车要大，因此A柱带来的盲区也会更多，正前方盲区也大些。
其实吧，SUV和轿车各有各的好，但是SUV卖的比轿车价格高一档就是典型欺负人傻钱多的了。。。

作者: everard 时间: 2015-8-4 07:58

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suv与同级轿车比，有重心高的先天劣势，操控怎么好的起来

作者: tank817 时间: 2015-8-4 08:24

为了通过性，每天开船是我不能忍受的

作者: 大头木 时间: 2015-8-4 09:13

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suv比轿车高不止一档了都

作者: 狂涂 时间: 2015-8-4 09:54

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原帖由 @tank817 于 2015-8-4 08:24 发表
为了通过性，每天开船是我不能忍受的

一看就是没怎么开过SUV。。。

作者: calvinmao 时间: 2015-8-4 11:38

引用:

原帖由狂涂于 2015-8-4 09:54 发表
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一看就是没怎么开过SUV。。。

X5这方面的平衡做的很好

作者: supermetroid 时间: 2015-8-4 11:51

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x3 x4 x5 macan都没操控吗

作者: 已婚群众 时间: 2015-8-4 16:08

同样是SUV，我觉得森林人驾驶感受秒杀酷威。

作者: 你到底操谁 时间: 2015-8-5 18:09

开惯了自己的小尚酷，后来开朋友的q5，觉得很不灵活。。

当然也许是不习惯而已

作者: TJ-NNY 时间: 2015-8-5 22:18

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原帖由 @calvinmao 于 2015-8-4 11:38 发表
X5这方面的平衡做的很好

现在都是x5起步了？
那保时捷还凑活，法拉利稍微好点
平时应该劳斯莱斯司机开，兜风玛莎拉蒂稍稍掉价，不服la ferarri one77 zonda来战

作者: 你到底操谁 时间: 2015-8-6 08:02

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引用:

原帖由 @TJ-NNY 于 2015-8-5 22:18 发表
现在都是x5起步了？
那保时捷还凑活，法拉利稍微好点
平时应该劳斯莱斯司机开，兜风玛莎拉蒂稍稍掉价，不服la ferarri one77 zonda来战

嘿嘿，你懂的

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