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标题: 真心不能a0车开高速，老雅力士夜行140，时速110，吓尿了 [打印本页]

作者: imissrain 时间: 2015-7-19 18:11 标题: 真心不能a0车开高速，老雅力士夜行140，时速110，吓尿了

posted by wap, platform: Chrome
安达到哈尔滨，路况还行，就是漆黑一片，时速110，一路上不是被其他轿车超，就是超大货车，被其它轿车suv车超的时候我要把稳方向盘，我超大货车时候，超过车头瞬间会被推向左侧护栏，也要把稳方向盘，都是车气流的影响，除了一个八十时速的爱丽舍，我没超过其他轿车，另外完全无风的夏天，还是觉得车地盘发飘，一直处于紧张的观测车方向的状态，从出门到进城在到住处两个小时，真心吓尿了，这小车室内代步没问题，开高速，必须好一些的车！

增加点内容

下面有朋友问车的状态

10年出产的车1.6排量的

开高速前一天做了大宝剑

油水全换了

不过车胎没换过，原厂论坛，另外动平衡年初检查了一下，说市内开没问题，但是可能还是有问题的

本帖最后由 imissrain 于 2015-7-19 20:27 通过手机版编辑

作者: sodoga 时间: 2015-7-19 18:13

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不用多好的车，POLO就不飘

作者: biorobot 时间: 2015-7-19 18:23

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哈大高速路况其实很一般的，大车多，XJBK的也多。

作者: 我不懂 时间: 2015-7-19 18:31

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不用多好的车，POLO就不飘

作者: henryzyl 时间: 2015-7-19 18:36

保持但丁

作者: slr 时间: 2015-7-19 19:05

主要是A0车灯光普遍也不好，碰到那种满身黄土的大货车渣土车，那大灯远一点照出来基本可以跟地面融为一体。

作者: ppkkhh 时间: 2015-7-19 19:07

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是不是没做动平衡？

作者: anubisx 时间: 2015-7-19 19:14

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引用:

原帖由 @sodoga 于 2015-7-19 18:13 发表
不用多好的车，POLO就不飘

Polo还秒gtr呢

作者: coca360 时间: 2015-7-19 19:20

posted by wap, platform: Firefox
A0 灯光不好倒是真的，夜晚不适合开没灯的高速路段，近光基本没乱用，开远光也心里没底。不过白天正常120跑高速应该没啥问题，我新飞度过杭州湾跨海大桥也没觉得飘。

作者: hmds 时间: 2015-7-19 19:20

110？该换轮胎了吧

作者: 田中健一 时间: 2015-7-19 19:26

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
a0跑120应该不会飘。

作者: zuccbtpig 时间: 2015-7-19 19:26

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我开我妈的速腾1.4T 100就开始飘了。。。。

作者: 桐岛完奈 时间: 2015-7-19 19:32

我的POLO，超大车的时候，的确有气流的干扰，但是LZ说的被SUV或者其他普通车超也有气流，这个我倒是没感觉到过

作者: 成濑川景太郎 时间: 2015-7-19 19:37

开刻录机，1.4吨的车被SUV超一样会感受到气流

作者: lanlan052 时间: 2015-7-19 19:42

我之前开嘉年华在高速上跑120 感觉稳稳的至于我现在的新科1.4t 最快的时候一小段时间开到过时速169

作者: 甲级战犯 时间: 2015-7-19 20:04

日毛情何以堪？

作者: jiamiao 时间: 2015-7-19 20:06

上次高速120被smart教做人啦目测160左右

作者: imissrain 时间: 2015-7-19 20:29

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车胎没换过，原厂论坛，另外动平衡年初检查了一下，说市内开没问题，但是可能还是有问题的

另外A0灯光真是不好

远光灯和对面的近光差不多

十分担心前面大车看不到

我要一遍切换远近光一遍打着转向才敢超车

估计一路上超车15-20次

真心觉得气流影响吓鸟了

另外雅力士地盘高，我觉得也是不稳当的原因

想起来前年还是新手司机的时候就想开高速

真是傻逼透了

高速上判断路况和超车都是很短的时间内必须做出的反映

本帖最后由 imissrain 于 2015-7-19 21:04 通过手机版编辑

作者: toshiya115 时间: 2015-7-19 20:38

H4大灯呵呵

作者: parasite 时间: 2015-7-19 20:46

气流我也有体会。
A4L等左转弯的时候，旁边的直行车以50－60开过去车身也能感到一阵气流的扰动。

作者: slr 时间: 2015-7-19 20:48

引用:

原帖由 成濑川景太郎 于 2015-7-19 19:37 发表
开刻录机，1.4吨的车被SUV超一样会感受到气流

这个跟悬挂硬度还有车身高度关系比较大。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2015-7-19 21:34

2吨以上的suv优势就体现出来了

作者: sodoga 时间: 2015-7-19 21:51

posted by wap, platform: Galaxy S5

引用:

原帖由 @zuccbtpig 于 2015-7-19 19:26 发表
我开我妈的速腾1.4T 100就开始飘了。。。。

你大概把发飘，和没把稳方向弄混了吧……
讲真速腾100就飘精日都不信的啊

作者: slr 时间: 2015-7-19 22:07

引用:

原帖由 量产QUBELEY 于 2015-7-19 21:34 发表
2吨以上的suv优势就体现出来了

2吨SUV速度超过100那跟开气垫船一样，风打在正面整个车都会抖。
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[ 本帖最后由 slr 于 2015-7-19 22:16 编辑 ]

作者: csnlm 时间: 2015-7-19 22:35

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高速稳不稳关键还是看空气动力学，以及车子重心，和车重什么的关系不大吧。

作者: lancherliu 时间: 2015-7-19 23:27

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其实和人也有关系的，那么多面包QQ奥拓跑高速，风里来雨里去的，也没见听说有湿着裤裆开车的。

作者: toshiya115 时间: 2015-7-19 23:44

引用:

原帖由 lancherliu 于 2015-7-19 23:27 发表
posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
其实和人也有关系的，那么多面包QQ奥拓跑高速，风里来雨里去的，也没见听说有湿着裤裆开车的。

开小面跑140还淡定的人开更稳定的车只会更淡定，车的差距并没有变。

作者: sleepd 时间: 2015-7-19 23:58

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我在塔斯马尼亚一个风雨交加的夜晚，开着房车以110的限速奔驰在前往营地的路上，每吹一阵风，车就会往一边偏……然后车里的瓶瓶罐罐锅碗瓢盆各种响233

作者: makero 时间: 2015-7-20 00:03

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听LZ的描述这车堪比五菱啊

作者: cavar 时间: 2015-7-20 01:46

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主要车轻，底盘高。空气动力学差

作者: imissrain 时间: 2015-7-20 07:02

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下个月换轮胎，看看有啥不同？

作者: xuziyu2006 时间: 2015-7-20 07:12

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国内的轿车一堆的SUV离地间隙

作者: Tobar 时间: 2015-7-20 09:31

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我觉得还是底盘的问题，我开老颐达120也飘，悬挂太软了，过弯感觉人要翻出去一样

作者: Eclipses 时间: 2015-7-20 10:13

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我看高速上那些飞度左穿右查开的飞快呢

作者: java0223 时间: 2015-7-20 11:58

老款雅力士不知道，11年后的话，大灯是可以调高度的，我调到最高高度的时候，近光灯经常被对面车当成是远光灯，闪我好几下，然后我开远光闪一下，对方就懂了。
120开高速还好吧，没有很飘的感觉。当然了过大桥的大柱子或者超大车后确实有气流影响会晃一下，但是自己正常开没感觉。
雅力士原厂胎貌似有2种，我的是邓禄普，没啥问题

作者: toshiya115 时间: 2015-7-20 12:02

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引用:

原帖由 @java0223 于 2015-7-20 11:58 发表
老款雅力士不知道，11年后的话，大灯是可以调高度的，我调到最高高度的时候，近光灯经常被对面车当成是远光灯，闪我好几下，然后我开远光闪一下，对方就懂了。
120开高速还好吧，没有很飘的感觉。当然了过大桥的大柱子或者超大车后确实有气流影响会晃一下，但是自己正常开没感觉。
雅力士原厂胎貌似有2种，我的是邓禄普，没啥问题

灯不够亮把照射高度调最高…常时远光牛逼

作者: 六研 时间: 2015-7-20 12:47

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-7-19 23:44 发表

开小面跑140还淡定的人开更稳定的车只会更淡定，车的差距并没有变。

雅力士对比POLO高速表现如何？

作者: tainey 时间: 2015-7-20 12:59

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弄台法拉利开120绝对不会抖

作者: imissrain 时间: 2015-7-20 15:26

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原帖由 @java0223 于 2015-7-20 11:58 发表
老款雅力士不知道，11年后的话，大灯是可以调高度的，我调到最高高度的时候，近光灯经常被对面车当成是远光灯，闪我好几下，然后我开远光闪一下，对方就懂了。
120开高速还好吧，没有很飘的感觉。当然了过大桥的大柱子或者超大车后确实有气流影响会晃一下，但是自己正常开没感觉。
雅力士原厂胎貌似有2种，我的是邓禄普，没啥问题

大灯高度可调，不过之前没调，我的车也是邓禄普胎，可惜五年了，没换过胎都老化了！

作者: hkt3010 时间: 2015-7-20 15:32

mini比a0还小，为啥开到180还是很稳一点也不飘

作者: Veree 时间: 2015-7-20 15:34

a0开高速还好啊，过桥的时候受侧风影响比较厉害

作者: whrch 时间: 2015-7-20 15:57

飘不飘和车重关系不大，主要因素还是底盘和车身扰流。

作者: 十步一杀 时间: 2015-7-20 16:08

引用:

原帖由 hkt3010 于 2015-7-20 15:32 发表
mini比a0还小，为啥开到180还是很稳一点也不飘

底盘，悬挂，胎

作者: leonbak 时间: 2015-7-20 16:20

跟lz同样都是2010款的1.6雅力士，广州这边经常高速走走，后排没装货，车上坐两个人这样子110绝对不觉得飘

作者: rb 时间: 2015-7-20 16:27

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-7-20 12:02 发表
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灯不够亮把照射高度调最高…常时远光牛逼

但是大灯调节其实是往下调，出厂的时候就是最高。

这功能是让你后座坐满人的时候车头抬起来的时候，不要变成远光灯。

作者: rb 时间: 2015-7-20 16:28

引用:

原帖由 sleepd 于 2015-7-19 23:58 发表
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我在塔斯马尼亚一个风雨交加的夜晚，开着房车以110的限速奔驰在前往营地的路上，每吹一阵风，车就会往一边偏……然后车里的瓶瓶罐罐锅碗瓢盆各种响233

塔斯马尼亚在哪里？是不是铁岭附近？

作者: toshiya115 时间: 2015-7-20 16:56

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原帖由 @rb 于 2015-7-20 16:27 发表
但是大灯调节其实是往下调，出厂的时候就是最高。

这功能是让你后座坐满人的时候车头抬起来的时候，不要变成远光灯。

我没理解错的话他说的是总成上的调节螺母，而不是车内的开关

作者: 舟13 时间: 2015-7-20 17:03

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我没同时期对比过，但是我感觉POLO，嘉年华（嘉年华没开过）这类车高速比日车A0稳多了。

本帖最后由舟13 于 2015-7-20 17:04 通过手机版编辑

作者: 不要看我 时间: 2015-7-20 17:21

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smart高速爽爽的，毫无问题。

作者: 香蕉姐姐 时间: 2015-7-20 21:46

新威驰跑120还行啊挺稳的就是噪音感人

作者: java0223 时间: 2015-7-20 21:48

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-7-20 16:56 发表
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我没理解错的话他说的是总成上的调节螺母，而不是车内的开关

你理解错了，我说的就是车内的开关。雅力士这车底盘比一般轿车都高，大灯再调到最高位，近光跟普通的远光很接近

作者: 罗罗 时间: 2015-7-21 22:48

哈尔滨到齐齐哈尔前两个月跑了20多趟，感觉路况非常不错啊。另外以前0.8排量的奥拓高速跑130，1.8的老普桑跑190也没觉得飘，也可能是没开过好车，飘习惯了。

作者: lanlan052 时间: 2015-7-22 11:21

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原帖由 舟13 于 2015-7-20 17:03 发表
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我没同时期对比过，但是我感觉POLO，嘉年华（嘉年华没开过）这类车高速比日车A0稳多了。

本帖最后由舟13 于 2015-7-20 17:04 通过手机版编辑

不用感觉我可以说经常开飞度和嘉年华的确后者在高速上120的速度比飞度稳得太多

作者: szgekko 时间: 2015-7-22 11:26

得看天了大风天120也飘
不然120没啥不适~
A0级的K2

作者: 深夜入夢 时间: 2015-7-22 11:29

国人真矫情，意大利人天天1.2的Fiat500爬山路怎么说

作者: shadowfay 时间: 2015-7-22 12:44

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原帖由 imissrain 于 2015-7-19 18:11 发表
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安达到哈尔滨，路况还行，就是漆黑一片，时速110，一路上不是被其他轿车超，就是超大货车，被其它轿车suv车超的时候我要把稳方向盘，我超大货车时候，超过车头瞬间会被推向左侧护栏 ...

同为雅力士车主，劝LZ早换195的胎

本身这车重心就高，在弄个185的胎实在不牢靠。再加上原车的石桥老化之后跟石头一样硬……

作者: breadabo 时间: 2015-7-22 12:52

我觉得还好啊，高速超大车可能有点晃，但是不至于走不正车道那么夸张吧。

作者: smallstep 时间: 2015-7-22 22:34

奔奔MINI120毫无压力啊。。。

作者: imissrain 时间: 2015-7-23 09:59

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原帖由 @shadowfay 于 2015-7-22 12:44 发表
同为雅力士车主，劝LZ早换195的胎

本身这车重心就高，在弄个185的胎实在不牢靠。再加上原车的石桥老化之后跟石头一样硬……

胎宽不是不能随便更换吗？要调整很多东西！

作者: xuziyu2006 时间: 2015-7-23 10:45

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引用:

原帖由 @imissrain 于 2015-7-23 09:59 发表
胎宽不是不能随便更换吗？要调整很多东西！

没事，轮毂宽度用轮胎最宽和最窄有一个范围，这个范围以内没有太大伤害，轮胎尺寸挑选不要和原厂的周长偏差太大这样码表不会偏太多

作者: shadowfay 时间: 2015-7-23 17:03

引用:

原帖由 imissrain 于 2015-7-23 09:59 发表
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胎宽不是不能随便更换吗？要调整很多东西！

一般来说大一号或者小一号都在轮毂允许的范围内

就雅力士的轮毂来说，原车是185/60/R15，加宽的话可以换195/55/R15型号的

基本不影响时速表

作者: frostboy123 时间: 2015-7-23 17:51

无论开什么车还是少开夜路为妙，夜里不光大车多而且各路牛鬼蛇神都出来了，其实雅力士可不算小了，日本那么多660cc的K-CAR不一样在高速上跑。

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