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标题: [新闻新车] 大众在华销量连降：主力车型骤跌一汽大众团灭 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2015-5-15 19:48 标题: 大众在华销量连降：主力车型骤跌一汽大众团灭

盖世汽车讯根据大众官方和统计机构数据，2015年4月大众乘用车品牌在华销量延续了3月下跌态势。一汽-大众上个月所有6个大众品牌系列销量均下滑，迈腾骤降近六成。上海大众的朗逸、帕萨特等主力车型销量也大幅下降。

全球和在华销量皆告连跌

2015年4月份，大众汽车品牌在全球向消费者交付了496,100辆新车，对比2014年4月的521,000辆，同比下降4.8%。今年2月份，大众全球销量同去年持平，终结了连续4个月滑坡的局面。而3月又因为在华销量不振而再度微跌0.9%，4月份则跌幅进一步扩大。

2014年10月开始，大众乘用车品牌全球销量便连续滑落。10月份从519,300辆同比微跌0.4%至517,400辆；11月份从529,500辆同比下跌4.0%至508,400辆；12月份从542,300辆同比下滑2.4%至529,500辆。今年1月从521,600辆同比下跌2.8%至507,100辆，因此去年10月至今年1月，大众品牌销量已经连续4个月下挫。

2月的413,700辆和去年同期相当。3月份从563,600辆同比微跌0.9%至558,600辆，4月份则又陷入连续滑坡的阴影。

1至4月份，大众乘用车全球累计交付销量为1,975,500辆，去年同期2,019,300辆，同比下降2.2%。

在最大单一市场中国（包括香港地区），在最大单一市场中国（包括香港地区），大众乘用车品牌3月份向消费者交付了221,000辆汽车，而去年同期交付销量为238,700辆，同比下降7.4%，同样连月下跌，并且跌幅扩大。

大众1月份在华交付销量为265,900辆，去年同期267,800辆，同比下滑0.7%；2月份交付销量为175,700辆，去年同期169,900辆，同比增长3.4%。3月份交付236,800辆，去年同期245,000辆，同比下降3.3%。

一汽-大众旗下大众品牌车全部滑坡

根据统计机构提供的批发销量，甚至跌势还要超过上文的交付/零售销量。盖世汽车网计算的结果是，一汽-大众与上海大众旗下大众品牌车型上月在华批发销量之和为207,891辆，去年4月为243,149辆，同比下跌14.5%；1至4月累计销量975,552辆，去年同期1,009,419辆，同比下降3.4%。

其中，一汽-大众旗下大众品牌4月在华批发销量为90,126辆，去年4月为117,931辆，同比下跌23.6%；1至4月累计销量408,468辆，去年同期436,232辆，同比下降6.4%。

上海大众旗下大众品牌4月在华批发销量为117,765辆，去年4月为125,218辆，同比下跌6.0%；1至4月累计销量567,084辆，去年同期573,187辆，同比下降1.1%。

大众在华销量连降：主力车型骤跌一汽大众团灭

按照车型看，除了一些停产的旧款车之外，一汽-大众的CC和迈腾上个月销量跌势最严重，分别达到62.6%和57.5%。一汽-大众旗下高尔夫、CC、捷达、新宝来、速腾、迈腾六个系列全部同比下降。

上海大众旗下畅销主力车型中，只有新桑塔纳、新Polo和途观小幅增长，朗逸和帕萨特均骤降三成以上。

如果计算1至4月累计销量，一汽-大众只有高尔夫和捷达免于下行。上海大众则是4月与前4月整体情况类似。

作者: nay 时间: 2015-5-15 19:56

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教主到底啥时候买雅阁啊

作者: anubisx 时间: 2015-5-15 19:58

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原帖由 nay 于 2015-5-15 19:56 发表
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教主到底啥时候买雅阁啊

这种时候不去当韭菜去买车？

作者: 特攻一番鬼 时间: 2015-5-15 19:58

怎么可能，假新闻吧？

作者: a904055262 时间: 2015-5-15 20:05

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神车销量下滑，揭示中国人信仰缺失，伴随着经济下滑，中国人可能会成为最大输家

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2015-5-15 20:08

2015年4月份，大众汽车品牌在全球向消费者交付了496,100辆新车，
一汽-大众与上海大众旗下大众品牌车型上月在华批发销量之和为207,891辆，
中国的销量占了全球销量的百分之40还多？

作者: nay 时间: 2015-5-15 20:14

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教主到底啥时候买雅阁啊

作者: 城里的月光 时间: 2015-5-15 21:37

引用:

原帖由 我不玩游戏好多年 于 2015-5-15 20:08 发表
2015年4月份，大众汽车品牌在全球向消费者交付了496,100辆新车，
一汽-大众与上海大众旗下大众品牌车型上月在华批发销量之和为207,891辆，
中国的销量占了全球销量的百分之40还多？

基本正常吧

据日本共同社1月13日报道，欧洲汽车龙头企业德国大众汽车公司11日宣布，2014年集团在全球的汽车总销量比上年增加4.2%至1014万辆。提前实现了原计划2018年之前完成的目标。

大众集团2014年销量按地区来看，最大市场中国所在的亚太地区增长11.3%至406万辆。欧洲市场也保持坚挺，增长5.1%至395万辆;而北美地区仅微增0.2%至89.19万辆。

作者: 股市就是提款机 时间: 2015-5-15 21:41

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大众车型的设计感觉好老，都是中老年买吧？

作者: crazyundead 时间: 2015-5-15 21:47

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原帖由 @股市就是提款机于 2015-5-15 21:41 发表
大众车型的设计感觉好老，都是中老年买吧？

大众车型老还是丰田设计老啊…

作者: Re-Sublimity 时间: 2015-5-15 22:02

通用别克说这不叫老这叫大（mai）气(lao), 你国人就号这口

作者: 查理王 时间: 2015-5-15 22:51

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现在丰田不老了吧，最近一两年明显激进多了

作者: wer. 时间: 2015-5-15 23:10

丰田设计语言什么玩意,咧着嘴...特别是凯美瑞和致炫...

作者: pyromania 时间: 2015-5-16 10:42

估计好不了了
经济是一方面；口碑这两年坏的也够可以的，估计也该爆发了；而且再年轻点的车主认德国车么？至少我身边还死认德国车车重皮厚、关门声坐实、高品位的只剩一帮连网都不会上的老帮菜了
我哥40岁的人，最近新换车都是日本的了

作者: 狂涂 时间: 2015-5-16 11:07

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楼上扯了吧，bba，乃至凯迪拉克等都价格都下探至25左右了。

年轻的预算够直接这级别了，不够的买个日车也就过度，之后早晚会换。

日车这级别竞争力太差，日粉早晚都倒戈，教主不也在考虑一泡无么。。。

作者: toshiya115 时间: 2015-5-16 11:09

雷克萨斯明年就海啸了，明年不海啸还有后年呢，春天总会来的

作者: 狂涂 时间: 2015-5-16 11:17

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海枯石烂了。。。。。。。。

作者: 大晶 时间: 2015-5-16 12:06

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国内所有车企日子都不好过，通用连续3个月单薪了。。。

作者: 星空寂 时间: 2015-5-16 12:39

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原帖由 toshiya115 于 2015-5-16 11:09 发表
雷克萨斯明年就海啸了，明年不海啸还有后年呢，春天总会来的

雷克萨斯后年就要大幅度削减销售车量了，还海啸呢

作者: csdhg 时间: 2015-5-16 14:04

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丰田现在很好看啊，雷凌和新凯美瑞都很凌厉，大众我是从来没喜欢过

作者: imissrain 时间: 2015-5-16 14:24

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傻逼大众，对，就说你，一汽大众，高尔夫板车悬挂，艹！

作者: Winder07 时间: 2015-5-16 15:22

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上海大众，伤害大众，伤害了很多人的心

作者: crazyundead 时间: 2015-5-16 16:12

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煞笔的是这个汽车版吧，版规第一条遇到骂大众的就是放屁
话说不讨厌德国车的啥时候这样骂过日本车，是素质问题还是利益问题…

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2015-5-16 16:22

雷克萨斯在国内属于进可攻，退可守的吧，钱赚的够就行，销量压力没别家那么大，反正有我大丰田兜底。说什么国内装配工艺不够好只不过是借口而已。

作者: crazyundead 时间: 2015-5-16 16:49

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哈哈哈，雷家嫌钱赚得太多把自己撑死了

作者: nay 时间: 2015-5-16 16:59

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喷了，不知道的还以为日本车4月份销量榜称霸了。

作者: 狂涂 时间: 2015-5-16 19:07

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原帖由 @我不玩游戏好多年于 2015-5-16 16:22 发表
雷克萨斯在国内属于进可攻，退可守的吧，钱赚的够就行，销量压力没别家那么大，反正有我大丰田兜底。说什么国内装配工艺不够好只不过是借口而已。

高端干不过，日系总归药丸。。。。。。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-5-16 19:10

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原帖由 @我不玩游戏好多年于 2015-5-16 16:22 发表
雷克萨斯在国内属于进可攻，退可守的吧，钱赚的够就行，销量压力没别家那么大，反正有我大丰田兜底。说什么国内装配工艺不够好只不过是借口而已。

我觉得是雷克萨斯有自知之明。道理很简单，国产BBA质量再不好也有人买，就凭是BBA。但是国产雷克萨斯只要质量差一点点肯定没人买。这个险不值得冒。

作者: 狂涂 时间: 2015-5-16 20:53

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2015-5-16 19:10 发表
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我觉得是雷克萨斯有自知之明。道理很简单，国产BBA质量再不好也有人买，就凭是BBA。但是国产雷克萨斯只要质量差一点点肯定没人买。这个险不值得冒。

国产是大势，不国产国内更要完。。。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-5-16 21:01

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原帖由 @狂涂于 2015-5-16 20:53 发表
国产是大势，不国产国内更要完。。。

大卖无望，小卖还可以凑合凑合。要完不至于。

作者: 狂涂 时间: 2015-5-16 21:32

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2015-5-16 21:01 发表
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大卖无望，小卖还可以凑合凑合。要完不至于。

不进则退，都在降价吆喝，继续高贵冷艳，自作孽。。。

作者: LcSter 时间: 2015-5-17 04:08

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凌志在广汽那边做过测试的，结果是质量达不到要求，所以延迟国产计划。

作者: jimmygundam 时间: 2015-5-17 14:22

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此新闻倘若是真的那就太开心了巴不得大众赶紧死车型也真够腻歪了几十年如一日的不换日系赶紧牛逼起来干死德国佬

作者: sodoga 时间: 2015-5-17 16:13

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原帖由 @jimmygundam 于 2015-5-17 14:22 发表
此新闻倘若是真的那就太开心了巴不得大众赶紧死车型也真够腻歪了几十年如一日的不换日系赶紧牛逼起来干死德国佬

日系又不是没有牛逼过
加价减配断轴熄火，死亡气囊不刹车……还有爱理不理狂拽酷霸吊炸天的4S销售，
都是日本人玩剩下的

作者: 城里的月光 时间: 2015-5-17 17:50

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原帖由 LcSter 于 2015-5-17 04:08 发表
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凌志在广汽那边做过测试的，结果是质量达不到要求，所以延迟国产计划。

麻痹喷了
广丰都达不到要求的话国内就没有厂子能达标了
与其牺牲质量，真不如干脆守着九州工厂过日子得了

作者: alleni3 时间: 2015-5-17 19:17

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原帖由 @jimmygundam 于 2015-5-17 14:22 发表
此新闻倘若是真的那就太开心了巴不得大众赶紧死车型也真够腻歪了几十年如一日的不换日系赶紧牛逼起来干死德国佬

哈哈，喷了，上上月大众销量大幅下跌，不过还是比日系三兄弟加起来都多，绿脸贱笑

作者: 爱你一棒陲 时间: 2015-5-23 00:16

米国最近是福特，克莱斯勒狂跌,大众猛涨,啥状况？

作者: 黄金12 时间: 2015-5-23 21:21

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原帖由 爱你一棒陲 于 2015-5-23 00:16 发表
米国最近是福特，克莱斯勒狂跌,大众猛涨,啥状况？

移民的太多了

作者: anubisx 时间: 2015-5-23 22:05

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原帖由 爱你一棒陲 于 2015-5-23 00:16 发表
米国最近是福特，克莱斯勒狂跌,大众猛涨,啥状况？

大众品牌一直在跌，年度跌幅也就仅次于道奇品牌

[ 本帖最后由 anubisx 于 2015-5-23 22:07 编辑 ]

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