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标题: [新闻新车] 新思铂睿这车怎么样？ [打印本页]

作者: losemind123 时间: 2015-4-4 20:45 标题: 新思铂睿这车怎么样？

这车比较小众化吧？不知道大家对这车有什么评价！！

作者: 布欧 时间: 2015-4-4 21:52

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tg的标准答案应该是，加5W上大师、

作者: losemind123 时间: 2015-4-4 21:58

大师低级别的车有优势？除了标之外？

作者: 菲恩 时间: 2015-4-4 23:35

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引用:

原帖由 @losemind123 于 2015-4-4 21:58 发表
大师低级别的车有优势？除了标之外？

大师低级别的320i时尚的2T+8AT没优势？200+P的前驱思铂睿用8速双离合加速远慢于8AT+2T的后驱大师。

本帖最后由菲恩于 2015-4-4 23:39 通过手机版编辑

作者: zeropspnds 时间: 2015-4-4 23:36

大师起码是FR啊

作者: 一闪毛球 时间: 2015-4-5 09:02

引用:

原帖由菲恩于 2015-4-4 23:35 发表
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大师低级别的320i时尚的2T+8AT没优势？200+P的前驱思铂睿用8速双离合加速远慢于8AT+2T的后驱大师。

本帖最后由菲恩于 2015-4-4 23:39 通过手机版编辑

加速不都差不多是7秒多？？怎么会远慢于大师呢？

作者: 卧龙疯子 时间: 2015-4-5 10:13

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昨天刚看到一辆，侧面线条很像bmw家车款，再看车标H，应该就是新思吧？

作者: 成濑川景太郎 时间: 2015-4-5 12:48

引用:

原帖由 一闪毛球 于 2015-4-5 09:02 发表

加速不都差不多是7秒多？？怎么会远慢于大师呢？

思铂睿8+秒

作者: ppigadvance 时间: 2015-4-5 14:00

posted by wap, platform: SONY Z1
优惠5万再买。

作者: mmmrm 时间: 2015-4-5 14:02

引用:

原帖由 成濑川景太郎 于 2015-4-5 12:48 发表

思铂睿8+秒

http://drive.xcar.com.cn/201411/news_1702091_2.html

思铂睿7.59

作者: maghana 时间: 2015-4-5 14:19

posted by wap, platform: 华为

引用:

原帖由 @mmmrm 于 2015-4-5 14:02 发表
http://drive.xcar.com.cn/201411/news_1702091_2.html

思铂睿7.59

那思域si加速多少

作者: richiter 时间: 2015-4-5 14:28

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引用:

原帖由 @mmmrm 于 2015-4-5 14:02 发表
http://drive.xcar.com.cn/201411/news_1702091_2.html

思铂睿7.59

比官方快了一秒多，233

作者: 美脆皮 时间: 2015-4-5 20:43

posted by wap, platform: iPhone
买思铂睿si基本就当买限量款吧

作者: losemind123 时间: 2015-4-6 11:44

posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
si价格虚高啊，还是次顶配比较实惠。。

作者: 一闪毛球 时间: 2015-4-7 00:13

引用:

原帖由 成濑川景太郎 于 2015-4-5 12:48 发表

思铂睿8+秒

除了汽车之家是8+秒，其他媒体包括38号的测试都是7秒多....

作者: T39的故事 时间: 2015-4-7 00:23

这车我试驾了，我感觉前悬不稳定，试车时60时速巡航急变道，变道成功后，回正方向盘时，就在回正的一瞬间，前轮居然再左右摆了一下，走了一个S型，感觉像推头。

起步没有阿特兹那么轻盈，很本田的感觉，发动机转速要提起来才有加速的感觉。似乎扭矩来得比较慢。
我不怎么喜欢这种油门的迟滞感，似乎要油门下去一段时间，发动机转速才起来。

开始时候的1-2档，感觉和我的5速变速箱的睿翼没什么差别，在3-4档后，才有油门和加速同步的感觉。
这车和阿特兹，我选阿特兹2.5
这车胜在工艺好，质感强，论运动性，给新思铂睿75分吧，阿特兹我给90分。

作者: hpkiller 时间: 2015-4-7 09:59

一个双离合加自动变速箱杂交出来的箱子，奇葩的减震设计，二逼的售价，注定早就一台傻逼车。

作者: losemind123 时间: 2015-4-7 17:30

posted by wap, platform: Meizu 魅蓝

引用:

原帖由 @T39的故事于 2015-4-7 00:23 发表
这车我试驾了，我感觉前悬不稳定，试车时60时速巡航急变道，变道成功后，回正方向盘时，就在回正的一瞬间，前轮居然再左右摆了一下，走了一个S型，感觉像推头。

起步没有阿特兹那么轻盈，很本田的感觉，发动机转速要提起来才有加速的感觉。似乎扭矩来得比较慢。
我不怎么喜欢这种油门的迟滞感，似乎要油门下去一段时间，发动机转速才起来。

开始时候的12档，感觉和我的5速变速箱的睿翼没什么差别，在34档后，才有油门和加速同步的感觉。
这车和阿特兹，我选阿特兹2.5
这车胜在工艺好，质感强，论运动性，给新思铂睿75分吧，阿特兹我给90分。

阿特兹的内饰确实不能忍啊。。。

作者: oando 时间: 2015-4-8 15:56

posted by wap, platform: 华为
刚刚试驾完SI版，抬头无感，内饰不如老版手感好。
行车质感不如老款厚实，方向盘手感，转向灵活也不如老款。提速感觉一般，比13款好，不像320那样有爆发性。
试驾完开上自己的320，觉得好轻快。
总之，一旦进入更高档品牌的价格区间，无论神车还是日系，都很难卖。

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