TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] 国产面包为何不造类似本田N-BOX这种车？ [打印本页]

作者: 大青鱼 时间: 2015-3-29 21:44 标题: 国产面包为何不造类似本田N-BOX这种车？

因为想看看日本的JADE就去本田官网兜了一圈，看到好多不错的车型，比如FIT旅行，FREED这种超实用车型，尤其是NBOX系列大好评
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
难道这种精致的家用小面包真的没有市场？为何都喜欢轿车呢，要是国产真有这种车，相信很多人会考虑的

作者: 掌机至尊 时间: 2015-3-29 21:50

posted by wap, platform: Meizu MX3
国人买车要面子

作者: interboy 时间: 2015-3-29 21:52

汽车文化不到一定程度，对车的理解不到一定层次，这种车欣赏不来的，我国大多数土鳖怎么会看上这种不能撑面子又小的车呢？

作者: sfexpress 时间: 2015-3-29 21:56

posted by wap, platform: Firefox
造出来成本太高，面包不是没人要，但是价格一定要在8万一下，也就基本是宏光，730这种封顶，再贵就没人接受了

作者: murrina 时间: 2015-3-29 22:02

posted by wap, platform: 华为荣耀3C
飞度旅行版真赞

作者: xtpl 时间: 2015-3-29 22:10

posted by wap, platform: 华为
长城造过，酷熊，然后又出了改款M2，但是销量差，那其他厂家自然不会出了……

作者: 成濑川景太郎 时间: 2015-3-29 22:11

不止一家厂商造过，消费者不买账。不同国家汽车文化不同。

作者: lancherliu 时间: 2015-3-29 22:25

posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
长城酷熊，铃木浪迪，已经死透了。

作者: 雾桑 时间: 2015-3-29 22:43

posted by wap, platform: 锤子 T1
k-car有其特定优势，可惜在国内都是劣势。

作者: 暖冰 时间: 2015-3-29 22:48

北斗星很好卖的

作者: 黄金12 时间: 2015-3-29 22:56

能放开皮卡才是真的……

作者: 妖怪告白 时间: 2015-3-29 23:03

最后那个飞度真漂亮啊！国产面包厂出的那是回本儿养家的家伙事，LZ说的这种是真正的来福丝带儿，我觉得国内目前没达到这个层次。什么时候那些买来车一年300天最多拉两个人包括司机的，不再那么在意“空间”，买SUV的不是为了“坐的高看得远，大气”，这种小盒子可能才会有市场。

作者: dhd 时间: 2015-3-30 07:50

posted by wap, platform: Galaxy Note III
k-car是日本特定法规下的产物，没有可比性。

作者: lunar651 时间: 2015-3-30 07:58

说实话，丑翻了，比五菱还丑

作者: goddest 时间: 2015-3-30 08:02

posted by wap, platform: ZTE
五菱宏光一个月卖六万，都成宇宙神车了。什么样子才适合国情厂商最清楚，造这种一个月卖得过两千？

作者: csdhg 时间: 2015-3-30 08:32

posted by wap, platform: 华为
最后那个飞度和杰德比什么不一样

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2015-3-30 09:13

和日本人审美不一样就是不懂车？

作者: ooo 时间: 2015-3-30 09:22

飞度旅行版很漂亮~

作者: 总理 时间: 2015-3-30 09:27

觉得不错的都是有一定资产的，觉得XX人XX收入为什么不买这种实用车型、？！！
不懂车，爱面子！！！

钱不多的买这种车，觉得这种车配不上自己的气质：我怎么能买这种面包车呢！？
实用！？麻痹实用老子买货车了。省钱？！麻痹老子不买车打车也比自己养车便宜好伐？

这车开回老家还不给人埋汰死？

于是这种爹不疼娘不爱的车就XXOO了

作者: 喜欢它likeit 时间: 2015-3-30 09:34

posted by wap, platform: iPad
k car会被说跟棺材一样

作者: 片翼妖精 时间: 2015-3-30 09:42

啥时候大众开始卖这种车，国人就能接受了

作者: slr 时间: 2015-3-30 09:53

大部分大陆人买车还停留在试图通过车证明自己财力的水平上，这种车只能呵呵呵了。

作者: handsomeken 时间: 2015-3-30 10:33

引用:

原帖由 interboy 于 2015-3-29 21:52 发表
汽车文化不到一定程度，对车的理解不到一定层次，这种车欣赏不来的，我国大多数土鳖怎么会看上这种不能撑面子又小的车呢？

看来美国和欧洲都属于：汽车文化不到一定程度，对车的理解不到一定层次，这种车欣赏不来的，我国大多数土鳖怎么会看上这种不能撑面子
的群体了。

作者: wohappy 时间: 2015-3-30 10:46

国内还是瓦罐普及一下比较好，KCAR就算了，日本特殊国情下的特殊产物，LZ你研究一下日本的用车成本，税费等再来说国内为啥不推广。

都是靠的政策呀。

作者: longlau 时间: 2015-3-30 11:37 标题: 回复 21# 的帖子

开迪怎么样？

作者: 成濑川景太郎 时间: 2015-3-30 11:48

就算是大众，不符合中国国情一样也是死

作者: lollxxox 时间: 2015-3-30 14:28

posted by wap, platform: Chrome
飞度旅行版好棒！不过国内的jade是不是就可以算作是同种车型了？

作者: frostboy123 时间: 2015-3-30 15:29

这是K-car吧？在日本买非常合算，低至3%的购置税，无需车位证明，报废还能退税，貌似污染税也很低，最大排量600cc，这是日本国内强大的政策倾斜之下的产物，放在中国如果没有政策支持当然没人买，如果北京、上海买K-car无需摇号和拍牌，减免购置税外加节能补贴等一大推政策优惠都来，销量肯定一飞冲天你信不？

作者: 狗娃 时间: 2015-3-30 15:34

可惜政府不支持，都憋着挣好处呢

作者: SONIX 时间: 2015-3-30 18:05

posted by wap, platform: Windows

引用:

原帖由 @lancherliu 于 2015-3-29 22:25 发表
长城酷熊，铃木浪迪，已经死透了。

铃木浪迪最后还是给昌河给做成标准的小面包了，无论从内饰还是外观的做工上。。。曾经开过，谁见了都认为是面包车。

作者: 二重积分 时间: 2015-3-30 18:53

posted by wap, platform: 华为

引用:

原帖由 @lollxxox 于 2015-3-30 14:28 发表
飞度旅行版好棒！不过国内的jade是不是就可以算作是同种车型了？

还是要低一个级别，jade地盘是civic

作者: anakin 时间: 2015-3-30 18:57

posted by wap, platform: Chrome
说起K-Car，本田刚发布的S660蛮骚的，想买了。。。
不过要提补贴其实也就那样，要省钱我更喜欢纯电车，而且我家附近就有充电站，加入尼桑会员随便用，太爽了

作者: raica 时间: 2015-4-2 17:31

太难看了。当然没市场。如果不挂个日系的标。你们估计理都不会理

作者: 四轮驱动 时间: 2015-4-2 21:13

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
因为国内停车位虽然也拥挤，但还没到k car那个挤法

作者: kingjob 时间: 2015-4-2 21:24

引用:

原帖由 妖怪告白 于 2015-3-29 23:03 发表
最后那个飞度真漂亮啊！国产面包厂出的那是回本儿养家的家伙事，LZ说的这种是真正的来福丝带儿，我觉得国内目前没达到这个层次。什么时候那些买来车一年300天最多拉两个人包括司机的，不再那么在意“空间”，买SUV的 ...

我觉得在意空间没有什么不对的，我买骐达就是看中有2700的轴距以及宽阔舒适的乘坐空间
我是大胖子坐在里面左右不挤
而且车内高度大，我喜欢直着坐，我181，头顶还留有4指，不压抑
由于有2700的轴距，我坐舒服了后，我到后排膝盖还留有1拳3指，副驾驶后座可以翘二郎腿

缺憾就是后备箱太小
所以说第一辆车还是要考虑到家庭所有成员的需求，如果有骐达旅行版也就是尾箱拉长那样（骊威略窄）绝对买买买啊

空间大就是乘坐舒适，适用性广泛。买SUV在我看来，不就是国内10~20W的旅行车选择少的补充吗，毕竟空间够大，所谓SUV的通过性，我对这个没有追求

作者: jimmygundam 时间: 2015-4-3 10:50

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @interboy 于 2015-3-29 21:52 发表
汽车文化不到一定程度，对车的理解不到一定层次，这种车欣赏不来的，我国大多数土鳖怎么会看上这种不能撑面子又小的车呢？

哈哈哈

作者: lanlan052 时间: 2015-4-3 12:13

引用:

原帖由 interboy 于 2015-3-29 21:52 发表
汽车文化不到一定程度，对车的理解不到一定层次，这种车欣赏不来的，我国大多数土鳖怎么会看上这种不能撑面子又小的车呢？

一天就是国人汽车文化不到程度，好笑，国内的面包车还少？

作者: lanlan052 时间: 2015-4-3 12:19

引用:

原帖由 slr 于 2015-3-30 09:53 发表
大部分大陆人买车还停留在试图通过车证明自己财力的水平上，这种车只能呵呵呵了。

呵呵，这种车在欧美卖得很好咯？是不是欧美大部分人买车还是停留在证明自己收入的水平上？和日本人审美不一样就是错？跪舔得太厉害了，还说买大众是信仰，我看什么都日系更是信仰。

作者: lanlan052 时间: 2015-4-3 12:21

引用:

原帖由 frostboy123 于 2015-3-30 15:29 发表
这是K-car吧？在日本买非常合算，低至3%的购置税，无需车位证明，报废还能退税，貌似污染税也很低，最大排量600cc，这是日本国内强大的政策倾斜之下的产物，放在中国如果没有政策支持当然没人买，如果北京、上海买K- ...

这些人不去具体了解这些车为何在日本大卖就张口闭口国人汽车文化低。

作者: lanlan052 时间: 2015-4-3 12:26

引用:

原帖由 妖怪告白 于 2015-3-29 23:03 发表
最后那个飞度真漂亮啊！国产面包厂出的那是回本儿养家的家伙事，LZ说的这种是真正的来福丝带儿，我觉得国内目前没达到这个层次。什么时候那些买来车一年300天最多拉两个人包括司机的，不再那么在意“空间”，买SUV的 ...

美国人一个家庭有多辆车的情况下都喜欢SUV，中国家庭大部分都是一辆车喜欢SUV又有什么问题？欧美这种车也不多，人家也是没达到层次？这车在日本是有很大优惠政策的，是特殊政策的产物，跟有没有层次无关！

作者: Googo 时间: 2015-4-3 14:07

实话实说，太丑了
欣赏不过来，最后飞度不错

作者: 马自达RX7 时间: 2015-4-4 06:48

posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S
n box和n one在澳门倒是一堆一堆的

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)