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标题: 雷车Es奔驰c能打么？ [打印本页]

作者: 多蒙 时间: 2015-2-9 18:05 标题: 雷车Es奔驰c能打么？

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问了个资深业内，怎么想都应该是es完胜

作者: 城里的月光 时间: 2015-2-9 18:13

ES300h，挺好

作者: Yit 时间: 2015-2-9 19:36

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宁要鸡头不要凤尾

作者: NBB_MK2 时间: 2015-2-9 19:58

完胜喷了，一个B级车一个C级车

作者: 飞天猪 时间: 2015-2-9 21:18

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原帖由 @NBB_MK2 于 2015-2-9 19:58 发表
完胜喷了，一个B级车一个C级车

奔驰c是b级车吧。e是c级，s是d级。

作者: 狂涂 时间: 2015-2-9 21:43

Es内饰被奔驰吊打，特别是米内，塑料件观感很一般。。。

作者: NBB_MK2 时间: 2015-2-9 21:46

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原帖由 飞天猪 于 2015-2-9 21:18 发表
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奔驰c是b级车吧。e是c级，s是d级。

ES是C级啊

作者: 菲恩 时间: 2015-2-9 22:26

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ES严格来说应该也是B级车，充其量是介于B级跟C级之间，说成C级绝壁是不客观了。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2015-2-9 22:33

300H比C长不少吧？

作者: xuziyu2006 时间: 2015-2-9 23:28

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C级不是应该和is打吗

作者: zuccbtpig 时间: 2015-2-9 23:58

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ES现在里面太没科技感了。。。。。

作者: rider555 时间: 2015-2-10 07:05

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除了es300h外打不过c

作者: MichaelStar 时间: 2015-2-10 08:07

C已加长能打ES，只是舒适性还有差距

作者: orz2009 时间: 2015-2-10 08:58

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is就不是c的竞争对手么。。。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2015-2-10 10:58

es是c级，那gs是什么？

作者: NBB_MK2 时间: 2015-2-10 11:24

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原帖由 量产QUBELEY 于 2015-2-10 10:58 发表
es是c级，那gs是什么？

也是C级啊

作者: 翼风 时间: 2015-2-10 19:25

这个问题问的好！
凯美瑞是B级，那锐志是什么？

作者: imya 时间: 2015-2-10 21:47

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原帖由 爱你一棒陲 于 2015-2-9 22:33 发表
300H比C长不少吧？

后备箱小1b

作者: freda 时间: 2015-2-10 22:05

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原帖由 @imya 于 2015-2-10 21:47 发表
后备箱小1b

因为电池吧

作者: blaze1999 时间: 2015-2-10 22:19

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后悔没买es300h 买了ct200

作者: 山水 时间: 2015-2-10 22:24

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原帖由 blaze1999 于 2015-2-10 22:19 发表
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后悔没买es300h 买了ct200

求详细

作者: zuccbtpig 时间: 2015-2-11 15:15

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原帖由 @山水于 2015-2-10 22:24 发表
求详细

CT落地也要30多W。。。ES落地也就40左右，空间ES比CT大太多了

作者: kewi 时间: 2015-2-11 16:06

c系发动机再差也比凯美瑞的那个强吧？ es这车的性价比在哪真心没看出来。

作者: playshinji3 时间: 2015-2-11 20:28 标题: 回复 23# 的帖子

内饰
做工
空间
Hybrid

作者: 山水 时间: 2015-2-11 20:51

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也在纠结这俩车，岳父买了glk，想弄辆h的互补一下，但内饰确实比新c差不少

作者: dragong 时间: 2015-2-12 08:28

ES定价还是高，虽然已经是凌志最具性价比的车了……
看来看去还是换回3系了……

作者: zuccbtpig 时间: 2015-2-12 08:38

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原帖由 @dragong 于 2015-2-12 08:28 发表
ES定价还是高，虽然已经是凌志最具性价比的车了……
看来看去还是换回3系了……

贵还好吧，雷车好歹现在也是全进口。

作者: rb 时间: 2015-2-15 22:20

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原帖由 @kewi 于 2015-2-11 16:06 发表
c系发动机再差也比凯美瑞的那个强吧？ es这车的性价比在哪真心没看出来。

混动啊！

作者: carmark 时间: 2015-2-15 23:52

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本带ES是亚洲龙底盘，非传统高档车，算豪华装修车
类似的还有卡迪拉克xts
谈级别的，要知道ES价格比IS便宜

作者: kewi 时间: 2015-2-16 00:19

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原帖由 rb 于 2015-2-15 22:20 发表
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混动啊！

电池坏了这么偏激的事情咱们不谈，如果是家用每年10000公里这个档次的使用频率，混动比普通车贵出来的那部分钱远超油耗节省的那部分了，不过就算是混动的话，尊瑞比es300h更合适。

列个细账吧：

es300h和es250这俩车的精英版官方指导价差是4万，4s的优惠价差实际上是5万，咱们就按4万算吧，es300h和es250的油耗差是百公里2.5。咱们按油价最高的时候97的价格算，2.5个油折算22块钱。100公里差22块钱的话，10000公里是2200。40000块钱的油能跑18万公里了。基本上普通家用车开到10-15万公里就该换了吧？就算es250的工信部综合油耗太理想，咱们给他翻倍，那也要开到10万公里以后混动才开始真正给你省钱。

[ 本帖最后由 kewi 于 2015-2-16 00:31 编辑 ]

作者: 轻松熊 时间: 2015-2-16 10:03

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不只是油耗，舒适和动力都有提高。同样是乞丐，300h的配置也要高一些。

作者: interboy 时间: 2015-2-16 10:37

一个前驱一个后驱，底子完全不一样，取向也不同，喜欢哪个买哪个吧。

作者: 20121231 时间: 2015-2-16 10:57

nop

作者: kewi 时间: 2015-2-16 14:04

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原帖由 轻松熊 于 2015-2-16 10:03 发表
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不只是油耗，舒适和动力都有提高。同样是乞丐，300h的配置也要高一些。

250马力比300h大，而且正经买的话，讲性价比，300h不如尊瑞。

[ 本帖最后由 kewi 于 2015-2-16 14:05 编辑 ]

作者: freda 时间: 2015-2-16 15:43

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原帖由 kewi 于 2015-2-16 00:19 发表

电池坏了这么偏激的事情咱们不谈，如果是家用每年10000公里这个档次的使用频率，混动比普通车贵出来的那部分钱远超油耗节省的那部分了，不过就算是混动的话，尊瑞比es300h更合适。

列个细账吧：

es300h和e ...

仔细一算还真是不值

作者: rb 时间: 2015-2-16 22:10

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原帖由 @kewi 于 2015-2-16 00:19 发表
电池坏了这么偏激的事情咱们不谈，如果是家用每年10000公里这个档次的使用频率，混动比普通车贵出来的那部分钱远超油耗节省的那部分了，不过就算是混动的话，尊瑞比es300h更合适。

列个细账吧：

es300h和es250这俩车的精英版官方指导价差是4万，4s的优惠价差实际上是5万，咱们就按4万算吧，es300h和es250的油耗差是百公里2.5。咱们按油价最高的时候97的价格算，2.5个油折算22块钱。100公里差22块钱的话，10000公里是2200。40000块钱的油能跑18万公里了。基本上普通家用车开到1015万公里就该换了吧？就算es250的工信部综合油耗太理想，咱们给他翻倍，那也要开到10万公里以后混动才开始真正给你省钱。

谁会为了省钱买混动啊，喷了

作者: kewi 时间: 2015-2-17 01:26

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原帖由 rb 于 2015-2-16 22:10 发表
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谁会为了省钱买混动啊，喷了

那为什么？配置比尊瑞低，舒适度和动力比尊瑞强点儿有限，论马力被同系的es250超，要面子？打开前盖遮上车标大部分人都会认为是尊瑞，而且凌志这个牌子怎么说也不如奔驰强啊，所以不太理解选这个车的理由。

还有所谓的免费保养，无非就是15万之内换机油机滤火花塞刹车片刹车油这些，按奔驰的价格算，一共也没值几个钱。另外延长的保修期也按奔驰的标准折价，撑死了10000打住。如果就是喜欢混动，我觉得还是去看看尊瑞吧。

[ 本帖最后由 kewi 于 2015-2-17 01:36 编辑 ]

作者: dragong 时间: 2015-2-17 08:01

六年保修也算优势吧……

作者: 狂涂 时间: 2015-2-17 08:02

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原帖由 kewi 于 2015-2-17 01:26 发表

那为什么？配置比尊瑞低，舒适度和动力比尊瑞强点儿有限，论马力被同系的es250超，要面子？打开前盖遮上车标大部分人都会认为是尊瑞，而且凌志这个牌子怎么说也不如奔驰强啊，所以不太理解选这个车的理由。

还 ...

冷艳高贵，日系的最后底裤。。。

作者: 装机工 时间: 2015-2-17 08:21

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原帖由 @kewi 于 2015-2-17 01:26 发表
那为什么？配置比尊瑞低，舒适度和动力比尊瑞强点儿有限，论马力被同系的es250超，要面子？打开前盖遮上车标大部分人都会认为是尊瑞，而且凌志这个牌子怎么说也不如奔驰强啊，所以不太理解选这个车的理由。

还有所谓的免费保养，无非就是15万之内换机油机滤火花塞刹车片刹车油这些，按奔驰的价格算，一共也没值几个钱。另外延长的保修期也按奔驰的标准折价，撑死了10000打住。如果就是喜欢混动，我觉得还是去看看尊瑞吧。

舒适度强点有限喷了

大部分人都认为尊瑞喷了

奔驰配件没几个钱喷了

我整个人都喷了……

作者: 鬼舞者4 时间: 2015-2-17 14:26

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原帖由 kewi 于 2015-2-17 01:26 发表

那为什么？配置比尊瑞低，舒适度和动力比尊瑞强点儿有限，论马力被同系的es250超，要面子？打开前盖遮上车标大部分人都会认为是尊瑞，而且凌志这个牌子怎么说也不如奔驰强啊，所以不太理解选这个车的理由。

还 ...

别这么屌丝好吗？:D

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-2-17 15:17

250马力比300h大?电机不算？

作者: kewi 时间: 2015-2-17 17:06

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原帖由 装机工 于 2015-2-17 08:21 发表
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舒适度强点有限喷了

大部分人都认为尊瑞喷了

奔驰配件没几个钱喷了

我整个人都喷了……

那麻烦您指点一下，这俩图除了车标还有哪里不一样？

奔驰c系刹车片和火花塞都是没几个钱的东西，具体价格请自行搜索吧，如果不走4s，自己买着换那就更便宜。

作者: 喜欢它likeit 时间: 2015-2-25 18:11

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原帖由 @kewi 于 2015-2-17 01:26 发表
那为什么？配置比尊瑞低，舒适度和动力比尊瑞强点儿有限，论马力被同系的es250超，要面子？打开前盖遮上车标大部分人都会认为是尊瑞，而且凌志这个牌子怎么说也不如奔驰强啊，所以不太理解选这个车的理由。

还有所谓的免费保养，无非就是15万之内换机油机滤火花塞刹车片刹车油这些，按奔驰的价格算，一共也没值几个钱。另外延长的保修期也按奔驰的标准折价，撑死了10000打住。如果就是喜欢混动，我觉得还是去看看尊瑞吧。

补充一点，尊瑞算新能源车，雷车不算

牌照钱有差

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