原帖由 chenpeinin 于 2015-1-7 22:50 发表
不知道,之前没关注过二手车,总觉得水太深,但是和近几年经济不景气有关,那个X5还没正式开始卖,因为按揭3年还没做完,所以公司先要把贷款还掉然后注销抵押才能开始卖,销售是跟我讲老板欠债卖的,我也觉得这么便宜 ...
原帖由 xxhunter 于 2015-1-7 23:32 发表
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陈少还是买新车吧 国内二手车只能买买qq奔奔这样的 就算不好使 也不心疼 真百十來万买个二手豪车 有点大毛病心里多难受
原帖由 @VINCE 于 2015-1-8 01:12 发表
雷克萨斯还是挺保值的……二手车和新车比便宜不了几万块钱
原帖由 @chenpeinin 于 2015-1-8 00:07 发表
不是少。。兄弟,定过了,英菲,QX60,2.5混动,51.8,我们这里新开的4S,销售还没我能白话,到是价格不算夸张。
原帖由 @adds 于 2015-1-8 11:39 发表
233为避免误伤我完整说明下,车子开了10万公里了,4s的报价是保养接待小妹说得,原话就是十几万,我也没细问,车况很好完全不想出手。刚才网上查询了下,给出的价格在23~25万,这个貌似还比较合理,毕竟改款后es好像30多也能买到了
原帖由 @sodoga 于 2015-1-7 22:56 发表
谈保值大概只有大众的一票A级车
原帖由 chenpeinin 于 2015-1-8 12:58 发表
4驱贵10万,关键是适时的,我自己的欧蓝德就事适时的,1年用不到几次,不过还多了个安全屏障,不过上了60万觉得还是不值了,可选的就变多了。所以果断2驱。
原帖由 @美脆皮 于 2015-1-8 13:04 发表
根本就没有保值的车!大众的车只是相对其他车亏的少而已。亏少和保值貌似是2码事吧?
就那大众据说最保值的途观举例,可以去之家二手车看看,4年左右的车基本比新车裸车指导价少45w,这貌似看起来不错,但问题是你买途观要加价啊。
原帖由 星空寂 于 2015-1-8 12:19 发表
国内最保值的车型就是SUV了,最不保值是跑车
法拉利还好一点,三年内的458还能卖到近300万,兰博基尼阿斯顿马丁就一塌糊涂了
最惨的还是SL63这种,几百万买来几十万卖出去
原帖由 @TJ-NNY 于 2015-1-8 14:57 发表
3年的458我来介绍200万卖你吧, 5000km的,极新....自己还能赚个几十万的样子....
原帖由 @狂涂 于 2015-1-8 13:20 发表
没那么高
我二年的途观,没出过事故,1.2W公里,23.3W的车价最后卖给平安19W。。。
网上的报价是车贩子卖出价,收的价格要低不少,其中就是利润。。。
原帖由 @飞天猪 于 2015-1-8 15:02 发表
才跑5000就卖,这是卖家缺资金了啊。
原帖由 @TJ-NNY 于 2015-1-8 16:25 发表
基本上没有10000以上的法拉利....这车一周都开不了半天
法拉利最长的我见过1w5 km, n年的430.....
原帖由 @ashbringer_k 于 2015-1-8 22:42 发表
07年的IS300 13万公里 现在还能18万
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