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“朱老师”侃车，如何选到一款适合您的好车，这里为您提供帮助
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作者:
战神bati
时间:
2015-1-7 11:17
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“朱老师”侃车，如何选到一款适合您的好车，这里为您提供帮助
http://bbs.hupu.com/10667056.html
虎扑这哥们说得怎么样
作者:
KARUTO
时间:
2015-1-7 11:25
太长了，我就贴一段…哈哈哈
10,关于涡轮增压的介入时间
这个帖子里好多同志都在跟我讨论这个问题，现在拿出来说说，也有好多朋友对这个技术有疑问。
首先说说涡轮增压机的原理，涡轮增压是利用发动机的尾气驱动增压器叶轮，来给发动机提供高压空气，来提高燃油的燃烧效率，达到增加动力和节油的目的。也就是说，当汽车启动，就有尾气排出，这个时候涡轮里的叶片就开始动作，涡轮增压器就开始介入了。这和最早的涡轮增压器不同，认为到某个转速涡轮增压才开始介入的是不正确的！
虽然发动机刚刚启动的时候，涡轮就开始介入，但由于发动机排出的尾气少，涡轮增压机的叶轮运行速度慢，给发动机进气增压的效果不明显，从车子启动，到发动机转速提高，涡轮增压器是一个渐进的效果。而我们常听说的，涡轮增压机多少多少转介入，实际上是涡轮增压机的扭矩峰值。
作者:
allenjr2
时间:
2015-1-7 14:50
此人在虎扑车版有不少信徒.
作者:
cecily家的胖子
时间:
2015-1-7 15:07
没看出啥道道
作者:
ChuPaChuPs
时间:
2015-1-7 15:19
低负荷的时候wastegate是打开的,即使叶轮在转也没有boost
他不懂turbo的工况
作者:
ChuPaChuPs
时间:
2015-1-7 15:24
随便找张turbo工况图看,compressor必须工作在surge line到choke line之间,中间是效率最高的区域
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