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标题: 这真的假的，广东人竟然如此爱日车？？？ [打印本页]

作者: 粒子 时间: 2014-12-10 09:23 标题: 这真的假的，广东人竟然如此爱日车？？？

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http://news.16888.com/a/2014/1204/686261.html

作者: 城里的月光 时间: 2014-12-10 09:24

广东一直是日系根据地，黎姿大大不知道吗？

作者: 星空寂 时间: 2014-12-10 09:30

1472辆讴歌简直炸裂

去年讴歌全国也就卖了4000辆

[ 本帖最后由星空寂于 2014-12-10 09:31 编辑 ]

作者: 粒子 时间: 2014-12-10 09:42

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引用:

原帖由 @城里的月光于 2014-12-10 09:24 发表
广东一直是日系根据地，黎姿大大不知道吗？

知道是知道，原来想着最多和大众并驾齐驱对日系来说已经是炸裂了，没想到炸裂的这么厉害，雷克萨斯比bba还猛

作者: 片翼妖精 时间: 2014-12-10 09:47

广东人最懂车，还有情怀。

作者: 马自达RX7 时间: 2014-12-10 09:56

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作为过去日系走私车最多的地区，广东人对日系车的感情挺身的。服役接近或者超过20年的老日系超多，我家那边最老的日系是1984年的皇冠ys120。

本帖最后由马自达RX7 于 2014-12-10 09:58 通过手机版编辑

作者: jjq2003 时间: 2014-12-10 10:28

在广东，我买车时，老爸指定必须日本车。。。

丰田是他心中第一品牌

作者: 狗娃 时间: 2014-12-10 10:33

地域啊，经济啊，政治啊，都有关系吧

作者: 田中健一 时间: 2014-12-10 10:35

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广丰广本的质量全国里面算一流的，当地还便宜。

作者: coco_yes 时间: 2014-12-10 11:23

出深圳机场的第一映像就是为什么那么多花冠当出租，那边雷车也超多，好多港澳的雷车和丰田面包在机场接送人
自己感受一下

作者: sfexpress 时间: 2014-12-10 11:37

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香港也是两田占绝大多数啊，大众是非常小众的车。

作者: ppigadvance 时间: 2014-12-10 12:00

粒片的世界观崩溃了？:D

作者: 布列塔尼亚 时间: 2014-12-10 12:01

地域加成大
上海大众
北京现代

作者: zuccbtpig 时间: 2014-12-10 12:10

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下一辆肯定不会是大众

作者: 冰醋酸 时间: 2014-12-10 12:25

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粒片大型崩溃了

作者: xuziyu2006 时间: 2014-12-10 12:27

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粒子片对祖国失去了希望

作者: toshiya115 时间: 2014-12-10 12:34

引用:

原帖由 sfexpress 于 2014-12-10 11:37 发表
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香港也是两田占绝大多数啊，大众是非常小众的车。

2013年的数据

作者: 二重积分 时间: 2014-12-10 12:35

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栗子疯了

作者: frostboy123 时间: 2014-12-10 12:38

广东大量走私日本车的时候恰恰是日系车整体质量溢出的年代，无论是性能还是质量绝对杠杠的，给人留下好印象很正常，同一时期大众在国内的产品还是捷达和桑塔纳，光从外观上就有代差。

作者: SENSE 时间: 2014-12-10 16:19

佛山这边满街都是杰德，看着每个月的销售数据只有那么几千台，我老是在想杰德是不是大部分的销量都在广东。

作者: 雾桑 时间: 2014-12-10 18:05

引用:

原帖由 pimp1234 于 2014-12-10 16:51 发表

还有一个原因是大众在广东就是出租车和教练车的代名词,逼格跌得太厉害

江浙沪一带大众也是出租车和教练车啊，不影响高大上的地位。

作者: 瓜太骚 时间: 2014-12-10 20:15

南方沿海地区对日系车无偏见吧

作者: lovexiaoya 时间: 2014-12-10 20:24

哪里是走私发家的都只认日车，和我老家一样，本田丰田日产五十铃没有不认识的

作者: 胡萝伯爵 时间: 2014-12-10 21:14

真的这边各种老尼桑老皇冠，格调满满，满街的雷克萨斯完全替代了北方奥迪的地味，渗透着理智和清醒

作者: 斯巴达 时间: 2014-12-10 21:27

因为广东从一开始就不是只有达众可以选择，自然就不会有达众信仰

作者: 扑街仔 时间: 2014-12-10 21:38

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本地人很少买大众要德系车bba

作者: blood 时间: 2014-12-10 21:40

这算粒片大号正式回归车区的前哨贴么

作者: 萨尔达 时间: 2014-12-10 23:50

日系在广东市场目测占有7成份额

作者: coolswan 时间: 2014-12-10 23:52

粒片整个世界观坍塌了

作者: hirty 时间: 2014-12-11 09:54

日车产地影响大，沈阳满地都是大众

作者: leoli306 时间: 2014-12-11 11:44

大众给这里的感觉就是的士啊....

作者: 马甲爵 时间: 2014-12-11 12:58

引用:

原帖由 jjq2003 于 2014-12-10 10:28 发表
在广东，我买车时，老爸指定必须日本车。。。

丰田是他心中第一品牌

moto是本田第一品牌

作者: tasin 时间: 2014-12-11 14:01

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都说产地有加成，为什么排名第一不是广丰
一汽丰田在天津吧？

作者: toshiya115 时间: 2014-12-11 14:28

引用:

原帖由 tasin 于 2014-12-11 14:01 发表
posted by wap, platform: 小米
都说产地有加成，为什么排名第一不是广丰
一汽丰田在天津吧？

问题：中国乘用车销量最大是哪个级别的车

作者: wueiz 时间: 2014-12-11 14:36

那边最爱日系小排量

作者: agama 时间: 2014-12-13 16:37

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看销量我都以为日车全卖广东了

作者: navvvvyyy 时间: 2014-12-13 19:59

因为南方沿海地区普遍比较发达，民智开的比较好。

作者: anubisx 时间: 2014-12-13 21:48

去广东乡下或者小城市基本上只看见日系+别克+BYD

作者: 责任编辑 时间: 2014-12-14 10:17

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沿海接触车早，尤其走私车，当年
到现在还是觉得日车维护费用低，而且可靠性高

个人印象中93年买的10万包牌的大宇车没到98年没法玩了
同期蓝鸟用了14年

作者: newshadow08 时间: 2014-12-14 10:29

主要是大众每只车的样子都差不多，广东这边实在好难接受。

作者: I-Am-Legend 时间: 2014-12-14 14:51

所以我一直很难明白为什么会有神车党的出现
BBA后面非要贴一个V
可能捷达桑塔纳的影响力太大了
所以有次哦一个韩国朋友跟我说他刚来中国的时候惊了
“你们居然用VW作出租车，满大街都是，太有钱了！！！”

作者: anubisx 时间: 2014-12-14 17:39

引用:

原帖由 I-Am-Legend 于 2014-12-14 14:51 发表
所以我一直很难明白为什么会有神车党的出现
BBA后面非要贴一个V
可能捷达桑塔纳的影响力太大了
所以有次哦一个韩国朋友跟我说他刚来中国的时候惊了
“你们居然用VW作出租车，满大街都是，太有钱了！！！”

德车日车在韩国都比较贵。况且中国的出租车都是VW低端特供廉价货色为主

作者: 游戏列表 时间: 2014-12-14 18:16

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引用:

原帖由 @SENSE 于 2014-12-10 16:19 发表
佛山这边满街都是杰德，看着每个月的销售数据只有那么几千台，我老是在想杰德是不是大部分的销量都在广东。

今年5月开始，感觉珠海这边杰德就井喷了，一夜之间满大街杰德，之前一个月都见不到一辆

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