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标题: [新闻新车] 大众是 2014 年全球所有企业中研发投入最高的 [打印本页]

作者: Boomer    时间: 2014-12-3 23:55     标题: 大众是 2014 年全球所有企业中研发投入最高的

车企当中榜上有名的还有丰田,不过差得远

其他什么大师选择什么一泡污根本就见不到了

http://www.cnbeta.com/articles/351417.htm
作者: tyfsam    时间: 2014-12-4 08:04

posted by wap, platform: One Plus One
研究补丁那么花钱?
作者: johentai    时间: 2014-12-4 09:31

posted by wap, platform: Meizu MX4
一大半钱是付给供应商的研发费,就是花钱买技术。
作者: 睡睡平安    时间: 2014-12-4 09:48

现在研究灯光需要这么多钱了?
作者: vgoodjob    时间: 2014-12-4 10:09

以后就是技术的大众了!
作者: microxx    时间: 2014-12-4 10:52

大师和一泡污只需要在堆设计草图仓库里随意翻翻,就一大堆有战翻大众的东西。
作者: catxing    时间: 2014-12-4 12:30

posted by wap, platform: HTC Butterfly S 919D
公关投入呢?
作者: 暖冰    时间: 2014-12-4 13:07

变速箱都用别家的厂,这费用用去什么地方去了?
作者: MrAmethyst    时间: 2014-12-5 00:27

posted by wap, platform: iPhone
包下一整座stripclub也计入研发费用
作者: Kuzuryuusen    时间: 2014-12-5 06:16

posted by wap
别黑太狠,大众说考虑参战F1,还是有点追求的
作者: holyted    时间: 2014-12-5 10:52

肯定是公费旅游开的研发发票:D
作者: 查理王    时间: 2014-12-5 11:00

研究个骨折支架要这么贵?
作者: playez    时间: 2014-12-6 04:08

posted by wap, platform: Android
全部车都长一样,还要研发?
作者: zhing86    时间: 2014-12-6 06:47

posted by wap, platform: Lenovo
同事的大众途观单车事故自然了,车里三个剩一个,不研究补丁对得起神车粉丝吗?
作者: sumeru    时间: 2014-12-6 15:02

大众就两个车型,甲壳虫跟桑塔纳,保时捷是拉长的甲壳虫,其他都是桑塔纳拉皮




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