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标题: [杂谈] 售27.98-42.98万东风英菲尼迪Q50L上市 [打印本页]

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-11-17 22:46 标题: 售27.98-42.98万东风英菲尼迪Q50L上市

大概看了一下，30.98W的配置足够打了，用的是一泡污C260L的发动机和7速变速箱，所以也算是乞丐版C260L了吧，真心不错，比C180L更值得购买。
估计慢慢还会有2-3万的优惠。
不过乞丐版的卤素大灯和手动座椅有点不忍目视。。

[ 本帖最后由鬼舞者4 于 2014-11-17 22:48 编辑 ]

作者: lnclt 时间: 2014-11-17 22:59

几款低配性价比不错，顶配还不如直接上Q50 3.7呢

作者: yyss527 时间: 2014-11-17 23:12

自我感觉良好……
真以为自己和BBA一档了……

作者: hkt3010 时间: 2014-11-17 23:22

posted by wap, platform: GALAXY S IV
这车不买3.7不性福啊

作者: nay 时间: 2014-11-17 23:28

很好奇,这里有几个人见人就推Q50,最后车区到底有几台~

作者: ashbringer_k 时间: 2014-11-17 23:33

引用:

原帖由 nay 于 2014-11-17 23:28 发表
很好奇,这里有几个人见人就推Q50,最后车区到底有几台~

车区现在有5台？

作者: jiangst 时间: 2014-11-17 23:57

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这个车发动机性能还可以，为何01要7.8秒？是变速箱拖了后腿吗？

作者: 菲恩 时间: 2014-11-18 00:31

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个人感觉，除了第一梯队的bba的位置依然无法撼动以外，第二梯队变得错综复杂，直接影响最大的应该是s60l，感觉除了拿来当卖点的所谓的“安全”，其他各方面，完全被q50l吊打，至少在第二梯队，除了沃尔沃，其他国产豪华品牌都用了豪华品牌标志性的前置后驱的。

作者: fgfggha 时间: 2014-11-18 02:36

posted by wap, platform: iPhone

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原帖由 @菲恩于 2014-11-18 00:31 发表
个人感觉，除了第一梯队的bba的位置依然无法撼动以外，第二梯队变得错综复杂，直接影响最大的应该是s60l，感觉除了拿来当卖点的所谓的“安全”，其他各方面，完全被q50l吊打，至少在第二梯队，除了沃尔沃，其他国产豪华品牌都用了豪华品牌标志性的前置后驱的。

讴歌是不是得算第十梯队

作者: TJ-NNY 时间: 2014-11-18 02:43

引用:

原帖由 jiangst 于 2014-11-17 23:57 发表
posted by wap, platform: nubia Z7 Max
这个车发动机性能还可以，为何01要7.8秒？是变速箱拖了后腿吗？

车重太高, 1.7t了

作者: nosmoking 时间: 2014-11-18 05:27

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讴歌连雪铁龙DS都干不过，早点关门滚蛋吧

作者: kamuiyay 时间: 2014-11-18 06:37

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原帖由 @菲恩于 2014-11-18 00:31 发表
个人感觉，除了第一梯队的bba的位置依然无法撼动以外，第二梯队变得错综复杂，直接影响最大的应该是s60l，感觉除了拿来当卖点的所谓的“安全”，其他各方面，完全被q50l吊打，至少在第二梯队，除了沃尔沃，其他国产豪华品牌都用了豪华品牌标志性的前置后驱的。

全系前置前驱的豪华品牌讴歌和全系板车的DS表示不服，233333

作者: crazyundead 时间: 2014-11-18 07:06

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不好看啊

作者: henryzyl 时间: 2014-11-18 07:16

据说有四年免费保养啊

作者: zuccbtpig 时间: 2014-11-18 07:27

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

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原帖由 @TJ-NNY 于 2014-11-18 02:43 发表
车重太高, 1.7t了

1.7也重。。。ES300H也就1.69才跑8.2，还是个2.4的发动机

作者: 冲锋衣 时间: 2014-11-18 07:52

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这车本来也不小了，干吗非要加长

作者: 一叶知秋 时间: 2014-11-18 07:56

这么快已经有国产啦？

作者: 阿社君 时间: 2014-11-18 08:17

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不降5万起谁去买，我干嘛不买奔驰啊

作者: brianbo 时间: 2014-11-18 08:59

Q50 3.7 都是真英菲尼迪。

作者: Narancia 时间: 2014-11-18 09:01

乞丐版没法买，其实是30.98万起

作者: imya 时间: 2014-11-18 11:26

纠结变速箱和转向啊。。动力和奔驰一样没问题，可是为什么会比奔驰慢呢。。另外转弯半径会不会很大。。？

作者: 菲恩 时间: 2014-11-18 12:47

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原帖由 @fgfggha 于 2014-11-18 02:36 发表
讴歌是不是得算第十梯队

喷了，讴歌那tlx起价39万的新闻一出来，直接掉队了，已经掉到火星梯队了2333

本帖最后由菲恩于 2014-11-18 12:48 通过手机版编辑

作者: orz2009 时间: 2014-11-18 12:59

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降价三万去，可以战！

作者: xcolossus 时间: 2014-11-18 13:52

只加长5公分是几个意思

作者: Eurydice 时间: 2014-11-18 13:58

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Q50卖点就是3.7啊，
2.0t不如上一泡无了。。

作者: somesun 时间: 2014-11-18 17:00

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这价格还是包4年保养吗，打个9折估计能大卖啊

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-11-18 17:09

说不如上一泡污的，你去看看一泡污多少钱好吗？

作者: midnightdq 时间: 2014-11-18 17:36

posted by wap, platform: 酷派大神F1
这个价位在目前绝逼是最炸裂的，而且次低配就有个很好用的新系统。。刚刚看的车评

作者: 成濑川景太郎 时间: 2014-11-18 17:47

4年免费保养要是还能像进口Q50一样优惠个几万，还是屌屌的

作者: fengniaoyihui 时间: 2014-11-18 17:53

4年免费保养还是很给力的

作者: 布列塔尼亚 时间: 2014-11-18 18:20

传说中Q50 3.7L的价格及其炸裂

作者: TJ-NNY 时间: 2014-11-18 18:42

引用:

原帖由 midnightdq 于 2014-11-18 17:36 发表
posted by wap, platform: 酷派大神F1
这个价位在目前绝逼是最炸裂的，而且次低配就有个很好用的新系统。。刚刚看的车评

开机就要20秒, 哪儿来的好用.....

作者: midnightdq 时间: 2014-11-18 21:23

posted by wap, platform: 酷派大神F1
1
去年这个时候，我去美国参加了英菲尼迪Q50的国内媒体首试。在那次活动上，厂方专门搭了一个棚、布置了一个场地、包下了一条赛道，再规划了一段公众道路，让我们认识和体验Q50全球首发的DAS线控转向系统。

当时的感受是，这个系统会让车子更“好开”。连续急弯中，打方向的圈数明显少了；赛道上快速攻弯，从打方向到车头入弯的反应时间更短了；碾过颠簸路时，方向盘不会左右乱动打手了；最神奇的是在高速公路上，启动ACC定速巡航和车道偏离辅助系统后，你几乎可以把手从方向盘上挪开，车子会完全循着车道行驶，即便有弯，只要不是大急弯，都能不知不觉地沿着弯道行驶。之所以说“不知不觉”，是因为前轮在转弯时，方向盘可以一点动静都没有，还是保持直行的状态……这个场景说起来有点诡异，实际置身其中却是觉得一切来得很自然自在。那些用“道德观”质疑这套系统的批评者们，请亲身体验后再说话。

2
有人一定会说，英菲尼迪这套DAS技术太特立独行，消费者接受需要时间，普及也遥远，只能放在高端车上做噱头。但我花了上述那么多笔墨说这个DAS的体验，仍觉得一点不亏，因为昨天上市的国产Q50L上，DAS不但顶配版有，还出现在售价35万元的运动版上。这个版本除DAS，还有拨片换挡和19寸轮圈，是个足可代表Q50L典型体验的型号。

可以看出，DAS不只是用来给Q50L顶配版贴金的噱头，它不但能国产，还能以切合实际的价钱到达消费者手里，这项技术的市场杀伤力远比很多人预想的要大。

～～～～～～～

说的是这个玩意

作者: 真·七公子 时间: 2014-11-18 22:04

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运动版除了音响差了点满完美的，但是这次东风搞的有点蛋疼，为了拔高售价拆成四个配置，运动版有了拨片什么的但是无钥匙进入座椅记忆舒适进入倒车影像这些玩意又没了，豪华版又加了没什么意义的全景氛围灯什么的价格比进口版还贵，总之就是搞得你心里不舒服

作者: wingzero 时间: 2014-11-18 22:18

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qx50卖这个价还不不错

作者: wingzero 时间: 2014-11-18 22:25

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qx50卖这个价还不不错

作者: wingzero 时间: 2014-11-18 22:26

posted by wap, platform: iPhone
qx50卖这个价还不不错

作者: EG瘦AA 时间: 2014-11-19 00:20

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引用:

原帖由 @菲恩于 2014-11-18 12:47 发表
喷了，讴歌那tlx起价39万的新闻一出来，直接掉队了，已经掉到火星梯队了2333

本帖最后由菲恩于 20141118 12:48 通过手机版编辑

讴歌的定价一向脑残。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2014-11-19 01:25 通过手机版编辑

作者: alexonline 时间: 2014-11-19 08:27

希望给力啊～豪华品牌车真的是越来越便宜了～我们屌丝也买得起豪车的时代就要来临了～

作者: adds 时间: 2014-11-19 10:31

看这配置就觉得3.7还是非常厚道了
当然是降价5w后233

作者: imya 时间: 2014-11-19 12:36

引用:

原帖由 adds 于 2014-11-19 10:31 发表
看这配置就觉得3.7还是非常厚道了
当然是降价5w后233

3.7每年交税太多。。宁愿花钱买车不愿多交税。。交那么多税，电动车还在高架桥中间走。。

作者: 心之一方 时间: 2014-11-20 00:17

posted by wap, platform: 小米 MI 2S
外形没老款豪华感觉。

作者: kidthief 时间: 2014-11-20 06:56

引用:

原帖由 心之一方 于 2014-11-20 00:17 发表
posted by wap, platform: 小米 MI 2S
外形没老款豪华感觉。

除了尾灯，车头内饰统统秒杀老款

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