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标题: [经验交流] 从满大街的占有率来看，现款5系应该算大师最成功的一代作品了 [打印本页]

作者: hkt3010 时间: 2014-11-6 23:36 标题: 从满大街的占有率来看，现款5系应该算大师最成功的一代作品了

E60时代的5系一直就没火过，现在倒好，这么几年下来作为C级车的5系居然一直压在本应是当家花旦的3系头上，甚至把大哥7系都快赶跑了，想想曾经的E60，几乎全是泪，班戈确实是个完美的设计师，只可惜，市场未必选择他

作者: bobykid 时间: 2014-11-6 23:40

其实是现在买得起5系的人越来越多而已

作者: 量产QUBELEY 时间: 2014-11-6 23:48

因为520和525实在是太便宜了和太大了，而且造得和7系差不多，特别能满足国人的虚荣心
多数国人会拿同样的钱去买520而不是328
至于宝马的操控性啊动力啊，没什么人会在意的，只要够大，是宝马牌，价格不高，肯定很多人买的

作者: 星空寂 时间: 2014-11-7 00:39

是的，这代5系又大又便宜又气派，不炸裂才是怪事

另外就是奥迪官车印象太重，所以像我们这种南方商业氛围比较强的城市，会选择5系的人远超A6

作者: nay 时间: 2014-11-7 00:43

BBA的C级车里5系年轻化最成功.配置选择也更人性化.自由定制...色系丰富.30岁左右的人完全可以压得住~

作者: KOSMOS 时间: 2014-11-7 00:51

班戈的三系的确没话说，那e60的丑不是一点点，后面看一个火柴盒子没任何线条车看起来又窄又长，特别是m5.整一个城乡结合部没弄好的改装风

作者: 狂涂 时间: 2014-11-7 07:49

引用:

原帖由 nay 于 2014-11-7 00:43 发表
BBA的C级车里5系年轻化最成功.配置选择也更人性化.自由定制...色系丰富.30岁左右的人完全可以压得住~

E运动版更年轻些。。。

5系最新款还是有点老，大灯不开眼角有点呆。。。

主要还是便宜量足。。。

作者: 迷失de卡卡 时间: 2014-11-7 08:53

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最主要就是便宜咯，40w不到可以买个5系你说谁不愿意买

作者: richiter 时间: 2014-11-7 08:58

便宜有面子

作者: nay 时间: 2014-11-7 10:35

班戈的标准轴距版5系其实还可以,国内加长了以后.就觉得很难看了~

作者: toshiya115 时间: 2014-11-7 10:51

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2014-11-7 00:51 发表
班戈的三系的确没话说，那e60的丑不是一点点，后面看一个火柴盒子没任何线条车看起来又窄又长，特别是m5.整一个城乡结合部没弄好的改装风

+1
E63 6系也很丑...M6洗剪吹味扑面而来。

作者: dragong 时间: 2014-11-7 11:10

我倒觉得即便是A6L，设计都比5系好，更别说E级了……

[ 本帖最后由 dragong 于 2014-11-7 11:12 编辑 ]

作者: KOSMOS 时间: 2014-11-7 11:34

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-11-7 10:51 发表

+1
E63 6系也很丑...M6洗剪吹味扑面而来。

新老对比，E60就好像扳金没做好，中网撞歪了，班戈纯粹是剑走偏锋，用在一辆中高端商务车系上不知怎么想的
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另外一看M6喷了，这张脸就是“我今天又输了钱。。。呜呜”
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作者: somesun 时间: 2014-11-7 13:05

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520 现在40能落地吗

作者: interboy 时间: 2014-11-7 13:52

上代五系六系确实丑哭。

作者: 狂涂 时间: 2014-11-7 14:03

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觉得老5系看上去更运动，同时还带有些优雅，属于有想法的

5系现款挺乏味的，中期的包围丑哭，没有自己的特色，就是个小7系

作者: Fantaly 时间: 2014-11-7 14:04

便宜，抠标，炸裂。

作者: KOSMOS 时间: 2014-11-7 16:07

引用:

原帖由狂涂于 2014-11-7 14:03 发表
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觉得老5系看上去更运动，同时还带有些优雅，属于有想法的

5系现款挺乏味的，中期的包围丑哭，没有自己的特色，就是个小7系

怪点子和有想法完全不是一个路子，特色也不是说要用丑来秀下限，班戈的E90就真的比F30经典

作者: ferrerorun 时间: 2014-11-7 16:12

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-11-7 00:39 发表
是的，这代5系又大又便宜又气派，不炸裂才是怪事

另外就是奥迪官车印象太重，所以像我们这种南方商业氛围比较强的城市，会选择5系的人远超A6

其实A6L别买黑色，官车味也没那么浓·····

作者: 狂涂 时间: 2014-11-7 16:13

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原帖由 @KOSMOS 于 2014-11-7 16:07 发表
怪点子和有想法完全不是一个路子，特色也不是说要用丑来秀下限，班戈的E90就真的比F30经典

不能算怪点子，是班哥的一贯手法，只是有点个人，走的远了点，比起来E90算是比较平和的，所以更为人接受

好比老Z4比新Z4更有特色，也充满了班哥的想法

扯谈一下，班哥是个艺术家，但有时容易把持不住，走的太小众，这时如果有人出手制约一下，润滑一下，那叫好又叫作的产品就出现了

再扯远点

脱离了班戈，宝马的口味越来越重，外形设计过分讲求锐利，力量，凶狠，车也越来越显得不耐看。

本帖最后由狂涂于 2014-11-7 16:22 通过手机版编辑

作者: KOSMOS 时间: 2014-11-7 16:35

引用:

原帖由狂涂于 2014-11-7 16:13 发表
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不能算怪点子，是班哥的一贯手法，只是有点个人，走的远了点，比起来E90算是比较平和的，所以更为人接受

好比老Z4比新Z4更有特色，也充满了班哥的想法

扯谈一下，班哥是个艺术 ...

所以送他滚蛋我举双手赞成，个人想法是脱离大众审美的么？大师拉屎也是香的么？他的这种呆鹅的大灯配上缩小的双肾绝壁反人类正常审美，现在也没有流行下去，E85 Z4的目标客户当年估计也吓得不轻

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作者: 狂涂 时间: 2014-11-7 16:40

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原帖由 @KOSMOS 于 2014-11-7 16:35 发表
所以送他滚蛋我举双手赞成，个人想法是脱离大众审美的么？大师拉屎也是香的么？他的这种呆鹅的大灯配上缩小的双肾绝壁反人类正常审美，现在也没有流行下去，E85 Z4的目标客户当年估计也吓得不轻

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好比球队教练，能在一支球队执教到退役几乎不可能。。。

但不代表之后的教练能达到同样的高度。

奔驰还是那奔驰，奥迪还是那奥迪，那宝马的技能树就有点看不懂了，最近的作品才气全无，没啥灵魂，就是浓妆艳抹，感官体验，柳岩遍地。。。

作者: KOSMOS 时间: 2014-11-7 16:46

引用:

原帖由狂涂于 2014-11-7 16:40 发表
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好比球队教练，能在一支球队执教到退役几乎不可能。。。

但不代表之后的教练能达到同样的高度。

奔驰还是那奔驰，奥迪还是那奥迪，那宝马的技能树就有点看不懂了，最近的作品 ...

产品线最齐，数钱数叨手软开始吃老本了。。。

作者: 狂涂 时间: 2014-11-7 16:48

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关键现在没想法，市场要啥就做啥，最近流行吃重辣，就往死里整。。。

作者: hkt3010 时间: 2014-11-7 17:41

posted by wap, platform: GALAXY S IV
E46，E90都比F30更耐看更经典，不过已经回不去了 :D

作者: 大南山 时间: 2014-11-7 18:07

只有我觉得老款357都比新款好看么，特别是5系前大灯，空前绝后了

作者: breadabo 时间: 2014-11-8 08:01

posted by wap, platform: 华为 A199
我觉得现款5系比上一代好看多了。

作者: reg-neo 时间: 2014-11-8 17:28

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上代5系我欣赏不了，呆土圆

作者: tx6600 时间: 2014-11-9 01:26

E60的设计是超前的，以至于放在现在看都不落伍，反而F10给我的感觉是倒退了，除了傻愣的几条筋肉腰线体现了粗犷，优雅尽失

现在的BMW都还是后班戈时代，班戈开创了一个新的视角，霍伊顿克只是跟随他的步伐罢了。他的设计好不好看见仁见智，但不可否认的是没有班戈是看不到现在的BMW的。仿生学的鹰眼大灯造型，灯眉的运用，班戈屁股，X6的诞生，每一个现在BMW的精神都是在班戈时代创造的

作者: fanfanticket 时间: 2014-11-9 02:34

喜欢上一代的3,7和这一代的5

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2014-11-9 13:21

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2014-11-7 16:35 发表

所以送他滚蛋我举双手赞成，个人想法是脱离大众审美的么？大师拉屎也是香的么？他的这种呆鹅的大灯配上缩小的双肾绝壁反人类正常审美，现在也没有流行下去，E85 Z4的目标客户当年估计也吓得不轻

705311
705 ...

e85还是非常漂亮的，e86确实不好看

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