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标题: 屎上最低油耗,专制各种不服。。。 [打印本页]

作者: zuccbtpig    时间: 2014-11-4 10:43     标题: 屎上最低油耗,专制各种不服。。。

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开混动开了就有强近症,想把油耗开到最低。
早上加了油,买了点水果去了趟老家看了下奶奶,顺便刷新了最低油耗。

本帖最后由 zuccbtpig 于 2014-11-4 10:44 通过手机版编辑
作者: hkt3010    时间: 2014-11-4 10:55

没平均速度没意义,平均速度若是50以上这个油耗也不稀奇,jiangst的非混动328可跟你一拼高下。:D
作者: 鬼舞者4    时间: 2014-11-4 10:58

买车从未考虑过油耗问题。
作者: zuccbtpig    时间: 2014-11-4 11:04

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引用:
原帖由 @hkt3010  于 2014-11-4 10:55 发表
没平均速度没意义,平均速度若是50以上这个油耗也不稀奇,jiangst的非混动328可跟你一拼高下。:D
平均31,总平均油耗是6.1
作者: hkt3010    时间: 2014-11-4 11:13

引用:
原帖由 zuccbtpig 于 2014-11-4 11:04 发表
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平均31,总平均油耗是6.1
我的才二十几,总平均油耗是9.x,平时一直是大脚油门,红绿灯起步都是0-100绝尘而去那种,路况好直接运动模式推个背啥的,看样子跟你的差距也不算太大啊
作者: TJ-NNY    时间: 2014-11-4 12:03

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我不信0.8的qq油耗比你高……
作者: DDP    时间: 2014-11-4 12:36

依然没达到3.9
作者: allspace    时间: 2014-11-4 12:58

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我的车12个油,给你开,你开出10个油才算你狠。
作者: Biohazard0    时间: 2014-11-4 13:06

开车都不管这个数据了现在基本上
作者: brianbo    时间: 2014-11-4 13:21

很不错啊.
作者: kewi    时间: 2014-11-4 13:26

其实说心里话,要是真在乎油耗那几个钱,就别买车,真的。
作者: l123158587    时间: 2014-11-4 13:37

等jiangst进来教楼主怎么做人
作者: ferrerorun    时间: 2014-11-4 13:52

12个油淡定飘过····
作者: 扑街仔    时间: 2014-11-4 14:40

平均时速23KM/H 油耗12.1L的路过
作者: Raven    时间: 2014-11-4 14:41

233,从来不知道自己的油耗
作者: eva2015836    时间: 2014-11-4 14:49

引用:
原帖由 kewi 于 2014-11-4 13:26 发表
其实说心里话,要是真在乎油耗那几个钱,就别买车,真的。
欧美小排量的车子非常受欢迎,不过人家白皮是为了环保,我们国内买车计较油耗就是抠门。是这个理吧
作者: ТheRock    时间: 2014-11-4 15:03

以前一个朋友开4驱力狮都是8-9还是7-8的油耗,非常震惊。。。

完了有次坐他的车瞬间理解了。。。完全没有踩油门的动作。。。就是起步以后带着一点油门。。。等车子慢慢慢慢慢慢加速

何必
作者: linkyw    时间: 2014-11-4 16:27

油耗一直7.9
我都怀疑是不是坏了
作者: zuccbtpig    时间: 2014-11-4 16:45

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引用:
原帖由 @kewi  于 2014-11-4 13:26 发表
其实说心里话,要是真在乎油耗那几个钱,就别买车,真的。
能省则省,我提车一个月现在开了2600公里多,按6百公里算,一年也比之前的省了不少钱。
作者: 144    时间: 2014-11-4 17:58     标题: 回复 1# 的帖子

卖车之前的总平均


作者: neozyl    时间: 2014-11-4 18:22

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楼上什么车。。。。
作者: DDP    时间: 2014-11-4 18:23

引用:
原帖由 ТheRock 于 2014-11-4 15:03 发表
以前一个朋友开4驱力狮都是8-9还是7-8的油耗,非常震惊。。。

完了有次坐他的车瞬间理解了。。。完全没有踩油门的动作。。。就是起步以后带着一点油门。。。等车子慢慢慢慢慢慢加速

何必
我一个开宝来的同事也这样,全程40迈,急死我了。。。
作者: 杨俊-iori    时间: 2014-11-4 19:34

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引用:
原帖由 @ТheRock  于 2014-11-4 15:03 发表
以前一个朋友开4驱力狮都是89还是78的油耗,非常震惊。。。

完了有次坐他的车瞬间理解了。。。完全没有踩油门的动作。。。就是起步以后带着一点油门。。。等车子慢慢慢慢慢慢加速

何必
旁友 场里的……
作者: jiangst    时间: 2014-11-5 11:54

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随便发个大师125的油耗,LZ还需努力…
作者: hkt3010    时间: 2014-11-5 12:16

引用:
原帖由 jiangst 于 2014-11-5 11:54 发表
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随便发个大师125的油耗,LZ还需努力…
匀速68,这个几乎是在高速巡航的匀速油耗,我的也可以一战
作者: hkt3010    时间: 2014-11-5 12:16

引用:
原帖由 144 于 2014-11-4 17:58 发表
卖车之前的总平均

这个碉堡,撸主被吊打了 233
作者: jiangst    时间: 2014-11-5 12:49

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引用:
原帖由 @hkt3010  于 2014-11-5 12:16 发表
匀速68,这个几乎是在高速巡航的匀速油耗,我的也可以一战
你可以试试看,我自己试了几次都不行,最低只能4.6了…
作者: kewi    时间: 2014-11-5 14:01

引用:
原帖由 zuccbtpig 于 2014-11-4 16:45 发表
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能省则省,我提车一个月现在开了2600公里多,按6百公里算,一年也比之前的省了不少钱。
一般家用车,一年也就8000-10000公里的样子,真没必要专门考虑油耗,你这样一年小30000公里了,油耗肯定得考虑了。
作者: kewi    时间: 2014-11-5 14:03

引用:
原帖由 eva2015836 于 2014-11-4 14:49 发表

欧美小排量的车子非常受欢迎,不过人家白皮是为了环保,我们国内买车计较油耗就是抠门。是这个理吧
是吗?原来是这样啊!谢谢指点!
作者: kdscw    时间: 2014-11-5 14:08

混动不用开的特别小心,尊瑞试驾车也才7.X。
作者: sensui    时间: 2014-11-5 17:55

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关心钱和关心油耗并不完全相同。

本帖最后由 sensui 于 2014-11-5 17:56 通过手机版编辑
作者: sceic    时间: 2014-11-5 18:02

我有次发动机故障灯亮起然后不踩油门开了10公里去4S,差不多匀速40,那次油耗和掳主一样。
作者: jiangst    时间: 2014-11-5 18:03

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引用:
原帖由 @sceic  于 2014-11-5 18:02 发表
我有次发动机故障灯亮起然后不踩油门开了10公里去4S,差不多匀速40,那次油耗和掳主一样。
不踩油门就是怠速,怠速能超过15?
作者: hkt3010    时间: 2014-11-5 18:13

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引用:
原帖由 @jiangst  于 2014-11-5 12:49 发表
你可以试试看,我自己试了几次都不行,最低只能4.6了…
刚晚高峰随便试了下,高架九成车流,没法定速巡航,如果换到高速上巡航油耗应该会小很多,破4.2应该有可能。
作者: zuccbtpig    时间: 2014-11-5 18:27

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233333竟然有比混动低的。。
PS BMW125比ES300H轻一些吧。。
作者: 144    时间: 2014-11-5 19:14


作者: alleni3    时间: 2014-11-6 03:23

哈哈,喷了,你们都太坏了
作者: sztzh    时间: 2014-11-6 08:41

都是一小段路,毫无意义啊,一箱油平均下来还能保持这个油耗才牛逼,这个只有混动能做到
作者: 一闪毛球    时间: 2014-11-6 08:57

引用:
原帖由 144 于 2014-11-4 17:58 发表
卖车之前的总平均

CT200吧!!
作者: colacola2010    时间: 2014-11-6 10:39

日期                油型        单价        价格        数量        当时里程        之后里程        行驶里程                     油耗             油耗单价
                         元/L        元        L        km        km        km                     L/KM              元/KM
                                                                        
2010.8.3        97        6.7        200        29.85074627        20        375        355        0.084086609        0.563380282
2010.8.10        97        6.7        200        29.85074627        375        758        383        0.077939285        0.522193211
2010.8.16        97        6.7        200        29.85074627        758        1182        424        0.070402703        0.471698113
2010.8.27        97        6.7        200        29.85074627        1182        1652        470        0.063512226        0.425531915
2010.9.9        97        6.7        200        29.85074627        1652        2159        507        0.058877212        0.394477318
2010.9.18        97        6.7        200        29.85074627        2159        2607        448        0.06663113        0.446428571
2010.9.27-2010.10.08        97        6.7        600        89.55223881        2607        4097        1490        0.060102174        0.402684564
2010.10.9        93        6.1        300        49.18032787        4097        4942        845        0.058201571        0.355029586
2010.10.18        93        6.34        200        31.54574132        4942        5438        496        0.063600285        0.403225806
2010.11.1        93        6.53        200        30.62787136        5438        5958        520        0.058899753        0.384615385
2010.11.10        93        6.53        200        30.62787136        5958        6479        521        0.058786701        0.383877159
2010.11.20        97        6.89        300        43.5413643        6479        7179        700        0.062201949        0.428571429
2010.12.10        97        6.89        200        29.0275762        7179        7602        423        0.068623112        0.472813239
2010.12.18        97        6.89        200        29.0275762        7602        8040        438        0.066273005        0.456621005
2010.12.25        97        7.15        200        27.97202797        8040        8487        447        0.062577244        0.447427293
2011.1.1        97        7.15        400        55.94405594        8487        9338        851        0.065739196        0.470035253
2011.1.10        97        7.15        200        27.97202797        9338        9758        420        0.066600067        0.476190476
2011.1.18        97        7.15        300        41.95804196        9758        10378        620        0.067674261        0.483870968
2011.1.31        97        7.15        620        86.71328671        10378        11673        1295        0.066960067        0.478764479
2011.2.11        97        7.15        200        27.97202797        11673        12121        448        0.062437562        0.446428571
2011.2.16(2.19日补250)        97        7.15        450        62.93706294        12121        13133        1012        0.062190774        0.444664032
2011.3.1        97        7.45        200        26.84563758        13133        13545        412        0.065159315        0.485436893
2011.3.8        97        7.45        200        26.84563758        13545        13975        430        0.062431715        0.465116279
2011.3.16        97        7.45        200        26.84563758        13975        14400        425        0.063166206        0.470588235
2011.3.25        97        7.45        1280        171.8120805        14400        17145        2745        0.062590922        0.466302368
2011.4.17        93        7.45        100        13.42281879        17145        17351        206        0.065159315        0.485436893
2011.4.22        97        7.87        200        25.41296061        17351        17732        381        0.066700684        0.524934383
2011.4.30        97        7.87        200        25.41296061        17732        18128        396        0.064174143        0.505050505
2011.5.8        97        7.87        300        38.11944091        18128        18756        628        0.060699747        0.477707006
2011.5.20        97        7.87        100        12.7064803        18756        18938        182        0.069815826        0.549450549
2011.5.20        97        7.87        375.4        47.70012706        18938        19708        770        0.061948217        0.487532468
2011.6.10        97        7.87        200        25.41296061        19708        20093        385        0.06600769        0.519480519
2011.6.23        97        7.87        441        56.03557814        20093        20834        741        0.075621563        0.5951417
2011.7.22        97        7.87        300        38.11944091        20834        21284        450        0.084709869        0.666666667
2011.8.5        97        7.87        542        68.86912325        21284        22221        937        0.073499598        0.578441836
2011.8.22        97        7.87        1197        152.0965693        22221        24510        2289        0.066446732        0.52293578
2011.10.16        97        7.62        200        26.24671916        24510        24926.6        416.6        0.063002206        0.480076812
2011.10.26        97        7.62        100        13.12335958        24926.6        25130        203.4        0.064519959        0.491642085
2011.10.31        97        7.62        100        13.12335958        25130        25330        200        0.065616798        0.5
2011.11.05        97        7.62        200        26.24671916        25330        25739        409        0.064172907        0.488997555
2011.11.12        97        7.62        230        30.18372703        25739        26247        508        0.059416786        0.452755906
2011.11.21        97        7.62        700        91.86351706        26247        27758        1511        0.060796504        0.463269358
2011.12.17        97        7.52        313        41.62234043        27758        28323        565        0.073667859        0.553982301
2012.01.06        97        7.62        558.69        73.31889764        28323        29373        1050        0.069827522        0.532085714
2012.02.02        97        7.62        100        13.12335958        29373        29560        187        0.070178393        0.534759358
2012.02.06        97        7.62        200        26.24671916        29560        29911        351        0.074776978        0.56980057
2012.02.21        97        7.87        376.5        47.83989835        29911        30607        696        0.068735486        0.540948276
2012.3.15        97        7.82        124        15.85677749        30607        30862        255        0.062183441        0.48627451
2012.3.19        97        8.21        300        36.5408039        30862        31462        600        0.06090134        0.5
2012.4.7        97        8.32        200        24.03846154        31462        31830        368        0.065321906        0.543478261
2012.4.16        97        8.32        600        72.11538462        31830        32986        1156        0.062383551        0.519031142
2012.5.2        97        8.37        200        23.8948626        32986        33320        334        0.071541505        0.598802395
2012.5.15        97        8.09        200        24.72187886        33320        33707        387        0.063880824        0.516795866
2012.5.30        97        8.44        100        11.84834123        33707        33867        160        0.074052133        0.625
2012.6.06        97        8.09        100        12.36093943        33867        34040        173        0.071450517        0.578034682
2012.06.14        97        7.65        200        26.14379085        34040        34431        391        0.066863915        0.511508951
2012.06.27        97        7.65        200        26.14379085        34431        34761        330        0.079223609        0.606060606
2012.07.03        97        7.65        500        66.61294655        34761        35631        870        0.076566605        0.58573453
2012.07.25        97        7.64        300        39.26701571        35631        36160        529        0.074228763        0.56710775
2012.08.09        97        7.25        300        41.37931034        36160        36762        602        0.068736396        0.49833887
2012.08.26        97        7.65        200        26.14379085        36229        36633        404        0.064712354        0.495049505
2012.09.07        97        7.57        380        50.19815059        36633        37413        780        0.064356603        0.487179487
2012.09.18        97        7.57        270        35.667107        37413        37956.5        543.5        0.065624852        0.496780129
2012.09.24        97        8.43        200        23.72479241        37956.5        38359.5        403        0.058870453        0.496277916
2012.09.29        97        8.43        200        23.72479241        38359.5        38748.5        389        0.060989184        0.514138817
2012.10.03        97        8.04        200        24.87562189        38748.5        39148.5        400        0.062189055        0.5
2012.10.06        97        8.04        200        24.87562189        39148.5        39568.5        420        0.059227671        0.476190476
2012.10.13        97        8.03        200        24.90660025        39568.5        39998        429.5        0.057989756        0.465657742
2012.10.23        97        8.05        200        24.8447205        39998        40393        395        0.062898027        0.506329114
2012.10.28        97        8.05        200        24.8447205        40393        40778        385        0.064531742        0.519480519
2012.11.2        97        8.05        300        37.26708075        40778        41339        561        0.066429734        0.534759358
2012.11.12        97        8.22        500        60.82725061        41339        42297        958        0.063493999        0.521920668
2012.11.29        97        7.69        200        26.00780234        42297        42658        361        0.072043774        0.55401662
2012.12.04        97        8.11        200        24.66091245        42658        43048        390        0.063233109        0.512820513
2012.12.07        97        7.82        200        25.57544757        43048        43440        392        0.065243489        0.510204082
2012.12.12        97        7.82        200        25.57544757        43440        43843        403        0.063462649        0.496277916
2012.12.17        97        7.92        600        75.75757576        43843        44988        1145        0.066163822        0.524017467
2013.01.05        97        8.12        200        24.63054187        44988        45339        351        0.070172484        0.56980057
2013.01.12        97        8.12        200        24.63054187        45339        45716        377        0.065333002        0.530503979
2013.01.20        97        8.12        200        24.63054187        45716        46100        384        0.064142036        0.520833333
2013.01.26        97        8.17        800        97.91921665        46100        47728        1628        0.060146939        0.491400491
2013.02.11        97        8.12        400        49.26108374        47728        48559        831        0.059279282        0.481347774
2013.02.14        97        8.12        315        38.79310345        48559        49248        689        0.056303488        0.457184325
2013.02.19        97        8.17        390        47.73561812        49248        50024        776        0.061514972        0.50257732
2013.03.13        97        8.42        1218        144.6555819        50024        52394        2370        0.061036111        0.513924051
2013.04.13        97        8.16        400        49.01960784        52394        53200        806        0.060818372        0.496277916
2013.5.1        97        7.83        361        46.10472542        53200        53934        734        0.062812977        0.491825613
2013.5.22        97        7.91        700        88.49557522        53934        55161        1227        0.072123533        0.570497148
2013.6.26        97        7.91        385        48.67256637        55161        55824        663        0.073412619        0.580693816
2013.7.12        97        7.85        385        49.04458599        55824        56475        651        0.075337306        0.591397849
2013.7.26        97        8.15        200        24.5398773        56475                                
                                                                        
                                                                        
                                                                        
                                                                        
                        28411.59        3716.294677                        56988        0.065211881

三年开了接近6万公里,6.5的绝对综合油耗~~~当年好闲啊。。老速腾1.4T的。。。
现在换了车,记一次就不记了。。。自己都觉得有病。。。
作者: 弟弟等等    时间: 2014-11-6 10:41

能量守恒定律
充电和烧油都是差不多的 吧
看车重
作者: NodGT    时间: 2014-11-6 11:19

引用:
原帖由 ТheRock 于 2014-11-4 15:03 发表
以前一个朋友开4驱力狮都是8-9还是7-8的油耗,非常震惊。。。

完了有次坐他的车瞬间理解了。。。完全没有踩油门的动作。。。就是起步以后带着一点油门。。。等车子慢慢慢慢慢慢加速

何必
来坐坐我的力狮...16个油 包你满意
作者: huhuhu    时间: 2014-11-6 14:34

说油耗低的话,创驰蓝天可以和混动pk下的。
另楼主你这个只发油耗没有平均速度的,没意义。
我60公里巡航很容易就能有这个油耗。
作者: huhuhu    时间: 2014-11-6 14:41     标题: 2.0排量

2.0排量2.0排量
作者: huhuhu    时间: 2014-11-6 14:41


作者: KOSMOS    时间: 2014-11-6 14:47

可以按单位排量算马?:D 我开出最低每升排量油耗也只有2.09L/liter/100km
作者: sztzh    时间: 2014-11-6 15:20

引用:
原帖由 colacola2010 于 2014-11-6 10:39 发表
日期                油型        单价        价格        数量        当时里程        之后里程        行驶里程                     油耗             油耗单价
                         元/L        元      ...
最关键的平均速度没有啊
作者: hkt3010    时间: 2014-11-6 15:35

posted by wap, platform: GALAXY S IV
引用:
原帖由 @KOSMOS  于 2014-11-6 14:47 发表
可以按单位排量算马?:D 我开出最低每升排量油耗也只有2.09L/liter/100km
这6.3排量的油耗神了
作者: KOSMOS    时间: 2014-11-6 16:07

引用:
原帖由 hkt3010 于 2014-11-6 15:35 发表
posted by wap, platform: GALAXY S IV
这6.3排量的油耗神了
有照为证12.3l/100km除以6.2哈哈
[attach]705008[/attach]
作者: escape    时间: 2014-11-6 16:33

回去拍一张我里程25000+的尊瑞,综合油耗5.4L。本来一直是5.1L的,过了个夏天升到5.2L,去了个新疆到5.4L....
可以这么说,一般人理解混合动力要慢慢开,快了油耗就高了。实际上至少丰田混动给我的印象是越慢油耗越高,我自己开生怕慢,慢了油耗就高。理想速度是六十多公里最合适,这个车油门还是有点小特别。

[ 本帖最后由 escape 于 2014-11-6 16:49 编辑 ]
作者: jy01735589    时间: 2014-11-6 18:15

楼主改装了没有,发个后排乘坐吧,另外一家出行这车装载能力有点小,后背箱被电池占据了不少
作者: llboy    时间: 2014-11-6 19:58

等Tesla车主进来教楼主做人。我差点买了。
作者: jiangst    时间: 2014-11-6 20:10

引用:
原帖由 llboy 于 2014-11-6 19:58 发表
等Tesla车主进来教楼主做人。我差点买了。
为何后来没买?
作者: llboy    时间: 2014-11-6 20:22

引用:
原帖由 jiangst 于 2014-11-6 20:10 发表


为何后来没买?
着急。不想等。区别的车行看到一辆现车就下单了。。。
作者: zuccbtpig    时间: 2014-11-6 22:35

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原帖由 @llboy  于 2014-11-6 19:58 发表
等Tesla车主进来教楼主做人。我差点买了。
T没油耗。。。。
作者: shixn    时间: 2014-11-7 00:55

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原帖由 @144  于 2014-11-4 17:58 发表
卖车之前的总平均
http://ww3.sinaimg.cn/mw690/66d0f7f1jw1elx0nqgz1dj22io1w0e78.jpg
http://ww4.sinaimg.cn/mw690/66d0f7f1jw1elx047da1uj22io1w01ka.jpg
卖了多少方便透露吗?
作者: llboy    时间: 2014-11-7 05:12

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原帖由 zuccbtpig 于 2014-11-6 22:35 发表
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T没油耗。。。。
美国环境保护局有按照能耗换算的结果,正常行驶大约是2.64升/百公里。
作者: Kuzuryuusen    时间: 2014-11-7 05:35

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原帖由 @llboy  于 2014-11-7 05:12 发表
美国环境保护局有按照能耗换算的结果,正常行驶大约是2.64升/百公里。
比想象高啊。而且分分钟被普锐斯教做人?
(新一代普锐斯JC08标准40Km/L,折合2.5L/100Km)
作者: 144    时间: 2014-11-7 07:23

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原帖由 shixn 于 2014-11-7 00:55 发表
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卖了多少方便透露吗?
十七万五




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