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标题: [事故理赔] 开两轮依赖后刹的后果 [打印本页]

作者: 黄金12 时间: 2014-10-29 18:27 标题: 开两轮依赖后刹的后果

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所以说不是不能用后刹，而是你还不能下意识控制的根据车速控制刹车力度时，还是少用后刹

作者: tank817 时间: 2014-10-29 18:37

速度很快？感觉一路上车祸啊

作者: nosmoking 时间: 2014-10-29 18:50

posted by wap, platform: ZTE N909
喷了，不用后刹难道光靠前刹

作者: csnlm 时间: 2014-10-29 18:57

posted by wap, platform: Chrome
没开过摩托，不过摩托车有分前后刹吗？

作者: 格格巫 时间: 2014-10-29 19:32

posted by wap, platform: HTC M8
这车什么型号看不出，但是摩托一般是后刹降速，靠前刹刹死。如果需要紧急情况要用到前刹切记不能刹死，否则龙头不可控要摔，只能捏一下放再变相。

作者: 妖怪告白 时间: 2014-10-29 20:16

看样子是先大力前刹没松手然后又后刹了？

作者: saintshin 时间: 2014-10-29 20:44

最后跑了只狗出来喷了

作者: 2333 时间: 2014-10-29 21:49

狗哪来的!!!

作者: 绝对和体 时间: 2014-10-29 23:29

作者: fakeking 时间: 2014-10-29 23:52

posted by wap, platform: iPhone
要脚踩后刹捏前刹一起前刹要捏一下放一下做手动abs后刹不能踩死有些好车有abs捏死就可以

作者: JSRF 时间: 2014-10-30 01:03

posted by wap, platform: iPhone
骑两轮提前处理情况是关键，一刻也不能放松。

作者: gintonic 时间: 2014-10-30 08:38

有条狗乱入抢戏啊

作者: brianbo 时间: 2014-10-30 09:29

骑两轮的还是要注意的.曾经一个同车骑山地车过大桥下坡, 自己没注意车速过快,一下把前刹刹死,后面连人带车向闪翻了几个跟头.脸牙都磕坏了.

作者: 暖冰 时间: 2014-10-30 09:49

这车祸明显是依赖前刹的结果。
后刹是拖，前刹是顶，只有前刹才会导致后轮打滑。
看视频，前刹刹死，后轮打滑空转冒烟，然后倒地。

我的摩托后刹废了，现在只用前刹，好在速度一般不超过30，用手动点刹一般没事，如果遇到沙石路用前刹就随时等着翻车。

[ 本帖最后由暖冰于 2014-10-30 09:51 编辑 ]

作者: lzb01888 时间: 2014-10-30 09:51

小伙子是不是蹭破了外面的裤子！？

是女司机避让狗失控吧？

作者: 黄金12 时间: 2014-10-30 16:28

引用:

原帖由暖冰于 2014-10-30 09:49 发表
这车祸明显是依赖前刹的结果。
后刹是拖，前刹是顶，只有前刹才会导致后轮打滑。
看视频，前刹刹死，后轮打滑空转冒烟，然后倒地。

我的摩托后刹废了，现在只用前刹，好在速度一般不超过30，用手动点刹一般 ...

仔细看，抱死的是后刹，  冒烟是抱死摩擦出现的，  如果是空转打滑，烟是从牌照位置散出才对。
整个事件就是他只用后刹，或者是后重前轻，  先是后刹降速，但踩的很重，一开始达到了降速效果，然随着重量转移置前面，前叉压缩，后轮变轻，同样的力度足以抱死车轮，这时后刹基本不起任何作用，继续踩着就只有抱死一途，前刹明显是没有利用，前轮保持了明显的循迹性造成拉扯从而倒地。

一般好点的车，除了地面湿滑或者车身不正，想抱死前刹那真得是吃奶的力气才行。所以大多数都是前刹双盘四活塞，后轮单盘两活塞，如果是五五配比，那前刹根本不能碰，但一旦降速，前后至少配比8:2,最值得依赖的只有前刹。

一般特技里抱死前轮的玩法，除了大力前刹，还要先轰油转移重心，利用避震回弹弹起后轮，  正常情况下，想像自行车那样刹死前轮造成前滚翻，那可真是难如登天。

[ 本帖最后由黄金12 于 2014-10-30 16:29 编辑 ]

作者: coldiori 时间: 2014-10-30 16:36

posted by wap, platform: Windows
摩托好的都是前轮双碟盘，还超大，后轮单碟，还超级小。开好摩托必须会用前刹，后刹是辅助，不然踩死后刹只能等着倒地了

作者: shadowfay 时间: 2014-10-30 16:47

太复杂了吧，这个刹车还有那么多讲究

作者: 格格巫 时间: 2014-10-30 23:07

posted by wap, platform: HTC M8

引用:

原帖由 @shadowfay 于 2014-10-30 16:47 发表
太复杂了吧，这个刹车还有那么多讲究

没办法，这是两轮的构造决定的，和四轮的有较大区别。

作者: 黄金12 时间: 2014-10-31 03:14

绝大多数四轮的刹车配比也是前重后轻的，要是做成55的话，一样抱死甩尾巴，原地烧胎就是利用后轮刹车力道弱来玩的啊。
不过四轮只有一个踏板，力道自动的而已了，相应的也就玩不出什么花样了。

只是代步又真嫌麻烦的话，可以考虑买带刹车联动的摩托，和四轮一样傻瓜，如果再配合abs的话，弯道都随便刹的，轻松得很。

作者: himura 时间: 2014-10-31 03:23

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-10-30 16:28 发表

整个事件就是他只用后刹，或者是后重前轻，先是后刹降速，但踩的很重，一开始达到了降速效果，然随着重量转移 ...

疑问一下
踩死后轮刹车, 为什么重量(应为质量)会转移到前面?

其实应该是踩死前轮刹车, 重量(质量)才会转移到前面吧.

作者: sztzh 时间: 2014-10-31 09:10

我觉得也是后轮抱死甩尾了

作者: xuewen_123 时间: 2014-10-31 10:36

引用:

原帖由 himura 于 2014-10-31 03:23 发表

疑问一下
踩死后轮刹车, 为什么重量(应为质量)会转移到前面?

其实应该是踩死前轮刹车, 重量(质量)才会转移到前面吧.

不管踩前踩后质量都会向前偏移，只是程度不同

作者: 黄金12 时间: 2014-10-31 10:55

四轮刹的猛一点都会点头吧，其实一样的。

其实不需要刹车，就算是丢油减速，重量都会转移，惯性啊，前避震压缩，更何况，刹车时，骑行者更是把整个重量都压在了车把上，除了车自身的重量转移，还要加上人的重量

作者: lancherliu 时间: 2014-10-31 11:01

没有abs的后果，要手动abs，想起力帆那个笑话了。:D

作者: joinway 时间: 2014-10-31 23:51

两轮正确的刹车从来就是渐进的前后一起刹，速度越快前刹比例越大，假如要偷懒，那就光前刹行了，要感觉刹车力度，放心，没那么容易抱死，一旦刹车由于惯性，前轮压力增大摩擦变大，放心刹，当然路况复杂有油有沙压白线可能瞬间抱死，那也没法了。什么点刹，什么后刹，统统山寨货，不要用。

作者: 阿社君 时间: 2014-11-1 08:15

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 4

引用:

原帖由 @黄金12  于 2014-10-30 16:28 发表
仔细看，抱死的是后刹，  冒烟是抱死摩擦出现的，  如果是空转打滑，烟是从牌照位置散出才对。
整个事件就是他只用后刹，或者是后重前轻，  先是后刹降速，但踩的很重，一开始达到了降速效果，然随着重量转移置前面，前叉压缩，后轮变轻，同样的力度足以抱死车轮，这时后刹基本不起任何作用，继续踩着就只有抱死一途，前刹明显是没有利用，前轮保持了明显的循迹性造成拉扯从而倒地。

一般好点的车，除了地面湿滑或者车身不正，想抱死前刹那真得是吃奶的力气才行。所以大多数都是前刹双盘四活塞，后轮单盘两活塞，如果是五五配比，那前刹根本不能碰，但一旦降速，前后至少配比8:2,最值得依赖的只有前刹。

一般特技里抱死前轮的玩法，除了大力前刹，还要先轰油转移重心，利用避震回弹弹起后轮，  正常情况下，想像自行车那样刹死前轮造成前滚翻，那可真是难如登天。

正确，一看就是真正玩过摩托的

作者: 马甲爵 时间: 2014-11-1 15:04

引用:

原帖由 nosmoking 于 2014-10-29 18:50 发表
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喷了，不用后刹难道光靠前刹

前后配合刹车单独后刹车刹的猛了就这情况了

作者: 马甲爵 时间: 2014-11-1 15:05

引用:

原帖由 csnlm 于 2014-10-29 18:57 发表
posted by wap, platform: Chrome
没开过摩托，不过摩托车有分前后刹吗？

跟自行车一样只不过后刹车变为右脚左手为离合

作者: 马甲爵 时间: 2014-11-1 15:10

引用:

原帖由暖冰于 2014-10-30 09:49 发表
这车祸明显是依赖前刹的结果。
后刹是拖，前刹是顶，只有前刹才会导致后轮打滑。
看视频，前刹刹死，后轮打滑空转冒烟，然后倒地。

我的摩托后刹废了，现在只用前刹，好在速度一般不超过30，用手动点刹一般 ...

后轮不可能空转打滑的就算不捏离合刹车也不会这样
后轮滑胎是因为后轮刹死摩擦导致的

作者: 马甲爵 时间: 2014-11-1 15:13

引用:

原帖由 himura 于 2014-10-31 03:23 发表

疑问一下
踩死后轮刹车, 为什么重量(应为质量)会转移到前面?

其实应该是踩死前轮刹车, 重量(质量)才会转移到前面吧.

踩死后刹车没有abs的话后轮立马打滑了这是骑车的常识前后搭配刹车才好主要侧重前方刹车车速降下来之后后轮可以踩死

作者: coldiori 时间: 2014-11-2 18:49

群号332403154

交流各地车辆信息，大贸店大贸车信息，摩托装备讨论，畅所欲言，欢迎TG的摩托爱好者加入

作者: 黄金12 时间: 2014-11-2 23:03

引用:

原帖由 coldiori 于 2014-11-2 18:49 发表
群号332403154

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妹子车友发糖哦

作者: coldiori 时间: 2014-11-4 12:22

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原帖由 @黄金12 于 2014-11-2 23:03 发表
妹子车友发糖哦

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