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标题: [经验交流] 528也开了2000多公里了...稍微说点感想...也给未来打算买5系的做个参考... [打印本页]

作者: zjjly 时间: 2014-10-13 10:49 标题: 528也开了2000多公里了...稍微说点感想...也给未来打算买5系的做个参考...

先说说动力吧....之前没长期开过C级车.横向不好做比较...就说说自己的体会...首先这个替代之前L6的530的高功率2.0T很够用.正常超车起步都够.有的时候觉得油门下去车子沉.但是看看无论起步还是超车.效果都已经达到了.只能说动力这个东西.,永远是越多越好.甚至现在经常想.是不是当时应该买535.....

操控的话..车神没说错..就是老头车...虽然有不错的动力.但是因为无论油门.方向都觉得有一定的余量.所以日常开.很少有变道超车的欲望.主要还是觉得对比以前开过的车...方向太重...一直揉来揉去觉得累..觉得就自己这根道好好开是最省心的.悬挂很多人都说硬.但是因为之前用了5年的B16...觉得还是来得软了一些.能再硬一点更好.整个车开起来.不会带动起任何激情.不知道是不是现在激素水平低了点原因...但是都完全够用.整体感非常好...极限其实比以前开的A4还有开过的大众的那些B级车来得高很多.这一点是不需要怀疑的.但是和之前试驾的328还是完全不一样.328有点过于灵敏.很难让人在车流中安分的开在自己的车道上...

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-10-13 10:50 编辑 ]

作者: Romeo 时间: 2014-10-13 10:52

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535用不到我M3卖了准备买个320D 动力在国外有点用在国内根本没意义

作者: wanghujin 时间: 2014-10-13 10:56

5系主要是太重。
我现在x335感觉比以前b7a4 2.0t也快不了多少，特别是起步比较笨重。
真心不明白很多买x320的是怎么得出动力强劲的结论的。

作者: zjjly 时间: 2014-10-13 10:57

油耗的话..还算比较满意的.虽然因为1.8吨的自重.起步到速度到达50之间这段时间的油耗比以前开过的几个车都高.但是因为8AT.速度一旦起来.油耗下降的还是非常快.特别是开长途.比以前开过的所有车都省.

质量...大的问题没有...但是座位后面那个书报夹.上次女儿塞了瓶矿泉水.下面的塑料卡子就断了.好在能索赔.这个塑料卡子一碰就断的问题,好像已经好几年了.华晨也不考虑解决一下...不知道怎么想的....不知道全进口的什么情况...至于很多人说的异响倒是暂时没遇到..总体来说.对比之前买的2辆车.质量要好一些.之前的2个车.买回来2个月基本上总能不断的找到一些塑料件去索赔.而且不是使用过程中造成的.都是先天性的.

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-10-13 10:59 编辑 ]

作者: planar 时间: 2014-10-13 10:58

开过一次5系进港汇的地下车库···开船的感觉太明显了！233·····

就像lz说的开5系超车并线的欲望会减低很多······不过5系本来就是这么定位的吧！

作者: Romeo 时间: 2014-10-13 11:00

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5系因为在国内定价的关系变成了很多年轻人的选择国外真心没有50岁以下会考虑

作者: zjjly 时间: 2014-10-13 11:02

一开始是考虑328的.但是实际开过以后.觉得太神经质.考虑到老婆也要开...还是放弃了~(我老婆开车比较冲.担心3系给她出事..)而且内饰和5系比起来太粗糙了.虽然已经比老的3系提高很多.我记得澳洲528的价格要11w澳刀...不得不说国内还是5系便宜

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2014-10-13 11:09

那得看你和什么车比较
我上一个车是CRV，现在开5系太有激情了。。。

作者: 狂涂 时间: 2014-10-13 11:18

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感觉5系方向盘已经比3系轻了。。。

作者: GODJORDAN 时间: 2014-10-13 11:20

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楼主最后一句说得太对了，现在不敢开328，上道就乱钻，总想和别人飙，总是开到目的地心脏乱跳，后悔不已，这车太能引起人飙车欲望了。
现在每天上下班开Q5，一天车道跑到黑，很少变道，非常悠哉。

作者: zjjly 时间: 2014-10-13 11:20

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原帖由 wanghujin 于 2014-10-13 10:56 发表
5系主要是太重。
我现在x335感觉比以前b7a4 2.0t也快不了多少，特别是起步比较笨重。
真心不明白很多买x320的是怎么得出动力强劲的结论的。

SUV我觉得速度感上没办法..Q5,铁罐.2.0T的我都开过,加速感都差同样发动机的轿车一个级别...不知道是不是因为坐姿的关系...

作者: zjjly 时间: 2014-10-13 11:23

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原帖由狂涂于 2014-10-13 11:18 发表
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感觉5系方向盘已经比3系轻了。。。

朋友也觉得比他的明锐轻.但是我就是觉得一只手捏.手很酸...可能因为比较大的关系...另外5的方向盘主要还是放了一定余量.3系是一打就有...

作者: 装机工 时间: 2014-10-13 11:24

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原帖由 zjjly 于 2014-10-13 10:57 发表
油耗的话..还算比较满意的.虽然因为1.8吨的自重.起步到速度到达50之间这段时间的油耗比以前开过的几个车都高.但是因为8AT.速度一旦起来.油耗下降的还是非常快.特别是开长途.比以前开过的所有车都省.

质量...大的问 ...

300C跑到120公里，转速才1400，这变速箱吓死人……

作者: kagez 时间: 2014-10-13 11:27

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完全打消了我以后换5系的念头..............

作者: zjjly 时间: 2014-10-13 11:31

有一个地方不是很习惯.我善意的理解为.宝马是为了让驾驶者时刻把精力专著在方向盘上....

就是当路面碰到纵向的不平整.比如那种被大车经常开的中间总会有轮胎印的柏油路.在低速驶过的时候.方向会被地面上的这些波动强行带过去...虽然不影响到安全.但是还是觉得不是很省心~

作者: planar 时间: 2014-10-13 11:31

我喜欢5系旅行版··········

作者: 狂涂 时间: 2014-10-13 11:32

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原帖由 @zjjly 于 2014-10-13 11:23 发表
朋友也觉得比他的明锐轻.但是我就是觉得一只手捏.手很酸...可能因为比较大的关系...另外5的方向盘主要还是放了一定余量.3系是一打就有...

看来Q5那种方向盘可能更适合你了。。。

加速是不是和涡轮延迟有关，X328我觉得可以了，深踩油门有迟滞那是必须滴，之后动力就源源不断了

SUV和轿车差个级别不至于，个人觉得车重是个因素，半个级别差不多了

本帖最后由狂涂于 2014-10-13 11:36 通过手机版编辑

作者: kazuya 时间: 2014-10-13 11:35

庆幸换328M的正确性

作者: zjjly 时间: 2014-10-13 11:35

恩,就是深踩油门那一下.响应不如预期来得快...当然.SPORT模式可破~

作者: toshiya115 时间: 2014-10-13 11:56

C级车谈操控本来就挺没意思的
所以我选内饰好开着舒服的:D

作者: 狂涂 时间: 2014-10-13 12:10

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原帖由 @toshiya115 于 2014-10-13 11:56 发表
C级车谈操控本来就挺没意思的
所以我选内饰好开着舒服的:D

两辆车可破，一辆就要好好想想了啊:D

作者: yoyo.samuel 时间: 2014-10-13 12:11

535 长假开了毛1000公里。这车开着就是省心，定速巡航，然后就听听歌就好了。以前看到那些改装的很傻又喜欢炸街的车都想切2档6千转去干（当然基本也都是干不过的），现在完全不高兴去和他们弄，当然没出磨合也是一个原因。

另外，被挑衅的频率增加了不少。。。出磨合再好好看看。。。

PS.国外实测328的轮上功率很高，我感觉应该比535轮上功率都高了，太可怕了，宝马太坏了，N55调教的太保守了。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2014-10-13 12:27

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没人考虑730吗，最近优惠很大

作者: Biohazard0 时间: 2014-10-13 12:34

看了之后感觉我还是先不买5系了

作者: oando 时间: 2014-10-13 13:49

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328有那么神？市区一般80以下吧，平常也不会次次地板油＋S档，底盘跟320一样吧，整体市区能有这么大区别？

作者: yoyo.samuel 时间: 2014-10-13 13:50

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原帖由 量产QUBELEY 于 2014-10-13 12:27 发表
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没人考虑730吗，最近优惠很大

这个和为什么要买328 不买520的道理也差不多。

不过家用用7系总归怪，而且7系折扣不是一直很高么，有啥稀奇。

作者: Fantaly 时间: 2014-10-13 13:52

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现在528折扣很大啊，525应该没人考虑了吧，差钱的520扣标，不差钱535。

作者: zjjly 时间: 2014-10-13 13:58

525卖的也不错的.特别是豪华版~528暂时因为增配的信息官方没更新.所以知道的人都会放弃525改528.不上网的.4S店销售不会主动告诉你的~

作者: yoyo.samuel 时间: 2014-10-13 14:20

C级车配置还是很重要的，现在525豪华连个电尾箱和后排独立空调都没有实在很傻尤其是电尾箱。。。528现在不错。535 基本领先已经该有的配置都有了，比较像一辆C级车的样子（除了nappa皮。。。）。

作者: fenny 时间: 2014-10-13 18:43

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当时试驾328坐在副驾，一脚地板油快吐了
自己开很爽，但是换车的初衷就是家人舒适
所以果断换成5

作者: 狂涂 时间: 2014-10-13 18:51

引用:

原帖由 fenny 于 2014-10-13 18:43 发表
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当时试驾328坐在副驾，一脚地板油快吐了
自己开很爽，但是换车的初衷就是家人舒适
所以果断换成5

5系地板油，家人一样吐啊。。。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2014-10-13 20:53

引用:

原帖由 yoyo.samuel 于 2014-10-13 13:50 发表

这个和为什么要买328 不买520的道理也差不多。

不过家用用7系总归怪，而且7系折扣不是一直很高么，有啥稀奇。

打七折了，换代前估计还会更大，之前没这么高
730最低配置也已经很不错了，520那是啥都没啊

作者: 量产QUBELEY 时间: 2014-10-13 20:54

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-10-13 13:58 发表
525卖的也不错的.特别是豪华版~528暂时因为增配的信息官方没更新.所以知道的人都会放弃525改528.不上网的.4S店销售不会主动告诉你的~

525豪华就有摩卡棕和nappa
528上到豪华性价比就很差了

作者: miku 时间: 2014-10-13 21:38

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3系方向盘适合年轻人。5系感觉是开船，感觉7系还是喜欢奔驰S

作者: 小坦克兵 时间: 2014-10-14 02:38

别神话328好吗？才245马力的破车。动力根本不够，各种飘。

50来万左右大师选择还是选择M235爽。马力没有3，400.出门都不好意思跟人打招呼。

百万以内轿车，舒适和操纵比较均衡我认为是大师选择M4或者马萨拉蒂小总裁

作者: Biohazard0 时间: 2014-10-14 08:57

引用:

原帖由 小坦克兵 于 2014-10-14 02:38 发表
别神话328好吗？才245马力的破车。动力根本不够，各种飘。

50来万左右大师选择还是选择M235爽。马力没有3，400.出门都不好意思跟人打招呼。

百万以内轿车，舒适和操纵比较均衡我认为是大师选择M4或者马萨拉蒂 ...

235出来之后也是从328转向到看235了和阿泰一样
坦克现在是还可以联系到一些优惠吗？
坐等你明年去提一台M2玩

作者: fenny 时间: 2014-10-16 08:51

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原帖由 @狂涂于 2014-10-13 18:51 发表
5系地板油，家人一样吐啊。。。

5系比较线性
328就是一窜一窜的

作者: 星空寂 时间: 2014-10-16 09:07

引用:

原帖由 小坦克兵 于 2014-10-14 02:38 发表
别神话328好吗？才245马力的破车。动力根本不够，各种飘。

50来万左右大师选择还是选择M235爽。马力没有3，400.出门都不好意思跟人打招呼。

百万以内轿车，舒适和操纵比较均衡我认为是大师选择M4或者马萨拉蒂 ...

不过M235现在没有优惠而且提车得等很长时间吧

当然完爆328那是一点问题也没有

现在的2系传承的是E46时代的3系，而现在的3系只是个面向普罗大众的舒适车

作者: rider555 时间: 2014-10-16 09:44

开535油门太线性了
最近副驾驶座一直异响，后来发现座椅和中间把手装配时碰在一起了，华晨BXS

作者: 鬼子头 时间: 2014-10-16 10:46

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M235据说50W正好
样子中庸了点

作者: 扑街仔 时间: 2014-10-16 14:06

M2 明年1月发布，这才是各位大师迷的终极驾驶机器

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