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标题: [经验交流] 试了I3 [打印本页]

作者: SUPERCAR 时间: 2014-9-15 00:00 标题: 试了I3

BMW的完美体验活动，X3，X5爬坡能力不错，感觉并不差陆虎多少，i3加速能力确实还可以，虽然7、1的数据现在看并不惊人，但全踩油门（电门）的同时立刻就全扭矩输出还是让人感觉挺过瘾，变速箱也毫无顿挫，电动车本来就不用换挡，别看那么高车身那么窄轮胎绕桩也不含糊，指向性不错，要比新马三强点，后对开门上下无压力，后备箱偏小放个登机箱就差不多了，内饰也就smart的档次，如果不是四十几万的售价，其实真是很好的城市代步车，看宝马能不能压缩成本进三十万区间了。
然后是赛道各种车随便开Z4，M5、X6，3旅，3GT，2系轿跑，6系开了个遍，都是顶配动力每次跑两圈，操控上2系轿跑最给力，敏捷听话简直可以让你忘了车的存在，3旅的尾巴也让人几乎感觉不到，不得不承认BMW对运动车的调教还是可以的，当然试的的这些都是顶配不是M就是M套件的。

作者: NewRoaD 时间: 2014-9-15 00:07

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对电动车不懂，请问纯电动车都是没有变速箱来换档的吗？
这周末看了formula e转播，从声音上感觉还是有换档存在

作者: SUPERCAR 时间: 2014-9-15 00:22

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原帖由 NewRoaD 于 2014-9-15 00:07 发表
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对电动车不懂，请问纯电动车都是没有变速箱来换档的吗？
这周末看了formula e转播，从声音上感觉还是有换档存在

电动车可以直接调整电机转速，不需要换挡的

作者: jiangst 时间: 2014-9-15 00:43

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一直想知道i3这么窄的摩托车轮胎对安全性有影响吗？

作者: SUPERCAR 时间: 2014-9-15 00:47

引用:

原帖由 jiangst 于 2014-9-15 00:43 发表
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一直想知道i3这么窄的摩托车轮胎对安全性有影响吗？

市内近郊开完全没问题，无论是刹车还是转向感觉不到窄胎的影响

作者: cloudian 时间: 2014-9-15 10:44

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为啥配这么窄的胎？

作者: realclone 时间: 2014-9-15 10:49

引用:

原帖由 cloudian 于 2014-9-15 10:44 发表
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为啥配这么窄的胎？

当然是省电

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-9-15 12:58

对高速稳定性有影响吧

作者: rb 时间: 2014-9-15 13:04

引用:

原帖由 SUPERCAR 于 2014-9-15 00:22 发表

电动车可以直接调整电机转速，不需要换挡的

不要变速箱，就电机这点扭矩……

作者: 狂涂 时间: 2014-9-15 13:32

3旅太小了

当时5旅能便宜点就入了

作者: wanghujin 时间: 2014-9-15 14:05

电机好处是扭矩恒定，绝不顿挫。

作者: SUPERCAR 时间: 2014-9-15 14:12

引用:

原帖由 rb 于 2014-9-15 13:04 发表

不要变速箱，就电机这点扭矩……

电机的扭矩还低？而且全恒定输出最大扭矩

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