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标题: 板车悬挂留隐患 速腾断轴占一半 [打印本页]

作者: ababman    时间: 2014-8-13 10:13     标题: 板车悬挂留隐患 速腾断轴占一半

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http://m.mydrivers.com/newsview.aspx?id=316492&cid=1
据统计:国家质检总局缺陷产品管理中心“汽车产品缺陷信息采集”系统从7月28日9时-8月8日9时,累计收到投诉374例,其中与速腾后悬挂相关的投诉为193例,占投诉总量51.6%!
  而在6月19日-7月25日的一个多月时间中,该系统收集到的速腾投诉总量为八十余例。
  从一个多月八十几例到12天两百例,速腾投诉量激增!
  投诉问原因集中在后悬挂问题上,前几个月,就有车主反映自己的车后悬挂突然断裂,随着发生次数的增多,越来越多的速腾车主不安起来。
  从遭遇问题的速腾车主反应的情况来看,断裂均发生在后悬挂的纵臂上,而且位置基本相同。发生后悬挂断裂情况的速腾车型为2012年3月7日宣布上市的“新速腾”,它的后悬挂形式从老款速腾的独立悬挂改为非独立悬挂,上市之初曾饱受争议。
  据了解,最早发生扭力梁Jetta(国内叫速腾)后悬架断裂事件的地点是巴西(墨西哥生产),而美国也发生过类似事件。考虑到北美对于汽车安全方面的法规要严格得多,大众迫于压力之下,将其换装为多连杆悬挂。据有关报道称,北美2014款Jetta(即速腾)已经于2013年上市,全系换装多连杆后悬架。
  而今年5月,一汽-大众生产的速腾也换用了多连杆后悬挂。这更是加剧了半独立悬挂速腾车主的担心和不满,加上多起后悬挂断裂案例的陆续发生,半独立悬挂速腾车主开始集体维权。
  从7月6日,深圳车主在深圳车展现场集体维权开始,全国多地陆续发生了速腾车主集体维权活动;
  7月13日,在合肥车展上,安徽速腾车主进行了现场维权活动;
  7月20日,长春速腾车主在一汽-大众大门前组织了一次维权活动。
  7月22日,一汽-大众就此事发布声明:称后悬挂断裂为极个别案例,并非设计和制造过程中出现的批量问题。声明同时指出:近期个别不明真相的用户和媒体,被互联网上一些有意散布的不实信息所误导,将速腾的后悬架个案问题扩大化,从而对一汽-大众的产品形象和品牌形象造成了严重的影响。对此现象,一汽-大众表示遗憾,并对那些有意散布不实信息者保留追究其法律责任的权利。
  这份声明发出之后,被车友演绎成各种各样的版本,用调侃的形式对一汽-大众进行回应。不少车友认为声明对问题“轻描淡写”、态度“过于冷硬”甚至有“威胁”的味道。随后,速腾的投诉有增无减。
  8月9日,郑州速腾车主集体维权,规模更胜。
  而就在当天,速腾后悬挂断裂再添案例,深圳一位车主在佛山遭遇该问题。11日,该车主到深圳的一汽-大众4S店维权,其行动得到各地车友在网上的声援。
  据12缸汽车网了解,目前速腾车主建立了多个维权QQ群,希望联合起来向一汽-大众寻求一个妥善的解决办法。
  下图为8月9日郑州速腾车主集体维权现场


  下图为深圳车主速腾后悬挂后纵臂断裂照片
作者: NBB_MK2    时间: 2014-8-13 10:41

竟然还敢闹,跨省抓这帮闹事者吧,不然大众要被整跨了
作者: slr    时间: 2014-8-13 10:44

引用:
原帖由 NBB_MK2 于 2014-8-13 10:41 发表
竟然还敢闹,跨省抓这帮闹事者吧,不然大众要被整跨了
早说了,大老板是一汽,想整垮一汽那跟变天的难度几乎差不多.
作者: wanghe2kk4    时间: 2014-8-13 10:59

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没改款之前就没有断的??
作者: NBB_MK2    时间: 2014-8-13 11:09

引用:
原帖由 wanghe2kk4 于 2014-8-13 10:59 发表
posted by wap, platform: SONY Z1
没改款之前就没有断的??
之前断,那是交党费,党员该有的觉悟。老子党费都交了,你告诉我换独悬,这事儿能忍?
作者: arenaking    时间: 2014-8-13 11:15

买了板悬,结果发现换了悬挂心里不平衡的人太多了
作者: 分不清雨水泪水    时间: 2014-8-13 11:24

posted by wap, platform: 小米 红米
怒砸售楼处,2333333
作者: sodoga    时间: 2014-8-13 11:36

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引用:
原帖由 @wanghe2kk4  于 2014-8-13 10:59 发表
没改款之前就没有断的??
没改款之前板车速腾卖了有N年一二百万了吧,从未听说一起和后悬挂有关的质量问题,自从今年改款独立悬挂,断后悬的板车立即如幽灵一般大量出现在板车车主口中,你说凑巧不,奇妙不
作者: dhd    时间: 2014-8-13 12:50

引用:
原帖由 sodoga 于 2014-8-13 11:36 发表
posted by wap, platform: Galaxy S5
没改款之前板车速腾卖了有N年一二百万了吧,从未听说一起和后悬挂有关的质量问题,自从今年改款独立悬挂,断后悬的板车立即如幽灵一般大量出现在板车车主口中,你说凑巧不,奇妙 ...
既然不断或者没有隐患大众改啥啊,真以为自己是雷锋。
作者: jia    时间: 2014-8-13 13:04

posted by wap, platform: HTC
速腾也断???
作者: 占戈人尔    时间: 2014-8-13 13:06

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引用:
原帖由 @sodoga  于 2014-8-13 11:36 发表
没改款之前板车速腾卖了有N年一二百万了吧,从未听说一起和后悬挂有关的质量问题,自从今年改款独立悬挂,断后悬的板车立即如幽灵一般大量出现在板车车主口中,你说凑巧不,奇妙不
我记得上一代速腾高六是独悬,这一代高七和速腾都改板车了
作者: catup    时间: 2014-8-13 13:26

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原帖由 @sodoga  于 2014-8-13 11:36 发表
没改款之前板车速腾卖了有N年一二百万了吧,从未听说一起和后悬挂有关的质量问题,自从今年改款独立悬挂,断后悬的板车立即如幽灵一般大量出现在板车车主口中,你说凑巧不,奇妙不
n年?难道板车悬挂不是从这代才开始?
作者: sodoga    时间: 2014-8-13 13:28

posted by wap, platform: Galaxy S5
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原帖由 @dhd  于 2014-8-13 12:50 发表
既然不断或者没有隐患大众改啥啊,真以为自己是雷锋。
我感觉主要还是为了提高竞争力,比如应对上海大众NMC的压力,车市瞬息万变,一步错步步错,速腾先出手挺正常的吧
作者: sodoga    时间: 2014-8-13 13:30

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引用:
原帖由 @catup  于 2014-8-13 13:26 发表
n年?难道板车悬挂不是从这代才开始?
12款就是板车了
作者: 自由无限    时间: 2014-8-13 13:34

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引用:
原帖由 @sodoga  于 2014-8-13 11:36 发表
没改款之前板车速腾卖了有N年一二百万了吧,从未听说一起和后悬挂有关的质量问题,自从今年改款独立悬挂,断后悬的板车立即如幽灵一般大量出现在板车车主口中,你说凑巧不,奇妙不
才卖了两年哪来的n年?一两百万更是醉了,你当自己是五菱宏光一个月卖5万多啊
作者: sodoga    时间: 2014-8-13 13:38

posted by wap, platform: Galaxy S5
引用:
原帖由 @自由无限  于 2014-8-13 13:34 发表
才卖了两年哪来的n年?一两百万更是醉了,你当自己是五菱宏光一个月卖5万多啊
不好意思,没查具体数,一月3万差不多吧,速腾神车么,总之板车保有量是非常大的
作者: 自由无限    时间: 2014-8-13 13:45

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引用:
原帖由 @sodoga  于 2014-8-13 13:38 发表
不好意思,没查具体数,一月3万差不多吧,速腾神车么,总之板车保有量是非常大的
一月3万连神车朗逸都无法保持,速腾也就月销2.5w顶天了
作者: 分不清雨水泪水    时间: 2014-8-13 14:14

posted by wap, platform: 小米 红米
引用:
原帖由 @sodoga  于 2014-8-13 11:36 发表
没改款之前板车速腾卖了有N年一二百万了吧,从未听说一起和后悬挂有关的质量问题,自从今年改款独立悬挂,断后悬的板车立即如幽灵一般大量出现在板车车主口中,你说凑巧不,奇妙不
车托家维权人士统计过,
大概40到50w版悬
作者: gintonic    时间: 2014-8-13 14:41

板悬车型多了去了
为毛速腾现在会爆这种事?
作者: 66    时间: 2014-8-13 14:48

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TG有断的么?
作者: 分不清雨水泪水    时间: 2014-8-13 15:26

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引用:
原帖由 @gintonic  于 2014-8-13 14:41 发表
板悬车型多了去了
为毛速腾现在会爆这种事?
速腾版悬布局比较奇葩,据说容易金属疲劳
作者: 分不清雨水泪水    时间: 2014-8-13 15:28

posted by wap, platform: 小米 红米
引用:
原帖由 @66  于 2014-8-13 14:48 发表
TG有断的么?
有句可查的就断了一个,还有事故车嫌疑
作者: Eurydice    时间: 2014-8-13 15:29

一汽大众那个通告才是牛逼
赤裸裸的威胁车主和媒体
作者: 分不清雨水泪水    时间: 2014-8-13 15:36

posted by wap, platform: 小米 红米
我觉得再闹说不定真召回换了,反正不算工成本也就50w左右,
作者: jiamiao    时间: 2014-8-13 15:42

不应该喷大众 只应该喷车主
作者: arenaking    时间: 2014-8-13 15:43

引用:
原帖由 gintonic 于 2014-8-13 14:41 发表
板悬车型多了去了
为毛速腾现在会爆这种事?
有传言说,其他板悬车型都是正统的板悬车型。底盘本身就是为了板悬设计的,当然不会出问题。
但是速腾的底盘PQ35是独立悬挂的底子,强行装上板悬会出问题。
http://auto.zj.com/guon_news/2014-07-09/165781.html
这帖子不知道说的可靠不可靠。
反正朗逸没问题
作者: 自由无限    时间: 2014-8-14 14:11

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引用:
原帖由 @arenaking  于 2014-8-13 15:43 发表
有传言说,其他板悬车型都是正统的板悬车型。底盘本身就是为了板悬设计的,当然不会出问题。
但是速腾的底盘PQ35是独立悬挂的底子,强行装上板悬会出问题。
http://auto.zj.com/guon_news/20140709/165781.html
这帖子不知道说的可靠不可靠。
反正朗逸没问题
因为朗逸平台是更老的pq34




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