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标题: [维修改装] 车体改了宽体，轮距怎么搞。。 [打印本页]

作者: meimeidi 时间: 2014-7-26 19:33 标题: 车体改了宽体，轮距怎么搞。。

总不能车壳子比轮胎宽很多吧。。。

只能加宽轮圈吗？[attach]669972[/attach]

作者: toshiya115 时间: 2014-7-26 19:35

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加垫片啊

作者: lnclt 时间: 2014-7-26 19:47

加垫片，换轮毂

作者: 狂涂 时间: 2014-7-26 20:02

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是先有宽胎才有宽体吧

作者: meimeidi 时间: 2014-7-26 20:25 标题: 回复 2# 的帖子

垫片装在哪里？
轮壳内侧？
那岂不是完全牺牲性能啊？外观控

[ 本帖最后由 meimeidi 于 2014-7-26 20:26 编辑 ]

作者: meimeidi 时间: 2014-7-26 20:26

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-7-26 19:35 发表
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加垫片啊

垫片装在哪里？
轮壳内侧？
那岂不是完全牺牲性能啊？外观控

作者: xcolossus 时间: 2014-7-26 20:32

改轮圈的ET，或者加垫片

作者: toshiya115 时间: 2014-7-26 20:42

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引用:

原帖由 @meimeidi 于 2014-7-26 20:25 发表
垫片装在哪里？
轮壳内侧？
那岂不是完全牺牲性能啊？外观控

刹车盘和轮毂之间
很多赛车都是这么搞的，扩大轮距能提高滚动中心提高车辆的抗侧倾能力

作者: KOSMOS 时间: 2014-7-26 21:25 标题: 回复 5# 的帖子

加15mm以上垫片，好处是轮距大操控更稳定，坏处就是垫片选的不好有隐患。。。

作者: 零太郎. 时间: 2014-7-27 00:54

1. 换ET值小的轮圈
2. 加转接法兰而不是垫片。就是在转接座上有螺桩的这种。因为如果是垫片的话，超过1cm后跑高速时很大机率抖动。

作者: 片翼妖精 时间: 2014-7-27 07:40

学名：法兰盘

作者: NodGT 时间: 2014-7-27 10:05

另外还有长螺栓

作者: 总理 时间: 2014-7-27 17:21

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对的，法兰盘。一般加的比较多用这个。好像100多就有的卖

作者: ces777 时间: 2014-7-27 21:36

淘宝那种100出头的法兰盘能用么？不会像山寨轮毂一样断裂？

作者: xuziyu2006 时间: 2014-7-28 08:14

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垫片，螺丝够长就行
个人觉得宽体配深凹的好看

作者: 狗娃 时间: 2014-7-28 11:50

一会儿下楼给你照一张法兰盘的效果，稍等~~~~~~~~~~

前轮法兰盘
[attach]670534[/attach]

后轮垫片
[attach]670535[/attach]

后轮的法兰盘已经订了，垫片的质量不行，当然法兰盘也不是非常稳定。

[ 本帖最后由狗娃于 2014-7-28 12:44 编辑 ]

作者: meimeidi 时间: 2014-7-28 12:22

引用:

原帖由 xuziyu2006 于 2014-7-28 08:14 发表
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垫片，螺丝够长就行
个人觉得宽体配深凹的好看

宽体确实更有低趴的味道。。

不过改宽体的较少，是不是比较麻烦。。

作者: meimeidi 时间: 2014-7-29 00:10 标题: 回复 16# 的帖子

原来是放这里的。。

115说赛车好多弄这个，那这个到底是安全还是不安全？意思是不适合长期使用？竞速而已？

作者: 狗娃 时间: 2014-7-29 14:18

我觉得平时开没有问题，只要不是毁车。就是需要定期检查。跟保养一个道理。

作者: toshiya115 时间: 2014-7-29 15:50

引用:

原帖由 meimeidi 于 2014-7-29 00:10 发表
原来是放这里的。。

115说赛车好多弄这个，那这个到底是安全还是不安全？意思是不适合长期使用？竞速而已？

总归是多出来一个东西，安全性是要打点折扣的，特别是高速时的抖动概率很高，当然垫片/法兰盘本身好坏差别也挺大的。
级别高点的赛车改装时不用这个，只是用这个实现大幅扩轮距成本比较低廉。

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