原帖由 李逵史莱克 于 2014-7-24 21:15 发表
会时不时跑高速以及城区快速道路(可以上80-100),上班走高架或城市环线道路有时候会需要鱼贯前行:D ,所以有灵动操作,还是挺好的
原帖由 ТheRock 于 2014-7-24 21:29 发表
不至于吧。。。人家30来万车。。。连个方向精准变向稳定都做不到?
你230变道超车还可以稍微说说大师操控的优越性。。。这120都不上就谈操控(而且还不是抖手腕那种急变道。。。我觉得有点过于键盘车神了
原帖由 ТheRock 于 2014-7-25 10:06 发表
讲真,完全没区别。。。虽然我没开过什么高档bmw,最多就开过535,也只是对起步地板油的时候屁股甩一下印象比较深
不知道市区驾驶必言操控指向路感是什么心态。。。。
同时也想到了一个开q3的朋友,车撞了去 ...
原帖由 狂涂 于 2014-7-25 10:09 发表
。。。
这方向盘一握上去,20的速度就感受的到,YYP最懂行了
这和心态无关,这是事实,操控不止是极限,也不只是一定要速度。
路感建议你去试试新RAV4,就知道什么是渣了。。。
Q3操 ...
原帖由 @晓炎 于 2014-7-25 10:36 发表
途观我没开过,以开过高六的经验看,如果和高六差别不大的话,应该还是不错的。但是q3的路感和操控真是不咋地,标准的女性向调教,方向盘转向轻的好像抹了油一样,感受太差了
原帖由 晓炎 于 2014-7-25 10:36 发表
途观我没开过,以开过高六的经验看,如果和高六差别不大的话,应该还是不错的。但是q3的路感和操控真是不咋地,标准的女性向调教,方向盘转向轻的好像抹了油一样,感受太差了
原帖由 @ТheRock 于 2014-7-25 10:42 发表
途观也是方向盘要多轻有多轻啊,高6没开过,只开过gti,也没觉得有什么出彩的(仅指市区驾驶)
原帖由 ТheRock 于 2014-7-25 11:26 发表
随便说说嘛。。。大师选择操控好是公认,我意思是对于普通市内来开,没有那种一上车就感觉变身车神的味儿。。。
但是q3确实是极其恶心。。。方向调得那么玩具。。。刹车却是一碰就点头。。。。假如是买给女的开。 ...
原帖由 桐生ちゃん 于 2014-7-25 11:29 发表
posted by wap, platform: SONY 巨猴
xts没坐过也没开过不知道,但320li的座椅那么硬,对后排有一定舒适度要求的,怎么也选商务用途居多的xts吧
原帖由 tank817 于 2014-7-25 11:42 发表
先不说外观,品牌
就说符合家用这一点
1、油耗,3系的油耗可以说是一干同档次车里最低的
2、保养,BBA里最低,凯迪拉克不清楚,但是3系我现在算下来比我之前马六没贵多少(按4S价格算)
3、空间,加长的3系后排 ...
原帖由 @晓炎 于 2014-7-25 11:37 发表
可能是喜好不同吧,我觉得x1的外形非常流畅舒展,尤其是长车头很有范儿,当然相比x3和x5确实不太像suv,q3的问题是视觉感受很短,很臃肿,这点连途观都比它顺眼
原帖由 @桐生ちゃん 于 2014-7-25 11:29 发表
xts没坐过也没开过不知道,但320li的座椅那么硬,对后排有一定舒适度要求的,怎么也选商务用途居多的xts吧
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