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标题: [经验交流] 玛莎拉蒂那个GHBLI实在太帅了…… [打印本页]

作者: BIOer 时间: 2014-7-17 08:23 标题: 玛莎拉蒂那个GHBLI实在太帅了……

看到好几次蓝色的，这车泡妞感觉无敌啊，也不老气

作者: 星空寂 时间: 2014-7-17 08:28

这车泡妞品牌加成非常大

女性对这个品牌的好感度极高

作者: 狂涂 时间: 2014-7-17 08:29

不觉得好。。。这车也就标志拉风

作者: 星空寂 时间: 2014-7-17 08:33

引用:

原帖由狂涂于 2014-7-17 08:29 发表
不觉得好。。。这车也就标志拉风

就车本身而言这车确实不怎样

本来就是菲亚特为了扩张玛莎拉蒂市场份额造出的车而已

综合比较GHBLI Q4比同级别同价位的奥迪S7差太远了

不过市场真的是成功了，玛莎拉蒂今年的全球年销量还能翻一倍，估计能达到3W2+……

作者: dragong 时间: 2014-7-17 08:36

品牌高一级，车怎么样无所谓了……

作者: BIOer 时间: 2014-7-17 08:45

看了下价格惊了……

乞丐版89万？

门槛降低很多啊，感觉比PANAMARA实惠，虽然还是买不起:D

作者: 星空寂 时间: 2014-7-17 08:47

引用:

原帖由 BIOer 于 2014-7-17 08:45 发表
看了下价格惊了……

乞丐版89万？

门槛降低很多啊，感觉比PANAMARA实惠，虽然还是买不起:D

算上选装实际裸车价基本在100万上下

玛莎拉蒂选装方面比破鞋厚道，基础配置高不少，所以选装10万就能有不错的配置了

[ 本帖最后由星空寂于 2014-7-17 08:48 编辑 ]

作者: 睡睡平安 时间: 2014-7-17 09:33

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-7-17 08:28 发表
这车泡妞品牌加成非常大

女性对这个品牌的好感度极高

确实不过原因一直想不太明白就是因为有个著名的二奶开么？

作者: ONYX 时间: 2014-7-17 09:42

三叉戟对三通技师都有吸引力！

作者: 星空寂 时间: 2014-7-17 09:44

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2014-7-17 09:33 发表

确实不过原因一直想不太明白就是因为有个著名的二奶开么？

玛莎拉蒂国内译名听起来就很偏女性化，本身的气质也是，号称“二皇一后”中的那个“一后”

很早以前的市场调查结果，中国玛莎拉蒂女性车主有30%以上，那会还只卖总裁、GT和GC三款车

总裁这种姑且不论，GT/GC那造型和气质太对女性的胃口了

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-7-17 09:47

ghibli主打的是E/5的位置,品牌高一截,porsche的大杀器pajun正好也delay了,市场没对手,做起来很舒服

作者: toshiya115 时间: 2014-7-17 09:48

新总裁和总经理不看那个标志真没感觉是很高档的车...

作者: 星空寂 时间: 2014-7-17 09:56

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-7-17 09:48 发表
新总裁和总经理不看那个标志真没感觉是很高档的车...

三年产能扩张十倍，仓促的程度可想而知

菲亚特现在处境太不妙了，所以只能靠玛莎拉蒂这种大张旗鼓的扩张回血

就市场来说，比想象的还要成功

原本是预定15年能达到全球5万销量的，但是实际上14年的订单推算来看已经可以到4万了，就是产能跟不上

而且还有个大杀器的SUV没出

作者: 菲恩 时间: 2014-7-17 10:01

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路上看过好几辆了，销量相当可以，才上市多久啊

作者: BIOer 时间: 2014-7-17 10:40

就觉得蓝色的嗲，公司对面经常有人来接妹子上下班……

作者: Xerxes 时间: 2014-7-17 11:09

看起来真不值那个价格，看起来很廉价，除了牌子。

作者: interboy 时间: 2014-7-17 11:40

这车外形绝对可以，坐进去就是英菲尼迪既视感。

作者: wohappy 时间: 2014-7-17 11:41

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-7-17 09:56 发表

三年产能扩张十倍，仓促的程度可想而知

菲亚特现在处境太不妙了，所以只能靠玛莎拉蒂这种大张旗鼓的扩张回血

就市场来说，比想象的还要成功

原本是预定15年能达到全球5万销量的，但是实际上14年的订单推算 ...

所以祸福相依呀，产能上去容易，让品控能保持一贯水平就难，何况提升。。。

作者: yamazaki120 时间: 2014-7-17 11:45

喷了 89万再加个20万能提车你想什么当然买不起就不要意淫了

作者: 机智的毅哥 时间: 2014-7-17 12:04

10W级别车的内饰
除了前脸能看音浪太强其他比起破鞋简直就是一个天一个地

之所以破鞋烂大街

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-7-17 12:12

你们不是一向鄙视chrysler么,
这货的infotainment就是用的uconnect,档次一下没了

作者: 星空寂 时间: 2014-7-17 12:46

引用:

原帖由 机智的毅哥 于 2014-7-17 12:04 发表
10W级别车的内饰
除了前脸能看音浪太强其他比起破鞋简直就是一个天一个地

之所以破鞋烂大街

破鞋烂大街是因为破鞋向下拓展早，玛莎拉蒂去年才开始有一百万级别的车

有个数据很有意思，破鞋前年帕拉梅拉国内销量是9000+，去年减少了近3000

相比之下玛莎拉蒂去年国内销量从1000增长到4000

去年玛莎主要增长点来自140万的总裁，你可以试想下这里面有多少是从帕拉梅拉那边拉过来的

[ 本帖最后由星空寂于 2014-7-17 12:48 编辑 ]

作者: softknight 时间: 2014-7-17 12:58

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2014-7-17 09:33 发表

确实不过原因一直想不太明白就是因为有个著名的二奶开么？

女人的想法不能用逻辑来解释

我老婆说最喜欢玛莎拉蒂（其实她连玛莎拉蒂长啥样都不知道），原因是她觉得四个音节的名字比较帅，梅赛德斯也不错，但是听起来还是不如玛莎拉蒂有档次……

我说：咱家的Mitsubishi不也是四个音节吗？

老婆：滚！

作者: 飞刀峰峰 时间: 2014-7-17 13:17

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玛莎拉蒂真心要感谢郭美美
坑了红会炒火了三叉戟
副总裁，梦想之车
以后一定要入一辆
不为别的，就是小骚都吃这牌子

作者: 隆子的三少爷 时间: 2014-7-17 13:17

引用:

原帖由 softknight 于 2014-7-17 12:58 发表

女人的想法不能用逻辑来解释

我老婆说最喜欢玛莎拉蒂（其实她连玛莎拉蒂长啥样都不知道），原因是她觉得四个音节的名字比较帅，梅赛德斯也不错，但是听起来还是不如玛莎拉蒂有档次……

我说：咱家的Mitsub ...

四个字的确听起来是比较牛X。
每次必死就算了……

作者: slr 时间: 2014-7-17 13:21

这种品牌的乞丐版咬牙上的绝对后悔,后期费用跟同价位的车比高太多.

作者: 星空寂 时间: 2014-7-17 13:33

引用:

原帖由 slr 于 2014-7-17 13:21 发表
这种品牌的乞丐版咬牙上的绝对后悔,后期费用跟同价位的车比高太多.

这车一堆克莱斯勒的配件，所以我感觉后期费用或许没那么夸张吧

作者: 大南山 时间: 2014-7-17 13:40

兰博基尼
玛莎拉蒂
梅赛德斯
米醋鼻屎
比亚迪秦

咦。。。

作者: slr 时间: 2014-7-17 13:50

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-7-17 13:33 发表

这车一堆克莱斯勒的配件，所以我感觉后期费用或许没那么夸张吧

绝对有这么夸张,奔驰连通用的火花塞价格都要X3以上,这牌子不X个5-10你好意思?路边店点辣椒炒肉跟五星级酒店能一个价?

作者: 睡睡平安 时间: 2014-7-17 14:13

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-7-17 09:44 发表

玛莎拉蒂国内译名听起来就很偏女性化，本身的气质也是，号称“二皇一后”中的那个“一后”

很早以前的市场调查结果，中国玛莎拉蒂女性车主有30%以上，那会还只卖总裁、GT和GC三款车

总裁这种姑且不论，GT/GC ...

我感觉还不是很多压根连外形标志什么都不知道看到也不认识的女性听到玛莎拉蒂这四个字就湿了应该还是美美的功劳

作者: 睡睡平安 时间: 2014-7-17 14:17

引用:

原帖由 softknight 于 2014-7-17 12:58 发表

女人的想法不能用逻辑来解释

我老婆说最喜欢玛莎拉蒂（其实她连玛莎拉蒂长啥样都不知道），原因是她觉得四个音节的名字比较帅，梅赛德斯也不错，但是听起来还是不如玛莎拉蒂有档次……

我说：咱家的Mitsubishi不也是四个音节吗？

老婆：滚！

有道理
凌志改成了雷克萨斯无限变成了英菲尼迪
而阿库拉改成讴歌就卖不出去了
克莱斯勒百达翡丽江诗丹顿 ……

作者: 装机工 时间: 2014-7-17 15:45

posted by wap, platform: 小米 (红米)
你们忘了？国内大众广告结尾早就不说大众了，改叫打死奥拓！

作者: sleepd 时间: 2014-7-17 16:35

posted by wap, platform: iPad
宾利迈巴赫麦凯伦保时捷法拉利斯巴鲁哭晕在厕所（咦）

作者: alleni3 时间: 2014-7-17 18:56

想起托家那个玛莎拉蒂总裁维修记录帖了

作者: DFLY 时间: 2014-7-17 20:15

克莱斯勒接手后这品牌估计会残~

作者: 装机工 时间: 2014-7-17 20:19

引用:

原帖由 DFLY 于 2014-7-17 20:15 发表
克莱斯勒接手后这品牌估计会残~

菲-克旗下两个豪华品牌，法拉利和玛莎拉蒂，从去年开始，不是残，是暴涨！！！

作者: DFLY 时间: 2014-7-17 20:23

引用:

原帖由 装机工 于 2014-7-17 20:19 发表

菲-克旗下两个豪华品牌，法拉利和玛莎拉蒂，从去年开始，不是残，是暴涨！！！

不是说大众会收购菲么？现在这车有克莱斯勒的影子，以后会不会跟破鞋又同质化了。。。。

作者: nightmare778899 时间: 2014-7-18 04:24

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没法，波塞冬的三叉戟标志真心有吸引力

作者: 轻松熊 时间: 2014-7-18 08:55

有这预算我肯定上cls猎豹装

作者: leedsun 时间: 2014-7-18 11:52

有个朋友老爸买了
开起来框框响

作者: 零太郎. 时间: 2014-7-18 13:20

上个月在济南坐了一次。。。。。。。好小

作者: fgfggha 时间: 2014-7-18 23:17

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原帖由 @ChuPaChuPs 于 2014-7-17 09:47 发表
ghibli主打的是E/5的位置,品牌高一截,porsche的大杀器pajun正好也delay了,市场没对手,做起来很舒服

别瞎说，副总的对手是CLS 6GC A7

作者: 星空寂 时间: 2014-7-18 23:28

引用:

原帖由 fgfggha 于 2014-7-18 23:17 发表
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别瞎说，副总的对手是CLS 6GC A7

这几个相比的话，副总裁的价格刚好能买到A7和CLS的顶配，略少于6GC的最低配

确实是个十分适合的价格

作者: fgfggha 时间: 2014-7-19 00:44

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引用:

原帖由 @星空寂于 2014-7-18 23:28 发表
这几个相比的话，副总裁的价格刚好能买到A7和CLS的顶配，略少于6GC的最低配

确实是个十分适合的价格

由此可见宝马小众车定价有多黑

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-7-19 00:50

从价钱来match是差不多,
从车来看,我不觉得ghibli可以称four-door coupe
maserati将来会出衍生的gran coupe,相当于a6/a7

作者: fgfggha 时间: 2014-7-19 01:46

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看副总的后排空间和ATS差不多，和一般C级车明显不是一个路子，走的运动系，和CLS A7 6GC差不多，虽然分类是sedan，但是比他们都更像coupe，

本帖最后由 fgfggha 于 2014-7-19 01:50 通过手机版编辑

作者: 星空寂 时间: 2014-7-19 06:43

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原帖由 fgfggha 于 2014-7-19 00:44 发表
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由此可见宝马小众车定价有多黑

M3/M4在海外定价比副总裁最低配还便宜，如果按照副总裁的定价，那么M3/M4在国内的价格就该是84万~86万之间

但是你能想象M3/M4进国内后能定这个价？

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