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标题: [杂谈] 比亚迪秦有什么硬伤？ [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2014-7-14 00:19 标题: 比亚迪秦有什么硬伤？

通风座椅、全景摄像头什么的配置都有，01加速5.9秒，平均油耗1.6，不要购置税还送沪牌，14万就能上路，这车到底有什么硬伤（品牌不谈，有人觉得BBA牌都是硬伤）？

作者: realclone 时间: 2014-7-14 00:39

硬伤就是你是否能方便充电

作者: 小霸王其乐无穷 时间: 2014-7-14 00:42

硬伤据说有3个
1品牌2造型3悬挂
这是在你方便充电的前提下的

作者: realclone 时间: 2014-7-14 00:47

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原帖由 小霸王其乐无穷 于 2014-7-14 00:42 发表
硬伤据说有3个
1品牌2造型3悬挂
这是在你方便充电的前提下的

品牌不说了，造型还算中庸，当然屁股是差了点，贴黑灯膜可破，至于悬挂，只要不像速腾那种隐患板车，也没啥厚非的，毕竟这玩意不是跑车

作者: 占戈人尔 时间: 2014-7-14 01:10

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原帖由 @realclone 于 2014-7-14 00:47 发表
品牌不说了，造型还算中庸，当然屁股是差了点，贴黑灯膜可破，至于悬挂，只要不像速腾那种隐患板车，也没啥厚非的，毕竟这玩意不是跑车

那你买啊，还来tg问什么，去车托之家论坛看看

作者: realclone 时间: 2014-7-14 01:16

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原帖由 @占戈人尔于 2014-7-14 01:10 发表
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那你买啊，还来tg问什么，去车托之家论坛看看

喷了，没睡醒吧你

作者: 占戈人尔 时间: 2014-7-14 01:26

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原帖由 realclone 于 2014-7-14 01:16 发表
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喷了，没睡醒吧你

那你说这玩意有什么价值？品牌外形做工内饰全部一泡污的东西，还是插电增程不是混动，伸出一根电缆来充电，非驴非马的东西

作者: realclone 时间: 2014-7-14 01:39

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原帖由 @占戈人尔于 2014-7-14 01:26 发表
那你说这玩意有什么价值？品牌外形做工内饰全部一泡污的东西，还是插电增程不是混动，伸出一根电缆来充电，非驴非马的东西

有没有价值市场说了算，谁着急也没用

作者: jiangst 时间: 2014-7-14 02:26

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原帖由 realclone 于 2014-7-14 00:39 发表
硬伤就是你是否能方便充电

这车油箱50升，买来就当汽油车开也完全没问题啊！

作者: jiangst 时间: 2014-7-14 02:34

保修也很到位！

作者: 黄金12 时间: 2014-7-14 02:43

正赶上魔都拍牌鬼畜化，现在魔都走几步就能看到一辆，为啥还没满街都是，据已经订车的同事说：太难订了，订单都排到半年后啦
硬伤？呵呵

作者: jiangst 时间: 2014-7-14 02:55

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原帖由 黄金12 于 2014-7-14 02:43 发表
正赶上魔都拍牌鬼畜化，现在魔都走几步就能看到一辆，为啥还没满街都是，据已经订车的同事说：太难订了，订单都排到半年后啦
硬伤？呵呵

是啊！我同事拍了6个月没拍上，刚花了11万搞了张二手牌，所以说光一张沪牌照就值了！

作者: wanghujin 时间: 2014-7-14 06:47

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原帖由 @jiangst 于 2014-7-14 02:55 发表
是啊！我同事拍了6个月没拍上，刚花了11万搞了张二手牌，所以说光一张沪牌照就值了！

那个沪DX牌不能转让，不能上别的车，互动就是这个车，车在牌在，车毁牌无。

作者: kamuiyay 时间: 2014-7-14 06:53

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硬伤就是你家和公司要是都不能充电在魔都这个城市环境油耗和加速都会达到10个甚至更高
另外为了拍照除非原来就想上外牌，不然还是拍护牌好，沪dz随车报废，等你换车的时候一半车都是新能源早就没送沪牌政策那个时候沪牌的情况天知道

作者: sensui 时间: 2014-7-14 09:36

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硬伤是国产第一代产品，还没有经过时间的考验，十年后问题不大。
另外油耗1.6呵呵后，怎么不说油耗0呢。
上周去车管所，五辆秦在上牌。

作者: realclone 时间: 2014-7-14 09:40

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原帖由 sensui 于 2014-7-14 09:36 发表
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硬伤是国产第一代产品，还没有经过时间的考验，十年后问题不大。
另外油耗1.6呵呵后，怎么不说油耗0呢。
上周去车管所，五辆秦在上牌。

国产第二代把，第一代是F3DM

作者: jiangst 时间: 2014-7-14 10:05

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原帖由 @wanghujin 于 2014-7-14 06:47 发表
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那个沪DX牌不能转让，不能上别的车，互动就是这个车，车在牌在，车毁牌无。

不能转让应该没多大影响，如果准备买辆车上班高架开开，秦比那些差不多价位的纯电动车好很多吧，我看同事花11万搞二手牌照也不是很简单，要买卖过户一大堆手续，这个省心省力还省钱……

作者: digimonk 时间: 2014-7-14 10:07

DCT双离合是硬伤。

作者: jiangst 时间: 2014-7-14 10:14

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国外网友的评价：

作者: norush 时间: 2014-7-14 10:16

主要是充电不便我觉得挺好的现在在街上看到很多了

作者: dada147 时间: 2014-7-14 10:17

跟新卡罗拉\新雷驰\新雷凌也太像了点。。。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2014-7-14 10:20

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原帖由 @wanghujin 于 2014-7-14 06:47 发表
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那个沪DX牌不能转让，不能上别的车，互动就是这个车，车在牌在，车毁牌无。

解决了很多人的出行问题。有些人就是饱汉子不知道饿汉子饥。

作者: kamuiyay 时间: 2014-7-14 10:44

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原帖由 realclone 于 2014-7-14 09:40 发表

国产第二代把，第一代是F3DM

F3DM和秦其实不一样。。。

作者: jiangst 时间: 2014-7-14 10:55

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原帖由 @黄金12 于 2014-7-14 02:43 发表
正赶上魔都拍牌鬼畜化，现在魔都走几步就能看到一辆，为啥还没满街都是，据已经订车的同事说：太难订了，订单都排到半年后啦
硬伤？呵呵

刚去周家嘴路4s，说订车一个多月就行了，这车还是电子排挡的……

作者: sensui 时间: 2014-7-14 11:56

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原帖由 jiangst 于 2014-7-14 10:14 发表
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国外网友的评价：

第一个明显是中国人嘛

作者: cloudius 时间: 2014-7-14 12:02

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原帖由 @jiangst 于 2014-7-14 10:14 发表
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国外网友的评价：

喷了…明明是中国人写的软文

作者: 黄金12 时间: 2014-7-14 14:06

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原帖由 jiangst 于 2014-7-14 10:55 发表
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刚去周家嘴路4s，说订车一个多月就行了，这车还是电子排挡的……

说有啥用，我同事2月付钱时还说现车呢，一个月稳拿到，还不是现在还没拿到么

作者: jiangst 时间: 2014-7-14 14:20

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原帖由 @sensui 于 2014-7-14 09:36 发表
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硬伤是国产第一代产品，还没有经过时间的考验，十年后问题不大。
另外油耗1.6呵呵后，怎么不说油耗0呢。
上周去车管所，五辆秦在上牌。

现在上牌免不了购置税啊，奇怪！

作者: neeze 时间: 2014-7-14 15:42

请搜索可变轴距
A6L的车重，花冠-改的底盘

作者: koakon 时间: 2014-7-14 15:58

就是能不能充电的问题。
不能充电的话，馈电不好开。低速下面发电效率不高，不如550 plug in（也就F3dm）。
最近小问题多点。离4S远，或者不能忍的就不要买了。
开惯DM开不回燃油车是很多人的共识。

作者: colaaz 时间: 2014-7-14 16:37

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原帖由 jiangst 于 2014-7-14 10:14 发表
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国外网友的评价：

us Chinese，评论者是中国人啊呵呵厚。
我觉得硬伤就一个字——丑。惊天地泣鬼神那种丑。

作者: colappc 时间: 2014-7-14 16:49

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路上见一辆，确实跑得挺快

作者: jiamiao 时间: 2014-7-14 16:52

牌子是硬伤

作者: 装机工 时间: 2014-7-14 17:17

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原帖由 jiangst 于 2014-7-14 10:55 发表
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刚去周家嘴路4s，说订车一个多月就行了，这车还是电子排挡的……

我很认真地问一句BYD的股东们

这内饰是不是王传福他儿子设计的！！？？

作者: niee 时间: 2014-7-14 17:18

开过速锐，跟秦平台一样
隔音一泡污，而且是全方面的，路噪，风噪，发动机噪音。车厢密闭性也不好，上高速c柱会漏风，玻璃升降开关那里也会有风灌进来
刹车脚杆一泡污，前三分之一基本没用，再踩深一点就像突然撞墙一样
方向盘不说也罢，还不如游戏厅的模拟机手感好
车窗玻璃半开合状态时非常松动，开关门时的破响声，玻璃的摇摆撞击，无时无刻都在提醒你：这是一辆比亚迪

作者: niee 时间: 2014-7-14 17:22

对了，还有变速箱
谁用谁知道，呵呵

作者: leon2236 时间: 2014-7-14 17:31

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原帖由 jiangst 于 2014-7-14 10:55 发表
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刚去周家嘴路4s，说订车一个多月就行了，这车还是电子排挡的……

这内饰~~~能买的都是心忒宽的人~~~

作者: leeex 时间: 2014-7-14 17:47

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原帖由 colappc 于 2014-7-14 16:49 发表
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路上见一辆，确实跑得挺快

这屁股太丑了

我这个BYD真粉也接受不了

作者: goddest 时间: 2014-7-14 19:07

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14万上不了路，还有保险

作者: realclone 时间: 2014-7-14 20:35

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原帖由 @leon2236 于 2014-7-14 17:31 发表
这内饰~~~能买的都是心忒宽的人~~~

买合资车心宽的不要太多，大众家族的烧机油和dsg，福特家族的断轴天窗漏水，这买的人不一样趋之若鹜

作者: realclone 时间: 2014-7-14 20:37

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原帖由 @leon2236 于 2014-7-14 17:31 发表
这内饰~~~能买的都是心忒宽的人~~~

买合资车心宽的不要太多，大众家族的烧机油和dsg，福特家族的断轴天窗漏水，这买的人不一样趋之若鹜

作者: kagez 时间: 2014-7-14 20:41

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我艹，内饰长这样啊，那与内饰相比外观绝壁美如天仙

作者: xtpl 时间: 2014-7-14 21:08

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秦要是用G6的壳就好了，现在这个有点非主流……

作者: dadacool 时间: 2014-7-14 21:11

丑的让人心酸

作者: 装机工 时间: 2014-7-14 21:51

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原帖由 realclone 于 2014-7-14 20:37 发表
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买合资车心宽的不要太多，大众家族的烧机油和dsg，福特家族的断轴天窗漏水，这买的人不一样趋之若鹜

凤姐再健康，她还是凤姐

何况TM还是毁容版…………

作者: handsomeken 时间: 2014-7-14 22:00

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原帖由 wanghujin 于 2014-7-14 06:47 发表
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那个沪DX牌不能转让，不能上别的车，互动就是这个车，车在牌在，车毁牌无。

是DZ吧，这个无所谓，下辆可以继续混动或者纯电，这个是趋势。
就是秦的屁股实在不能忍。

作者: realclone 时间: 2014-7-14 22:21

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原帖由 @装机工于 2014-7-14 21:51 发表
凤姐再健康，她还是凤姐

何况TM还是毁容版…………

怪不得绿帽侠接盘侠这么多

作者: 装机工 时间: 2014-7-14 22:26

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原帖由 realclone 于 2014-7-14 22:21 发表
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怪不得绿帽侠接盘侠这么多

喷了，照抄小日本廉耻都不要的家伙好意思说别人接盘…………

作者: tyfsam 时间: 2014-7-14 22:57

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原帖由 @handsomeken 于 2014-7-14 22:00 发表
是DZ吧，这个无所谓，下辆可以继续混动或者纯电，这个是趋势。
就是秦的屁股实在不能忍。

到换车的时候，多半新能源车也要拍牌照了

作者: realclone 时间: 2014-7-14 23:34

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原帖由 装机工 于 2014-7-14 22:26 发表

喷了，照抄小日本廉耻都不要的家伙好意思说别人接盘…………

喷了，这么难看原来是照抄小日本的啊

作者: riabox 时间: 2014-7-15 01:13

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原帖由 leon2236 于 2014-7-14 17:31 发表

这内饰~~~能买的都是心忒宽的人~~~

全黑的也比这种看着像低质工程塑料的强

作者: 装机工 时间: 2014-7-15 08:52

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原帖由 realclone 于 2014-7-14 23:34 发表

喷了，这么难看原来是照抄小日本的啊

喷了，这脸皮，难怪残疾版凤姐都看得上！！！

作者: 蓝蓝的天 时间: 2014-7-15 08:53

以为外观已经够丑了，结果今天看到内饰，嗯，看上这车的人心可真大啊

作者: realclone 时间: 2014-7-15 11:26

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小心精日打脸哦

:企鹅抽筋蹬腿:

作者: 晓炎 时间: 2014-7-15 11:38

外形硬伤是在太大，同样是自主品牌，看看致尚xt的外观，看看mg6的外观，看看人家观致的外观，byd的设计部门应该整个裁掉

作者: niee 时间: 2014-7-15 21:39

比亚迪的设计能力没什么好洗地的，简直是突破下限的烂
原创设计能力基本为零，借鉴其它车型的设计，也是越改越土鳖，还没原版好看

比亚迪现在最大的问题是如何扭转大众对它的观感，不过在我看来基本上短时间内是无望了
抄袭，低质，廉价，这就是大部分人对比亚迪的品牌认知，现在比亚迪正在为当初的草率和疏忽付出代价

作者: 黄金12 时间: 2014-7-15 21:58

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原帖由 niee 于 2014-7-15 21:39 发表
比亚迪的设计能力没什么好洗地的，简直是突破下限的烂
原创设计能力基本为零，借鉴其它车型的设计，也是越改越土鳖，还没原版好看

比亚迪现在最大的问题是如何扭转大众对它的观感，不过在我看来基本上短时间内是 ...

销量嗖嗖的谁管你什么观感啊？真把你自己当大众了啊？

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