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标题: [咨询推荐] 论坛上有2014迈锐宝的车主么，咨询下变速箱的问题 [打印本页]

作者: zelen 时间: 2014-6-9 02:51 标题: 论坛上有2014迈锐宝的车主么，咨询下变速箱的问题

2014版的迈锐宝变速箱还有那些问题么？

作者: 神奇 时间: 2014-6-9 13:03

14的迈瑞宝变速箱根本没换。

作者: yiluanxinghui 时间: 2014-6-9 13:19

通用完全是死猪不怕开水烫，不过这么便宜，忍了吧。。

作者: Windows 时间: 2014-6-9 13:21

这好像是迈瑞宝唯一的缺点了

作者: zelen 时间: 2014-6-9 17:14

这。。。这么多人反映问题，为麻就是不换呢。
也就是说，君威也会有这个问题，所以也不能买？

作者: toshiya115 时间: 2014-6-9 17:40

引用:

原帖由 zelen 于 2014-6-9 17:14 发表
这。。。这么多人反映问题，为麻就是不换呢。
也就是说，君威也会有这个问题，所以也不能买？

和成本有关也和调教有关
这台变速箱的液力变矩器锁定有点过头了，感觉是为了甩掉油老虎的帽子用力过猛。
举个例子，60公里匀速在开你丢掉油门，转速表是慢慢往下掉说明它的锁定离合器没有断开。
这个时速下，你去开两田一产的4、5、6AT一丢油门没2秒钟，转速就会在1000转出头。
也就是说通用没有活用液力变矩器的能力而一味的追求锁定时间来降低油耗，这就导致像40、60这样常用的时速你一丢油门再踩甚至不踩油门滑行也会有明显的顿挫感。
至于升档慢，那是硬件问题了。
车区有个ID上次说得不错，这变速箱在老美乡下或者上高速公路巡航一点问题没有，但是在拥堵的中国城市就会是个大硬伤。
开通用S6变速箱的车你就当它是个新手在开手动档，其实也不是不能忍。毕竟没有完美的车，通用系的车相比别的车也有优点。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-6-9 17:42 编辑 ]

作者: slr 时间: 2014-6-9 17:54

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-9 17:40 发表

和成本有关也和调教有关
这台变速箱的液力变矩器锁定有点过头了，感觉是为了甩掉油老虎的帽子用力过猛。
举个例子，60公里匀速在开你丢掉油门，转速表是慢慢往下掉说明它的锁定离合器没有断开。
这个时速下，你 ...

只说100KM/H巡航不同的变速箱除了转速还有区别吗?你就是4AT也照样能开出6升油耗啊,地不能这么洗啊.

作者: 装机工 时间: 2014-6-9 17:59

引用:

原帖由 slr 于 2014-6-9 17:54 发表

只说100KM/H巡航不同的变速箱除了转速还有区别吗?你就是4AT也照样能开出6升油耗啊,地不能这么洗啊.

新星你让T大还怎么带队伍哟，哈哈哈哈，笑喷了

作者: toshiya115 时间: 2014-6-9 18:02

引用:

原帖由 slr 于 2014-6-9 17:54 发表

只说100KM/H巡航不同的变速箱除了转速还有区别吗?你就是4AT也照样能开出6升油耗啊,地不能这么洗啊.

100的速度巡航现在是台AT变矩器都是锁止的，S6就是低速的时候锁定调教太死板了，锁定变矩器是能减少动力损耗但它却不管三七二十一就认准这一点导致顿挫感明显。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-6-9 18:03 编辑 ]

作者: henryzyl 时间: 2014-6-9 18:05

posted by wap, platform: iPhone

试驾一下吧，也没说的那么不可接受。

作者: toshiya115 时间: 2014-6-9 18:07

装老师都来了我就不说了，毕竟是车主...

作者: 神奇 时间: 2014-6-9 18:08

刚试驾过的飘过，结合国内的路况，这个变速箱明显水土不服。

因为它憋屈的区间就是各位用的最多的区间。

作者: slr 时间: 2014-6-9 18:24

引用:

原帖由 装机工 于 2014-6-9 17:59 发表

新星你让T大还怎么带队伍哟，哈哈哈哈，笑喷了

带队伍喷了,别随便给人划阵营谢谢,我是逮一个喷一个人家喷得多的我偏不喷那类.

作者: lnclt 时间: 2014-6-9 18:39

posted by wap, platform: iPhone

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原帖由 @toshiya115 于 2014-6-9 18:07 发表
装老师都来了我就不说了，毕竟是车主...

机工选的车会有问题吗？

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-6-9 18:39

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-9 17:40 发表

和成本有关也和调教有关
这台变速箱的液力变矩器锁定有点过头了，感觉是为了甩掉油老虎的帽子用力过猛。
举个例子，60公里匀速在开你丢掉油门，转速表是慢慢往下掉说明它的锁定离合器没有断开。
这个时速下，你 ...

是这个原因吗？

因为现在很多变速箱在滑行的时候都是锁止的，转速下降都很缓慢，但是通用的顿挫感比别家明显一点，我觉得应该是离合器开合时间的问题吧。

其实这变速箱整体上可以了，tger说得太夸张了。

作者: 装机工 时间: 2014-6-9 18:56

引用:

原帖由 slr 于 2014-6-9 18:24 发表

带队伍喷了,别随便给人划阵营谢谢,我是逮一个喷一个人家喷得多的我偏不喷那类.

貌似别人说的是拥堵路况下频繁切档和给油松油导致的顿挫

和你瞎掰掰的不是一个东西

作者: 装机工 时间: 2014-6-9 18:59

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-9 18:07 发表
装老师都来了我就不说了，毕竟是车主...

我上下班路况很通畅，能开定速巡航走，感觉不太深刻

印象里也就40/50速度换挡那下有感觉，其他时候没什么问题

再说这车就是NVH超好，价格便宜，座椅舒服，我觉得就值回票价了

又要省油又要安全又要静音又要个大还要配置高顺道还要便宜

上哪找啊？

作者: 大晶 时间: 2014-6-9 19:28

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

我开的君越2.0T也是用的这个变速箱（承受扭矩大点），放掉油门滑行到50左右偶尔会有顿挫，有时轻微有时明显。
然后从静止启动如果油门时机给的不好会有明显顿挫，平时起步时可以避免，不过堵车时跟车的时候就没有办法了，一不小心就会顿一下，很突兀。
除此之外还是可以的，以前开思域的时候2档3档的顿挫也很明显，所以对变速箱的容忍度比较高。

本帖最后由大晶于 2014-6-9 19:29 通过手机版编辑

作者: 装机工 时间: 2014-6-9 19:51

引用:

原帖由大晶于 2014-6-9 19:28 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

我开的君越2.0T也是用的这个变速箱（承受扭矩大点），放掉油门滑行到50左右偶尔会有顿挫，有时轻微有时明显。
然后从静止启动如果油门时机给的不好会有明显顿挫， ...

我开大师5，1-2档，2-3档也能感觉到顿挫

开甲瓜XF也能感觉出来

反倒是XJL没什么感觉

这玩意儿我觉得用多了也就习惯了

反倒是没买车之前听其他人说起

感觉是很夸张的问题一样

作者: newdasemo 时间: 2014-6-9 19:56

我老婆开凯越自动档，能开的完全无顿挫，油耗比同路（成都羊西线绕城到中环段）的13年的1.4polo低一个。
问题是这两货都开得巨慢，9km路程能拖40分钟才到。
对了她们的油耗分别是11和12。

作者: newdasemo 时间: 2014-6-9 20:00

对了，408的6at是爱信的吧？顿起来和通用这个一模一样，谁oem谁的？

作者: slr 时间: 2014-6-9 20:25

引用:

原帖由 装机工 于 2014-6-9 18:56 发表

貌似别人说的是拥堵路况下频繁切档和给油松油导致的顿挫

和你瞎掰掰的不是一个东西

"车区有个ID上次说得不错，这变速箱在老美乡下或者上高速公路巡航一点问题没有，但是在拥堵的中国城市就会是个大硬伤。"
是啊,所以我说如果限定高速上匀速行驶,什么变速箱不行?除非有故障.

作者: ferrerorun 时间: 2014-6-10 02:08

君威跟迈锐宝是一个变速箱都有点小问题看在价钱忍了吧。又没花君威的钱三宝良心极了

刚定了2014 2.4L豪华飘过

[ 本帖最后由 ferrerorun 于 2014-6-10 02:13 编辑 ]

作者: 阿伦 时间: 2014-6-10 03:48

要团结。。。。别让依得逞。。。。

作者: 装机工 时间: 2014-6-10 09:59

引用:

原帖由 slr 于 2014-6-9 20:25 发表

"车区有个ID上次说得不错，这变速箱在老美乡下或者上高速公路巡航一点问题没有，但是在拥堵的中国城市就会是个大硬伤。"
是啊,所以我说如果限定高速上匀速行驶,什么变速箱不行?除非有故障.

新星可以啊

高速上匀速行驶就可以不用从低档位一挡一挡切到高档

一来就可以高档巡航

新星果真高科技啊！

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