TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] 小suv就是车企忽悠 [打印本页]

作者: alexonline 时间: 2014-6-5 10:55 标题: 小suv就是车企忽悠

我觉得小suv就是车企忽悠出来的细分市场，利润的增长点。有这个钱真不如买轿车的鸡头凤尾什么的，或者mpv什么的，比小型suv实用多了。
请问小型suv除了通过性可能比轿车好以外，还有什么优势？

作者: toshiya115 时间: 2014-6-5 10:59

我觉得紧凑SUV就是车企忽悠出来的细分市场，利润的增长点。有这个钱真不如买轿车的鸡头凤尾什么的，或者mpv什么的，比紧凑suv实用多了。
我觉得中型SUV就是车企忽悠出来的细分市场，利润的增长点。有这个钱真不如买轿车的鸡头凤尾什么的，或者mpv什么的，比中型suv实用多了。
我觉得豪华SUV就是车企忽悠出来的细分市场，利润的增长点。有这个钱真不如买豪华轿车的鸡头凤尾什么的，或者豪华mpv什么的，比豪华suv实用多了。

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2014-6-5 11:00

视野高
女性对SUV情有独钟，小型的便宜，更容易买

作者: alexonline 时间: 2014-6-5 11:02

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-5 10:59 发表
我觉得紧凑SUV就是车企忽悠出来的细分市场，利润的增长点。有这个钱真不如买轿车的鸡头凤尾什么的，或者mpv什么的，比紧凑suv实用多了。
我觉得中型SUV就是车企忽悠出来的细分市场，利润的增长点。有这个钱真不如买 ...

汗……t大没有回答我的问题哦……我个人虽然不喜欢suv的车型，但是对紧凑、中型和大型suv并不是太排斥，因为手里有钱买个多样化的车没什么可说的。但是小型suv是真欣赏不来啊……

作者: toshiya115 时间: 2014-6-5 11:04

引用:

原帖由 alexonline 于 2014-6-5 11:02 发表

汗……t大没有回答我的问题哦……我个人虽然不喜欢suv的车型，但是对紧凑、中型和大型suv并不是太排斥，因为手里有钱买个多样化的车没什么可说的。但是小型suv是真欣赏不来啊……

小型SUV就不是多样化？
人就是想买个SUV...

作者: alexonline 时间: 2014-6-5 11:04

引用:

原帖由 到哪儿都用这ID 于 2014-6-5 11:00 发表
视野高
女性对SUV情有独钟，小型的便宜，更容易买

难道这个细分市场针对的消费者就是女性？那么还真没法理性理解了～

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-6-5 11:05

ix25有都教授代言必须炸裂

作者: slr 时间: 2014-6-5 11:06

有些人买车就是要坐得高,我说你买个昌河不行吗?

作者: alexonline 时间: 2014-6-5 11:06

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-5 11:04 发表

小型SUV就不是多样化？
人就是想买个SUV...

就是说小型suv市场都是靠suv情结支撑起来的？与同价位的轿车比小型suv的优势在哪里呢？

作者: toshiya115 时间: 2014-6-5 11:06

引用:

原帖由 alexonline 于 2014-6-5 11:04 发表

难道这个细分市场针对的消费者就是女性？那么还真没法理性理解了～

最早北美车企搞出SUV这个类型的车时真是非常受女性消费者喜欢，那还是皮卡加个顶的SUV...
女性消费者觉得大、坐得高看的远、安全...当然后面被证明容易翻车

作者: alexonline 时间: 2014-6-5 11:07

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2014-6-5 11:05 发表
ix25有都教授代言必须炸裂

绝对吸引女性消费者……

作者: hudihutian 时间: 2014-6-5 11:07

这种车根本就不是传统的SUV，甚至连传统SUV具备的一些基本的特性都没有，和轿车的区别就是高一点，说它是CROSSOVER车型都不合适，就是比较高的轿车

作者: shadowfay 时间: 2014-6-5 11:08

市场是有，不过我觉得不会太大。

大多数选择小型SUV的都是资金不充足，买作过度车的，或者是女司机不好驾驭大尺寸又想要SUV的。

作者: toshiya115 时间: 2014-6-5 11:09

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-6-5 11:07 发表
这种车根本就不是传统的SUV，甚至连传统SUV具备的一些基本的特性都没有，和轿车的区别就是高一点，说它是CROSSOVER车型都不合适，就是比较高的轿车

传统SUV还要有大梁呢

作者: alexonline 时间: 2014-6-5 11:10

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:08 发表
市场是有，不过我觉得不会太大。

大多数选择小型SUV的都是资金不充足，买作过度车的，或者是女司机不好驾驭大尺寸又想要SUV的。

但是看着路上愈来愈多的小suv，和原来没有小型suv的车企不断出新的小suv，感觉市场虽然炸裂不了，但是份额还是不会小的。

作者: toshiya115 时间: 2014-6-5 11:11

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:08 发表
市场是有，不过我觉得不会太大。

大多数选择小型SUV的都是资金不充足，买作过度车的，或者是女司机不好驾驭大尺寸又想要SUV的。

国内比A0车有市场多了...特别对合资品牌来说。
上次看第一财经，最近几年A0车市场一直是萎缩态势，而小SUV...你看看上市这几台有哪台卖得很差的...全球都是强劲增长态势。

作者: hudihutian 时间: 2014-6-5 11:12

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-5 11:09 发表

传统SUV还要有大梁呢

大梁不大梁是手段，不是目的

作者: 片翼妖精 时间: 2014-6-5 11:19

关键是翼博太丑了

作者: Kuzuryuusen 时间: 2014-6-5 11:21

posted by wap

不喜欢不买就是了多大点事。。。

作者: shadowfay 时间: 2014-6-5 11:21

也是啊，反正最近上街满眼的昂克拉翼博什么的。

我每次都想这玩意儿除了底盘高点，空间、动力、操控、油耗那点比A0的强了？

憋在城市里买这个挺没劲的。看来是我OUT了……

作者: hudihutian 时间: 2014-6-5 11:24

问题是不少所谓SUV连底盘高都做不到，连通过性好都做不到，甚至连空间大一点都做不到

作者: toshiya115 时间: 2014-6-5 11:25

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:21 发表
也是啊，反正最近上街满眼的昂克拉翼博什么的。

我每次都想这玩意儿除了底盘高点，空间、动力、操控、油耗那点比A0的强了？

憋在城市里买这个挺没劲的。看来是我OUT了……

翼博不比嘉年华空间大？
X5 35i动力、操控、油耗哪点比535强啊

作者: toshiya115 时间: 2014-6-5 11:26

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-6-5 11:24 发表
问题是不少所谓SUV连底盘高都做不到，连通过性好都做不到，甚至连空间大一点都做不到

是啊，CRV明显不如歌诗图

作者: shadowfay 时间: 2014-6-5 11:28

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-5 11:25 发表

翼博不比嘉年华空间大？
X5 35i动力、操控、油耗哪点比535强啊

相比较多花的那些钱，总觉得提升不够，有点不值。
不过这也就是我个人的看法。

作者: toshiya115 时间: 2014-6-5 11:30

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:28 发表

相比较多花的那些钱，总觉得提升不够，有点不值。
不过这也就是我个人的看法。

其实SUV不都这样，关键是有人喜欢。
人买SUV的还嫌轿车开腻了，坐姿太低，装东西不够用呢。

作者: hudihutian 时间: 2014-6-5 11:30

CROSSTOUR其实就是CUV，CRV也是CUV，其实是一类车

作者: slr 时间: 2014-6-5 11:34

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-5 11:25 发表

翼博不比嘉年华空间大？
X5 35i动力、操控、油耗哪点比535强啊

除了顶高点,你确定比嘉年华大?
[attach]653095[/attach]
[attach]653096[/attach]
[attach]653097[/attach]
[attach]653098[/attach]

作者: newdasemo 时间: 2014-6-5 11:35

a0一般配置不高，做工不好，动力羸弱。
消费者不缺（很多）钱但是想要个精品小车，甲壳虫、mini、bmw1、audi a1和昂科拉、翼博一比，谁卖的多不是很明显了么……

作者: shadowfay 时间: 2014-6-5 11:39

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-5 11:26 发表

是啊，CRV明显不如歌诗图

T大对于歌诗图、斯巴鲁XV有啥看法没？帮忙分析一下优缺点？

作者: toshiya115 时间: 2014-6-5 11:45

引用:

原帖由 slr 于 2014-6-5 11:34 发表

除了顶高点,你确定比嘉年华大?
653095
653096
653097
653098

顶高也是空间啊...
还有注意看驾驶者座椅靠背相对B柱的位置
我陪朋友去福特4S看翼博时都坐过，还是很清楚的
像我180的身高坐嘉年华后排人就要躺点下来，不然头顶着很难受，此时脚就碰到前排靠背，翼博可以坐直点

作者: toshiya115 时间: 2014-6-5 11:48

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:39 发表

T大对于歌诗图、斯巴鲁XV有啥看法没？帮忙分析一下优缺点？

一个很丑性价比还可以
一个太贵加内饰一炮污

作者: kdscw 时间: 2014-6-5 12:01

迎合市场需求多用多能
像吉姆尼这样纯粹的车论坛嘴炮真爱党也没有决心买

作者: alexonline 时间: 2014-6-5 12:03

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:21 发表
也是啊，反正最近上街满眼的昂克拉翼博什么的。

我每次都想这玩意儿除了底盘高点，空间、动力、操控、油耗那点比A0的强了？

憋在城市里买这个挺没劲的。看来是我OUT了……

是啊～同感～看来同out了～

作者: dsy 时间: 2014-6-5 12:13

有人购买就说明有需求，有需求就说明这个细分类别的出现是合理的顺应业态发展的。

作者: chenpeinin 时间: 2014-6-5 12:21

小型SUV同意是骗钱的，但是紧凑，中，甚至豪华，我个人认为和轿车还是有很大区别的，7座轿车就不可能存在，何况JX35和MDX以及昂科雷这类7座完全不是摆设的，通过性优于同级别MPV，后备箱比同级别MPV大，舒适性也不低，外形开出去不至于被人说成司机。抛去7座不谈，中型和紧凑SUV里比起同级别轿车有个最大的优势就是后排起码可以坐3个人，轿车后排中间的突起基本秒杀所有坐3个人的了，除非是A8，XJL之类，后排丧失人性的大，可以弥补这个缺陷。

作者: 阿伦 时间: 2014-6-5 12:39

小型SUV 以后是和纯电接轨的，很有前途

作者: forgetman 时间: 2014-6-5 13:11

看见老朋友了

小型SUV感觉一方面好坐二比较好看
同意是骗钱成分居多
但也有消费者喜欢的成分在里面

作者: ТheRock 时间: 2014-6-5 13:29

小suv太难看了吧。。。。你看那个什么翼薄，创库。。。简直丑倒不忍直视。。。不过金坷拉好像就稍微好点，整体感觉不是很挤

作者: cavar3 时间: 2014-6-5 13:38

28l 说的对。如果有钱，想买a0的话，基本没得挑。这样就可以转向小型suv。
下次换车我会考虑。我就几个要求，车越短越好，动力1.6t上下，外观，有的时候能塞5个人。

作者: alexonline 时间: 2014-6-5 13:45

引用:

原帖由 chenpeinin 于 2014-6-5 12:21 发表
小型SUV同意是骗钱的，但是紧凑，中，甚至豪华，我个人认为和轿车还是有很大区别的，7座轿车就不可能存在，何况JX35和MDX以及昂科雷这类7座完全不是摆设的，通过性优于同级别MPV，后备箱比同级别MPV大，舒适性也不低 ...

说的在理～

作者: alexonline 时间: 2014-6-5 13:46

引用:

原帖由 forgetman 于 2014-6-5 13:11 发表
看见老朋友了

小型SUV感觉一方面好坐二比较好看
同意是骗钱成分居多
但也有消费者喜欢的成分在里面

哦？我们是老朋友？

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)