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标题: [模拟相关] DAYTONA梦游美国初代街机版SEGA MODEL2 模拟器演示 [打印本页]

作者: DDP 时间: 2014-5-26 22:21 标题: DAYTONA梦游美国初代街机版SEGA MODEL2 模拟器演示

玩的不好，自娱自乐，和大家一起回顾一下DAYTONA特有的降挡甩尾（现实中千万不要这么做，爆缸的节奏），马力十足的41号HORNET赛车，感谢模拟器作者让这款优秀的街机赛车游戏在电脑上重生。
听说梦美1代在PS3和XBOX360复刻，PS3我没有，XBOX360四年前就三红了，不知道复刻的和街机模拟器相比哪个更好玩一些。视频建议大家选择原画。

[flash=800,480]http://www.tudou.com/v/sFGoikWVvEY/&rpid=382746310&resourceId=382746310_04_05_99/v.swf[/flash]

作者: DDP 时间: 2014-5-26 22:24

做了几个甩尾的gif，可惜太大了放不上来，上几个截图

作者: asdqwe 时间: 2014-5-27 08:00

posted by wap, platform: Windows

lz去买ps3····

作者: chenke 时间: 2014-5-27 08:35

posted by wap, platform: iPhone

LZ，对自己好点，ps3很爽

作者: BIOer 时间: 2014-5-27 08:41

2代就是一泡污

远远没有1来的震撼

作者: achen126 时间: 2014-5-27 09:03

引用:

原帖由 BIOer 于 2014-5-27 08:41 发表
2代就是一泡污

远远没有1来的震撼

为啥？没玩过2表骗我！

作者: bioha 时间: 2014-5-27 09:32

不错嘛

作者: 孤高の英雄 时间: 2014-5-27 09:34

看视频好像在玩OUTRUN呢

作者: achen126 时间: 2014-5-27 09:53

1代漂移很过瘾，降1-2个档就能飘，难的是之后把车救回来，弯越急越不好救！我也是菜鸟...:D

作者: erikadjy 时间: 2014-5-27 13:50

轮无脑飘逸，我更喜欢outrun

作者: staronline09 时间: 2014-5-28 16:59

玩DC版不是更好 DC现在非常便宜

作者: 技师 时间: 2014-5-28 18:20 标题: 回复 2# 的帖子

侧滑中屁股冒烟，同时伴随着悦耳的轮胎摩擦声和发动机憋死牛的吼叫声……上瘾了又:D

作者: 技师 时间: 2014-5-28 18:30 标题: 回复 12# 的帖子

这游戏还是画面精细些更带感，上面图中的轮胎下喷出来的是马赛克。哈哈

作者: SONIC3D 时间: 2014-5-28 19:02

引用:

原帖由 孤高の英雄 于 2014-5-27 09:34 发表
看视频好像在玩OUTRUN呢

Outrun2本来就深得Daytona USA的操控精髓，只不过包装成更适合LU上手的游戏而已，实际Hard core玩法里处处都是DaytonaUSA的影子。

作者: i9394 时间: 2014-5-28 20:34

LZ技术真好，漂移得很漂亮！

作者: orx 时间: 2014-5-28 20:37

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原帖由 @staronline09 于 2014-5-28 16:59 发表
玩DC版不是更好 DC现在非常便宜

个人认为DC版梦美2001手感跟街机1代没得比。

作者: SONIC3D 时间: 2014-5-29 01:21

引用:

原帖由 orx 于 2014-5-28 20:37 发表
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个人认为DC版梦美2001手感跟街机1代没得比。

街机版的2也没有1好，不是先入为主的原因。。。。

作者: orx 时间: 2014-5-29 07:27

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

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原帖由 @SONIC3D 于 2014-5-29 01:21 发表
街机版的2也没有1好，不是先入为主的原因。。。。

同感

梦美也20周年了。。但我总觉得世嘉大概不会搞相关庆祝活动。

作者: DDP 时间: 2014-5-29 08:55

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原帖由 @orx 于 2014-5-28 20:37 发表
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个人认为DC版梦美2001手感跟街机1代没得比。

DC版如果用hornet，手感还是跟街机1代差不多的，主要是DC上新车太多，UNICORN火箭都是代表，速度实在太快，抓地性能也完全变了，玩起来跟街机版相差太多

作者: DDP 时间: 2014-5-29 08:56

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原帖由 @SONIC3D 于 2014-5-29 01:21 发表
街机版的2也没有1好，不是先入为主的原因。。。。

2代车子太轻，缺少了世嘉那种硬派的感觉

作者: DDP 时间: 2014-5-29 08:59

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原帖由 @技师于 2014-5-28 18:30 发表
这游戏还是画面精细些更带感，上面图中的轮胎下喷出来的是马赛克。哈哈

模拟器1080p的实际效果还算不错，比较矛盾的是操作，我用的是XBOX360手柄，摇杆有死区，微操作搞得我很郁闷

作者: orx 时间: 2014-5-29 10:01

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原帖由 @DDP 于 2014-5-29 08:55 发表
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DC版如果用hornet，手感还是跟街机1代差不多的，主要是DC上新车太多，UNICORN火箭都是代表，速度实在太快，抓地性能也完全变了，玩起来跟街机版相差太多

其实我总感觉梦美2001的HORNET手感跟梦美2PE的HORNET SP多少有点近似。。手感比1代软又比2代硬一些。2代原版的三辆车开多了之后再开HORNET SP感觉这车子在2代还是那么过瘾，速度加速度抓地难度都比专家车更高，引擎音效也很火辣，用HORNET SP跑777一发车就能超越一堆车，感觉特威猛。。。
PSV的山脊赛车也有马赛克HORNET的DLC，不知在游戏中表现如何，不过在一些论坛里可以看到不少玩家都认为这是游戏中最难操作的车了。
2001的话用独角兽勉强还能开下来，但是火箭我基本就完全驾驭不了。
浮云的风格跟梦美差异很大，不过那种飘逸的手感挺符合游戏风格，浮云很喜欢不过好难开，中级高级赛道从没完成过。。。。。。

本帖最后由 orx 于 2014-5-29 10:05 通过手机版编辑

作者: DDP 时间: 2014-5-29 10:48

引用:

原帖由 orx 于 2014-5-29 10:01 发表
posted by wap, platform: Galaxy Nexus

其实我总感觉梦美2001的HORNET手感跟梦美2PE的HORNET SP多少有点近似。。手感比1代软又比2代硬一些。2代原版的三辆车开多了之后再开HORNET SP感觉这车子在2代还是那么过瘾， ...

街机1代手感的确最硬，我研究了一下，进test mode的input，发现这游戏的方向只能从22到E0，打不满的，一般其他的赛车游戏都可以打满00到FF。所以导致街机1代在游戏中转向不足（understeer），需要降档甩尾，再加上高转速下的引擎声，让人觉得街机1代非常硬派。你可以看视频我经常从4档直接降到1档来帮助甩尾。街机2代就不一样了，降档甩尾降太多的话容易oversteer，如果从4档降1档，直接原地打转，再加上手感轻飘飘的，感觉不如1代这么硬派。但从可玩性来讲，街机还是4人联机有乐趣，单机跑的话，1代就这么三条赛道一台车，容易玩腻，DC版2001可玩性就高多了。

作者: orx 时间: 2014-5-29 12:18

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

DC版虽然在系列中横向对比手感并不出众，不过素质也是相当高的，作为家用机内容也够丰富可玩性也很高，不过个人最喜欢的还是再次重置的BGM了，每个赛道的BGM都那么棒，梦美的BGM始终是亮点，光吉猛修的歌喉高亢洪亮潇洒，三首歌曲都那么棒，ROLLING START和DAY～TO～NA就像系列的招牌一样。

本帖最后由 orx 于 2014-5-29 12:21 通过手机版编辑

作者: SONIC3D 时间: 2014-5-29 15:40

引用:

原帖由 DDP 于 2014-5-29 10:48 发表

街机1代手感的确最硬，我研究了一下，进test mode的input，发现这游戏的方向只能从22到E0，打不满的，一般其他的赛车游戏都可以打满00到FF。所以导致街机1代在游戏中转向不足（understeer），需要降档甩尾，再加上 ...

4档降2档，再挂回4档即可，起飘后还可视情况半油门

作者: 技师 时间: 2014-5-29 19:39

像独角兽这些大扭力漂车，降档强引无论是4-1-4、4-2-4、4-3-4都是一瞬间的事，之后就是找姿式把车拉回来。不用像视频中那样，反复降档。不过想想，那样反复的降档，应该也挺爽快呢

作者: 脚盆屌欲到 时间: 2014-5-29 19:58

这游戏跟玛丽赛车一样，属于徒有其表！上次汤姆熊玩了一把，靠，一碰就甩尾，根本无法正常行驶啊！相反，山脊赛车就好操纵多了！

作者: DDP 时间: 2014-5-29 20:33

引用:

原帖由技师于 2014-5-29 19:39 发表
像独角兽这些大扭力漂车，降档强引无论是4-1-4、4-2-4、4-3-4都是一瞬间的事，之后就是找姿式把车拉回来。不用像视频中那样，反复降档。不过想想，那样反复的降档，应该也挺爽快呢

视频那里反复降档。。。我那是迫不得已。。。哈哈，入弯角度和速度的不理想，为了不让车尾滑出赛道，只好反复降档损失速度，但街机1代的引擎声太到位了，降档高转的轰鸣声硬派十足

作者: DDP 时间: 2014-5-29 20:34

引用:

原帖由 脚盆屌欲到 于 2014-5-29 19:58 发表
这游戏跟玛丽赛车一样，属于徒有其表！上次汤姆熊玩了一把，靠，一碰就甩尾，根本无法正常行驶啊！相反，山脊赛车就好操纵多了！

徒有其表？。。。山脊赛车反而让我觉得呵呵后。。。

作者: 当地村民 时间: 2014-5-29 21:43

不是还有个SS版么，没人说说？

作者: 富兰克林 时间: 2014-5-29 22:26

引用:

原帖由 当地村民 于 2014-5-29 21:43 发表
不是还有个SS版么，没人说说？

太烂了，没法玩。

作者: orx 时间: 2014-5-29 23:42

山脊偶尔配合BGM开两把倒也不错，不过操作远没有梦美那么过瘾，场景和BGM也没OUTRUN那么惬意。

印象中SEGA本社的游戏总是少不了蓝天白云海滩，赌场出现率也很高

作者: 7eleven 时间: 2014-5-31 00:57

这游戏还算后期了，2.0版本上的，跟格斗之蛇2一个级别的画面！但是就趣味性跟给人的新鲜程度来讲，不如早期的SCUD RACE！要不是SS移植的过差，世嘉观览车，摩托也能成为一代经典啊！

[ 本帖最后由 7eleven 于 2014-5-31 00:59 编辑 ]

作者: 当地村民 时间: 2014-5-31 13:15

求ROM+模拟+设置教程，一直没机会体验街机版，

作者: ages 时间: 2014-6-1 01:34

引用:

原帖由 当地村民 于 2014-5-31 13:15 发表
求ROM+模拟+设置教程，一直没机会体验街机版，

http://pan.baidu.com/s/1eQEb9K2
教程百度有，不算复杂。

作者: 当地村民 时间: 2014-6-1 16:23

引用:

原帖由 ages 于 2014-6-1 01:34 发表

http://pan.baidu.com/s/1eQEb9K2
教程百度有，不算复杂。

谢MJ

作者: 江西恐兽 时间: 2014-6-1 22:01

Mark

作者: SONIC3D 时间: 2014-6-1 22:54

下午找了下PS3的版本玩了1个多小时，这游戏对手柄优化得不错。

作者: SONIC3D 时间: 2014-6-1 23:05

引用:

原帖由 7eleven 于 2014-5-31 00:57 发表
这游戏还算后期了，2.0版本上的，跟格斗之蛇2一个级别的画面！但是就趣味性跟给人的新鲜程度来讲，不如早期的SCUD RACE！要不是SS移植的过差，世嘉观览车，摩托也能成为一代经典啊！

SCUD RACE是Model 3的，比Daytona USA晚了整整1代基板啊。。。没法比。
另外Sega的摩托本来就经典,ManxTT无与伦比，锦江乐园里排不到Daytona USA的时候，就指着旁边2台MaxTT过过瘾了。。。。。

作者: sonicteam 时间: 2014-6-2 22:34

请问LZ MODEL 2模拟器如何设置宽屏？？我下载的模拟器 SEGA RALLY可以宽屏没问题梦游美国只有一个版本可以宽屏但是画面发白画面不发白的画面只有4:3

求完美版ROM或者模拟器谢谢

作者: DDP 时间: 2014-6-3 12:01

引用:

原帖由 sonicteam 于 2014-6-2 22:34 发表
请问LZ MODEL 2模拟器如何设置宽屏？？我下载的模拟器 SEGA RALLY可以宽屏没问题梦游美国只有一个版本可以宽屏但是画面发白画面不发白的画面只有4:3

求完美版ROM或者模拟器谢谢

链接: http://pan.baidu.com/s/10CC9o 密码: 2rqy
模拟器是最新版1.1a英文版，被一个老外修改过，加了另外一个GUI，我发现只有这版模拟器用XBOX360手柄，可以把油门刹车分开，官网模拟器还有汉化版模拟器，有油门没刹车，发不出rocket launch的。
老外新加的那个GUI，可以很方便的调试出宽屏、手柄震动等等效果，原版模拟器我怎么也弄不出震动。
里面附带了daytona.zip，别的没放进去

作者: ydy135 时间: 2015-10-3 22:52

无意中搜到LZ的帖子，下了个模拟器重新玩了下，又找回了童年的感觉

作者: fenrile 时间: 2015-10-5 00:35

第一次接触梦美还是DC，那个时候就被那无敌的引擎声和BGM震撼了，火箭车玩不来，不过好像有个BUG，777赛道反转可以贴墙行驶，只要加油门就行，一直最高速:D 遥远的记忆啊

作者: pcsx2 时间: 2015-10-5 08:25

posted by wap, platform: 华为
当初被电软lyf那个火箭车恐龙谷赛道世界第一的视频所吸引，不过玩到最后水平也就那样，还是玩不来，现在ps3的复刻街机一代玩起来倒是还可以

作者: egegegeg 时间: 2015-10-6 00:18

posted by wap, platform: 小米 NOTE

引用:

原帖由 @SONIC3D 于 2014-5-29 15:40 发表
4档降2档，再挂回4档即可，起飘后还可视情况半油门

操作流程是不是降档，点刹车同时打方向，升档，油门？

作者: egegegeg 时间: 2015-10-6 00:22

posted by wap, platform: 小米 NOTE
我现在用360的u型方向盘，电脑和x盒都能用，带震动，爽的很

作者: SONIC3D 时间: 2015-10-6 02:06

引用:

原帖由 egegegeg 于 2015-10-6 00:18 发表
posted by wap, platform: 小米 NOTE
操作流程是不是降档，点刹车同时打方向，升档，油门？

降档方式漂移可以不用点刹，只需要配合方向盘打方向。一旦起飘，可以适当配合油门踩的松紧来改变向心的抓地力，进而改变漂移半径。

整个降档飘逸过程基本是：向着弯道变化的方向打方向盘，同时4档降2档-->发现起飘苗头后方向盘略微往反向打同时2档升回4档-->确定控制方向盘的反打的角度来维持飘逸时车体与赛道间的角度同时控制油门踩下的程度来控制向心抓地力的强弱。

基本就这样3个阶段，实际4档转2档到2档转会4档的时间非常短，通常只有半秒左右。只要多操练几次就可以找到感觉，不必要把上面3步记得很死。

点刹飘逸的方式就更好解释了，就是入弯想着弯道变化方向打方向盘时，踩一下刹车，这个"一下"的时间长短视熟练程度不同，可以有不同的长度，一般初学的话，在初级赛道的结束大弯，从315km/h点刹到280km/h左右会必然产生飘逸，一旦起飘后就和上面说的降档漂移方式的控制差不多了，区别只不过是点刹后车速降得比较多，车体控制等感觉会略有不同，车头的最大倾斜程度也和降档方式有所不同。

理论上降档漂移比点刹漂移损失速度更少，车头达到同样的倾斜角度也更快。但两种飘移方式在手动档时其实都能使用，尤其是高级难度的赛道不必拘泥于降档飘逸，某些弯可以用点刹方式漂移有时候可以获得更适手的出弯角度，最终走线时间未必差于降档漂移。

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