TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [新闻新车] 昂克赛拉：11.49-15.99 [打印本页]

作者: 尚未登录 时间: 2014-5-21 20:16 标题: 昂克赛拉：11.49-15.99

[attach]648645[/attach]
木有惊喜啊

作者: anubisx 时间: 2014-5-21 20:19

不错了比卡罗拉好

作者: blood 时间: 2014-5-21 20:19

配置比同价的卡罗拉要高，不过天村的长马4s就2家还半死不活的干着，估计也快完了

[ 本帖最后由 blood 于 2014-5-21 20:23 编辑 ]

作者: finegirl 时间: 2014-5-21 20:20

1.5的感觉还是偏贵

作者: FatalFrame 时间: 2014-5-21 20:25

1.5L的减1W还差不多吧

作者: 粒子 时间: 2014-5-21 20:30

posted by wap, platform: iPhone

就马自达这种品牌号召力还敢卖这价格，妥妥被明锐碾压

作者: finegirl 时间: 2014-5-21 20:40

我觉得那些打算买1.5的估计都要考虑其他的了，顶配价格倒是比较合理。

作者: 星空寂 时间: 2014-5-21 20:43

顶配最有性价比

作者: arenaking 时间: 2014-5-21 20:54

要是再有个2.0MT版本，低于15万，就非常完美了

作者: toshiya115 时间: 2014-5-21 20:57

2.0不出MT是什么思路？

作者: arex 时间: 2014-5-21 21:00

两厢没有舒适型什么路数？

作者: arenaking 时间: 2014-5-21 21:01

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-5-21 20:57 发表
2.0不出MT是什么思路？

销量太少了。整天说2.0MT才是马三精髓的都是论坛人士，我问过马自达的销售。2.0MT卖的最惨。一般愿意买高配手动的运动人士太少了。骐达1.6T销售情况也一样。

[ 本帖最后由 arenaking 于 2014-5-21 21:02 编辑 ]

作者: 幽竹剑 时间: 2014-5-21 21:19

1.5L略贵，能降个5000就好了。

作者: wxwzp 时间: 2014-5-21 21:27

1.5顶配的14.8万
惊了哪位无比纠结女同事15万买1.6速腾顶配的童鞋岂不是要炸裂

作者: 星空寂 时间: 2014-5-21 21:27

马3这1.5马力117匹和2.0的158匹的动力直接差了40匹……1.5确实贵了

马自达要是有个1.8排量138匹马力左右的发动机出这个价倒是不错

作者: CAGY 时间: 2014-5-21 21:30

顶配炸裂

作者: solnkiht 时间: 2014-5-21 21:38

这车喷了，顶配看起来最具性价比。

作者: wohappy 时间: 2014-5-21 21:58

两厢1.5低配不出AT，是算准了玩车的才买两厢，要玩就玩MT，要玩就买低配自己改的原因？

另外，新福克斯现在优惠都在7000-9000不等，新马三上市不优惠这么多，妥妥的死呀。

另外，对于马三和马六，马自达当初要是选择留下第一代的，摒弃在国内卖的不好的第二代，以这种方式玩两代同堂，估计可以给自己留下更大的价格空间。

[ 本帖最后由 wohappy 于 2014-5-21 22:03 编辑 ]

作者: holybell 时间: 2014-5-21 22:02

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @arenaking 于 2014-5-21 21:01 发表
销量太少了。整天说2.0MT才是马三精髓的都是论坛人士，我问过马自达的销售。2.0MT卖的最惨。一般愿意买高配手动的运动人士太少了。骐达1.6T销售情况也一样。

不能光怪客户，我买的时候销售一个劲儿说，你买手动干啥，自动省事儿……

作者: wohappy 时间: 2014-5-21 22:05

引用:

原帖由 holybell 于 2014-5-21 22:02 发表
posted by wap, platform: Chrome

不能光怪客户，我买的时候销售一个劲儿说，你买手动干啥，自动省事儿……

销售可不知道你对车了解多少，对他来说AT卖的比MT贵就是了。但是坚定的MT玩家肯定不会被区区4S的销售所左右不是

作者: zengxx1986 时间: 2014-5-21 22:19

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

高配的内饰可以和三系打……

作者: zwxworld 时间: 2014-5-21 23:09

posted by wap, platform: Windows

逼人买顶配系列。

作者: kamuiyay 时间: 2014-5-21 23:11

posted by wap, platform: iPad

2.0顶配绝赞，那位放弃这个16w买了速腾1.4豪华的同志估计要郁闷了

作者: 大西布 时间: 2014-5-21 23:12

posted by wap, platform: iPhone

一汽还是长安？

作者: 阿伦 时间: 2014-5-22 03:00

车展看过，内饰那么回事吧，仪表上面那个玻璃要自己动手闭合，弄个电动的很难么？

顺便也没有电动座椅和记忆座椅，这是啥路数

作者: bobykid 时间: 2014-5-22 05:08

舍得花16万买马三，还不如咬咬牙上马6呢

作者: uk 时间: 2014-5-22 08:16

品牌价值稍低

作者: 片翼妖精 时间: 2014-5-22 09:06

这个1.5的发动机和新飞度那个1.5的哪个好？

作者: toshiya115 时间: 2014-5-22 09:11

引用:

原帖由 片翼妖精 于 2014-5-22 09:06 发表
这个1.5的发动机和新飞度那个1.5的哪个好？

按车区只看马力的思路，地球梦1.5>>>>>>>>>创驰蓝天1.5

作者: 姜维 时间: 2014-5-22 09:24

尼玛没座椅记忆也就算了，顶配是不是没有电动座椅，这脑子是叫驴踢了吗

作者: 尚未登录 时间: 2014-5-22 09:34

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-5-22 09:11 发表

按车区只看马力的思路，地球梦1.5>>>>>>>>>创驰蓝天1.5

求教马力以外的看点

作者: toshiya115 时间: 2014-5-22 10:18

引用:

原帖由 尚未登录 于 2014-5-22 09:34 发表

求教马力以外的看点

地球梦是131PS@6600转，想想飞度这种买菜带孩子的车在生命周期里能有几次6600转。扭力155@4800，非常靠后的扭力输出。
创驰蓝天扭力是148@3500，117PS@6100。

作者: ksolove 时间: 2014-5-22 10:23

我觉得顶配要是能降1W的话还是很不错的

作者: 片翼妖精 时间: 2014-5-22 10:25

那么俩发动机同在2000转的时候孰强孰劣呢？

作者: slr 时间: 2014-5-22 10:35

引用:

原帖由 片翼妖精 于 2014-5-22 10:25 发表
那么俩发动机同在2000转的时候孰强孰劣呢？

升功率高的NA车,低转必然一泡污.

作者: toshiya115 时间: 2014-5-22 10:37

引用:

原帖由 片翼妖精 于 2014-5-22 10:25 发表
那么俩发动机同在2000转的时候孰强孰劣呢？

这个要看发动机的工况图，我只能找到创驰蓝天1.5的而且图很小凑合看吧。
2000转内已经能达到85%的扭力

作者: EG瘦AA 时间: 2014-5-22 10:42

posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

过几天就去买2.0两厢顶配

作者: SEEle13 时间: 2014-5-22 11:01

昨天价格公布完4S的电话就来了
订金1万
两厢版预计7月份才能到手
魂动红可能加价
具体等周六去签合同时候再看

作者: 星空寂 时间: 2014-5-22 11:03

地球梦这个适合我这种现在动不动就踩3、4000转的人

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-5-22 11:32

等有图再看吧,上代的扭矩线已经做得很平了,不可能这代不如上代的
2000-2500肯定已经足够发力了,买菜引擎不会强调高转的

作者: kdscw 时间: 2014-5-22 15:51

配置还行，价格略贵。

作者: cp251 时间: 2014-5-22 17:18

引用:

原帖由 slr 于 2014-5-22 10:35 发表

升功率高的NA车,低转必然一泡污.

去对比一下思铂睿改款前后的工况图。

作者: rrrocq 时间: 2014-5-22 17:43

posted by wap, platform: 华为

丐中丐就有esp，一键启动，要是适量优惠还是不错的

作者: 妖怪告白 时间: 2014-5-22 18:07

顶配内饰似乎可完爆新福2.0

作者: jiaju的马甲 时间: 2014-5-22 22:21

引用:

原帖由阿伦于 2014-5-22 03:00 发表
车展看过，内饰那么回事吧，仪表上面那个玻璃要自己动手闭合，弄个电动的很难么？

噴了，這設計師都怎麼想的？

作者: SEEle13 时间: 2014-5-22 22:45

引用:

原帖由阿伦于 2014-5-22 03:00 发表
车展看过，内饰那么回事吧，仪表上面那个玻璃要自己动手闭合，弄个电动的很难么？

顺便也没有电动座椅和记忆座椅，这是啥路数

HUD是自动升降的
车展上的不让点火吧

另外这车的内饰得过2014沃德十佳

作者: SUPERCAR 时间: 2014-5-22 23:13

等改款加电调座椅再说

作者: alleni3 时间: 2014-5-23 00:28

posted by wap, platform: iPad

马3这个不是传统意义的HUD，，是不是好用有待检验

作者: 真相 时间: 2014-5-23 01:16

posted by wap, platform: UC

三厢乞丐不错啊，降价就买买买

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)