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标题: 丰田好样的新卡罗拉10.78起 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2014-5-18 09:43 标题: 丰田好样的新卡罗拉10.78起

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大众必须死！

作者: lnclt 时间: 2014-5-18 10:15

全系带ESP了吗？以现在丰田的状态想干死大众有点难

作者: miku 时间: 2014-5-18 10:18

怎么看出来丰田好样的？？怎么看出来能干死大众，求解

作者: henryzyl 时间: 2014-5-18 10:22

引用:

原帖由 lnclt 于 2014-5-18 10:15 发表
全系带ESP了吗？以现在丰田的状态想干死大众有点难

非全系ESP

作者: wxwzp 时间: 2014-5-18 10:23

优惠个一万五的话价格还真不错

作者: anubisx 时间: 2014-5-18 10:34

简配品牌号召力下降市场越来越烂的斯柯达明锐都敢叫12.65W起步，大众不死谁死？

车托之家都骂疯了:D :D

作者: 姜维 时间: 2014-5-18 10:40

不尽快优惠的话，价格没看出有啥优势，就这价格干死大众难过登天

作者: toshiya115 时间: 2014-5-18 10:41

引用:

原帖由 lnclt 于 2014-5-18 10:15 发表
全系带ESP了吗？以现在丰田的状态想干死大众有点难

只有顶配两款带
大众必须死
丰田必须赢

作者: 粒子 时间: 2014-5-18 10:42

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喷了，人家大众家族随便出两辆车就差不多都秒丰田全家了，这种级别的对手大众估计都不会正眼瞧一眼，交给小弟斯柯达就是了，通用福特，现代起亚才是大众真正要认真应对的

作者: anubisx 时间: 2014-5-18 10:43

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-5-18 10:41 发表

只有顶配两款带
大众必须死
丰田必须赢

1.8带 1.6不带

作者: 雾桑 时间: 2014-5-18 10:53

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靠，现在主打1.6了，四年前主打1.8

作者: sn19901015 时间: 2014-5-18 10:59

不知道明锐马三现在怎么想……都是十二万+起步

作者: anubisx 时间: 2014-5-18 11:01

引用:

原帖由 sn19901015 于 2014-5-18 10:59 发表
不知道明锐马三现在怎么想……都是十二万+起步

SB了，明锐不知道，马自达一般实际比预售便宜一万，我估计应该是10.99W起步:D ，以马3的配置来说还可以

作者: yyss527 时间: 2014-5-18 11:03

1.8的14万起，竞争力在哪？

作者: lnclt 时间: 2014-5-18 11:08

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原帖由 @anubisx 于 2014-5-18 10:34 发表
简配品牌号召力下降市场越来越烂的斯柯达明锐都敢叫12.65W起步，大众不死谁死？车托之家都骂疯了:D :D

神车众真爱没法破，高7就这价格还加价，一个月都卖了1W9。真神车郎逸就更没法破了，期待雷林爆发

作者: anubisx 时间: 2014-5-18 11:33

引用:

原帖由 yyss527 于 2014-5-18 11:03 发表
1.8的14万起，竞争力在哪？

动力配置什么的就不说了，说了大众也伤心。光这个内饰设计质感就把14.69W的朗逸1.6豪华秒到火星上去了

作者: slr 时间: 2014-5-18 11:33

买车不看配置光看价格吗?这1.6跟1.8发动机多少年了?

作者: anubisx 时间: 2014-5-18 11:34

引用:

原帖由 slr 于 2014-5-18 11:33 发表
买车不看配置光看价格吗?这1.6跟1.8发动机多少年了?

还是秒最新的大众EA211

作者: XN 时间: 2014-5-18 11:40

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期待雷凌的价格

作者: Re-Sublimity 时间: 2014-5-18 11:52

唉丰田够狠，自动乞丐这价也打了不少关注新飞度的脸，广本敢不敢正式上市时把价调低点...

作者: sodoga 时间: 2014-5-18 12:05

这价格大众家族只能呵呵厚了

作者: haogrrr 时间: 2014-5-18 12:06

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中日关系不好，大众绝比中国第一妥妥的！

作者: leon2236 时间: 2014-5-18 12:12

“加价买大众的都是SB”，从别处听来的这句话不知道说的对不对~~

作者: leon2236 时间: 2014-5-18 12:14

不过我个人感觉只要是量产的并且不是高端的车加价买都差不多应该是SB没错吧~~~同理用在别的消耗品上也是一样，比如手机啥的~~~

作者: toshiya115 时间: 2014-5-18 12:17

引用:

原帖由 leon2236 于 2014-5-18 12:14 发表
不过我个人感觉只要是量产的并且不是高端的车加价买都差不多应该是SB没错吧~~~同理用在别的消耗品上也是一样，比如手机啥的~~~

@鬼武者4

作者: slr 时间: 2014-5-18 12:25

引用:

原帖由 leon2236 于 2014-5-18 12:14 发表
不过我个人感觉只要是量产的并且不是高端的车加价买都差不多应该是SB没错吧~~~同理用在别的消耗品上也是一样，比如手机啥的~~~

抢小米跟IPHONE的都是SB,买火腿肠的都是聪明人.

作者: yyss527 时间: 2014-5-18 12:27

引用:

原帖由 anubisx 于 2014-5-18 11:33 发表

动力配置什么的就不说了，说了大众也伤心。光这个内饰设计质感就把14.69W的朗逸1.6豪华秒到火星上去了

别老盯着大众啊，这有信仰加成的你不好比

福克斯408新马三新科鲁兹这些才是竞争对手好吧……

作者: 武松 时间: 2014-5-18 12:37

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内饰终于好看起来了

作者: 雾桑 时间: 2014-5-18 13:08

确实，内饰把我这老卡罗拉秒到渣了

作者: sakerping 时间: 2014-5-18 13:15

麻烦各位朋友分析一下这个价格到底好在哪里？
我现在还是在老马六、新卡罗拉之间纠结。就是拿来家用。老马六除了没有车身稳定这三样，其他各种配置一应俱全，2013时尚版2.0L落地价格15万出头妥妥的。新卡罗拉要么是这款个多点那款那个少点，连个倒车雷达和倒车影像都分的那么细，看不懂。

周末去试驾了下飞度和锋范，才明白车型的差异不是看尺寸定的，跟头上几指腿下面几拳完全没关系。B级车整体设计就是让人坐进去很从容，10年前的老车型也一样宽敞；全新的A0小车头上再几拳进去也是局促，上下车那感觉就看出来了。这时候再看老马六和新卡罗拉就真纠结了。当然卡罗拉坐进去也不像小型车那么局促。

对了，我不介意老马六的内饰和外形，相反我非常反感大量镀铬，没有比镀铬更显廉价的做法了，新卡罗拉如果不是觉得前脸神似贰号机我也真不会喜欢，雷凌当然也不错。

[ 本帖最后由 sakerping 于 2014-5-18 13:20 编辑 ]

作者: 雾桑 时间: 2014-5-18 13:29

我说楼上的兄弟，老马六是B级车，新卡罗拉是A级车，你这横向对比对象不太对啊。
老马六的价格区间压到现在这情况，背后是各种原材料和部件的压价，品质上跟最初的老马六完全不可同日而语。
另外，从安全设计来看，也是买新不买旧。

卡罗拉作为A级车，家用空间够了，胜在品质稳定性。
4年下来，只有常规保养。脱保后，我也就在路边摊换个机油机滤，成本非常低。

这次新卡罗拉价格发布，反响最大的居然是新马3论坛。。。233

作者: slr 时间: 2014-5-18 13:34

引用:

原帖由 anubisx 于 2014-5-18 11:33 发表

动力配置什么的就不说了，说了大众也伤心。光这个内饰设计质感就把14.69W的朗逸1.6豪华秒到火星上去了

内饰质感是最不能看照片的,细节根本体现不出来,翼博光看照片你也会觉得不错,实际谁用谁知道.

作者: 尚未登录 时间: 2014-5-18 13:35

新明锐不是11万起么，今天就上市了，不知最终售价多少，DZBXS

作者: anubisx 时间: 2014-5-18 13:39

引用:

原帖由 slr 于 2014-5-18 13:34 发表

内饰质感是最不能看照片的,细节根本体现不出来,翼博光看照片你也会觉得不错,实际谁用谁知道.

双田+日产的内饰还用说么？又不是福特马自达

作者: slr 时间: 2014-5-18 13:48

引用:

原帖由 anubisx 于 2014-5-18 13:39 发表

双田+日产的内饰还用说么？又不是福特马自达

新威驰内饰就直接奔福特的水平去了,定这么个看上去良心的价格不得不怀疑做工用料缩水.

注意看杂物箱间隙.
[attach]647450[/attach]

作者: anubisx 时间: 2014-5-18 13:57

引用:

原帖由 slr 于 2014-5-18 13:48 发表

新威驰内饰就直接奔福特的水平去了,定这么个看上去良心的价格不得不怀疑做工用料缩水.
注意看杂物箱间隙.
647450

车子贵了骂，便宜了又怀疑有问题，还是大众好，卖贵同时在简配。说到缝隙大师选择要哭了

作者: slr 时间: 2014-5-18 14:07

引用:

原帖由 anubisx 于 2014-5-18 13:57 发表

车子贵了骂，便宜了又怀疑有问题，还是大众好，卖贵同时在简配。说到缝隙大师选择要哭了

新威弛这个间隙不是大,而是不均匀,说明配套厂家生产的零件公差已经超过设计标准了,像新威弛的杂物箱是靠塑料件的卡口卡上去的,不存在是装配导致的问题,BMW属于设计出来就是这样的,完全不同的概念.

作者: sakerping 时间: 2014-5-18 14:08

引用:

原帖由雾桑于 2014-5-18 13:29 发表
我说楼上的兄弟，老马六是B级车，新卡罗拉是A级车，你这横向对比对象不太对啊。
老马六的价格区间压到现在这情况，背后是各种原材料和部件的压价，品质上跟最初的老马六完全不可同日而语。
另外，从安全设计来看， ...

安全设计和那几样电子安全功能不是一回事么？前者是整车设计的不断改进，后者就是单纯的电子功能？
我其实就是觉得新卡罗拉配置细分之后价格也不便宜。所以纠结了。

还是说，我的这种情况，是不是这样比较好？比如自己能接受的最高预算就是15万，那就按15万落地，在新卡罗拉里找对应的车型买就是了？那就只有13.48万的1.6L GLi真皮版了，手动空调和排量低点就都算了，加了个真皮连中控大屏都没有。

[ 本帖最后由 sakerping 于 2014-5-18 14:12 编辑 ]

作者: 星空寂 时间: 2014-5-18 14:17

新卡罗拉用料还真没什么缩水——至少车架还是同级别最高水准

另外雷凌价格还会比卡罗拉便宜个3000左右

这俩车加起来达到丰田内部的预期我觉得难度不大

作者: miku 时间: 2014-5-18 14:28

tg以后风向推卡罗拉了，不推酱油了，但是推荐的人肯定都不会去买

作者: slr 时间: 2014-5-18 14:31

引用:

原帖由 miku 于 2014-5-18 14:28 发表
tg以后风向推卡罗拉了，不推酱油了，但是推荐的人肯定都不会去买

作者: toshiya115 时间: 2014-5-18 14:35

引用:

原帖由 miku 于 2014-5-18 14:28 发表
tg以后风向推卡罗拉了，不推酱油了，但是推荐的人肯定都不会去买

喷了精辟

作者: toshiya115 时间: 2014-5-18 14:36

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-5-18 14:17 发表
新卡罗拉用料还真没什么缩水——至少车架还是同级别最高水准

另外雷凌价格还会比卡罗拉便宜个3000左右

这俩车加起来达到丰田内部的预期我觉得难度不大

同级最高水准是指?

作者: 星空寂 时间: 2014-5-18 14:36

引用:

原帖由 slr 于 2014-5-18 11:33 发表
买车不看配置光看价格吗?这1.6跟1.8发动机多少年了?

卡罗拉就这发动机用到死了

当然接下来会出混动版，但是混动的价格相对于现在这个定价又算是比较高的了

作者: 星空寂 时间: 2014-5-18 14:40

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-5-18 14:36 发表

同级最高水准是指?

哦不好意思，前面加上国内两个字

作者: mephala 时间: 2014-5-18 14:48

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不是有人喷过新卡罗拉用的是老车架技术？丰田想用新产线一汽不同意，丰田一气之下不提供产线人员了，一汽表示不怕你老子自己派人组装。
这样讲的话卡罗拉还是老车架技术？

作者: 星空寂 时间: 2014-5-18 14:49

引用:

原帖由 mephala 于 2014-5-18 14:48 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

不是有人喷过新卡罗拉用的是老车架技术？丰田想用新产线一汽不同意，丰田一气之下不提供产线人员了，一汽表示不怕你老子自己派人组装。
这样讲的话卡罗拉还是老车架技术？ ...

那个意思表达的不对

一汽要生产的是上上代花冠，丰田表示随他们去了，和新卡罗拉无关

反正这事一汽做的莫名其妙，停产上代卡罗拉却继续生产上上代的花冠，天知道他们在想什么

[ 本帖最后由星空寂于 2014-5-18 14:51 编辑 ]

作者: coolswan 时间: 2014-5-18 14:53

引用:

原帖由 mephala 于 2014-5-18 14:48 发表
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不是有人喷过新卡罗拉用的是老车架技术？丰田想用新产线一汽不同意，丰田一气之下不提供产线人员了，一汽表示不怕你老子自己派人组装。
这样讲的话卡罗拉还是老车架技术？ ...

你看明白我那贴没我说的是花冠上上代卡罗拉了

作者: mephala 时间: 2014-5-18 14:54

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

懂了，谢指正

作者: somesun 时间: 2014-5-18 15:00

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弄这么多车型累不累

作者: coolswan 时间: 2014-5-18 15:00

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-5-18 14:49 发表

那个意思表达的不对

一汽要生产的是上上代花冠，丰田表示随他们去了，和新卡罗拉无关

反正这事一汽做的莫名其妙，停产上代卡罗拉却继续生产上上代的花冠，天知道他们在想什么

一汽莫名其妙的不止这一点

比如外地中方代表来天津一汽丰田派出的是一汽接待组一汽办公室主任一汽副总经理

日本丰田代表来天津一汽丰田派出的是丰田总务课总务课课长营业课部长

这两方人呢平时都在一个办公室干着一样的活但是高层之间对话必定掐架所以一有接待任务，互相干脆就不见

我去拜访无论日方还是中方，临走时总不忘说一句话别跟日本人/中国人说你来拜访我没拜访他啊

一汽方都是总部空降的领导，和一汽夏利一汽丰田发动机每天在一起捣糨糊

日方这边呢天津有个丰田技术中心简称TTCC，常熟有个丰田研发中心，这帮人天天在一起捣糨糊

最可笑的是以前去一汽丰田中方办公室主任接待跟我特自豪地说我们丰田啊那可是老牛了我跟你说中国最先进的车型都在我们这了blablabla

反日那段时间作为关系客户打个电话想去拜访慰问下，还是那个人接的电话，说这两天不行啊不行，我们一汽这两天忙……

作者: 星空寂 时间: 2014-5-18 15:04

引用:

原帖由 coolswan 于 2014-5-18 15:00 发表

一汽莫名其妙的不止这一点

比如外地中方代表来天津一汽丰田派出的是一汽接待组一汽办公室主任一汽副总经理

日本丰田代表来天津一汽丰田派出的是丰田总务课总务课课长营业课部长

这两方人呢平时都 ...

对的，就是这种情况

反正一汽丰田大概是国内合资的双方最不对盘的汽车厂了

各种互拖后腿

作者: toshiya115 时间: 2014-5-18 15:14

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-5-18 14:40 发表

哦不好意思，前面加上国内两个字

我是说什么方面? 安全、操控、科技、轻量化？

作者: coolswan 时间: 2014-5-18 15:15

引用:

原帖由 slr 于 2014-5-18 11:33 发表
买车不看配置光看价格吗?这1.6跟1.8发动机多少年了?

一汽丰田发动机去年导入了一条新线整套的新发动机生产设备外加80个员工援助13个月

生产设备的钱是一人一半出的 80个援助外派员工的人吃马喂可都是丰田自己掏的每个员工的标准都是两份工资+员工四星级宾馆标准+部长五星级宾馆标准

如果丰田不想上好机器如某A片所说“就是不给中国人好货”的话，对外援助那么多人，花那么多钱，不是浪风抽的就是浪风抽的，要么就是傻逼

显然相比reiz 皇冠威驰，卡罗拉更好卖，也是丰田的主打车型，至于为什么还在给卡罗拉用旧款发动机，我不知道，不过我觉得抓来一个一汽丰田发动机的中方代表打五十大板他一定会告诉你

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-5-18 15:15

丰田这次的姿势摆的很对嘛，号召力不如对手，该口爆就口爆，该毒龙就毒龙，等混成头牌了才有资格挑三拣四。

作者: 星空寂 时间: 2014-5-18 15:17

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-5-18 15:14 发表

我是说什么方面? 安全、操控、科技、轻量化？

钢材强度

作者: 阿伦 时间: 2014-5-18 15:21

引用:

原帖由 coolswan 于 2014-5-18 15:15 发表

一汽丰田发动机去年导入了一条新线整套的新发动机生产设备外加80个员工援助13个月

生产设备的钱是一人一半出的 80个援助外派员工的人吃马喂可都是丰田自己掏的每个员工的标准都是两份工资+员工四星级宾馆标 ...

不是丰田不给中国人好货是整个日车不给中国人好货丰田压根就没好货 :D

我觉得这年头还坚持买日车的，绝对是一种信仰了

人家都不卖给你好东西，小毛们还整天跪舔，这才是信仰 :D

作者: toshiya115 时间: 2014-5-18 15:22

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-5-18 15:17 发表

钢材强度

多少MPA？比马自达3强？
IIHS小叠STRUCTURE AND SAFETY CAGE拿了个P啊...

作者: 星空寂 时间: 2014-5-18 15:23

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-5-18 15:22 发表

多少MPA？比马自达3强？
IIHS小叠STRUCTURE AND SAFETY CAGE拿了个P啊...

所以我后来特别加了“国内”二字啊

作者: 阿伦 时间: 2014-5-18 15:24

引用:

原帖由雾桑于 2014-5-18 13:29 发表
我说楼上的兄弟，老马六是B级车，新卡罗拉是A级车，你这横向对比对象不太对啊。
老马六的价格区间压到现在这情况，背后是各种原材料和部件的压价，品质上跟最初的老马六完全不可同日而语。
另外，从安全设计来看， ...

你这堆车轱辘废话能不能别整天念叨？烦不烦？够用你下一辆还买卡罗拉，还买4AT 恶心不死你

作者: atankin 时间: 2014-5-18 16:36

posted by wap, platform: 华为 (C8813)

ls你….
标题:本田杰德发动机有异响，建议大家慎重考虑
时间:14-05-18 15:34
作者:阿伦

本田杰德发动机有异响，建议大家慎重考虑
本人于今年年初买了东风本田杰德，标准型落地16万多，到现在开了5000多公里，发现发动机出现了异响，就像有个塑料一直被车轮在压的声音。后来和我们群里的朋友说了一下，发现他们也有部分存在这个问题。其中有一位已经去4S店投诉过，4S店也觉得有问题，但是目前无法解决。
我当初买的时候，也是考虑到这个发动机和本田思域是一样的，应该不会出现这个问题，想不到也中招，非常无奈。希望买车的朋友也是慎重点。
尴尬的是现在就是不能开窗，不然声音听得还挺像。有点后悔没有买思域了，至少不会有这个问题。价格还便宜了近2万。悲催。

作者: mephala 时间: 2014-5-18 17:03

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a片最早在推自己的德味强车cc时语气还算正常，现在连好好说话都难了，真是令人叹为观止

作者: 雾桑 时间: 2014-5-18 17:36

引用:

原帖由阿伦于 2014-5-18 15:24 发表

你这堆车轱辘废话能不能别整天念叨？烦不烦？够用你下一辆还买卡罗拉，还买4AT 恶心不死你

屌丝我这车准备开到废啊，如果我这车轱辘话一直还在念叨，说明他还在继续给力中 :D

作为马上升级为两个孩子的爹的人，确实在未来的不久有下一辆车的需求的，不过不是卡罗拉，而是辆A0或MPV，估计不是丰田就是本田，绝不是cc :D

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-5-18 17:43

不过这加速太拿不出手了吧？
别说和1.4T的神车比了，估计就和人家的1.6差不多。
再次感慨一下思域，好车和好卖的车，真心2回事。

作者: 星空寂 时间: 2014-5-18 17:44

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2014-5-18 17:43 发表
不过这加速太拿不出手了吧？
别说和1.4T的神车比了，估计就和人家的1.6差不多。
再次感慨一下思域，好车和好卖的车，真心2回事。

丰田这个CVT完全平顺取向了

相比之下本田那个非常的“给力”

作者: 雾桑 时间: 2014-5-18 17:55

引用:

原帖由 sakerping 于 2014-5-18 14:08 发表

安全设计和那几样电子安全功能不是一回事么？前者是整车设计的不断改进，后者就是单纯的电子功能？
我其实就是觉得新卡罗拉配置细分之后价格也不便宜。所以纠结了。

还是说，我的这种情况，是不是这样比较好？ ...

所谓的性价比还是相对的，但是肯定不是丰田的强项。从现在他的定价策略来看，是提供了更多的选择给消费者，把区间放得大了些，这样是有利于消费者选择的。
以前买卡罗拉的，基本上都是追求中庸和产品稳定性的，车主中偏激的人比较少（石大除外），没见过阿伦大神这类人。汽车论坛也特别无聊，一摊死水，因为实在没太多话题性。

我买车时跟你这情况类似，定下落地预算大致在15-16万左右，扣除保险、税收，裸车价就出来了，再看下车的配置能否接受。
我是不在乎真皮、ESP、导航之流的，所以搞了1.8AT GL-i版本，在4S店里装了个倒车雷达，完事。然后，自己升级了定速巡航配置（插口都现成的，买个配件直接装上）。
现在导航用手机；蓝牙是海淘的捷波朗车载可以根据车门感受自动开关；加装了个行车记录仪；接了个GOLO的车联网产品，实时监控车辆状态并提供车载WIFI。
现在偶尔会考虑要不装个车载蓝牙啥的，不过仔细一想又没实际需求，233...

如果你觉得真皮和导航很重要，都可以后期搞定，而且成本不高。导航的话，飞歌的相关版本也就3000块钱出头，安卓4.0系统，估计比原厂的还好使。

作者: 雾桑 时间: 2014-5-18 17:58

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2014-5-18 17:43 发表
不过这加速太拿不出手了吧？
别说和1.4T的神车比了，估计就和人家的1.6差不多。
再次感慨一下思域，好车和好卖的车，真心2回事。

现在的眼光来看，思域的定价是个问题。
自动版，从自舒到自豪，一下子就是13.98到15.78。门槛高，可供选择少。
而偏偏这个定价区间是消费者选择最多的区间，估计下一代思域应该调整定价策略了吧。

作者: sakerping 时间: 2014-5-18 18:03

引用:

原帖由雾桑于 2014-5-18 17:55 发表

所谓的性价比还是相对的，但是肯定不是丰田的强项。从现在他的定价策略来看，是提供了更多的选择给消费者，把区间放得大了些，这样是有利于消费者选择的。
以前买卡罗拉的，基本上都是追求中庸和产品稳定性的，车 ...

我不介意真皮和导航。我那句话意思是就加了个真皮，排量我也妥协了、空调也妥协了连个屏幕都没了，其他简直啥都没了。
你的话我换个角度理解，就是介意性价比的话也就别太纠结在丰田上了，丰田的车就是稍微多花一点但买个省心好用。

作者: 装机工 时间: 2014-5-18 19:07

引用:

原帖由 sakerping 于 2014-5-18 14:08 发表

安全设计和那几样电子安全功能不是一回事么？前者是整车设计的不断改进，后者就是单纯的电子功能？
我其实就是觉得新卡罗拉配置细分之后价格也不便宜。所以纠结了。

还是说，我的这种情况，是不是这样比较好？ ...

和你直接说吧

现在还去买老马6的

纯属脑子有问题

作者: 装机工 时间: 2014-5-18 19:11

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原帖由雾桑于 2014-5-18 17:36 发表

屌丝我这车准备开到废啊，如果我这车轱辘话一直还在念叨，说明他还在继续给力中 :D

作为马上升级为两个孩子的爹的人，确实在未来的不久有下一辆车的需求的，不过不是卡罗拉，而是辆A0或MPV，估计不是丰田就是本 ...

说那么多干球

大众的车不考虑

不为啥

钱是小事儿

主要是太鸡巴丑了

开出去别人像看煞笔一样……

作者: ken999927 时间: 2014-5-18 19:50

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原帖由 @雾桑于 2014-5-18 17:58 发表
现在的眼光来看，思域的定价是个问题。
自动版，从自舒到自豪，一下子就是13.98到15.78。门槛高，可供选择少。
而偏偏这个定价区间是消费者选择最多的区间，估计下一代思域应该调整定价策略了吧。

刚刚带一个朋友定了1.8豪华，现金1.8优惠，送全险和1500保养，以及贴膜，之类。我觉得性价比很高。

作者: toshiya115 时间: 2014-5-18 20:01

售11.99-17.99万斯柯达全新明锐上市

比预售价下调了？

这是不是因为卡罗拉给的压力太大了？

作者: ashbringer_k 时间: 2014-5-18 20:07

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-18 20:01 发表
售11.99-17.99万斯柯达全新明锐上市

比预售价下调了？

这是不是因为卡罗拉给的压力太大了？

有竞争就是好事儿啊雅阁30万桑塔纳20万的年代不会再有了

作者: 雾桑 时间: 2014-5-18 21:35

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原帖由 ken999927 于 2014-5-18 19:50 发表
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刚刚带一个朋友定了1.8豪华，现金1.8优惠，送全险和1500保养，以及贴膜，之类。我觉得性价比很高。

其实我也是老款后期买的，现金1.5优惠，1次保养，其他没了。
你朋友这个价格，真心实惠。

作者: Einzbern 时间: 2014-5-19 22:58

销量估计要炸裂，丰田还是不重视中国市场

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