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标题: [杂谈] 速腾全面采用神悬,这是闹哪出哦。。。 [打印本页]

作者: 狂涂    时间: 2014-4-29 16:33     标题: 速腾全面采用神悬,这是闹哪出哦。。。

http://www.autohome.com.cn/news/201404/781998.html

1.6L的也用了,这高7会跟进么
作者: toshiya115    时间: 2014-4-29 16:40

高尔夫7估计不会
用MQB的速腾还要2年多才能出来,现在是减配后再增配以维持明后两年的竞争力,北美JETTA在今年也全部换成了独立后悬。
作者: hudihutian    时间: 2014-4-29 16:43

这大众好像对利润率的追求略变态了一点
作者: lancherliu    时间: 2014-4-29 16:44

:D 大众调戏买家系列。
作者: 武松    时间: 2014-4-29 16:44

可能是MQB平台的问题.
未来从MQB模块化的拼装方式来看, 很有可能使用板悬的成本不比使用独立悬挂的成本更低, 所以可能都会使用独立悬挂,高7应该也一样.
作者: 狂涂    时间: 2014-4-29 16:45

就是说MQB目前标配板悬妥妥滴?
作者: toshiya115    时间: 2014-4-29 16:55

引用:
原帖由 武松 于 2014-4-29 16:44 发表
可能是MQB平台的问题.
未来从MQB模块化的拼装方式来看, 很有可能使用板悬的成本不比使用独立悬挂的成本更低, 所以可能都会使用独立悬挂,高7应该也一样.
独立悬挂和板悬哪个成本高很明显,大众现在给换成独立悬挂的车 速腾和甲壳虫都是基于马上要过时的PQ35,算是给买PQ35平台车主的一点补偿吧...特别是甲壳虫,还要好多年(至少6年)才能换上MQB。
作者: 武松    时间: 2014-4-29 17:01

引用:
原帖由 toshiya115 于 2014-4-29 16:55 发表

独立悬挂和板悬哪个成本高很明显,大众现在给换成独立悬挂的车 速腾和甲壳虫都是基于马上要过时的PQ35,算是给买PQ35平台车主的一点补偿吧...特别是甲壳虫,还要好多年(至少6年)才能换上MQB。
独立悬挂成本肯定比板悬高啊.
我是说综合到平台装配,生产线,使用MQB以后,分摊下来使用板悬成本未必比独立悬挂低.
当然这只是我的猜测.
作者: 美脆皮    时间: 2014-4-29 17:54

可以看做改款增配加强竞争力
作者: Romeo    时间: 2014-4-29 18:19

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喷了 你们谁开得出悬挂到底几连杆
作者: glavewind    时间: 2014-4-29 19:38

引用:
原帖由 Romeo 于 2014-4-29 18:19 发表
posted by wap, platform: iPhone

喷了 你们谁开得出悬挂到底几连杆
独立悬挂单边轮过井盖或坑,是个人都能感觉的出来整车的稳定性
作者: 分不清雨水泪水    时间: 2014-4-29 19:49

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板悬速腾车主泪流满面,
这都是我们捐的奶粉钱啊

话说这下很多人在速腾和高尔夫之间会更加纠结了
作者: henryzyl    时间: 2014-4-29 20:06

好事啊,但对销量增加效果不明显。
作者: 切尔西队长    时间: 2014-4-29 20:10

没啥大的区别吧。。。就是速度快了过减速带屁股会歪,钢板扎实,用料厚道就可以了啊
作者: 切尔西队长    时间: 2014-4-29 20:51

啊。。。原来是全部换独立悬挂啊。。。这是好事啊
作者: anubisx    时间: 2014-4-29 21:06

良心发现 回馈社会
作者: Mappycat    时间: 2014-4-29 22:21

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上次看爆料说要加价5000。
作者: 布伦希尔德    时间: 2014-4-29 22:43

这要是准备提价了?
作者: anubisx    时间: 2014-4-29 22:43

引用:
原帖由 Mappycat 于 2014-4-29 22:21 发表
posted by wap, platform: SONY (Xperia Z)

上次看爆料说要加价5000。
原来神车车主自己改装 硬件成本 时间成本 人工成本 风险成本合计1W+,现在大众原厂提供只需要5000元,简直等于白送!
作者: 总是注册不成功    时间: 2014-4-29 23:33

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喷了,汽车之家已有人原价提了独悬1.6,大众你让明锐怎么办?
作者: ch8hj61    时间: 2014-4-29 23:45

我的1.6拖拉机好歹还是独立后悬挂......  大众亲儿子都这么简谱了........
作者: sodoga    时间: 2014-4-30 02:31

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坑死斯柯达么
作者: imissrain    时间: 2014-4-30 08:11

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我那个亲戚 买了老款速腾 1.4t 手动的 二手的 很是得意啊

现在1.6 自动挡 独立悬挂 也没啥市场竞争力吧?

同价格的车一大把 不是独立悬挂的配置高的很
作者: 狂涂    时间: 2014-4-30 09:25

引用:
原帖由 anubisx 于 2014-4-29 22:43 发表

原来神车车主自己改装 硬件成本 时间成本 人工成本 风险成本合计1W+,现在大众原厂提供只需要5000元,简直等于白送!
在天朝,如果大众真开口说高七改独悬加5000,估计很多人会买单的
作者: 睡睡平安    时间: 2014-4-30 09:37

VW又赢了
作者: MichaelStar    时间: 2014-4-30 10:22

引用:
原帖由 狂涂 于 2014-4-30 09:25 发表


在天朝,如果大众真开口说高七改独悬加5000,估计很多人会买单的
不能同意更多
作者: 尚未登录    时间: 2014-4-30 13:12

引用:
原帖由 分不清雨水泪水 于 2014-4-29 19:49 发表
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板悬速腾车主泪流满面,
这都是我们捐的奶粉钱啊

话说这下很多人在速腾和高尔夫之间会更加纠结了
我觉得是这下不用纠结了,直接上速腾的节奏
作者: slr    时间: 2014-4-30 13:19

引用:
原帖由 imissrain 于 2014-4-30 08:11 发表
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我那个亲戚 买了老款速腾 1.4t 手动的 二手的 很是得意啊

现在1.6 自动挡 独立悬挂 也没啥市场竞争力吧?

同价格的车一大把 不是独立悬挂的配置高的很
没哪个车换个独立悬挂能这么吸引眼球的,只有大众能,换个韩国日本牌子,谁管你什么悬挂.
作者: imissrain    时间: 2014-4-30 15:41

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我家楼下总停着一个新速腾和名途
看见都是女车主
但是那名途就是感觉高端大气上档次
作者: DDP    时间: 2014-4-30 16:30

引用:
原帖由 toshiya115 于 2014-4-29 16:55 发表

独立悬挂和板悬哪个成本高很明显,大众现在给换成独立悬挂的车 速腾和甲壳虫都是基于马上要过时的PQ35,算是给买PQ35平台车主的一点补偿吧...特别是甲壳虫,还要好多年(至少6年)才能换上MQB。
那谁给板悬速腾车主补偿呢。。。4儿子能不能给板悬车主免费换独悬
作者: 狂涂    时间: 2014-4-30 17:01

引用:
原帖由 imissrain 于 2014-4-30 15:41 发表
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我家楼下总停着一个新速腾和名途
看见都是女车主
但是那名途就是感觉高端大气上档次
名途上档次么?那现代标一看就软了,坐进去内饰感觉就更一般了,太老气了,而且缺乏质感




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