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标题: [杂谈] 最近的车价是为了年底的WTO缓冲期到了做准备？ [打印本页]

作者: meimeidi 时间: 2014-4-23 17:15 标题: 最近的车价是为了年底的WTO缓冲期到了做准备？

关税为0

有这事?

作者: jiamiao 时间: 2014-4-23 17:39

我看A4L手动都21万了凯美瑞13万多我都惊了

作者: 量产QUBELEY 时间: 2014-4-23 20:11

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怎么回事？凯美瑞13万a级车怎么卖？

作者: kdscw 时间: 2014-4-23 20:19

关注，能便宜一些就好了

作者: 生生不息15 时间: 2014-4-23 20:21

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凯美瑞13W?

作者: asd316 时间: 2014-4-23 20:23

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求13w凯美瑞

作者: hudihutian 时间: 2014-4-23 20:26

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其实合资车企的成本应该比自主车还低才对，毕竟平台基本上是现成的，零部件自研和议价能力都比自主车更强，如果合资车这个价格继续降下去，自主车实在是难

作者: darkryu 时间: 2014-4-23 20:38

进口环节增值税肯定是免不了的，再弄些其他名目的税费，想免税做梦。

“1997年3月，40多个WTO成员达成《信息技术协议》，将计算机设备和零件、通信设备、半导体设备和零件、软件、科学仪器等6类产品涵盖在内，分三个阶段将这些产品的关税降为零。发展中国家实现零关税的时间可以相应延迟，但最迟到2005年1月1日必须将协议内全部产品关税降为零。”

十年前就应该落实的计算机设备0关税协议现在落实了吗？

作者: HJJYY 时间: 2014-4-23 20:44

主要还是中国经济不行

加上一些大城市陆陆续续限购

再再加上中国车市逐渐饱和

怎么可能会和前几年车市井喷那样随便都能赚钱，赚大钱？！

表现最突出就是一些中高档的车大降价（降的也是原本丰厚的利润）

反而A级车乃至B级车变化波动不大

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