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标题: [杂谈] 关于boxter,cayman,911的一些问题 [打印本页]

作者: 平井一夫    时间: 2014-4-23 12:05     标题: 关于boxter,cayman,911的一些问题

1.boxter和Cayman的区别是不是就敞篷和硬顶的区别?
2.911轴距比Cayman短,但是却有二排座位,导致车身比boxter长?这是什么路数?据说轴距越短操作性好?
3.boxter和Cayman都是中置发动机后驱,911是后置发动机后驱或者四驱,请问中置和后置哪个好?对跑车而言后驱和四驱哪个好?或者说跑车有必要四驱吗?
4.911 turbo是双涡轮,涡轮用久了后会不会成为维护保养的重点对象?本人对涡轮增压不是很了解
先问这么多吧
作者: 四轮驱动    时间: 2014-4-23 12:18

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完全不懂,建议入911!
作者: 1qw2    时间: 2014-4-23 12:19

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挑价格贵的买即可,一分价格一份货!
作者: GODJORDAN    时间: 2014-4-23 12:29

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cayman s 911 s都开过,不上赛道cayman操控更灵活,方向盘更沉。
作者: toshiya115    时间: 2014-4-23 12:29

挑贵得买+1
911TS
作者: ChuPaChuPs    时间: 2014-4-23 12:47

当然是中置的好啦,911为保持传统2+2后置
对一般人来说,cayman应该是最好的选择了,
911这种后置后驱不是那么好掌控的,当然纯show off的话,911比较好
作者: hmds    时间: 2014-4-23 12:48

1是
2因为MR后排那里是发动机,911长是因为发动机在后面,轴距太过于过短也不好
稳定性会变差,这代991就加长了,而且911定位是旗舰,比那俩高,操控动力调校问题
3MR好,重心转移小,911的RR是因为发展了很多年,算是拿来做独家卖点的特点
4买这种车的人不会在乎这个问题
作者: 大晶    时间: 2014-4-23 12:55

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楼主想买吗?个人认为还是911更保时捷。
具体问题楼上回答了。
作者: Seiker    时间: 2014-4-23 12:58

大索尼在数码区都快被喷成渣了 lz还有心情研究车
作者: wanghujin    时间: 2014-4-23 13:06

911的后置后驱是特色,从道理上来说不如中置后驱。但这就是传统,是特色,所以必须倾全力力保。
我一直觉得911的后置后驱和宝马的L6是一个道理,先天都不是很好,但为了传统和脸面,用200%的精力去把一个先天只有80%的东西弄到120%的效果。
作者: ChuPaChuPs    时间: 2014-4-23 13:37

I6怎么先天不好了,先天完美平衡,曲轴一阶二阶震动自然平衡
缺点也就是长了点,缸径做不大而已
作者: 鬼舞者4    时间: 2014-4-23 14:04

当然挑贵的买,哪有什么可以问的。。
作者: Xerxes    时间: 2014-4-23 15:13

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引用:
原帖由 @wanghujin  于 2014-4-23 13:06 发表
911的后置后驱是特色,从道理上来说不如中置后驱。但这就是传统,是特色,所以必须倾全力力保。
我一直觉得911的后置后驱和宝马的L6是一个道理,先天都不是很好,但为了传统和脸面,用200%的精力去把一个先天只有80%的东西弄到120%的效果。
后置后驱直线加速快
作者: LoftyBoy    时间: 2014-4-23 16:07

不玩赛道挑便宜的买就行了,别人只看你是保时捷,谁管你是GT3 RS还是boxter




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