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标题: [经验交流] 前宝马设计总监克里斯·班戈已确认加盟长安：长安要爆发性增长了吗？ [打印本页]

作者: colappc 时间: 2014-4-22 16:36 标题: 前宝马设计总监克里斯·班戈已确认加盟长安：长安要爆发性增长了吗？

据长安内部消息称，前宝马设计总监克里斯·班戈已确认加盟长安，目前已经在欧洲设计中心工作，主要负责视觉创意和设计团队的相关管理工作。

若消息属实的话，又一位国际级设计师加盟自主品牌，似乎让人看到自主期望在设计上与国际比肩的雄心和远见，确实，自主品牌每出一款车，消费者总是会从他们身上看到“模仿”的痕迹，顿时又似曾相识的赶脚。在笔者看来，随着近几年来各大自主品牌在设计上的重视，不惜重金引进国际级设计大师操刀，推出的新车型在整体设计上确要比前几年大气稳重，前卫而且动感，不再是硬生生四个轮子和铺几块铁板的铁盒子，更是具有观赏和精神内涵，这对一个品牌的精神文化塑造是有利的。

克里斯·班戈在加盟长安之前，曾任职宝马设计总监，他在宝马的旅程可说是辉煌卓越，现在的宝马旗下的1系、3系、5系、7系、X5、X6以及6系轿跑车都是出自他手。他在执掌宝马设计团队期间，宝马一举超越奔驰成为增速最快，且最受欢迎的豪华品牌之一，而其加盟长安汽车后，其有望主导长安自主品牌车型的设计工作，让人很是期待，鉴于之前他对长安CS95概念车设计的大大赞许，他很大可能会参与量产车的设计。

在离开宝马之前，克里斯·班戈曾设计出其告别作品——宝马GINA（GINA Light Visionary Model），这是 BMW 最新的一个研究项目，将柔韧灵活融入汽车设计。具有很强的 BMW 风格，紧绷的肌肉，雕塑感，事实上 GINA 的外表皮是一层布，蒙在可控制活动的框架上，这样不仅可以控制车的各个活动部位，比如车门，前大灯，同时也可以随着变形的金属框架而伸展，随心所欲地改变汽车的形状，这也许将成为未来汽车行业设计的发展趋势。

http://shuoke.autohome.com.cn/article/13301.html?pvareaid=101514

作者: GODJORDAN 时间: 2014-4-22 16:40

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碉堡了

作者: paulj 时间: 2014-4-22 16:47

设计牛没啥用，关键看领导。
国内主要看领导的审美取向，领导见识少就抄大牌，领导小农意识就上奔小康致富工具啥的。
看看长安之前的自主品牌的设计推断，宝马设计师加盟也就是挂个双肾中网上个鲨鱼鳍天线啥的，继续走农村包围城市道路。
啥时候长安不是外行领导内行了才有戏。

作者: jiamiao 时间: 2014-4-22 16:53

目前看都是体制的错。。。

作者: imp2010 时间: 2014-4-22 16:57

长安的外形现在就挺不错的

作者: planar 时间: 2014-4-22 16:58

天朝是屁股决定脑袋·······所以得看屁股的水平了！

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2014-4-22 17:06

麻痹我是班戈死忠

作者: xxhunter 时间: 2014-4-22 18:05

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引用:

原帖由 @史蒂文_福克斯于 2014-4-22 17:06 发表
麻痹我是班戈死忠

看来公子要入长安新款逸动了企鹅踹腿

作者: pppkkk 时间: 2014-4-22 18:28

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满街都是断轴车，更堵了。

作者: handsometree 时间: 2014-4-22 21:00

不厚道地想，过两天就要被气走要打官司闹违约了吧

作者: diandian 时间: 2014-4-22 21:45

之前是谁说来着，宝马只有一个设计师，原来就是他

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-4-23 00:43

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就不喜欢他的e60 5系，7系和z4

不过菲亚特coupe相当好

作者: 暖冰 时间: 2014-4-23 01:04

奇瑞还不是大牌加盟，几年了有个鸡毛用。

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2014-4-23 01:30

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团队才是重要的再总监能一个人包办所有吗

作者: alexonline 时间: 2014-4-23 02:12

引用:

原帖由 饭的说传乐仙 于 2014-4-23 01:30 发表
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团队才是重要的再总监能一个人包办所有吗

起亚靠个奥迪总监一下必格就上去了……

作者: kidthief 时间: 2014-4-23 08:32

长安最近几款车外形什么都是不错的
就是质量不行，可以买长安股票了

作者: zengxx1986 时间: 2014-4-23 09:47

国产车至少10年内还是不敢买.怕修

作者: slr 时间: 2014-4-23 10:18

引用:

原帖由 kidthief 于 2014-4-23 08:32 发表
长安最近几款车外形什么都是不错的
就是质量不行，可以买长安股票了

混这么多年大陆股市,已经看透了,这大陆股票涨不涨跟公司实际业绩一毛钱关系都没有.

作者: slr 时间: 2014-4-23 10:20

引用:

原帖由 zengxx1986 于 2014-4-23 09:47 发表
国产车至少10年内还是不敢买.怕修

怕修不是最重要的,而是国产车脑残设计太多,你要用一段时间才能体会出来.

作者: ppigadvance 时间: 2014-4-23 10:52

长安X翔，出自宝马名设计师之手，系出名门，尊贵血统
只要9.98万元，宝马血统开回家

作者: jianghutong 时间: 2014-4-23 12:48

前MINI总设计师何哥特笑而不语

作者: 胡须怪 时间: 2014-4-23 13:13

我觉得他的设计也就在那个世代看起来惊艳，现款5系，3系感觉都比他设计的好看多了，

作者: 布欧 时间: 2014-4-23 13:16

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宝马有设计吗？感觉除了X系，样子都差不多。

作者: MrAmethyst 时间: 2014-4-23 13:21

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长安最需要的是去丰田或者本田挖一个品控团队

作者: anthem 时间: 2014-4-23 13:26

长安求求你，先请个好的设计公司，把车标换了先

作者: 餐具中的杯具 时间: 2014-4-23 13:47

设计牛没啥用，关键看领导。

作者: Seiker 时间: 2014-4-23 14:18

引用:

原帖由 anthem 于 2014-4-23 13:26 发表
长安求求你，先请个好的设计公司，把车标换了先

BYD泪牛满面

作者: wpxgod 时间: 2014-4-23 20:46

引用:

原帖由 餐具中的杯具 于 2014-4-23 13:47 发表
设计牛没啥用，关键看领导。

长安的领导审美还可以啊最近两年的车都不错销量确实也跟着上来了

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