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标题: 君威和君越是爹和儿子的关系吗？ [打印本页]

作者: pppkkk 时间: 2014-4-11 18:02 标题: 君威和君越是爹和儿子的关系吗？

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帕萨特和桑塔纳？

作者: 舒夫真高 时间: 2014-4-11 18:09

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哥哥和弟弟吧

作者: 大晶 时间: 2014-4-11 18:59

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平台一样，到设计部门不一样吧。

作者: hkt3010 时间: 2014-4-11 19:20

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一个平台，君威是欧宝的作品，而君越则完全是泛亚设计中心的产物，孰优孰劣，一目了然。

作者: 大晶 时间: 2014-4-11 20:43

引用:

原帖由 hkt3010 于 2014-4-11 19:20 发表
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一个平台，君威是欧宝的作品，而君越则完全是泛亚设计中心的产物，孰优孰劣，一目了然。

不要太小看泛亚。。。

作者: hkt3010 时间: 2014-4-11 21:01

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引用:

原帖由 @大晶于 2014-4-11 20:43 发表
不要太小看泛亚。。。

不是小看，它主导设计的典型车型，如君越和英朗三厢，对比欧宝的君威和英朗原型车，无力吐槽了

作者: 迷失de卡卡 时间: 2014-4-11 21:42

那也只是外观吧。。。。

作者: zhing86 时间: 2014-4-11 21:45

现款君越小改说是泛亚没意见，改得挺山寨。
老款新君越咋成泛亚的了。。。设计完全延续美规一代君越
http://www.pcauto.com.cn/wenhua/242/2429235_1.html这是太平洋介绍君越的文章，泛亚能参与就不错了，主导设计，开玩笑吧！

[ 本帖最后由 zhing86 于 2014-4-11 22:20 编辑 ]

作者: 大晶 时间: 2014-4-11 22:40

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原帖由 @hkt3010 于 2014-4-11 21:01 发表
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不是小看，它主导设计的典型车型，如君越和英朗三厢，对比欧宝的君威和英朗原型车，无力吐槽了

新款君越我是挺喜欢的，英朗三厢我也是欣赏无能啊。。。。

作者: Tobar 时间: 2014-4-12 02:54

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lacrosse翻译成君越，regal翻译成君威
excellent翻译成凯越，excellent xt,gt翻译成英朗
encore翻译成昂克拉(音译)，enclave翻译成昂克雷(音译)

呵呵，新员工先干一年新车起名？这么大个公司，连起个名都没有统一的风格，要记住真不容易

本帖最后由 Tobar 于 2014-4-12 02:56 通过手机版编辑

作者: 为何不分手 时间: 2014-4-12 09:25

引用:

原帖由 Tobar 于 2014-4-12 02:54 发表
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lacrosse翻译成君越，regal翻译成君威
excellent翻译成凯越，excellent xt,gt翻译成英朗
encore翻译成昂克拉(音译)，enclave翻译成昂克雷(音译)

呵呵，新员工先干一年 ...

别的不说你要说通用在营销上无能那真是天大的笑话了君威和君越这2个车名起的非常好要是搞直译和音译，那就差的远了

作者: pppkkk 时间: 2014-4-12 09:45

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弄两个的目的是什么？

作者: 大晶 时间: 2014-4-12 10:59

引用:

原帖由 pppkkk 于 2014-4-12 09:45 发表
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弄两个的目的是什么？

主打细分市场吧，德系不是兼顾运动和商务吗，我就各出一个，反正同线生产的。

作者: 一条僵尸 时间: 2014-4-12 13:57

encore翻译成君昂，enclave翻译成君镭，或者随便什么君驭君驰君逸都行啊。

作者: wj3691556 时间: 2014-4-14 22:37

反正都有硬伤

作者: xanver 时间: 2014-4-14 23:11

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君威轴距短调教更运动剩下没区别。

作者: carmark 时间: 2014-4-14 23:20

君越是亚洲龙的对手吧，只是国内少有这个级别的车，难道去和皇冠比？差了不少

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