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标题: [杂谈] evo正式结束，停产了 [打印本页]

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2014-3-30 20:47 标题: evo正式结束，停产了

再见须藤京一

作者: allspace 时间: 2014-3-30 20:55

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STI趁早

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-3-30 21:18

太遗憾了。。。。车是好车，三菱必须死

作者: 睡睡平安 时间: 2014-3-30 21:20

没关系还有翼神！

作者: 瓜太骚 时间: 2014-3-30 21:22

再见 .我当初最想拥有的车............

作者: fisher_sj 时间: 2014-3-30 21:37

好车，帮顶....可惜木有钱，有钱得收一辆....原装的...

作者: interboy 时间: 2014-3-30 21:40

国内价格太黑，所以死了活该。

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-3-30 21:41

只能卖给粉丝的车，而且都是穷粉丝，等粉丝有钱了都去看BBA了。:D

作者: gtoli 时间: 2014-3-30 21:53

和成龙沾边的产品目前只有佳能似乎还活得不错

作者: jason_yjh 时间: 2014-3-30 21:55

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以前的梦想，可惜了。

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2014-3-30 22:04

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唉，终于还是到这一天了

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2014-3-30 23:03

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真的很可惜啊大學时代一个喜欢evo一个喜欢350z
现在口味都变了

作者: waller 时间: 2014-3-30 23:35

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年轻时最想拥有的车！但是国内售价太坑爹。

作者: xiduopan 时间: 2014-3-30 23:41

国内多少？60？

作者: 餐具中的杯具 时间: 2014-3-30 23:51

叫你找傻逼龙做广告，活该了吧

作者: alleni3 时间: 2014-3-31 02:36

为什么停产啊。。。本来期待下一代能300KW+8速双离合的。。。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2014-3-31 06:51

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还有翼神，身灭神存

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2014-3-31 08:30

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引用:

原帖由 @xiduopan 于 2014-3-30 23:41 发表
国内多少？60？

50左右记得跟sti基本差不多

作者: 菲恩 时间: 2014-3-31 08:51

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国内价格太离谱，不过这死得跟国内价格没关系，早死早超生，毕竟自从wrc吃鳖那么多年以来，神话早就不再，宣传也没了重点，估计sti也快了

作者: robroys 时间: 2014-3-31 09:26

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停几十年再复活吧...

作者: nai 时间: 2014-3-31 09:34

哀悼

作者: zhing86 时间: 2014-3-31 10:26

翼神继续，高性能版独立出来换名字上混动，新闻早就有了。

作者: microxx 时间: 2014-3-31 10:41

三菱的车，哪款都没开过，就这么停产了。可惜

作者: akuma1122 时间: 2014-3-31 10:58

那偶看到的15款是撒？虽然与现款米有任何变化。。。

[ 本帖最后由 akuma1122 于 2014-3-31 15:20 编辑 ]

作者: dmhgt 时间: 2014-3-31 11:10

不知道三菱是怎么想的在国内出个翼神外表那个运动霸气可变速箱用cvt 肉的一逼啊。。。。。。
evo又来个坑爹价。。。。。。但不妨碍evo在我心目中的地位有钱了肯定要来一辆~~~

作者: slr 时间: 2014-3-31 11:13

EVO的卖点一直是便宜好改,原厂性能其实一般,大陆这些优势一个没有,性能直接被便宜10万的golf r秒,内饰这些更加不用比.

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2014-3-31 11:15

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引用:

原帖由 @dmhgt 于 2014-3-31 11:10 发表
不知道三菱是怎么想的在国内出个翼神外表那个运动霸气可变速箱用cvt 肉的一逼啊。。。。。。
evo又来个坑爹价。。。。。。但不妨碍evo在我心目中的地位有钱了肯定要来一辆~~~

手动可破

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2014-3-31 11:17

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引用:

原帖由 @slr 于 2014-3-31 11:13 发表
EVO的卖点一直是便宜好改,原厂性能其实一般,大陆这些优势一个没有,性能直接被便宜10万的golf r秒,内饰这些更加不用比.

国内日本车都这路数比同级贵很多关键是没有优惠你降个15个立马能打

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2014-3-31 13:17

当年头文字D最喜欢的就是高桥凉介和须藤京一，还有就是那个一直都不露脸的搞夏树的奔驰男

作者: 天受 时间: 2014-3-31 15:48

引用:

原帖由菲恩于 2014-3-31 08:51 发表
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国内价格太离谱，不过这死得跟国内价格没关系，早死早超生，毕竟自从wrc吃鳖那么多年以来，神话早就不再，宣传也没了重点，估计sti也快了

其实价格还是其次，问题是国内那一撮EVO穷粉发现即使在4S订了车也往往一月数载的见不到车，进口三菱这块鬼子貌似只注重SUV板块了，11区的量不肯多释放一部分给大陆(还得改舵)，就这态度，不死才怪

车是好车，不改都很暴力，开车一来唯一一次出事就是拿到EVO上手狂草拿回，实在停不下来啊:D

作者: 扑街仔 时间: 2014-3-31 16:14

成龙大哥太猛了

作者: zeropspnds 时间: 2014-3-31 16:28

确实贵，要是50万预算，确实还是会想一下后选Golf R

作者: 扑街仔 时间: 2014-3-31 20:22

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这类车还是喜欢sti 不过国内坑爹价

作者: Raven 时间: 2014-3-31 20:27

成龙大哥威武

作者: 20121231 时间: 2014-3-31 23:38

三菱还有翼神啊，买来改装

作者: sleepd 时间: 2014-4-1 09:48

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鬼子定价策略必须轮一万遍。有50万可以高R嘉年华ST各来一辆了。

作者: dznylon 时间: 2014-4-4 14:45

主要还是定价SB，当然STI也好不了哪去，不过STI应该还能活过2015年。

9代STI依然是我的梦想之一....

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-4-4 15:30

evo的性能差?要看相比谁的
定价还是因为evo的成本相当高
helical gear LSD前差,
S-AYC 主动torque vectoring后差
专用的双离合变速器内置ACD电控中差
这平台都不便宜,就引擎老了一点

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2014-4-4 15:35

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就是没有钱开发新引擎了。
原来的那个老货实在不好意思拿来改了。

而且EVO10相当失败，口碑都没了。
EVO真饭都不好意思说自己喜欢10代。
搞得9代被继续神话，二手市场上被炒高价

本帖最后由大家好我是小叮当于 2014-4-4 15:39 通过手机版编辑

作者: 腻水染花腥 时间: 2014-4-4 15:38

好，太好了，活JB该，国内定价死命抽真爱脸，还是阉割版，想要我大三菱完全版，滚

现车没有，交了钱半年提不了车，优先供日本本土，哦，想要特定颜色啊，多等半年吧

作者: Romeo 时间: 2014-4-4 20:51

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引用:

原帖由 @ChuPaChuPs 于 2014-4-4 15:30 发表
evo的性能差?要看相比谁的
定价还是因为evo的成本相当高
helical gear LSD前差,
SAYC 主动torque vectoring后差
专用的双离合变速器内置ACD电控中差
这平台都不便宜,就引擎老了一点

这台dsg箱子特别短命因为引擎虚报扭力实际扭力太大不会变速硬拉容易拉爆澳洲三菱直接变速箱延保4年

作者: 特攻一番鬼 时间: 2014-4-4 21:07

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完了，等不到存钱买sti了

作者: Romeo 时间: 2014-4-4 21:09

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还有这台发动机就不改原厂跑场地可以秒一泡污任何车

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-4-5 03:08

http://www.autoexpress.co.uk/mit ... i-3000gt-set-return
据说是evo结束,被复活的3000gt取代
其实神话终结挺好的,或者三菱也像subaru一样找个大树靠一下吧,否则再把3000gt弄出来也是一个死

作者: 野人之吼 时间: 2014-4-5 23:27

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2014-3-31 13:17 发表
当年头文字D最喜欢的就是高桥凉介和须藤京一，还有就是那个一直都不露脸的搞夏树的奔驰男

老史意在最后一句。XD

作者: 天受 时间: 2014-4-8 11:32

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2014-4-4 15:35 发表
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就是没有钱开发新引擎了。
原来的那个老货实在不好意思拿来改了。

而且EVO10相当失败，口碑都没了。
EVO真饭都不好意思说自己喜欢10代。
搞得9代被继续神话，二手市场上被炒 ...

4B11没那么不堪，完全是红头服役期
太长而且长时间一直再被各路人手把极限挖出来才拉出了那么高的影响，说是口碑没了纯粹是死忠猪队友在害主子

不过三菱早就边缘化了，死干净超生算了

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