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标题: [经验交流] 为啥买雷车就是真爱？ [打印本页]

作者: coolswan 时间: 2014-3-23 22:32 标题: 为啥买雷车就是真爱？

憋了很久的一个问题……

雷车的品牌在中国尤其是南方也基本是个人尽皆知的豪华品牌了吧

看售价的话其实和BBA也差不多

BBA所谓的实际优惠力度大，但是从保养上找回扣小保养不扣你1500都出不来。

雷车要是跟销售谈谈，基本也能便宜个1~2w下来

可能因为天津这地方的BBA基本没有什么优惠，标多少就是多少，能划个三五千就算便宜你了。实际售价和雷车也基本持平了。

不过北京的降价幅度也不算大，以前在北京做酒店总跑4s签住房协议合同，顺便就问问价格，也没那么高的降价力度

论坛动辄10%~20%的BBA降价力度都是从哪来的？

要说科技，自然吸气就是没诚意不戴套就不值那价钱？至少雷车内饰比现在的宝马好看多了吧

同等级的BBA和同等级的雷车售价也差不多尺寸和等级也一样更不用说质量要高于BBA

为什么买雷车就一定是真爱？

作者: 九阴玄女 时间: 2014-3-23 22:34

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品牌價值觀

作者: coolswan 时间: 2014-3-23 22:36

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原帖由 九阴玄女 于 2014-3-23 22:34 发表
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品牌價值觀

基本我认识的人大到公司年利润超3亿的成功老板小到开小公司的小企业业主提到雷车基本都承认是不输BBA的高端品牌车而由于进入中国较晚和销售不济英菲尼迪和讴歌的认知度就远远低于雷车了。

差不多就是BBA=雷车>英菲尼迪、讴歌这样一个认知。

作者: woowoo 时间: 2014-3-23 22:39

上次开个is250感觉方向盘像弹簧，和克罗拉车不多的感觉，转大了弹簧就紧着往回缩，廉价感顿时出来了，根本不如德系那种有力度的厚重转向感

作者: 星空寂 时间: 2014-3-23 22:42

买雷车算毛真爱，买讴歌才是真爱好不好

当然雷车中国高层脑子里有坑是对的，不过接下来大概会好点了，现在的人事调动和接下来一些车型的投放和还是让人看好的——不过会坑的车型将来说不定会更坑

作者: gkira 时间: 2014-3-23 22:43

雷车很好，混合动力是优势

作者: shixn 时间: 2014-3-23 22:46

我觉得是越来越多的人认识到雷车就是日车的“本质”，再加上BBA不断降价。。。。

雷车充其量就是豪华，堆材料+日本精细，而BBA是豪华+内涵+德国品质，起码BB有内涵，A有官老爷成熟稳重范加成。。。

而且现在入门BBA很便宜啊，30W出头都搞定了。雷车只能买连皮座椅和雷达都没有的A级车CT，这不是真爱是什么。

作者: jiangst 时间: 2014-3-23 22:48

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我一点不喜欢雷车，不过年纪大以后肯定买雷车，因为质量好！

作者: dsy 时间: 2014-3-23 22:53

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我蛮喜欢雷克萨斯的，但就是觉得性价比低。

作者: NewRoaD 时间: 2014-3-23 22:58

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楼主漏掉一点，es全系及rx270除外

本帖最后由 NewRoaD 于 2014-3-23 23:03 通过手机版编辑

作者: slr 时间: 2014-3-23 23:03

花高价买一换壳凯美瑞还不是真爱?除了质量好内饰好还剩什么?雷克萨斯做了这么多年也就抓到了个豪华车的皮毛而已,就这鸟样在大陆也想跟BBA平起平坐?

作者: 装机工 时间: 2014-3-23 23:09

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主要是如今BBA太便宜了，雷车相比之下性价比没法看……什么免费保养以前还能说说，如今无非是羊毛出在羊身上的傻多速版而已……

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-3-23 23:14

雷车品牌不是短板，但是售价确实比BBA高不少的，除了ES和RX价格还可以，所以卖的还不错，有的系列高的很多，IS250起步价比BBA高了10W。

作者: coolswan 时间: 2014-3-23 23:14

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原帖由 装机工 于 2014-3-23 23:09 发表
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主要是如今BBA太便宜了，雷车相比之下性价比没法看……什么免费保养以前还能说说，如今无非是羊毛出在羊身上的傻多速版而已……

这话反过来也能说买了便宜的BBA 今后的生活就是后备箱放瓶机油然后被4S维修部狠宰便宜没好货羊毛依旧出在羊身上……

作者: coolswan 时间: 2014-3-23 23:16

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原帖由 slr 于 2014-3-23 23:03 发表
花高价买一换壳凯美瑞还不是真爱?除了质量好内饰好还剩什么?雷克萨斯做了这么多年也就抓到了个豪华车的皮毛而已,就这鸟样在大陆也想跟BBA平起平坐?

BBA也有换壳吧？要是买换壳就是傻的话这年头还花10w+买朗逸的算啥？

作者: 装机工 时间: 2014-3-23 23:18

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原帖由 @coolswan 于 2014-3-23 23:14 发表
这话反过来也能说买了便宜的BBA 今后的生活就是后备箱放瓶机油然后被4S维修部狠宰便宜没好货羊毛依旧出在羊身上……

以后被宰和当场被宰是两码事，再说现在真的很多人都不会去四儿子那挨宰了…………

作者: coolswan 时间: 2014-3-23 23:20

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原帖由 鬼舞者4 于 2014-3-23 23:14 发表
雷车品牌不是短板，但是售价确实比BBA高不少的，除了ES和RX价格还可以，所以卖的还不错，有的系列高的很多，IS250起步价比BBA高了10W。

is250相对的宝马320i 都是起步价本市4s IS250优惠8k卖36万7，落地价43万多

320i本市4s 优惠5k卖37w 落地价43w9

都是进口都是全险是本市4s太黑了么

作者: coolswan 时间: 2014-3-23 23:22

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原帖由 装机工 于 2014-3-23 23:18 发表
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以后被宰和当场被宰是两码事，再说现在真的很多人都不会去四儿子那挨宰了…………

你要是真觉得多花几万买个省心不值的话我也真的没话说……

谁都不想去四儿子那挨宰我单指保修期内

作者: dragong 时间: 2014-3-23 23:29

30万可以买BBA了，雷克萨斯能买啥，还不如英菲尼迪……

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-3-23 23:31

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原帖由 coolswan 于 2014-3-23 23:20 发表

is250相对的宝马320i 都是起步价本市4s IS250优惠8k卖36万7，落地价43万多

320i本市4s 优惠5k卖37w 落地价43w9

都是进口都是全险是本市4s太黑了么

IS250相对的可不只320I，316I不能无视的。
C180不说最低价，平均价24W裸车一定能拿的下，空间动力差不多，配置略低，但是差价11W以上，所以满街的C180，至于30W不到的C260高配，那就是碾压IS250了。
A4L我没了解过，但是空间大这一点就无敌了，价格也是25W起步。
现在买车的人，这个价格，真不太在意国产还是进口，低配卖的比高配要多。
现在看看IS250其实还是很心动的，但是硬伤太多了。。

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-3-23 23:36

其实雷克萨斯真的需要放下身段了，市场就是这样的，你不改变就是死路一条。
看看70多万的特拉斯，68W的小卡宴，还有据说40W起的英菲尼迪Q50，人家可是3.7的发动机。

作者: west2046 时间: 2014-3-23 23:39

看不起TG市场，不国产这个就是的败笔

作者: coolswan 时间: 2014-3-23 23:42

好吧也许我和BBA波长不合……总觉得差点事 10w差价里个人觉得贵5w的话落得个省心也值了。另外5w估计就在进口车这个事儿上了。

以前丰田是我客户这个公司很多理念实在是落后到飞起不知道换了老总几年后会不会有所改变……

作者: leon2236 时间: 2014-3-23 23:44

加价买大众才是真爱好么~~~

作者: coolswan 时间: 2014-3-23 23:47

引用:

原帖由 west2046 于 2014-3-23 23:39 发表
看不起TG市场，不国产这个就是的败笔

是这样，一汽和广汽的领导都希望能生产lexus创收，但是经过丰田的外包企业零部件生产试验和车厂的组装试验后发现，这两个厂并不具备丰田希望的生产lexus的条件

说白了就是活太糙，并且相关部件供应商的活也特别糙。并且现在一汽的发动机产能不足。

目前的内部消息是说丰田在常熟的技术中心会根据条件寻找另一家生产雷克萨斯的企业但肯定不会是广汽和一汽 233max

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-3-23 23:49

作为一名铁杆雷饭，几乎每一款雷车我都很欣赏，
CT200H不说了，老婆买车首选，完美的代步车。
IS250F，外形内饰一流，秒杀BBA，动力太差，价格太高，配置太低。
ES，特别是ES300H，极好的车，价格厚道，卖的不错。
RX，要是把RX270直接取消，把RX350降到RX270的价格，也不是做不到吧？或者国产的话可以。
GX，被遗忘的好车，在BBA面前完全没的打。
LX570，一个级别只有一款发动机，和GL比起来差太远了，所以也越来越不好卖了。
可惜我是没钱的雷饭，不然每一款雷车都要买的。

雷克萨斯很多行为，真的看不懂。。。

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-3-23 23:55

还有LS460L，看看730，A8，XJL都是多少起步的吧？差不多可以买2辆了，不是真爱是什么？

作者: shixn 时间: 2014-3-23 23:56

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原帖由 @coolswan 于 2014-3-23 23:47 发表
是这样，一汽和广汽的领导都希望能生产lexus创收，但是经过丰田的外包企业零部件生产试验和车厂的组装试验后发现，这两个厂并不具备丰田希望的生产lexus的条件

说白了就是活太糙，并且相关部件供应商的活也特别糙。并且现在一汽的发动机产能不足。

目前的内部消息是说丰田在常熟的技术中心会根据条件寻找另一家生产雷克萨斯的企业但肯定不会是广汽和一汽 233max

不可能吧，外资只能选2家国内企业合资，丰田的名额用完了，咋弄?

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-3-24 00:03

还有一个就是最傻逼的政策，就是免费保养保修，真心没有比这个更傻逼的了。
谁想出来的？这是自己挖坑往下跳啊。
把这个钱折成现金在售价里面扣掉，一百个中国人就有一百个乐意的，
这钱反正迟早能收，何必要客户在买车的时候掏？

作者: 一闪毛球 时间: 2014-3-24 00:13

价格向凯迪拉克看起就是好车！！

作者: slr 时间: 2014-3-24 00:13

引用:

原帖由 coolswan 于 2014-3-23 23:16 发表

BBA也有换壳吧？要是买换壳就是傻的话这年头还花10w+买朗逸的算啥？

AUDI可能原来有,现在真没有了,奔驰宝马不做普通品牌哪里有壳可换?
一买菜车换壳也就换了,横竖也就坑几万块,你50W的车还换只能用坑爹形容了.

作者: coolswan 时间: 2014-3-24 00:16

引用:

原帖由 shixn 于 2014-3-23 23:56 发表
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不可能吧，外资只能选2家国内企业合资，丰田的名额用完了，咋弄?

这个就是丰田一直弄不出雷克萨斯的原因

主要是一汽实在实在太黑暗了还偏偏碰上丰田这么个爱吹牛逼的

现在一汽组装车丰田基本不管了反正你也不听我的给你图纸你自己拼去吧

然后一汽那边觉得我操你个傻逼总爱指手画脚这下你不管了我正落得清闲……

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-3-24 00:22

别说差5万了，真买车的时候，5千块也是想来想去的好不？

作者: coolswan 时间: 2014-3-24 00:25

引用:

原帖由 slr 于 2014-3-24 00:13 发表

AUDI可能原来有,现在真没有了,奔驰宝马不做普通品牌哪里有壳可换?
一买菜车换壳也就换了,横竖也就坑几万块,你50W的车还换只能用坑爹形容了.

作为雷车最畅销的ES仅仅只是换壳就能在所有国家都吃得开……看来全世界人民都傻

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-3-24 00:26

还不是贵么,audi都是些什么烂货在大卖,还不是便宜么

作者: 一闪毛球 时间: 2014-3-24 00:27

引用:

原帖由 slr 于 2014-3-24 00:13 发表

AUDI可能原来有,现在真没有了,奔驰宝马不做普通品牌哪里有壳可换?
一买菜车换壳也就换了,横竖也就坑几万块,你50W的车还换只能用坑爹形容了.

A1和POLO？
A3和高尔夫？
Q3和途观？
途锐和Q7？

作者: coolswan 时间: 2014-3-24 00:29

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2014-3-24 00:22 发表
别说差5万了，真买车的时候，5千块也是想来想去的好不？

其实家业500w 手里拿着100w去找车时别说10w 就算20w也能用一句有钱难买我乐意来盖过了

雷车相比讴歌其实根本不算什么我去二手车市场时还见过一个土豪花80w买了辆2w公里的林肯SUV，当场刷卡交现金，据说还是找贩子订的车，理由就是这车很特别路上不容易撞车

我们有时爱用卖豆腐的心态替卖白粉的操心……

作者: 舒夫真高 时间: 2014-3-24 00:36

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定价太黑，毫无性价比。再说没有一点德味，只能是真爱了

作者: shixn 时间: 2014-3-24 01:37

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原帖由 @coolswan 于 2014-3-24 00:16 发表
这个就是丰田一直弄不出雷克萨斯的原因

主要是一汽实在实在太黑暗了还偏偏碰上丰田这么个爱吹牛逼的

现在一汽组装车丰田基本不管了反正你也不听我的给你图纸你自己拼去吧

然后一汽那边觉得我操你个傻逼总爱指手画脚这下你不管了我正落得清闲……

所以刚才提到常熟中心另找一家是怎么个意思？

作者: LcSter 时间: 2014-3-24 04:43

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bba之中最爱奔驰，但每次看见本版声讨奔驰四儿子的保养和维修就觉得雷车可能才是我的归宿了

作者: 扑街仔 时间: 2014-3-24 05:00

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gs完美就是太贵

作者: west2046 时间: 2014-3-24 07:29

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原帖由 coolswan 于 2014-3-23 23:47 发表

是这样，一汽和广汽的领导都希望能生产lexus创收，但是经过丰田的外包企业零部件生产试验和车厂的组装试验后发现，这两个厂并不具备丰田希望的生产lexus的条件

说白了就是活太糙，并且相关部件供应商的活也特 ...

不具备就上要求让这两家改进啊，这两家都有钱

广汽传祺听说卖得不错，大把钱升级改造，广东对雷车也有爱，在广东生产很合适

作者: 菲恩 时间: 2014-3-24 08:21

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其实就是全系价格坑爹了点，喔不是一点，是太坑爹了，其他都不错啊，但是有人就是眼看着被坑还是义无反顾的上去被坑，不是真爱是什么？要是女朋友喜欢一样东西，明知道会被坑，但是只要她开心，明知被坑还去买，这就是真爱。

作者: jason_yjh 时间: 2014-3-24 08:30

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GS350完美，可惜国内的都阉割了分屏显示，价格也比比535要贵。

作者: 狂涂 时间: 2014-3-24 08:32

国产加优惠加免费保养可选可破

作者: kdscw 时间: 2014-3-24 08:41

还是贵啊，性价比较好的es250就卖的不错。
另外雷车光质量好怎么装逼，很多人至少要爽一遍bba以上才能甘心买辆雷车打酱油。

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2014-3-24 09:03

我觉得就跟volvo似的
非得端着
把价格降下来立马大卖
试想，努着上BBA上不了的
买个这车的中配，不比大众什么的有面子多了

作者: slr 时间: 2014-3-24 09:17

引用:

原帖由 coolswan 于 2014-3-24 00:25 发表

作为雷车最畅销的ES仅仅只是换壳就能在所有国家都吃得开……看来全世界人民都傻

国外便宜啊,丰田已经认命了,大陆还不死心想跟BBA争,定这价格只能是作死了.

[ 本帖最后由 slr 于 2014-3-24 09:22 编辑 ]

作者: slr 时间: 2014-3-24 09:19

引用:

原帖由 一闪毛球 于 2014-3-24 00:27 发表

A1和POLO？
A3和高尔夫？
Q3和途观？
途锐和Q7？

人家AUDI换壳至少比奔驰宝马便宜,这丰田换得理直气壮了,老子就是贵.

作者: 飞水流长 时间: 2014-3-24 09:23

ES,RX除外确实是贵了。其实GX也不贵。不过雷车似乎就没打算降价走量。要不然LX早不不应该4.6起步了。

作者: woowoo 时间: 2014-3-24 09:24

引用:

原帖由 kdscw 于 2014-3-24 08:41 发表
还是贵啊，性价比较好的es250就卖的不错。
另外雷车光质量好怎么装逼，很多人至少要爽一遍bba以上才能甘心买辆雷车打酱油。

别的不说，只要对驾驶有一点兴趣爱好的，开惯了bmw或者破鞋那种手感再去开雷车那手感，死的心都有了，再加上发动机和变速箱的差距，这得多心甘情愿才能倒回去开雷车

[ 本帖最后由 woowoo 于 2014-3-24 09:25 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2014-3-24 09:24

引用:

原帖由 coolswan 于 2014-3-24 00:25 发表

作为雷车最畅销的ES仅仅只是换壳就能在所有国家都吃得开……看来全世界人民都傻

1.国外没加长的5 A6 E
2.国外没加长的A4 3
3.空间比BBA的C级大，价格便宜一截
4.深受老年消费者喜爱

作者: toshiya115 时间: 2014-3-24 09:31

其实雷车在美帝成功的法宝就是：便宜
从第一代LS上市时这个策略就确立了，所以时至今日也只有ES RX LS这三台车是成功的，前面两个是用便宜“舒适”空间大打夹缝市场，后面这个就是用V8打别人V6 L6。
至于IS GS SC这样正面交锋的，直接被打趴下。

作者: 飞水流长 时间: 2014-3-24 09:31

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原帖由 @woowoo 于 2014-3-24 09:24 发表
别的不说，只要对驾驶有一点兴趣爱好的，开惯了bmw或者破鞋那种手感再去开雷车那手感，死的心都有了，再加上发动机和变速箱的差距，这得多心甘情愿才能倒回去开雷车

就开车而言，对舒适度的追求的人应该远远多余驾驶乐趣追求的人吧

作者: coolswan 时间: 2014-3-24 09:40

引用:

原帖由 shixn 于 2014-3-24 01:37 发表
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所以刚才提到常熟中心另找一家是怎么个意思？

常熟是想让一汽参一部分股份投一部分资金剩下的都自己来

这样至少是个“一汽控股的公司”，还“不受一汽的管制”

作者: coolswan 时间: 2014-3-24 09:47

引用:

原帖由 飞水流长 于 2014-3-24 09:31 发表
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就开车而言，对舒适度的追求的人应该远远多余驾驶乐趣追求的人吧

反正我觉得在公路谈手感远不如说说后排座乘客的体验重要即使我爸我媳妇都有自己的车但我还是以我开然后让家里人坐着舒服为主

奔驰座椅太硬宝马方向盘转向太灵敏我有时有点路怒，所以开宝马时后座普遍反映有点晕

其实我心里真正需要的是MPV或者手感像MPV的豪车吧……

如果是追求驾驶乐趣的话可能我唯一的选择就是mustang……

[ 本帖最后由 coolswan 于 2014-3-24 09:49 编辑 ]

作者: 飞水流长 时间: 2014-3-24 10:05

给媳妇刚入手ES250乞丐版，32万，还是蛮喜欢的。ES,RX其实确实已经不贵了。特别是ES各方面都是以追求舒适为导向，家用非常合适。

作者: coolswan 时间: 2014-3-24 10:08

ES300H是我的努力目标

我爸一直很喜欢宝马但各种机缘巧合导致坐了十几年单位配给A6 都换三代了

以后没有公车和司机了得自己开车了想在他退休时送他一个省油省心还和宝马同级的

作者: 八子 时间: 2014-3-24 10:28

引用:

原帖由 coolswan 于 2014-3-23 23:20 发表

is250相对的宝马320i 都是起步价本市4s IS250优惠8k卖36万7，落地价43万多

320i本市4s 优惠5k卖37w 落地价43w9

都是进口都是全险是本市4s太黑了么

关键问题是现在320i进门都报9折优惠，谈谈还能再多，而且时尚版门槛又低，基本成交价在30~31w左右……35万能落地了，is250弄好40w朝上直奔45w去了……:D

今年开始320i没有进口了吧，只有旅行版是进口的……

[ 本帖最后由八子于 2014-3-24 10:31 编辑 ]

作者: yangchen0821 时间: 2014-3-24 11:21

这么牛逼的4S？
我们这3系进门就是12个点的优惠。我还是去年保养的时候随便问的销售
至于奥迪当时买车的时候问的时候也挺大的
奔驰当时新E没出来。。E300好像优惠在10W以上，要不是太老气我都已经买了。。现在改款运动多了不知道优惠有多少
雷车当时问的RX270尼玛50来W最低配还只优惠1W左右吧。。当时X3也才47W。。Q5和GLK就不用说了
看着GS好看就顺口问了下，尼玛价格坚挺的一比。。低配50多万基本没优惠。。内饰确实秒杀宝马。。问题是这价格宝马525豪华不算优惠还有的找。。绝壁真爱才买这个车。。4S店倒是很气派，而且试驾还送了套修指甲的工具，我现在还在用。。

这雷车论品牌比不过BBA，价格还比BBA高。车子也没比BBA有特点。。绝对的真爱人士之选

作者: zengxx1986 时间: 2014-3-24 11:29

40W的车
es300h 配黑白屏幕
is250f 没定速巡航
都没有座椅记忆和加热...导航可视倒车什么的就更不用说了..
什么想要并线辅助？请把预算加到55W...

作者: NewRoaD 时间: 2014-3-24 11:31

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等雷车出30W以下的B级车，伪非们就能杀入了。

作者: zengxx1986 时间: 2014-3-24 11:36

引用:

原帖由 NewRoaD 于 2014-3-24 11:31 发表
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等雷车出30W以下的B级车，伪非们就能杀入了。

看看37.5w的is250的配置..

座椅都是手动调节的...要降到30w配置估计比卡罗拉还低..

作者: 狗娃 时间: 2014-3-24 11:40

太贵，低配配置不行

作者: 飞水流长 时间: 2014-3-24 11:43

Es,rx低配真心不贵，毕竟是日本全进口车

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2014-3-24 12:03

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国内现在性价比真正高的日本豪车是英菲尼迪，假如没有南方市场对雷车的历史好感，雷克萨斯就直接可以去死了。

另外，lz在哪里不知道，320 5K优惠喷了，上海随便谈就是10个12个点，15个点的优惠很常见，旺季的时候优惠更大。

作者: 飞水流长 时间: 2014-3-24 12:54

英菲尼迪避震太硬，家用开着很不舒服。

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2014-3-24 12:58

引用:

原帖由 飞水流长 于 2014-3-24 12:54 发表
英菲尼迪避震太硬，家用开着很不舒服。

233英菲尼迪也就是一款FX避震偏硬.
其他车型都软得一逼,尤其是占据销量大头的G级,开着比A4L都软.

作者: 隆子的三少爷 时间: 2014-3-24 13:09

花钱买省心啊。说保养费用都含在车价里的，时间成本你们不算？还是你们都有司机帮你拿车子去修而且都有备用车？

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2014-3-24 13:20

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2014-3-24 13:09 发表
花钱买省心啊。说保养费用都含在车价里的，时间成本你们不算？还是你们都有司机帮你拿车子去修而且都有备用车？

一万公里保养一次.平均6个月.
保养前电话预约一下时间,直接开过去吃个饭拿车走人.
奔驰保养算贵的,算下来一年也才5000多.

我觉得我的这点时间,不值得多付那么几万块.

作者: amino1920 时间: 2014-3-24 13:40 标题: 回复 17# 的帖子

上海最新消息，320i时尚版落地37W

作者: toshiya115 时间: 2014-3-24 13:42

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原帖由 amino1920 于 2014-3-24 13:40 发表
上海最新消息，320i时尚版落地37W

运动型还差不多，我表弟刚买了台320i时尚裸车只要30万啊

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-3-24 13:47

bba国产了，雷没国产，性价比低

作者: 星空寂 时间: 2014-3-24 13:55

引用:

原帖由 slr 于 2014-3-24 09:17 发表

国外便宜啊,丰田已经认命了,大陆还不死心想跟BBA争,定这价格只能是作死了.

雷车……应该丰田中国的高层不是一般的脑残

现在这鸟样都是内斗的结果

内部意见有两大派：一边说要走量要业绩，一边说要维持品牌价值

两帮人一天到晚什么事都不干，就是拍桌子你瞪我我瞪你

还有就是产能也有问题

一些车型的产能跟不上，于是干脆就不引进了，比如IS300h

又或者干脆订个奇葩价告诉你老子不卖了，其实就是没有给中国的供货

[ 本帖最后由星空寂于 2014-3-24 13:58 编辑 ]

作者: dragong 时间: 2014-3-24 15:25

G25卖28万，Q50 3.7 40万起，谁还看大凌志啊……

作者: carmark 时间: 2014-3-24 15:41

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原帖由 toshiya115 于 2014-3-24 09:31 发表
其实雷车在美帝成功的法宝就是：便宜
从第一代LS上市时这个策略就确立了，所以时至今日也只有ES RX LS这三台车是成功的，前面两个是用便宜“舒适”空间大打夹缝市场，后面这个就是用V8打别人V6 L6。
至于IS GS SC这 ...

就是这么个理
其实还有一款车进来，也能卖的不错，就是HS，豪华卡罗拉

现在讲性价比，只有英菲尼迪

作者: pppkkk 时间: 2014-3-24 16:12

posted by wap, platform: 华为

雷车只考虑570

作者: west2046 时间: 2014-3-25 07:57

http://v.youku.com/v_show/id_XNjA3ODk2MDk2.html

[flash=900,500]http://player.youku.com/player.php/sid/XNjA3ODk2MDk2/v.swf[/flash]

作者: toshiya115 时间: 2014-3-25 10:12

引用:

原帖由 west2046 于 2014-3-25 07:57 发表
 http://v.youku.com/v_show/id_XNjA3ODk2MDk2.html

http://player.youku.com/player.php/sid/XNjA3ODk2MDk2/v.swf

丑到爆喷了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2014-3-25 10:55

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2014-3-24 13:20 发表

一万公里保养一次.平均6个月.
保养前电话预约一下时间,直接开过去吃个饭拿车走人.
奔驰保养算贵的,算下来一年也才5000多.

我觉得我的这点时间,不值得多付那么几万块.

维修呢？你的假设是过了保修期都不会坏，然而雷车的故障率和BBA比……

作者: plasil 时间: 2014-3-26 11:36

posted by wap, platform: iPhone

买了ES300H又买了IS250的是不是可以算真爱-_-#

作者: 爱你一棒陲 时间: 2014-3-27 00:11

英菲尼迪的质量和雷克萨斯完全没可比性吧？年年质量排名差20多位。当然烧机油也没人在乎的国度大部分人也不会太在意这个差距，更在乎的是票子。

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