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标题: 30w suv求推 [打印本页]

作者: 魔力西林 时间: 2014-3-19 17:22 标题: 30w suv求推

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如题，森林人怎么样。。。。。

作者: 狂涂 时间: 2014-3-19 17:42

森林人价格虚高 2万左右

汉兰达 3.5 七座版本不错。。。

作者: ken999927 时间: 2014-3-19 18:22

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引用:

原帖由 @狂涂于 2014-3-19 17:42 发表
森林人价格虚高 2万左右

汉兰达 3.5 七座版本不错。。。

汉兰达丐版实在太丑~加几万上豪华版，或者买2.7豪华也不错。闲太大的话可以买X1。

作者: kdscw 时间: 2014-3-19 18:30

追求靠谱实在就汉兰达。

作者: allspace 时间: 2014-3-19 18:41

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必须森林人！

杠杠的！

作者: DFLY 时间: 2014-3-19 22:21

汉兰达30万买不到3.5的~

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-3-19 22:41

森林人啊，best suv for the money
就是内饰比较差。。。

作者: 错乱僧 时间: 2014-3-19 23:09

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居然没人提土罐。

作者: 继续飘着 时间: 2014-3-19 23:13

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森林人才是suv

作者: 20121231 时间: 2014-3-19 23:15

SUBARU

作者: 阿伦 时间: 2014-3-20 00:09

新胜达各方面比较平均

作者: ashbringer_k 时间: 2014-3-20 00:18

都这时候了别汉兰达了要么买别的要么等新款新一代提升实在不少

作者: 狗娃 时间: 2014-3-20 09:17

等新奇骏！！！

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-20 10:11

建议大师选择X1 20x版，裸车优惠下来34w不到，N20+8AT白金组合（可惜不是高功率版）、四驱SAV、三系平台、全景天窗、防爆胎、idrive、天使眼、轿车操控性（高1577）、SUV通过性（离地195mm）、保养良心、品牌加成、保值率，无论哪方面看都完美了。

无非在有些人看来轿车不像轿车SUV不像SUV，在我看来既没有轿车那么扁平也没有SUV那么臃肿，宝马标志性的长车头、最协调的侧面比例、大师选择里操控最好的SAV

当然既然是紧凑型，空间不是强项，够用是够用，追求大就别考虑了。

作者: kaixin001 时间: 2014-3-20 10:22

森林人，谁开谁知道！
汉兰达就是个大胖子，开到120就抖
X1。。。因为有个2b同事买了所以没有好感，要拉风和品牌还不如min countryman

作者: 魔力西林 时间: 2014-3-20 11:26

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汉兰达确实大了，看着呆。森林人初步确定，准备下午下订金去试试车。。。现在貌似没啥优惠啊。。

作者: 狂涂 时间: 2014-3-20 11:43

X1现在基本是宝马系里垫底的吧

最丑，配置也最老。。。

森林人建议上运动版以上，有凶悍包围。。。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-3-20 12:27

刚去看了下,中国版森林人不带eyesight的啊....
那价值低了不少
只剩下FA20 DIT + AWD了,再加内饰扣分项,有点感觉不值30万的价了

作者: allspace 时间: 2014-3-20 13:36

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-3-20 12:27 发表
刚去看了下,中国版森林人不带eyesight的啊....
那价值低了不少
只剩下FA20 DIT + AWD了,再加内饰扣分项,有点感觉不值30万的价了

全球的2T还不如日本2T的马力呢

是不是也不值了

作者: 魔力西林 时间: 2014-3-20 13:38

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确定2.5自动尊贵。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-3-20 14:07

引用:

原帖由 allspace 于 2014-3-19 23:36 发表

全球的2T还不如日本2T的马力呢

是不是也不值了

日规就是最好一个版本,只有本土有,美国也没有
他家不拿出来卖没办法,可能产能不足

作者: allspace 时间: 2014-3-20 14:12

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我感觉跟产能无关，都一样生产的，调教不一样罢了

作者: 翼风 时间: 2014-3-20 14:12

我想买森林人2.5豪华。这个是不是万一坏了就很麻烦？

作者: 狂涂 时间: 2014-3-20 14:14

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-3-20 12:27 发表
刚去看了下,中国版森林人不带eyesight的啊....
那价值低了不少
只剩下FA20 DIT + AWD了,再加内饰扣分项,有点感觉不值30万的价了

配CVT才是最大硬伤吧

作者: 翼风 时间: 2014-3-20 14:23

我去试驾cvt还可以啊。蛮舒服的。站在就怕维修麻烦…不知道配件贵不贵要等多少时间。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-3-20 14:24

高功率版不光调程序
首先只能加98号油
低功率压缩比10.6,你要加功率简单点就降点压缩比,加点boost
可能缸体就要补强,曲轴就要补强

作者: allspace 时间: 2014-3-20 14:54

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好吧。油品美帝澳洲应该都没问题

国内就算了。

归根结底日本人就是小气

作者: 狂涂 时间: 2014-3-20 14:59

引用:

原帖由翼风于 2014-3-20 14:23 发表
我去试驾cvt还可以啊。蛮舒服的。站在就怕维修麻烦…不知道配件贵不贵要等多少时间。

配那个2T就可惜了。。。

作者: 翼风 时间: 2014-3-20 15:02

是不是日本车都是5000保养一次啊？想想就好烦啊

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-20 16:27

引用:

原帖由狂涂于 2014-3-20 11:43 发表
X1现在基本是宝马系里垫底的吧

最丑，配置也最老。。。

森林人建议上运动版以上，有凶悍包围。。。

我说的是20x不是18i，N20+8AT怎么老了，宝马各个系列都在用
美丑见仁见智，死八路那造型真心看不上

作者: 狂涂 时间: 2014-3-20 17:39

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-20 16:27 发表

我说的是20x不是18i，N20+8AT怎么老了，宝马各个系列都在用
美丑见仁见智，死八路那造型真心看不上

到了20X这价位不如直接上三系了，尺寸大，样子好多了，为了这点离地距离，意思不大。。。

作者: hmds 时间: 2014-3-20 18:14

fb25有烧机油的毛病，想好

作者: lukagumi 时间: 2014-3-20 18:23

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这点钱也要大屎选择啊，喷了

作者: fayelna 时间: 2014-3-20 19:13

为什么喜欢买水平对置发动机的森林人。。。这质量。。

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-20 19:33

引用:

原帖由狂涂于 2014-3-20 17:39 发表

到了20X这价位不如直接上三系了，尺寸大，样子好多了，为了这点离地距离，意思不大。。。

人家求推SUV你要扯到三系，离地距离大还成缺点了？就是上个路牙子也比轿车省心，天朝这些烂路，你是没看见过底盘直接磕在路包上动不了的情景。

20x同样价位只能买到320豪华设计，除了加速不如320和少个倒车影像和后座出风外，多出来的全景天窗、四驱、陡坡缓降、坡道辅助、18寸轮毂、运动外观套件难道都是浮云？那厂商是脑子有翔么多花这么多成本整一堆没用的配置

偶尔装点长的大件也不是三厢车能办到的，至少我去宜家买了一个一米八的柜子直接装车里就开走了。

样子好多了？这是全球车迷投票决定的三系比x1好看吗？不要用你的观点去左右别人的看法，再说一遍这是见仁见智的东西，你去三系论坛，肯定一堆人说三系好看，你去x1论坛说三系好看，你一样被口水淹死。再说买车看样子，那是女人干的事情。

再说，x1虽然也很常见了、但月销量还不及三系的五分之一，你是愿意花30多万买个烂大街的街车还是买台自己喜欢的有个性的但又不至于太小众的车？

[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2014-3-20 19:49 编辑 ]

作者: 狂涂 时间: 2014-3-20 20:00

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-20 19:33 发表

人家求推SUV你要扯到三系，离地距离大还成缺点了？就是上个路牙子也比轿车省心，天朝这些烂路，你是没看见过底盘直接磕在路包上动不了的情景。

20x同样价位只能买到320豪华设计，除了加速不如320和少个倒车影像 ...

白色X1不是娘炮典范么

光一个后排空间，320LI就把X1秒到姥姥家了。。。

天朝这拦路，轿车多的是，难不成开轿车脑子都秀逗。。。

光屁股的X1早烂大街了，没钱想买宝马，专门找的就是丐版X1，那些人图的就是蓝天白云，什么离地间隙，四驱，有多少去在意的。。。

另外,X1算SUV，典型的鸭子嘴硬。。。

[ 本帖最后由狂涂于 2014-3-20 20:03 编辑 ]

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-20 20:19

张口就来？娘炮是你定的？
所有车到了中国都会加长，只有中国人才会买这种刚性强度减弱操控降低的L车别让老外看笑话了行不
原来离地间隙是个没用的玩意，开高底盘的脑子都秀逗了
说的20x你要扯丐版，你倒是列个能跟N20+ZF8AT打的SUV出来啊？
前面一直写的SAV你非要扯三系，谁先当鸭子的

作者: 狂涂 时间: 2014-3-20 20:27

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-20 20:19 发表
张口就来？娘炮是你定的？
所有车到了中国都会加长，只有中国人才会买这种刚性强度减弱操控降低的L车别让老外看笑话了行不
原来离地间隙是个没用的玩意，开高底盘的脑子都秀逗了
说的20x你要扯丐版，你倒是列个能 ...

LZ说30W，20拿的下么。。。

国内的实情就是光屁股的X1烂大街，20这定位，卖不动。。。

消费者不傻，这点预算早就考虑别的车了。。。

320LI卖的好那是国情所在，国人多是一辆车，后排要坐人，加长就是符合国情。

老外一人一辆，后排自然无所谓。

离地间隙见仁见智，高有高的用法，低有低的用法。一般原厂不改低，都可以开。

另外，宝马系还有比X1更丑么的???

撇开三系不谈，有20这预算，上个2T森林人，哪点不比X1强，还是真真正正的SUV，X1最多也就一跨界车，擦边球。。。

[ 本帖最后由狂涂于 2014-3-20 20:35 编辑 ]

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-20 21:02

首先丐不丐不是光屁股，20也好18也好28也罢都是贴在侧面的，抠屁股只是抠华晨，跟配置无关，另外x1本来就是进口版和国产版一起卖，一半的一半，进口的本来就是光屁股

绕了半天还是离不开扯外观，你说x1丑，还一大堆人说x3丑呢。1系不丑？马上出来的2系不丑？7系跟个船一样不也一堆人喷？x6那溜背也没少挨批。同样的，赞x1的人一样的不计其数，如果有一款车的造型能征服每个人那肯定是外星上的。

SUV的概念是什么？都是城市多功能用车就别扯什么真正不真正了，难道还真当越野车了？宝马官方说法是x1到x6全部都叫SAV，你以为其他几个就叫“真正的SUV”了

你的擦边球观点，正好说明了为啥x1始终是小众车，（虽然死八路也卖不了几台、x1也“烂大街的光屁股”）。国人买车，喜欢的是买啥像啥，要suv就要大，要轿车就要是个轿车，不伦不类的、也只有用过的人才知道它的好。这也是为啥Q3跟一键火化比，配置不差、价格不多、品牌还更胜一筹、却永远不可能卖过后者的原因。

别以为壳子高一点空间就有多大，森林人轴距本来还短x1 12cm，只不过宝马车头长吃空间，实际体验半斤八两。

2400转才达到最大扭矩、区间也很短，这就“哪点都比”N20强了？CVT喷了，直接抬出场，也别说胎压监测和防爆胎都没有。

除了发动机和变速箱，调教是一个档次的吗？x1既有强过轿车的离地间隙和载货空间、又有5050重力分配、低矮的车身轿车的操控性、还要怎样？死八路的操控是比许多车要强，不过大师选择的最强项难道是白叫的？

不提品牌和保值率，光日本车这一条就是硬伤，你要买是你的事，我是接受不了的。

[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2014-3-20 21:33 编辑 ]

作者: allspace 时间: 2014-3-21 00:55

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30W买不到20i啊

有20i那钱不买Q5，GLK，吃饱了买X1

作者: 狂涂 时间: 2014-3-21 07:50

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-20 21:02 发表
首先丐不丐不是光屁股，20也好18也好28也罢都是贴在侧面的，抠屁股只是抠华晨，跟配置无关，另外x1本来就是进口版和国产版一起卖，一半的一半，进口的本来就是光屁股

绕了半天还是离不开扯外观，你说x1丑，还一大 ...

X1有森林人大？？你开什么玩笑

SUV早就不是单一越野的概念了，别混淆视听，X1就是跨界的货，小众是因为很多人不待见

2T森林人CVT是短板，但综合起来还是比你20强

X3老款丑，但新款包括马上量产的和X5一个样，难看在哪里？？X1这四不像，不像轿车不像SUV，哪都不讨好。

另外，侧标也是18多，刚出来可能还有些20，现在别的选择多的多了，鬼才买20...

[ 本帖最后由狂涂于 2014-3-21 07:51 编辑 ]

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-21 09:43

早就说过了空间不是看壳子大小，GLK大不大？后排谁不说小？看数据比x1还不如；普桑小不小？后排膝部随便三拳距离，专门当出租拉客。

非要我列数据是不？
死八路前排头部空间1010，x1 975，差3.5厘米，后排死八路945，x1 950，多5毫米，这叫后排占优？还是前排矮3.5厘米就磕你头了？枉自一个173高，一个157高，真是会造车啊
再来看腿部，死八路前排875-1125 ，x1 880-1110，前排弄到最大死八路多1.5厘米，再来看后排，死八路630-880，x1 560-795，前者多8.5厘米，真是巨大的优势啊！这么大个壳子这么短的车头，才多出来一根手指长的空间。

别的选择很多？又要提轿车了是吧？列了一圈还不是就一台日本车？小众是吧？月销量经常3000不到，国内销量排名经常30名上下，是不能跟一键火化比，问题是死八路很待见？销量很大？不好意思前50看了一圈没它名字。

不管x1论坛还是x1大群小群，投票调查都是20多，占到近50%，18近40%，还有10多的28，你以为别人都像你想的那样就冲个蓝天白云买丐版？

就一句综合起来还是强这种纯粹主观的话，无理无据，我也可以一句话，综合起来就是比你死八路强。

你跟他说SAV，他跟你扯轿车；
你跟他说20x，他跟你扯丐版；
你跟他说四驱，他跟你扯外观；
你跟他说离地间隙，他跟你扯开法；
你跟他列配置，他跟你扯娘炮；
你跟他说侧标，他跟你扯屁股；
你跟他说变速箱，他跟你说综合；
你跟他说小众，他跟你扯烂大街；
你跟他说烂大街，他跟你扯不待见；
你再跟他说点别的，他还是跟你扯外观四不像。

翻来覆去都是主观意见，真没意思，洗洗睡好了

[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2014-3-21 09:52 编辑 ]

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-21 09:44

引用:

原帖由 allspace 于 2014-3-21 00:55 发表
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30W买不到20i啊

有20i那钱不买Q5，GLK，吃饱了买X1

34w你买得到GLK260？还是阉割了一堆的丐版Q5？EA888那堆破事都懒得提

[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2014-3-21 09:49 编辑 ]

作者: zhouli520 时间: 2014-3-21 09:52

买途观吧,我开着觉得蛮好的 233

作者: kdscw 时间: 2014-3-21 10:01

一看lz问森林人就知道lz对“越野”这事心存幻想。
买个BMW谁舍得去滚泥巴压石头，至于能不能做到是另外一回事。
20多万日系廉价suv才是最好的选择！

作者: 狂涂 时间: 2014-3-21 10:16

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-21 09:43 发表
早就说过了空间不是看壳子大小，GLK大不大？后排谁不说小？看数据比x1还不如；普桑小不小？后排膝部随便三拳距离，专门当出租拉客。

非要我列数据是不？
死八路前排头部空间1010，x1 975，差3.5厘米，后排死八路 ...

既然要扯，那就跟你逐字逐句的扯

关于后排，要实际去坐，网上数据只能参考，两辆我都坐过，森林人属于这个级别后排大的，仅次途观。X1也过得去，不过不大。

关于普桑出租车，魔都现在普桑基本只有黑车了，都是桑车志俊，车更大。。。

GLK还真不大，尺寸比Q5小，和途观差不多，主流比GLK尺寸小的似乎也只有神行者。。。

然后就是逐字逐句

你跟他说SAV，他跟你扯轿车；

说320LI，说的是空间上的对比，X1差太多

你跟他说20x，他跟你扯丐版；

20X不符合30W以内的标准，本身就是伪命题

你跟他说四驱，他跟你扯外观；

四驱我没提过，外观和四驱有关系么，秀逗了吧

你跟他说离地间隙，他跟你扯开法；

城市铺装路，郊外公路，轿车完全符合要求，谁让你没事骑路丫子，请遵守交通规则

你跟他列配置，他跟你扯娘炮；

20I低配和森林人2T比配置？？有意义么，何况我也没提过配置，你自己脑补，请继续补

你跟他说侧标，他跟你扯屁股；

光屁股是普遍现象，侧标可以说明型号，不过18显然居多

你跟他说小众，他跟你扯烂大街；

18根本不小众，3系出来前的一段时间是烂大街严重，便宜是很大因素。。。

你跟他说烂大街，他跟你扯不待见；

说不待见的20及以上，因为同价位有更多别的好的选择

你再跟他说点别的，他还是跟你扯外观四不像。

外观就是四不像，跨界车非要扯到SAV

总结一句，这价位选20，只能说纯真爱，既然纯真爱，就把它埋在心里，这世上对一辆车纯真的爱不多，况且X1也没多少历史。。。

作者: RamBobo 时间: 2014-3-21 10:40

mazda CX-5不挺好？

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-3-21 10:47

CX-5 很好,但是感觉没有forester好,美国版forester应该是3万刀以下最好的选择了
主要是美国有很大部分地区就确实需要四驱的,山路或者长期下雪,subaru的四驱优势在这个价位段很明显
subaru在美国北方卖得很好,dealer据说很屌

中国版配置有点跟不上,不太清楚

[ 本帖最后由 ChuPaChuPs 于 2014-3-20 20:49 编辑 ]

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-21 10:53

20x怎么就不能跟森林人2T比配置了？
哪怕后者发动机多了近60匹马力，加速也只是7.9vs7.8半斤八两，调教功力孰优孰劣人尽皆知。N20最大扭矩介入早太多。
变速箱，ZF8AT vs CVT，懒得说了。
底盘转向，x1谁开谁知道，宝马的操控懒得再提。
安全装备，森林人多膝部气囊，x1多胎压监测和防爆轮胎，成本和实用性一目了然。
外部配置森林人多电动后备箱，x1多内外防炫目和后视镜折叠，哪个更实用。
CVT也要玩方向盘换挡喷了
x1是倒车雷达，森林人倒车视频。你可以说这是“巨大差距”
x1多座椅记忆和后视镜记忆和日间行车灯，森林人多个玻璃贴膜，懒得说了。

就算涡轮三系出来前，烂大街的也是老三系，还轮不到18。

还扯到历史了，看不懂。20每个月销量也占到近2000辆，相比起来森林人确实是纯爱，请埋在心里

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-21 11:01

宝马的四驱是豪车里操控最好的一套四驱总成，操控这些核心的东西，没体验过就没发言权。
群里面众人看了这贴都笑掉大牙了，我真是浪费口水。
“那个家伙就是个完全的外行，买车看内部空间的”“跟这种人扯太看得起他了”“外观控一个，装作很懂车满是漏洞”“他完全不懂四驱对于极限驾驶的重要性”“和懂车的多聊几句，不懂的么，笑笑”
此贴不再回复，浪费我时间。

作者: 19岁时尚BOY。徐汇 时间: 2014-3-21 11:02

请问RAV4 2014 有什么不好的地方

作者: yun168jk 时间: 2014-3-21 11:02

从保值的角度看X1应该比森林人高。森林人是小众车吧？市场占有率怎么X1都比森林人高。我想推本田CRV的

作者: 狂涂 时间: 2014-3-21 11:14

车托之家森林人2T实测 7.8S, 20官方 7.7S

宝马这官方属于比实测快个0.5S是家常便饭，最大扭矩350对270，这差距不是摆着看的。。。

SUV重视的四驱能力，通过能力，摆脱能力，转向不是考虑重点，这些20能比么，

这价位20是后驱，森林人全系标配全时四驱，甩你N条街。。。

就说你津津乐道的离地距离，19X对220，能比么，跨界就这能耐了

胎压监测加个没几个钱，都有备胎，防爆胎意思不大

森林人电动尾门来福

森林人有后排座椅调节，这个作用不小，直接增加舒适度。。。

最后：LZ要的是SUV，你20诸多轿车取向，加个地盘加高，就拿来和SUV比，不觉得很可笑么。。。

跨界就是跨界，SUV领域里，这一条腿能比得过双腿？？

作者: 狂涂 时间: 2014-3-21 11:15

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-21 11:01 发表
宝马的四驱是豪车里操控最好的一套四驱总成，操控这些核心的东西，没体验过就没发言权。
群里面众人看了这贴都笑掉大牙了，我真是浪费口水。
“那个家伙就是个完全的外行，买车看内部空间的”“跟这种人扯太看得起 ...

X1四驱在通过方面比森林人强，你造的？？

20 38W那款还是后驱，谢谢。。。

张口就来类型

国内多是一辆车，买车不看车内空间？你是外国心中国人吧，可悲可悲。。。

这价位硬上宝马，装逼继续装，好在有车人多了，谁都知道几斤几两

[ 本帖最后由狂涂于 2014-3-21 11:19 编辑 ]

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-21 11:18

20x跟20s都没搞清楚，喷了。
至于四驱，自己去体验吧键盘车神

作者: allspace 时间: 2014-3-21 11:19

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反正34万我选Q5。加钱上GLK我也认。

凤尾就凤尾了，X1这种鸡头也罢

作者: 狂涂 时间: 2014-3-21 11:20

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-21 11:18 发表
20x跟20s都没搞清楚，喷了。
至于四驱，自己去体验吧键盘车神

这价位有20X???你家开的4S，慈善堂么

作者: 狂涂 时间: 2014-3-21 11:21

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-21 11:18 发表
20x跟20s都没搞清楚，喷了。
至于四驱，自己去体验吧键盘车神

你体验过森林人么？？

作者: Vanquisher 时间: 2014-3-21 11:23

魔都20x 18个点，谢谢

作者: allspace 时间: 2014-3-21 11:26

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魔都，全世界有几个魔都喷了

作者: 狂涂 时间: 2014-3-21 11:45

40.98X0.82=33.456 谢谢

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2014-3-21 14:07

草这也能战起来
简单的说，楼主这个预算根本不可能买X1的
别争了。。

作者: 魔力西林 时间: 2014-3-21 17:24

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预算确实不够。。。。。

作者: 阿伦 时间: 2014-3-21 17:45

只说一点，别太迷信宝马的ZF8AT ，真正开起来也是个和CVT差不多感受的货 :D

作者: 翼风 时间: 2014-3-21 18:49

Q3和X1比那个空间大？去看了Q3太小了。

作者: 1qw2 时间: 2014-3-22 10:26

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30w预算建议和我一样忍一年等新版汉兰达。
急用车就森林人。

作者: 7 时间: 2014-3-22 22:23

最近广告有看到道奇的车子，大7座，看外观还算硬朗，就不知道质量怎么样

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-3-23 09:24

durango吧,和大切一个妈生的,质量一泡污

作者: MichaelStar 时间: 2014-3-23 10:37

汉兰达大气能装，云南出差时，坐项目公司的大汉爬山跑高速都很稳，森林人是好车，就是小众了些，零配件进口麻烦些，30w还是别买BBA之类豪华品牌SUV了，选择还是不少的

作者: anime 时间: 2014-3-23 11:02

来个冷门的，超级维特拉

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